Moteur diesel Perkins 2506C-E15TAG3 pour groupe électrogèneDescription du produit
Moteur Diesel Perkins 2506C-E15TAG3 à Vendre – Présentation du Produit
Le moteur diesel Perkins 2506C-E15TAG3 est un moteur de 15 litres, 6 cylindres en ligne, issu de la série éprouvée Perkins 2500, spécialement conçu pour les groupes électrogènes de puissance moyenne à élevée.
Il est équipé d’un système d’injection directe à commande électronique, associé à une turbocompression et à un refroidissement air-air, garantissant une puissance stable, une réponse rapide à la charge et une fiabilité à long terme.
Fabriquée dans l’usine Perkins de Seguin, aux États-Unis, la série 2500 repose sur une plateforme industrielle mature largement utilisée dans les projets de production d’énergie industriels, commerciaux et d’infrastructure.
La série Perkins 2506C comprend :
2506C-E15TAG1, 2506C-E15TAG2, 2506C-E15TAG3, 2506C-E15TAG4.
Parmi ces modèles, le Perkins 2506C-E15TAG3 offre un excellent équilibre entre puissance et compatibilité avec les alternateurs, ce qui en fait un choix privilégié pour les acheteurs recherchant des solutions de groupes électrogènes fiables et standardisées.
Puissance & Capacité du Groupe Électrogène
La gamme de moteurs Perkins 2506C fournit :
553 – 836 ch (412 – 623 kW)
Puissance du générateur :
455 – 687 kVA
364 – 550 kWe
Caractéristiques Principales
Type de Moteur
Moteur diesel 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi par air-air
Système d’Injection
Injection directe à commande électronique pour un dosage précis du carburant, une combustion efficace et des performances stables
Avantages de Conception
1.Configuration 6 cylindres en ligne pour un fonctionnement fluide et une grande durabilité
2.Alésage et course optimisés pour un rendement énergétique élevé
3.Excellent rapport puissance/poids et consommation de carburant compétitive
Faible Bruit & Vibrations
Conçu pour les installations de groupes électrogènes soumises à des exigences strictes en matière de fonctionnement et d’environnement
Émissions & Conformité
Le moteur diesel Perkins 2506C-E15TAG3 est conforme aux principales réglementations internationales en matière d’émissions :
1.EU 97/68/EC Stage II
2.EPA Tier 2
Cela permet une mise en service plus facile dans différentes régions sans systèmes complexes de post-traitement des gaz d’échappement.
Fiabilité, Maintenance & Support des Pièces de Rechange
Les moteurs Perkins sont réputés pour leur robustesse, leurs coûts de cycle de vie prévisibles et leurs longs intervalles de maintenance.
Le moteur 2506C-E15TAG3 est :
1.Testé intégralement pour les applications en puissance continue et de secours
2.Capable de fonctionner dans des environnements à haute température, basse température et en haute altitude
3.Soutenu par un réseau de service mondial et une documentation technique largement disponible
Pour la maintenance et l’exploitation à long terme, le manuel de pièces et le support en pièces de rechange du Perkins 2506C-E15TAG3 sont facilement accessibles, aidant les acheteurs à réduire les temps d’arrêt et à maîtriser le coût total de possession.
Vous n’êtes pas sûr que ce moteur 2506C-E15TAG3 soit compatible avec votre machine ? Envoyez-nous le numéro de série du moteur (ESN) — nous effectuerons la correspondance sous 30 minutes.
Application du Moteur
Le Perkins 2506C-E15TAG3 est l’un des moteurs les plus largement utilisés dans la catégorie des moteurs de 15 litres, reconnu depuis longtemps comme une plateforme fiable et éprouvée pour les groupes électrogènes de 450 à 500 kVA.
Grâce à l’architecture de la série Perkins 2500, à sa conception 6 cylindres en ligne et à sa configuration turbocompressée avec refroidissement intermédiaire (TA), ce moteur est régulièrement choisi par les principaux OEM mondiaux et fabricants de groupes électrogènes.
Applications OEM de Groupes Électrogènes
FG Wilson – Modèles : P500-1 / P500-3
FG Wilson est l’une des marques de groupes électrogènes les plus reconnues au monde. Sa gamme de générateurs de 500 kVA utilise depuis longtemps le Perkins 2506C-E15TAG3 comme unité de puissance principale.
La forte densité de puissance et l’encombrement compact du moteur permettent à FG Wilson de fournir une puissance fiable tout en conservant une conception de groupe électrogène peu encombrante, adaptée aux applications de secours et de puissance principale.
