Moteur diesel industriel DCEC Cummins 6BTAA5.9-C205 205 HP

Le moteur diesel industriel 6BTAA5.9-C205 est la variante mécanique la plus puissante de la série industrielle DCEC Cummins 6BT5.9. Il s’agit d’un moteur diesel 6 cylindres en ligne de 5,9 litres, développant 153 kW / 205 HP à 2 200 tr/min, avec un couple maximal de 870 N.m à 1 400 tr/min.

Conçu pour les applications industrielles en service continu, le 6BTAA5.9-C205 est couramment utilisé sur les engins de chantier lourds, les compresseurs de grande capacité, les foreuses et les entraînements de pompes à forte demande. Pour les acheteurs qui remplacent un moteur existant de la série 6BT5.9, le CPL 3536 et le numéro de série moteur doivent être vérifiés avant de confirmer la compatibilité, le choix des pièces ou les composants du système d’injection.

Ce guide présente les spécifications du moteur 6BTAA5.9-C205, la comparaison avec les variantes de la série 6BT5.9, la compatibilité de remplacement, l’identification du CPL 3536, le support des pièces détachées, les informations d’approvisionnement, la procédure de garantie et les éléments à fournir lors d’une demande de devis.

Présentation du moteur 6BTAA5.9-C205

Le 6BTAA5.9-C205 utilise une configuration turbocompressée avec refroidissement air-air. Son système d’alimentation est généralement équipé d’une pompe d’injection mécanique BYC P7108 avec régulateur mécanique RSV. Certaines séries de production peuvent être équipées d’une pompe Weifu PW2000 ; la pompe installée doit donc toujours être confirmée à partir de la plaque moteur, des informations CPL ou du numéro de série moteur avant toute commande de pièces spécifiques à l’injection.

Contrairement aux moteurs électroniques à rampe commune, cette plateforme mécanique 6BT5.9 est appréciée dans les applications industrielles et de construction, car elle est plus facile à entretenir sur site, ne dépend pas de systèmes complexes de post-traitement des gaz et bénéficie d’une large disponibilité mondiale des pièces.

• Modèle moteur : 6BTAA5.9-C205
• Puissance : 153 kW / 205 HP à 2 200 tr/min
• Couple maximal : 870 N.m à 1 400 tr/min
• Code CPL : 3536
• Système d’injection : pompe BYC P7108 avec régulateur mécanique RSV
• Applications typiques : engins de chantier, compresseurs, foreuses et entraînements de pompes
• Type de puissance : service continu
• Norme d’émission : N/A, sans système de post-traitement

Spécifications techniques du 6BTAA5.9-C205

Le tableau suivant présente les principales spécifications techniques du moteur diesel industriel DCEC Cummins 6BTAA5.9-C205. Lors du remplacement d’un moteur existant, il est important de confirmer la plaque moteur d’origine, le code CPL et le numéro ESN avant l’achat.

Remarque : la configuration de la pompe d’injection peut varier selon les séries de production. La configuration standard est BYC P7108 avec régulateur RSV, tandis que certaines séries peuvent utiliser une pompe Weifu PW2000. Confirmez la pompe installée à partir de la plaque moteur, de la documentation CPL 3536 ou du numéro ESN avant de commander des pièces d’injection, des kits de réparation ou des composants de calibration.

Qu’est-ce que le CPL 3536 et pourquoi est-il important ?

Le CPL 3536 est l’identifiant de configuration du moteur 6BTAA5.9-C205. Il ne s’agit pas d’un simple numéro de référence. Pour le remplacement du moteur, les kits de révision et les pièces du système d’injection, le CPL permet de confirmer la bonne configuration interne, les spécifications de la pompe d’injection, la calibration du régulateur et la courbe de puissance.

Lors de l’achat d’un moteur de remplacement ou de pièces moteur, il ne faut pas se baser uniquement sur le nom du modèle. Deux moteurs peuvent tous deux porter la désignation 6BTAA5.9, mais des codes CPL différents peuvent impliquer des exigences différentes en matière de pistons, chemises, segments, pompe d’injection ou calibration.

• Utilisez le CPL 3536 lors de la commande de kits de révision.
• Utilisez le CPL 3536 ou le numéro ESN pour confirmer les composants d’injection.
• Vérifiez le CPL avant de remplacer une autre variante de la série 6BT5.9 par un 6BTAA5.9-C205.
• Fournissez le numéro de série du moteur d’origine pour une vérification de compatibilité.

