Moteur Cummins QSC8.3-C260-30 à vendre (moteur diesel industriel 260HP)

Réduisez les risques d’arrêt avec un approvisionnement fiable en moteur QSC8.3

Si votre équipement est à l’arrêt à cause d’une panne moteur, un remplacement rapide est essentiel.
Nous fournissons des moteurs Cummins QSC8.3-C260-30 pour pelles, grues, foreuses et équipements miniers — avec une qualité stable et une livraison rapide.

✔ 260HP @ 2200 RPM

✔ Moteur diesel 6 cylindres en ligne 8.3L

✔ Turbo + intercooler air-air

✔ Disponible en versions Genuine / OEM

✔ Livraison rapide : 7–15 jours

Envoyez votre modèle moteur ou numéro de série pour une vérification et un devis rapides

Quand avez-vous besoin de remplacer un moteur QSC8.3 ?

1.Votre pelle ou chargeuse s’est arrêtée soudainement
2.Panne moteur pendant une opération minière ou intensive
3.Coût de révision élevé → le remplacement est plus économique
4.Retards de projet causés par une panne du système d’alimentation

Dans ces situations, choisir le bon fournisseur de moteurs est essentiel pour éviter des pertes supplémentaires.

Conditions de fourniture et commerciales

Pièces de rechange & support après-vente

Nous fournissons la gamme complète de pièces détachées QSC8.3 — des filtres, injecteurs et turbocompresseurs aux kits de joints, bielles et vilebrequins.
Pour vous garantir les bonnes pièces, veuillez préparer :

1.Numéro de série moteur (gravé sur le bloc moteur)
2.Code CPL (indiqué sur la plaque signalétique)

Notre équipe technique vous accompagne de l’installation et mise en service jusqu’aux conseils de révision complète. Des versions antidéflagrantes, solutions pour températures très basses, groupes électrogènes et pompes à eau sont également disponibles sur demande.

Vue d’ensemble du moteur industriel Cummins QSC8.3-C260-30

Le QSC8.3-C260-30 est un moteur diesel industriel 8.3L haute performance, conçu pour des applications exigeantes comme les machines de construction, les équipements miniers et les groupes électrogènes.
Équipé d’un système d’injection common rail haute pression à commande électronique, il offre une combustion efficace, une puissance élevée et une grande fiabilité dans des conditions difficiles.

Avec un turbocompresseur Holset et un intercooler air-air, le moteur garantit une excellente réponse à bas régime et un fonctionnement stable en usage intensif.
Sa conception intégrée du bloc réduit d’environ 25% le nombre de composants, diminuant les risques de panne et simplifiant la maintenance — un choix idéal pour les exploitants de flottes et responsables maintenance.

Applications typiques

Le QSC8.3-C260-30 est largement utilisé dans les machines de construction (pelles, grues sur chenilles, finisseurs), les équipements miniers (foreuses, camions miniers, chargeuses souterraines), les machines routières et les équipements pétroliers. Sa plage de fonctionnement de −35°C aux conditions tropicales en pleine charge le rend adapté aux projets internationaux.

Que signifie le suffixe -30 pour les émissions ?

Dans le système de désignation DCEC QSC8.3, le numéro final indique la norme d’émission : -30 = EU Stage III / China III / Tier 3, -40 = EU Stage IV, et -50 = EU Stage V. Le bloc moteur reste identique — seules les solutions de post-traitement et le programme ECU diffèrent. Pour une conformité Stage IV ou V, contactez notre équipe pour une configuration adaptée.

Comparaison QSC8.3-C260-30 vs C260-31

Les modèles C260-30 et C260-31 délivrent la même puissance (260HP / 194kW) et utilisent le même bloc moteur, mais le C260-31 fonctionne à 2 400 RPM contre 2 200 RPM pour le C260-30. La version -31 est généralement choisie pour des applications nécessitant une réponse plus rapide à des régimes élevés.

Avantage de stock et disponibilité

Nous disposons de plus de 500 m² d’entrepôt en Chine, avec un stock complet de moteurs de la série Cummins QSC8.3. Le stock disponible comprend les modèles Cummins QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30 ainsi que des pièces d’origine Cummins telles que filtres, injecteurs série B5.9, modules ECM et kits piston.

Grâce à une coordination avec des distributeurs agréés, nous pouvons expédier la plupart des moteurs et pièces Cummins sous 7 jours. Nous sommes un fournisseur fiable de pièces Cummins au Ghana, en Zambie et en Australie, offrant un support stable et une livraison rapide aux secteurs de l’énergie, du pétrole et des mines.

Emballage et expédition

Chaque moteur et pièce Cummins est soigneusement inspecté avant expédition, y compris la vérification du numéro de série et de l’apparence. Ensuite, ils sont emballés dans des caisses en bois renforcées avec structure acier, avec protection contre l’humidité et étiquettes d’orientation. Les composants clés comme les modules ECM et injecteurs QSC8.3 sont emballés séparément dans des boîtes antichoc avec certificats d’exportation.

Nous collaborons avec des transitaires internationaux de premier plan, avec conditions CIF, FOB et DDP. Les clients en Afrique et en Asie du Sud-Est choisissent généralement le transport maritime LCL ou FCL, avec un délai moyen de 18 à 25 jours.

Questions fréquentes

Q: Est-ce un moteur Cummins d’origine ou aftermarket ?

R: Il s’agit d’un moteur neuf, assemblé d’origine par DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co.), traçable via le numéro de série dans le système officiel Cummins. Ni remanufacturé, ni aftermarket.

Q: Que signifie “-30” dans QSC8.3-C260-30 ?

R: Le chiffre indique la norme d’émission — 30 = EU Stage III / China III / Tier 3. Le bloc moteur est identique pour -30/-40/-50, seules les solutions de post-traitement et le programme ECU changent.

Q: Ce moteur peut-il démarrer en climat froid comme en Russie ou au Kazakhstan ?

R: Oui. Démarrage jusqu’à −35°C avec préchauffage d’air et −12°C sans. Validé pour les conditions hivernales des pays CEI.

Q: Avec quels équipements ce moteur est-il compatible ?

R: Le QSC8.3-C260-30 s’adapte directement aux pelles, grues sur chenilles, foreuses, niveleuses et autres machines équipées de moteurs QSC8.3. Envoyez votre modèle pour confirmation.

Q: Fournissez-vous les pièces séparément ?

R: Oui. Fournissez le numéro de série moteur ou le code CPL pour un appariement précis et un devis.