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Moteur diesel industriel Cummins QSM11-C290 290 HP
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Moteur diesel industriel Cummins QSM11-C290 290 HP

Moteur diesel industriel Cummins QSM11-C290 de 10,8 L et 290 HP à commande électronique pour grandes excavatrices, chargeuses sur pneus lourdes, foreuses, grues sur chenilles, tombereaux articulés, équipements miniers souterrains et groupes de puissance industriels. La configuration de remplacement peut être vérifiée par CPL 8608, Configuration No. D353020CX03, Datasheet FR20043, plaque moteur, ESN, faisceau ECM, tension de démarrage et interface du volant moteur avant devis.
Modèle moteur :
QSM11-C290
Puissance nominale :
216 kW / 290 HP @ 2 100 tr/min
Cylindrée :
10,8 L
Couple maximal :
Environ 1 478 N·m @ 1 400 tr/min
Commande moteur :
Commande entièrement électronique par ECM
CPL / Configuration :
CPL 8608 / D353020CX03

Le Cummins QSM11-C290 est un moteur diesel à commande électronique de 10,8 L, 6 cylindres en ligne, développant 216 kW / 290 HP à 2 100 tr/min. Avec un couple maximal d’environ 1 478 N·m à 1 400 tr/min, il est conçu pour les excavatrices, les grandes chargeuses sur pneus, les foreuses, les grues, les tombereaux articulés et les équipements miniers soumis à des charges hydrauliques et de traction prolongées.

Le QSM11-C290 est produit sur la plateforme de Xi’an Cummins Engine Company et est couramment sélectionné pour le remplacement complet d’un moteur, la révision de machines, la remotorisation d’équipements, les groupes de puissance industriels et la constitution de stocks pour projets. Les moteurs QSM11 pouvant utiliser différents CPL, calibrages ECM, faisceaux électriques, carters de volant moteur et configurations d’accessoires, le modèle et la puissance nominale ne suffisent pas à confirmer un remplacement.

Avant d’établir un devis, ZEB Power vérifie la plaque moteur, l’ESN, le CPL, le numéro de configuration, le modèle de la machine, les interfaces d’installation et les accessoires requis. Cette procédure limite le risque de recevoir un moteur offrant la bonne puissance nominale, mais impossible à installer, raccorder ou calibrer correctement.

  • Moteur diesel lourd de 10,8 L, 6 cylindres en ligne
  • Puissance nominale de 216 kW / 290 HP à 2 100 tr/min
  • Couple maximal d’environ 1 478 N·m à 1 400 tr/min
  • Configuration turbocompressée avec intercooler air-air
  • Commande moteur entièrement électronique par ECM
  • Configurations de démarrage 12V ou 24V, sous réserve de confirmation de commande
  • Référence CPL 8608
  • Référence de configuration D353020CX03
  • Référence de courbe et de fiche technique FR20043

Vous souhaitez confirmer si le QSM11-C290 correspond à votre machine ? Envoyez-nous la plaque moteur, l’ESN, le CPL et le modèle de l’équipement pour vérification de la configuration.

Confirmer le bon QSM11-C290 avant commande

Les moteurs QSM11 et les anciennes plateformes basées sur le M11 sont disponibles avec plusieurs puissances, configurations d’émissions et calibrages électroniques. Deux moteurs portant des désignations similaires peuvent néanmoins utiliser des injecteurs, logiciels ECM, connecteurs électriques, carters de volant moteur, raccords de refroidissement et entraînements auxiliaires différents.

Élément de vérificationPoint à confirmer
Modèle moteurConfirmer si le moteur existant est un QSM11-C290, un QSM11-C290-II ou une autre variante QSM11/M11.
Numéro de série moteurFournir l’ESN afin d’identifier la configuration d’usine, l’ECM et les pièces correspondantes.
Référence CPLVérifier si le moteur existant correspond au CPL 8608 ou à un autre CPL approuvé.
Numéro de configurationComparer la configuration d’origine à la référence D353020CX03.
Fiche techniqueVérifier les performances et les données d’installation à partir de FR20043 ou du document final du moteur.
ECM et faisceauConfirmer le calibrage ECM, les connecteurs du faisceau, les capteurs, la commande d’accélérateur et les exigences de communication.
Interface mécaniqueVérifier le carter de volant, l’interface de transmission ou de pompe hydraulique, les points de fixation et l’espace d’installation disponible.
Tension de démarrageConfirmer si la machine nécessite un système de démarrage et de charge 12V ou 24V.
Exigence d’émissionsConfirmer la configuration d’émissions requise selon la machine d’origine et le marché de destination.