Olympian (Groupe Caterpillar) – Modèles : GEH500-2 / GEP500-1
Marque appartenant à Caterpillar, Olympian intègre le moteur diesel Perkins 2506C-E15TAG3 dans de nombreux groupes électrogènes de moyenne et grande puissance, en particulier pour les marchés 50 Hz.
Cette combinaison est largement utilisée dans les systèmes d’alimentation industriels et commerciaux où la stabilité des performances, la maintenance standardisée et le support mondial sont essentiels.
PRIMA Power et autres OEM assembleurs
De nombreux assembleurs de groupes électrogènes et OEM orientés exportation — notamment en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient — utilisent le 2506C-E15TAG3 comme moteur privilégié pour les groupes électrogènes insonorisés et conteneurisés de 450 à 500 kVA.
Sa compatibilité avec plusieurs marques d’alternateurs et systèmes de contrôle en fait un choix flexible pour des solutions énergétiques sur mesure.
ZEB Power collabore avec un distributeur Perkins agréé de niveau 1 depuis plus de 15 ans en Chine. Nous acceptons les demandes de devis et de vérification de stock.Indiquez-nous votre modèle d’équipement (Groupes électrogènes / Chargeur / Pelle / Camion minier), et nous recommanderons la configuration adaptée.
Scénarios d’Application Industrielle
Centres de Données – Alimentation de Secours
Dans les systèmes d’alimentation de secours des centres de données, la rapidité de réponse et la fiabilité sont essentielles.
Le système d’injection électronique MEUI du Perkins 2506C-E15TAG3 assure un démarrage rapide du moteur et une prise de charge stable lors des coupures de courant, répondant aux exigences de continuité des centres de données de niveau Tier III.
Hôpitaux & Établissements Médicaux – Alimentation d’Urgence
Les hôpitaux dépendent d’une alimentation électrique ininterrompue pour les équipements médicaux vitaux.
Dans la catégorie des 500 kVA, le 2506C-E15TAG3 est apprécié pour ses longs intervalles de révision et sa durabilité éprouvée, garantissant une alimentation d’urgence fiable lorsque cela est le plus critique.
Immeubles de Grande Hauteur & Complexes Commerciaux – Systèmes de Secours
Pour les ascenseurs, la protection incendie et les services essentiels, l’espace d’installation est souvent limité.
Par rapport à d’autres moteurs de même puissance, la conception compacte à 6 cylindres en ligne du 2506C-E15TAG3 facilite l’installation dans les locaux techniques en sous-sol, sans compromis sur les performances.
Mines & Opérations Isolées – Puissance Principale
Dans les sites miniers et les opérations en zones reculées, les générateurs fonctionnent souvent comme source d’énergie principale dans des conditions difficiles.
Le Perkins 2506C-E15TAG3 offre une excellente adaptabilité environnementale, maintenant des performances stables et une capacité de démarrage à froid même à des températures ambiantes allant jusqu’à 50°C, tout en supportant des charges continues.
Liste des Pièces Disponibles
Nous disposons d’un stock important de composants clés pour une expédition rapide — injecteurs, pistons, segments, coussinets, bielles, pompes, joints, turbocompresseurs, kits de révision, etc.
Nous proposons des options d’origine et reconditionnées — indiquez-nous votre budget et nous vous recommanderons la solution la plus adaptée.
Vous souhaitez consulter le manuel des pièces Perkins 2506C E15TAG3 ? Contactez-nous pour obtenir la liste de disponibilité la plus récente
| N° | Nom de la Pièce | Référence | Modèle de Moteur | Qualité |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Soupape d’admission | CH11021 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 2 | Soupape d’échappement | CH11022 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 3 | Bague d’arbre à cames | CH11228 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 4 | Joint – cache-culbuteurs | CH11353 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 5 | Vilebrequin complet | CH12792 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 6 | Kit de paliers principaux | KRP3122 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 7 | Joint de culasse | CH11398 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 8 | Chemise de cylindre | CH11180 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 9 | Joint d’huile | CH10674 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 10 | Guide de soupape | CH10724 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 11 | Rondelle | CH10716 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 12 | Ressort de soupape externe | CH12798 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 13 | Demi-clavette de soupape | CH10019 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 14 | Bielle complète | CH11507 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 15 | Kit coussinet de bielle | KRP3016 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 16 | Kit segments de piston | KRP3018 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 17 | Pompe d’alimentation | KRP1721 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 18 | Courroie | CH11950 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 19 | Pompe à huile | CH10860 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
| 20 | Collecteur d’échappement | CH10774 | 2506C-E15TAG3 | Perkins d’origine |
Pourquoi travailler avec nous ?
