Moteur diesel industriel CCEC Cummins KTA19-C600Description du produit
Pourquoi choisir le KTA19-C600 — Chaque décision d’achat commence par un doute
Nous savons ce qui inquiète les acheteurs d’équipements lourds. Voici comment le KTA19-C600 répond à chaque préoccupation — de manière directe.
Est-ce vraiment un moteur Cummins d’origine ?
Chaque KTA19-C600 est expédié depuis l’usine conjointe Chongqing Cummins avec un code CPL traçable (0293) et un numéro de configuration (D193029CX02). Pas une copie. Pas reconditionné. Uniquement OEM.
Peut-il gérer nos conditions de travail réelles ?
Puissance nominale de 600 HP à 2100 tr/min, avec un couple de 2 237 N.m. Fonctionnement continu à 470 HP / 1 898 N.m pour une utilisation toute la journée. Testé jusqu’à 2 000 m d’altitude et démarrage à froid à -12°C sans système auxiliaire.
Combien cela va-t-il me coûter à exploiter ?
Consommation de carburant de 210 g/kW.h — grâce au système d’injection directe PT de Cummins et au turbocompresseur Holset. La conception avec chemises humides remplaçables réduit fortement les coûts de révision. Ce moteur ne se contente pas de performer, il rentabilise votre investissement.
Que se passe-t-il si j’ai besoin de pièces ?
Pièces d’origine Cummins, catalogue de pièces (C-4129-C) et manuels complets disponibles. Groupes motopropulseurs avec radiateur, filtre à air, silencieux, moniteur moteur et châssis également en stock. Vous ne serez jamais bloqué.
Combien de temps avant qu’il arrive sur site ?
Délai moyen de 15 jours ouvrables après confirmation de commande. FOB Shenzhen ou tout port en Chine. Paiement T/T ou L/C accepté. Expédition vers plus de 50 pays — nous savons comment livrer rapidement.
Qui garantit ce moteur en cas de problème ?
Garantie 1 an / 1500 heures, selon la première échéance. Support technique complet avec documentation Cummins. Notre équipe vous accompagne de la demande technique au support sur site — avant et après la livraison.
Spécifications techniques
Spécifications complètes d’usine pour le Cummins KTA19-C600 — toutes les données proviennent de la documentation officielle CCEC.
Données de performance
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Puissance maximale nominale | 600 HP / 448 kW @ 2100 tr/min |
| Puissance continue | 470 HP / 351 kW @ 1800 tr/min |
| Couple maximal (puissance max) | 2,237 N·m @ 1500 tr/min |
| Couple maximal (continu) | 1,898 N·m @ 1500 tr/min |
| Couple à vitesse max | 2,034 N·m @ 2100 tr/min |
| Couple à régime continu | 1,867 N·m @ 1800 tr/min |
| Régime de ralenti | 625 tr/min |
| Régime max à vide | 2,450 tr/min |
| Consommation de carburant | 210 g/kW·h @ puissance nominale |
| Taux de compression | 15.5 : 1 |
| Ordre d’allumage | 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 |
Spécifications mécaniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de moteur | Diesel 4 temps, 6 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 19 L (18.9 L) |
| Alésage × Course | 159 mm × 159 mm |
| Admission | Turbocompressé + Refroidi après compression |
| Système de carburant | Injection directe PT Cummins |
| Turbocompresseur | Holset |
| Bloc-cylindres | Fonte d’alliage |
| Chapeau de palier principal | Conception avec boulons croisés |
Caractéristiques physiques et opérationnelles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Poids net à sec | 1,633 kg |
| Poids en ordre de marche | 1,699 kg |
| Dimensions (L×l×H) | 2,151 × 966 × 1,704 mm |
| Dimensions d’emballage | 2,450 × 1,300 × 2,000 mm |
| Poids brut | 1,800 kg |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau |
| Système de démarrage | Électrique 24V |
Environnement & Commerce
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Émissions | Euro II |
| Altitude maximale | 2,000 m |
| Fabricant | CCEC |
| Code CPL | 0293 |
| Garantie | 1 an / 1,000 heures |
| Délai de livraison | ~15 jours |
| Conditions commerciales | FOB / CIF · T/T · L/C |
Quel moteur K19 est fait pour vous ?