Un devis de remplacement fiable doit être établi à partir des données du moteur d’origine, et non uniquement du modèle de la machine ou de la puissance.

Applications typiques du QSM11-C290

Le QSM11-C290 est destiné aux grandes machines de construction et minières dans lesquelles la demande hydraulique, le poids de l’équipement et les variations de charge nécessitent une commande électronique stable et un couple élevé en dessous du régime nominal.

ApplicationPourquoi ce moteur est envisagé
Grandes excavatrices hydrauliquesLa réserve de couple soutient la demande de la pompe hydraulique pendant les cycles de creusement, de levage et de rotation.
Chargeuses sur pneus lourdesLe couple à bas régime facilite le chargement, les montées et les changements fréquents entre marche avant et marche arrière.
Grues sur chenillesLa commande électronique aide à gérer les variations de charge hydraulique pendant le levage et le déplacement.
Foreuses rotativesLa réserve de couple contribue au maintien des performances lorsque la résistance du terrain varie.
Tombereaux articulésLa plateforme de 10,8 L convient au transport en charge, aux pistes irrégulières et aux demandes de traction prolongées.
Équipements miniers souterrainsUne puissance lourde relativement compacte convient à certaines chargeuses, machines de transport et machines utilitaires minières.
Groupes de puissance industrielsLe moteur peut être configuré pour des pompes, compresseurs ou unités hydrauliques après vérification des interfaces et du refroidissement.

Les équipements de référence mentionnés dans les informations produit comprennent certaines plateformes Hyundai, XCMG, Liugong, Lovol, Terex et Atlas Copco. La compatibilité finale doit toutefois être vérifiée par la plaque moteur, l’ESN, le CPL et la configuration d’installation.

Spécifications techniques du Cummins QSM11-C290

Données générales du moteur

ParamètreSpécification
Modèle moteurQSM11-C290
Type de moteurMoteur diesel 4 temps, 6 cylindres en ligne
Cylindrée10,8 L
Alésage × course125 mm × 147 mm
Rapport de compression16.3:1
SuralimentationTurbocompressé avec intercooler air-air
Mode de refroidissementRefroidissement par eau
Capacité de liquide de refroidissement de référence9,5 L
Plateforme de fabricationXi’an Cummins Engine Company

Données de puissance et de couple

ParamètreSpécification
Puissance nominale216 kW / 290 HP à 2 100 tr/min
Puissance maximale de référenceJusqu’à 239 kW / 320 HP selon les données de performance fournies ; à confirmer par CPL et courbe
Couple maximalEnviron 1 478 N·m à 1 400 tr/min
Régime nominal2 100 tr/min
Régime au couple maximal1 400 tr/min

Le contenu d’origine indiquait également un couple de 983 N·m dans le tableau comparatif. Cependant, la valeur annoncée de 1090 lb·ft correspond à environ 1 478 N·m. La courbe de couple finale doit donc être vérifiée à partir du CPL 8608 et de la fiche FR20043 avant achat.

Systèmes de carburant, d’air et de commande électronique

ParamètreSpécification
Système de carburantSystème Cummins à commande électronique ; la configuration exacte de l’injection doit être confirmée par le CPL et la fiche technique
Commande moteurCommande entièrement électronique par ECM
Refroidissement de l’air de suralimentationIntercooler air-air
Système de démarrageConfiguration de démarrage électrique 12V ou 24V
Température minimale de démarrageEnviron -12°C sans aide auxiliaire / jusqu’à -25°C avec un système auxiliaire adapté
Référence d’émissions indiquéeEU Stage III / Tier III dans les spécifications fournies ; la version finale doit être confirmée par CPL et selon les exigences du marché de destination
Référence CPL8608
Référence de configurationD353020CX03
Courbe et fiche techniqueFR20043

Dimensions et données d’expédition

ParamètreDonnée de référence
Dimensions du moteur1306 × 914 × 1280 mm
Poids netEnviron 984 kg avec volant moteur et alternateur
Dimensions d’emballage de référence1370 × 920 × 1500 mm
Poids brut de référenceEnviron 1100 kg

Les données techniques, le poids du moteur, la configuration électronique, la tension de démarrage et les accessoires fournis peuvent varier selon le CPL, le lot de production et l’application. Les caractéristiques finales doivent être confirmées dans le devis et les documents avant expédition.

Pourquoi la courbe de couple du QSM11-C290 est-elle importante ?

Le QSM11-C290 développe son couple le plus élevé en dessous de son régime nominal. Cela permet aux excavatrices, chargeuses et foreuses de répondre à une augmentation de la résistance hydraulique sans maintenir constamment le moteur à son régime maximal.

