Moteur diesel Perkins 4016-61TRG3A | Solution d'alimentation 1 500 tr/min 2 000 kW pour utilisation minière et générateur

Points Clés

• Moteur diesel Perkins série 4000 authentique avec une densité de puissance élevée et une faible consommation de carburant.
• Conçu pour les groupes électrogènes, les sites miniers, les centres de données et les opérations pétrolières.
• Respecte les normes d'émission Stage IIIA / Tier 3, évolutif avec un système SCR pour les régions aux réglementations plus strictes.
• Longue durée de vie de révision de 30 000 heures pour une fiabilité exceptionnelle.
• Prouvé au Ghana, en Afrique du Sud et en Tanzanie dans des conditions de travail intensives.

Caractéristiques Techniques et Avantages de Conception

Le moteur diesel Perkins est une unité en V à 16 cylindres de 61L de cylindrée, conforme aux normes européennes Stage IIIA et américaines Tier 3. Son design turbocompressé et post-refroidi fournit 2000kW (2680HP) à 1500rpm avec plus de 9500N·m de couple. Le système d'injection common rail avancé (jusqu'à 1800bar) et le module de commande électronique (ECM) améliorent l'efficacité du carburant de 12%.

Fabriqué en fonte à graphite compact et optimisé par analyse FEA, il offre un intervalle de révision de 30 000 heures. Le système de refroidissement à double circuit assure un fonctionnement fiable de -32°C à 50°C — idéal pour les générateurs Perkins au Ghana, en Tanzanie et en Afrique du Sud.

Scénarios d'Application Typiques

Le générateur diesel Perkins alimenté par le modèle 4016-61TRG3A est idéal pour les systèmes de secours de 2000kVA. Dans un centre de données au Ghana, il a fonctionné 72 heures en continu à 85% de charge avec une consommation de 198g/kWh et une fluctuation de tension inférieure à ±0,5%.

Dans les équipements miniers tels que l'excavatrice Liebherr R9800, il maintient la puissance avec seulement 7% de perte à 3000m d'altitude. Pour les applications marines, le temps de réponse s'améliore de 0,8s, ce qui le rend parfait pour les changements de vitesse fréquents. Avec un kit SCR optionnel, il respecte les normes Stage IV, garantissant la conformité pour les distributeurs de moteurs Perkins en Afrique.

Guide d’Entretien et d’Utilisation

• Système de Carburant : Remplacez le filtre fin toutes les 500 heures pour maintenir la qualité du carburant.
• Lubrification : Changez l’huile toutes les 500 heures ou une fois par an avec de l’huile 15W-40 CJ-4 ; maintenez la pression entre 3,5–5,5bar.
• Système d’Air : Filtres à air à double étage ; inspectez le préfiltre quotidiennement dans les environnements poussiéreux.
• Refroidissement : Utilisez un liquide de refroidissement avec 50% de glycol et maintenez un pH entre 8,5–10,5.
• Diagnostics : Le logiciel Diagmaster surveille 128 données en temps réel ; une calibration des injecteurs est nécessaire si la déviation dépasse 5%.
• Révision : Le jeu axial du vilebrequin doit rester entre 0,10–0,30mm pour éviter l’usure des roulements.

Avantage de Stock et de Disponibilité

Nous disposons de plus de 500m² d’entrepôt en Chine, avec une gamme complète de moteurs diesel Perkins série 4000 — y compris les modèles 4016, 4012 et 4008. Notre stock comprend les Perkins 4016-61TRG3A, Perkins 4012TWG2 et des pièces d’origine telles que filtres, injecteurs, modules ECM et kits de pistons.

Grâce à un approvisionnement synchronisé avec les distributeurs agréés, nous garantissons l’expédition sous 7 jours pour la plupart des commandes. Nous sommes un partenaire fiable pour les générateurs Perkins au Ghana, en Afrique du Sud et en Tanzanie, assurant un soutien continu et une livraison rapide aux clients des secteurs miniers et énergétiques.

Emballage et Expédition

Chaque moteur subit une inspection stricte de l’apparence et du numéro de série avant expédition et est emballé dans des caisses en bois renforcées avec des cadres en acier, des étiquettes d’orientation et des protections contre l’humidité. Les composants clés, tels que les ECM et les injecteurs, sont emballés séparément dans des boîtes antichoc avec certificats d’exportation.

Nous entretenons une coopération à long terme avec des transitaires internationaux et proposons des conditions commerciales telles que CIF, FOB et DDP selon les besoins des clients. Les clients d’Afrique et d’Asie du Sud-Est choisissent généralement l’expédition maritime LCL ou FCL, avec un délai de livraison moyen de 18–25 jours.

Intérêts Essentiels du Client

Q1 : Si mon budget est limité, pouvez-vous proposer des options d’achat flexibles ?

R1 : Absolument. Nous proposons des options d’approvisionnement flexibles — un mélange intelligent de pièces d’origine, de qualité OEM et remanufacturées — pour vous aider à respecter votre budget tout en maintenant la fiabilité et la performance.

Q2 : Comment garantissez-vous l’authenticité et la précision des pièces ou moteurs ?

R2 : Chaque devis est basé sur le numéro de série du moteur et le numéro de pièce unique, garantissant une précision à 100 %. Avant expédition, nous envoyons des photos réelles du produit pour confirmation — ce que vous voyez est ce que vous recevez.

Q3 : Quelle est votre capacité logistique ?

R3 : Nous travaillons avec nos partenaires logistiques depuis plus de 10 ans, offrant des options fiables de transport routier, aérien et maritime. Nous équilibrons vitesse et coût pour livrer vos commandes en toute sécurité et à temps.

Q4 : Pouvez-vous maintenir un stock et des prix stables à long terme ?

R4 : Oui. Grâce à notre partenariat de plus de 10 ans avec des distributeurs agréés Perkins en Chine, nous maintenons un stock régulier et des prix stables — vous assurant un approvisionnement fiable toute l’année.