| Spécification | KT19-C450 | KTA19-C525 | KTA19-C600 (Ce modèle) | KTTA19-C700 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance nominale | 450 HP / 336 kW | 525 HP / 392 kW | 600 HP / 448 kW | 700 HP / 522 kW |
| Régime nominal | 2100 tr/min | 2100 tr/min | 2100 tr/min | 2100 tr/min |
| Couple maximal | 1,907 N·m | 1,902 N·m | 2,237 N·m | 2,319 N·m |
| Régime du couple | @ 1300 tr/min | @ 1300 tr/min | @ 1500 tr/min | @ 1300 tr/min |
| Admission | Turbo | Turbo + IC eau-air | Turbo + IC air-air | Double turbo + IC |
| Compression | 13.9 : 1 | 15.5 : 1 | 15.5 : 1 | 13.9 : 1 |
| Fiche technique | C-4206-B | C-4205-C | C-4129-C | P-4524-B |
| Idéal pour | Construction légère à moyenne, pompes | Construction moyenne, petite grue | Excavatrice lourde, grue, camion minier, bulldozer | Grande exploitation minière, forage lourd |
Périmètre d'application
Le KTA19-C600 est le moteur principal de certains des équipements les plus exigeants au monde. Voici où il démontre toute sa valeur.
Belaz 75473 / 75450 / 75453 — Spécification officielle du moteur pour ces modèles de tombereaux miniers
Camions lourds Dongfeng — Plusieurs configurations de camions lourds
Équipements miniers — Applications minières à grande échelle, à ciel ouvert et souterraines
Plateformes pétrolières et gazières — Unités de puissance pour forage terrestre et maintenance de puits
Équipements de défense — Véhicules militaires et équipements de support
Applications ferroviaires — Maintenance des voies et unités de puissance auxiliaires
FAQ
Quelle est la différence entre KT19, KTA19 et KTTA19 ?
Les lettres indiquent le système d’admission. KT19 : uniquement turbocompressé. KTA19 : turbocompressé + refroidissement intermédiaire (intercooler) — le « A » signifie la présence d’un refroidisseur d’air d’admission, fournissant un air plus frais et plus dense pour une combustion plus efficace et une durée de vie prolongée du moteur. KTTA19 : double turbocompresseur + refroidissement intermédiaire — deux étages de compression pour une puissance maximale dans la gamme K19.
Le KTA19-C600 peut-il fonctionner au-dessus de 2 000 m d’altitude ?
Le KTA19-C600 est conçu pour fonctionner en continu jusqu’à 2 000 m au-dessus du niveau de la mer. Au-delà de cette altitude, une réduction de puissance s’applique — généralement 3 à 5 % tous les 300 m supplémentaires. Contactez notre équipe technique avec votre altitude spécifique et nous vous fournirons la courbe de puissance ajustée pour votre application.
KTA19-C600 vs KTTA19-C700 — lequel choisir ?
Choisissez le KTA19-C600 (600 HP) si votre application nécessite une puissance stable et continue pour excavatrices, bulldozers, grues ou tombereaux de taille moyenne à grande — ce moteur délivre 2 237 N.m avec une excellente efficacité énergétique. Choisissez le KTTA19-C700 (700 HP) si votre application exige une puissance maximale absolue — comme les camions Belaz 75600+, les grandes plateformes de forage ou les groupes industriels nécessitant au minimum 700 HP. Le C700 implique un coût et une complexité supplémentaires inutiles pour la plupart des applications.
Est-ce un moteur Cummins authentique ou une copie chinoise ?
Le KTA19-C600 est fabriqué par Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC) — une coentreprise dans laquelle Cummins USA détient 50 % des parts, créée en 1995. L’usine fonctionne sous licence complète de la technologie Cummins, avec les mêmes normes de qualité et d’ingénierie produit. Chaque moteur possède un code CPL traçable (0293) et un numéro de configuration. Il s’agit de véritables moteurs Cummins — ni copies, ni unités reconditionnées.
Quelles pièces de rechange et quelle documentation sont disponibles ?
Nous fournissons toute la gamme de pièces d’origine Cummins pour le KTA19-C600, y compris les composants principaux et les kits de maintenance. La documentation disponible comprend : catalogue de pièces (fiche technique C-4129-C), manuel d’utilisation et de maintenance, courbes de performance moteur et bulletins techniques. Contactez notre équipe pour une demande spécifique de pièces ou pour obtenir la documentation.
Quelles sont les conditions de paiement et les options de port de livraison ?
Nous acceptons T/T (virement bancaire) et L/C (lettre de crédit). Les conditions commerciales disponibles sont FOB (Shenzhen ou tout port en Chine) et CIF (coût, assurance et fret jusqu’à votre port de destination). Le délai standard est d’environ 15 à 30 jours ouvrables après confirmation de la commande. Les unités en stock peuvent être expédiées plus rapidement — veuillez confirmer avec notre équipe.
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