Applications typiques du 6BTAA5.9-C205

Le 6BTAA5.9-C205 est choisi pour les équipements nécessitant une fiabilité mécanique, un couple élevé et une performance stable en service continu. Sa puissance de 205 HP le rend adapté aux applications les plus exigeantes de la famille de moteurs industriels 6BT5.9.

Comparaison de la série : variantes industrielles 6BT5.9

Le 6BTAA5.9-C205 se positionne dans le haut de gamme de puissance de la série industrielle DCEC Cummins 6BT5.9. Par rapport aux variantes 6BTA et 6BTAA de puissance inférieure, il offre la plus forte puissance en service continu listée dans cette série, tout en conservant un système d’injection mécanique.

L’aspiration du 6BTAA5.9-C125-Ⅱ est indiquée comme refroidissement eau-air dans la documentation source, ce qui est atypique pour une désignation double-A. En cas de remplacement de cette variante, vérifiez la configuration d’origine à partir de la plaque moteur.

Tous les modèles portant le suffixe -Ⅱ disposent d’une certification Euro Stage II. Les modèles 6BTAA5.9-C205 et 6BTAA5.9-C180 listés ici ne portent pas de désignation d’émission et ne sont pas équipés de systèmes de post-traitement. Si la conformité Euro Stage II est requise, le 6BTA5.9-C180-Ⅱ est l’alternative certifiée la plus puissante de cette série.

Compatibilité de remplacement du 6BTAA5.9-C205

Le 6BTAA5.9-C205 partage la même architecture de bloc 5,9 L ainsi que le même alésage et la même course de 102 mm × 120 mm avec les autres variantes de la série 6BT5.9. Cela rend le remplacement au sein de la même série possible dans de nombreuses installations existantes, sans modification structurelle majeure.

Toutefois, une apparence physique similaire ne signifie pas que tous les moteurs 6BT5.9 soient directement interchangeables. Le type de pompe d’injection, la calibration du régulateur, la puissance nominale, la courbe de couple, l’agencement du refroidissement et l’interface du carter de volant moteur doivent être vérifiés avant l’installation.

Pour les projets de remplacement, le CPL 3536 est l’identifiant clé de compatibilité. Faites correspondre le CPL de la plaque du moteur d’origine chaque fois que possible. Si le CPL d’origine est différent, fournissez le numéro ESN et les informations d’application pour une vérification de compatibilité avant de confirmer la commande.

L’interface SAE du carter de volant moteur doit être vérifiée selon la fiche technique de l’application d’origine ou la référence Cummins QuickServe Online pour le CPL 3536 avant le montage du moteur sur une transmission existante. Fournissez votre ESN lors de la demande afin que nous puissions vérifier la compatibilité avant de confirmer la commande.

Pièces et support technique pour 6BTAA5.9-C205

Le 6BT5.9 est une plateforme moteur produite depuis longtemps, avec une large disponibilité de pièces. Pour le 6BTAA5.9-C205, la confirmation des pièces doit être basée sur le CPL 3536 ou l’ESN, en particulier lors de la commande de kits de révision et de composants du système d’injection.

Pièces d’entretien et de remplacement courantes

• Kits de révision, y compris kits in-frame et kits complets
• Kits de réparation de pompe d’injection pour configuration BYC P7108 / régulateur RSV
• Composants de calibration de pompe
• Ensemble turbocompresseur
• Noyau d’intercooler air-air
• Filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air
• Jeu de joints de culasse
• Segments de piston et jeu de chemises

Lors de la commande de kits de révision, indiquez le CPL 3536 afin de garantir la bonne configuration des pistons, chemises et segments. Les pièces d’entretien à forte rotation sont disponibles en stock. Contactez-nous pour obtenir une liste de compatibilité des pièces basée sur le numéro de série de votre moteur.

Approvisionnement et logistique d’exportation

Pour les acheteurs internationaux, l’approvisionnement d’un moteur ne consiste pas seulement à confirmer le modèle. La disponibilité, la vérification de la plaque moteur, l’emballage, les documents d’exportation et le calendrier d’expédition influencent tous le délai de livraison et la planification de l’installation.

Garantie et support après-vente

La garantie standard suit les conditions d’usine DCEC pour les moteurs industriels. Pour traiter efficacement une demande de garantie ou de support après-vente, les acheteurs doivent conserver la plaque moteur, l’ESN, le code CPL et les dossiers d’entretien.

• Confirmation de l’ESN et du code CPL, y compris le CPL 3536
• Description de la panne avec preuves photographiques
• Heures de fonctionnement et historique d’entretien, si disponibles
• Conditions d’installation et informations sur l’application

Le support technique après-vente couvre l’alignement d’installation, les questions de mise en service et l’identification des pièces. Contactez notre équipe technique avec votre ESN pour une assistance spécifique à votre unité.

