Moteur diesel Perkins 4016-61TRG3A Série 4000 2000 kW

Moteur diesel Perkins 4016-61TRG3A pour groupes électrogènes, mines et applications de puissance industrielle

Le moteur diesel Perkins 4016-61TRG3A est un modèle haute puissance de la Série 4000 Perkins, conçu pour les groupes électrogènes, les sites miniers, les data centers, les opérations pétrolières, les applications marines et les équipements industriels lourds. Avec une configuration 16 cylindres en V, une cylindrée de 61,123 L et une puissance de 2000 kW / 2680 HP à 1500 tr/min, il est destiné aux applications exigeant une puissance stable, une longue durée de service et un fonctionnement continu fiable.

Pour les acheteurs internationaux, le choix du bon moteur Perkins 4016-61TRG3A ne se limite pas à la puissance nominale. La configuration moteur, la conformité aux normes d’émission, l’adaptation au groupe électrogène, la disponibilité des pièces, le mode d’expédition et le support après-vente doivent également être vérifiés avant l’achat.

Principaux avantages du Perkins 4016-61TRG3A

• Moteur diesel Perkins Série 4000 avec forte densité de puissance et fonctionnement économe en carburant.
• Adapté aux groupes électrogènes, sites miniers, data centers, opérations pétrolières, applications marines et unités de puissance industrielles.
• Conforme aux normes d’émission Stage IIIA / Tier 3, avec option de mise à niveau SCR pour les régions aux exigences plus strictes.
• Conçu avec un intervalle de révision de 30 000 heures pour une fiabilité à long terme en service intensif.
• Utilisé dans des applications de puissance et minières au Ghana, en Afrique du Sud et en Tanzanie.

Caractéristiques techniques principales et conception du moteur

Le Perkins 4016-61TRG3A est une unité de puissance 16 cylindres en V avec une cylindrée de classe 61 L. Il répond aux normes EU Stage IIIA et US Tier 3, ce qui le rend adapté aux groupes électrogènes et aux applications de puissance industrielle sur de nombreux marchés. Sa conception turbocompressée et refroidie après compression délivre 2000 kW / 2680 HP à 1500 tr/min, avec un couple supérieur à 9500 N.m.

Le système d’injection common rail fonctionne jusqu’à 1800 bar et travaille avec le module de commande électronique pour améliorer l’efficacité énergétique. La structure du moteur utilise de la fonte à graphite compact et une optimisation par analyse par éléments finis, permettant un long intervalle de révision de 30 000 heures. Le système de refroidissement à double circuit assure un fonctionnement fiable de -32°C à 50°C, ce qui rend ce moteur adapté aux climats exigeants et aux sites isolés.

Paramètres du moteur Perkins 4016-61TRG3A

Scénarios d’application typiques

Le moteur Perkins 4016-61TRG3A est généralement choisi pour les applications nécessitant une puissance élevée, de longues heures de fonctionnement et une réponse stable à la charge. Il convient particulièrement aux groupes électrogènes et aux projets de puissance industrielle dans les mines, data centers, champs pétroliers et infrastructures isolées.

Dans une application de data center au Ghana, un groupe électrogène Perkins équipé du 4016-61TRG3A a atteint 72 heures de fonctionnement continu à 85 % de charge, avec une consommation de 198 g/kWh et une fluctuation de tension inférieure à ±0,5 %. Dans les équipements miniers tels que la pelle Liebherr R9800, le moteur maintient sa puissance avec seulement 7 % de détarage à 3000 m d’altitude. Avec un kit SCR optionnel, l’unité peut être mise à niveau pour répondre aux exigences Stage IV dans les régions plus strictes.

Confirmation du modèle, compatibilité des pièces et support technique

Pour l’approvisionnement d’un moteur Perkins 4016-61TRG3A, la confirmation du modèle est une étape essentielle avant la validation de la commande. Les acheteurs doivent fournir le modèle du moteur, le numéro de série moteur, la quantité requise, le type d’application et le port de destination afin de vérifier la configuration moteur, les pièces et le plan d’exportation appropriés.

Nous assurons la fourniture de moteurs diesel Perkins Série 4000, notamment les modèles 4016, 4012 et 4008. Le support pièces est également disponible pour les articles de service des groupes électrogènes Perkins, notamment les filtres, injecteurs, modules ECM et kits pistons. Pour les pièces ou les projets de remplacement, le devis doit être basé sur le numéro de série moteur et le numéro de pièce afin de réduire les risques d’incompatibilité.

Consignes de maintenance et d’exploitation

• Système de carburant : remplacer le filtre fin toutes les 500 heures afin de maintenir la qualité du carburant.
• Lubrification : remplacer l’huile toutes les 500 heures ou une fois par an avec une huile 15W-40 CJ-4, et maintenir la pression d’huile entre 3,5 et 5,5 bar.
• Système d’air : utiliser des filtres à air à deux étages et inspecter quotidiennement le préfiltre dans les environnements poussiéreux.
• Refroidissement : utiliser un liquide de refroidissement avec 50 % de glycol et maintenir le pH entre 8,5 et 10,5.
• Diagnostic : le logiciel Diagmaster surveille 128 points de données en temps réel ; une calibration des injecteurs est recommandée si l’écart dépasse 5 %.
• Révision : le jeu axial du vilebrequin doit rester entre 0,10 et 0,30 mm afin de limiter l’usure des paliers.