1. Nous proposons deux niveaux de qualité — Original et Reconditionné — afin de vous permettre de choisir selon le budget du projet.
2. Nous travaillons directement avec l’agent Perkins agréé en Chine.
3. Un stock important et en temps réel permet une livraison rapide pour les projets miniers urgents.
4. Une équipe technique dédiée pour l’identification des pièces et l’assistance au diagnostic.
5. Nous assurons un approvisionnement à long terme pour les distributeurs et les projets miniers.
6. Nous servons des clients miniers en Amérique du Sud, en Afrique, dans la région CEI, en Australie et en Asie du Sud-Est, etc.
Emballage & Expédition
Chaque moteur fait l’objet d’une inspection stricte de l’apparence et du numéro de série avant expédition. Il est emballé dans des caisses en bois renforcées par une structure métallique, avec protection contre l’humidité et marquage d’orientation. Les composants clés tels que l’ECM et les injecteurs sont emballés séparément dans des conteneurs antichoc et accompagnés de certificats d’exportation.
Nous coopérons à long terme avec des transitaires internationaux et proposons des conditions commerciales telles que CIF, FOB et DDP selon les besoins du client. Les clients en Afrique et en Asie du Sud-Est choisissent généralement le transport maritime en LCL ou FCL, avec un délai moyen de livraison de 18 à 25 jours.

Foire Aux Questions (FAQ)
Q1 : Quelle puissance de groupe électrogène convient au moteur Perkins 2506C-E15TAG3 ?
Ce moteur est généralement associé à des groupes électrogènes de 455 à 687 kVA, selon l’application en puissance principale ou de secours.
Q2 : Le Perkins 2506C-E15TAG3 convient-il à un fonctionnement continu ?
Oui. Il est conçu pour les applications en puissance principale et de secours, avec des performances stables à 1800 tr/min.
Q3 : Quelles normes d’émissions ce moteur respecte-t-il ?
Le Perkins 2506C-E15TAG3 est conforme aux normes d’émissions EU Stage II et EPA Tier 2.
Q4 : Le Perkins 2506C-E15TAG3 peut-il remplacer le Perkins 2506C-E15TAG2 ?
Oui. Dans de nombreuses applications de groupes électrogènes, le Perkins 2506C-E15TAG3 peut être utilisé comme alternative au Perkins 2506C-E15TAG2, sous réserve du calibrage de puissance et de l’adaptation au générateur.
Q5 : Les pièces de rechange et les manuels sont-ils disponibles pour ce moteur ?
Oui. Le manuel de pièces Perkins 2506C E15TAG3, la documentation technique et les pièces de rechange sont largement disponibles via les canaux agréés et des fournisseurs expérimentés.
Moteur diesel Perkins 2506C-E15TAG3 pour groupe électrogèneConfiguration du produit
Spécifications techniques Perkins 2506C-E15TAG3
| PLAGE DE PUISSANCE TOTALE | |
|---|---|
| Puissance mécanique brute | 412–623 kWm |
| Puissance électrique typique | 455–687 kVA (364–550 kWe) |
| Vitesse nominale | 1500 / 1800 tr/min |
| NORMES D’ÉMISSIONS | |
| Émissions | UE 97/68/CE Stage II, EPA Tier 2 |
| PUISSANCE ÉLECTRIQUE TYPIQUE 50 Hz | |
| Prime | 455–500 kVA |
| Secours | 500–550 kVA |
| PUISSANCE ÉLECTRIQUE TYPIQUE 60 Hz | |
| Prime | 400–468 kWe |
| Secours | 450–550 kWe |
| GÉNÉRALITÉS | |
| Nombre de cylindres | 6 en ligne vertical |
| Alésage | 137 mm |
| Course | 171 mm |
| Cylindrée | 15.2 L |
| Taux de compression | 16.0:1 |
| Suralimentation | Turbo avec refroidissement air-air |
| Système de combustion | Injection directe |
| Sens de rotation côté volant moteur | Sens antihoraire |
| Système de refroidissement | Liquide |
| Post-traitement | – |
| Rendement typique de l’alternateur | 92% |
| Commutable | Oui |
| DIMENSIONS ELECTROPAK | |
| Longueur | 2657 mm |
| Largeur | 1120 mm |
| Hauteur | 1718 mm |
| Poids à sec | 1633 kg |
| AVERTISSEMENT | |
| Remarque | Les dimensions finales dépendent des options sélectionnées |