Support grossistes et distributeurs

Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de deux unités ou plus. L’approvisionnement est assuré via des canaux directs DCEC, tandis que les niveaux de prix et les délais sont confirmés lors de la demande selon le stock disponible et le planning de production.

Les accords de distribution autorisée sont étudiés au cas par cas. Les revendeurs opérant sur un territoire défini peuvent nous contacter pour discuter des conditions d’approvisionnement, du support documentaire et de l’assistance export.

Des dossiers documentaires d’exportation sont disponibles pour soutenir la réexportation ou le dédouanement dans le pays de destination, y compris les certificats d’origine et les fiches techniques moteur.

FAQ sur le moteur 6BTAA5.9-C205

Quel est le code CPL du 6BTAA5.9-C205 ?

Le code CPL est 3536. Utilisez ce code lors de la commande de kits de révision, de composants de pompe d’injection ou de toute pièce spécifique au CPL afin d’assurer une compatibilité correcte.

Quelle pompe d’injection utilise le 6BTAA5.9-C205 ?

La configuration standard utilise une pompe d’injection mécanique BYC P7108 avec régulateur RSV. Certaines séries de production peuvent être équipées d’une pompe Weifu PW2000. Confirmez la pompe installée via la plaque moteur ou l’ESN avant de commander des pièces spécifiques à la pompe ou des kits de réparation.

Le 6BTAA5.9-C205 peut-il remplacer directement un 6BTA5.9-C180-Ⅱ ou une autre variante 6BT5.9 ?

Le bloc moteur et les dimensions de montage sont cohérents au sein de la série 6BT5.9, ce qui rend l’installation possible dans de nombreuses applications. Cependant, le type de pompe d’injection, la calibration du régulateur, la puissance nominale, l’agencement du refroidissement et la courbe de puissance peuvent différer selon les variantes. Fournissez le CPL d’origine et l’ESN pour une vérification de compatibilité avant de poursuivre.

Quelle est la différence entre 6BTA et 6BTAA dans cette série ?

De manière générale, 6BTA désigne une configuration turbocompressée avec intercooling, tandis que 6BTAA indique généralement une configuration turbocompressée avec refroidissement air-air. Toutefois, certaines documentations source peuvent présenter des configurations particulières ; la plaque moteur et l’agencement réel de l’intercooler doivent donc être vérifiés avant tout remplacement.

Le 6BTAA5.9-C205 est-il certifié en matière d’émissions ?

Le 6BTAA5.9-C205 porte une mention d’émission N/A. Il s’agit d’un moteur à régulation mécanique, sans système intégré de post-traitement, et il n’est pas désigné pour les marchés exigeant la conformité Euro Stage II ou supérieure. Si la conformité Stage II est nécessaire, le 6BTA5.9-C180-Ⅱ est l’alternative certifiée la plus puissante de cette série.

Quel est l’intervalle de révision standard du 6BTAA5.9-C205 en service continu ?

Les intervalles de révision dépendent de l’application, de la charge, de l’environnement et de l’état de maintenance. Consultez le manuel d’utilisation et d’entretien DCEC ou Cummins QuickServe Online pour le CPL 3536. Vous pouvez également nous transmettre votre ESN pour obtenir une référence d’intervalle liée à votre unité spécifique.

Les pièces peuvent-elles être commandées avec le moteur ?

Oui. Le stock couvre les pièces à forte rotation de la série 6BT5.9, notamment les kits de révision, les filtres et les composants du système d’injection. Les commandes de pièces nécessitent le CPL 3536 ou l’ESN pour confirmer la compatibilité.

Contact et demande de devis

Pour demander un devis ou confirmer la disponibilité du moteur diesel industriel 6BTAA5.9-C205, veuillez fournir les informations suivantes :

• Modèle moteur : 6BTAA5.9-C205
• Quantité requise
• Pays de destination et port de déchargement
• ESN du moteur remplacé, le cas échéant
• Code CPL figurant sur la plaque du moteur d’origine, si disponible
• Type d’application, par exemple compresseur, foreuse, engin de chantier ou entraînement de pompe
• Exigences spécifiques en matière de documentation export

Contactez-nous maintenant pour confirmer la disponibilité du moteur, la compatibilité de remplacement, le support pièces et le calendrier de livraison export. Toutes les demandes techniques et commerciales reçoivent une réponse sous un jour ouvrable.