Stock, approvisionnement et disponibilité

Nous disposons de plus de 500 m² d’espace d’entreposage en Chine, avec un support d’approvisionnement pour les moteurs diesel Perkins Série 4000, notamment les modèles 4016, 4012 et 4008. Les stocks courants couvrent le Perkins 4016-61TRG3A, le Perkins 4012TWG2 ainsi que les pièces de service pour groupes électrogènes, comme les filtres, injecteurs, modules ECM et kits pistons.

Grâce à un approvisionnement synchronisé via des canaux distributeurs de long terme, la plupart des commandes confirmées peuvent être préparées pour expédition sous 7 jours lorsque le stock est disponible. Le support d’approvisionnement est disponible pour les utilisateurs de groupes électrogènes Perkins et de moteurs industriels au Ghana, en Afrique du Sud, en Tanzanie ainsi que sur d’autres marchés d’Afrique et d’Asie du Sud-Est.

Emballage et expédition

Chaque moteur est inspecté avant expédition afin de vérifier son état extérieur et son numéro de série. Les moteurs sont emballés dans des caisses en bois renforcées par une structure métallique, avec protection contre l’humidité et étiquettes d’orientation. Les composants clés tels que les modules ECM et les injecteurs sont emballés séparément dans des contenants antichocs et fournis avec la documentation export lorsque nécessaire.

Les conditions d’expédition telles que CIF, FOB et DDP peuvent être organisées selon les exigences du client. Les clients en Afrique et en Asie du Sud-Est choisissent généralement le fret maritime LCL ou FCL, avec un délai moyen de transport maritime de 18 à 25 jours selon l’itinéraire, le port de destination et le planning d’expédition.

FAQ sur le moteur Perkins 4016-61TRG3A

À quelles applications le moteur Perkins 4016-61TRG3A convient-il ?

Le Perkins 4016-61TRG3A convient aux groupes électrogènes, data centers, sites miniers, opérations pétrolières, applications marines et systèmes de puissance industrielle nécessitant une forte puissance et un fonctionnement longue durée.

Ce moteur peut-il être utilisé pour un groupe électrogène de secours 2000 kVA ?

Oui. Le Perkins 4016-61TRG3A convient aux systèmes de secours 2000 kVA. L’adaptation finale du groupe électrogène doit être confirmée selon le choix de l’alternateur, le profil de charge, les exigences d’émission et les conditions du site.

Quelles informations sont nécessaires avant de commander le moteur ou les pièces ?

Veuillez fournir le modèle du moteur, le numéro de série moteur, la quantité requise, le type d’application, le pays de destination et le port. Pour les pièces détachées, fournissez le numéro de pièce et le numéro de série moteur afin d’améliorer la précision de la compatibilité.

Pouvez-vous proposer des options d’achat flexibles si le budget du projet est limité ?

Oui. Selon les exigences du projet, des options d’approvisionnement flexibles peuvent être discutées, notamment des pièces d’origine, de qualité OEM ou reconditionnées, afin d’aider les acheteurs à équilibrer budget, fiabilité et délai de livraison.

Comment réduisez-vous le risque de fournir un moteur ou des pièces incompatibles ?

Les devis sont vérifiés sur la base du numéro de série moteur et du numéro de pièce. Avant l’expédition, des photos réelles du produit et les informations de numéro de série peuvent être fournies pour confirmation par l’acheteur.

Comment le moteur est-il emballé pour l’exportation ?

Le moteur est emballé dans des caisses en bois renforcées par une structure métallique, avec protection contre l’humidité et étiquettes d’orientation. Les composants clés tels que les modules ECM et les injecteurs sont emballés séparément dans un emballage antichoc.

Pouvez-vous assurer un stock durable et un approvisionnement stable ?

Grâce à des canaux d’approvisionnement distributeurs de long terme et à un support d’entrepôt en Chine, nous pouvons soutenir les commandes répétées de moteurs Perkins Série 4000 et de pièces de service courantes. La disponibilité et les prix actuels doivent être confirmés avant chaque commande.

Contact et demande de devis

Pour demander un devis pour le moteur diesel Perkins 4016-61TRG3A ou les pièces de groupe électrogène Perkins associées, veuillez fournir le modèle du moteur, la quantité requise, l’application, le pays de destination, le port de déchargement ainsi que toute information disponible sur le numéro de série ou le numéro de pièce.

Notre équipe peut vous aider à confirmer la disponibilité du moteur, la correspondance du modèle, la compatibilité des pièces, la méthode d’emballage, les documents d’exportation et le calendrier d’expédition avant la confirmation de commande.