Sur les équipements mobiles de construction et de mine, le couple à bas régime influence la réponse au creusement, les montées en charge, la récupération hydraulique et le maintien des performances lorsque les conditions de travail changent. La courbe de couple et la calibration ECM doivent donc être adaptées au cycle de travail réel de la machine, plutôt que de sélectionner le moteur uniquement selon sa puissance.

Compatibilité de remplacement du QSM11-C290

Le QSM11-C290 peut être envisagé pour certaines machines utilisant actuellement une plateforme QSM11 compatible ou une ancienne plateforme basée sur le M11. Il ne doit toutefois pas être présenté comme un remplacement universel direct.

Domaine de compatibilitéVérification requise
Montage du moteurConfirmer l’emplacement des points de fixation, les dimensions du moteur et le dégagement disponible dans le châssis.
Carter de volant moteurComparer le carter SAE et la configuration du volant à la transmission ou à la pompe hydraulique.
Commande électroniqueConfirmer la calibration ECM, les connecteurs électriques, la commande d’accélérateur, les capteurs et la communication avec la machine.
Système de carburantVérifier le type de système, la filtration, les injecteurs ainsi que les conduites d’alimentation et de retour.
Système de refroidissementVérifier la capacité du radiateur, les raccords de liquide de refroidissement, le ventilateur et la position de l’intercooler.
Démarrage et chargeConfirmer le démarreur 12V ou 24V, l’alternateur et le système électrique de la machine.
Configuration d’émissionsConfirmer que la version du moteur correspond aux spécifications de la machine d’origine et à la réglementation locale.

Pour un projet de remplacement ou de remotorisation, fournissez des photos claires de la plaque moteur, du moteur existant, des connecteurs électriques, du carter de volant et de la zone d’installation.

Comparaison des modèles de la série QSM11-C

La famille QSM11-C utilise une architecture générale de 10,8 L sur plusieurs niveaux de puissance. La puissance, la courbe de couple, le régime nominal, la calibration ECM et les équipements antipollution peuvent cependant varier considérablement entre les versions.

Modèle moteurPuissance nominaleRégime nominalCouple maximalDifférence importante
QSM11-C290290 HP2 100 tr/minEnviron 1 478 N·mConfiguration de référence CPL 8608 ; vérifier les émissions et l’ECM par la fiche technique
QSM11-C290-II290 HP2 100 tr/min1 478 N·mSuffixe et configuration d’application différents ; non interchangeable sur la seule base de la puissance
QSM11-C300-II300 HP2 000 tr/min1 575 N·mRégime nominal inférieur et couple indiqué plus élevé
QSM11-C335-II335 HP2 100 tr/min1 674 N·mConfiguration plus puissante pour cycles lourds
QSM11-C400-II400 HP2 000 tr/min1 898 N·mExigences thermiques et de transmission plus élevées
QSM11-C420420 HP1 900 tr/min1 898 N·mRégime nominal et calibration d’application différents

Les chiffres ci-dessus sont des références comparatives issues du contenu fourni. Le bon moteur de remplacement doit être confirmé par l’ESN, le CPL, la courbe d’origine et l’homologation de l’équipement, et non uniquement par le suffixe du modèle.

Pièces et assistance technique

ZEB Power peut fournir des pièces pour moteurs Cummins QSM11 et M11 avec le moteur complet ou séparément pour des projets d’entretien, de réparation et de révision.

Les pièces couramment demandées pour le QSM11-C290 comprennent :

  • Injecteurs et composants du système de carburant électronique
  • ECM, capteurs et composants du faisceau électrique
  • Ensemble turbocompresseur
  • Culasse complète
  • Kits pistons, chemises et segments
  • Paliers principaux et coussinets de bielle
  • Pompe à eau et composants du système de refroidissement
  • Kits de joints et d’étanchéité
  • Kits de révision in-frame et kits complets
  • Filtres à huile, carburant et air

Les pièces doivent être identifiées par ESN, CPL et référence. L’utilisation d’une pièce QSM11 provenant d’un autre CPL ou calibrage ECM peut entraîner une mauvaise compatibilité ou un fonctionnement incorrect.

Achat, emballage et expédition

Pour les acheteurs internationaux, les principaux risques sont une configuration moteur imprécise, un stock non confirmé, des accessoires manquants, un emballage insuffisant et des documents export retardés. Le devis final doit clairement préciser l’état du moteur, sa configuration, les accessoires inclus, le délai et les conditions d’expédition.

Élément commercialInformations de référence
DélaiGénéralement 15 à 30 jours ouvrables, selon le stock et la configuration finale
Conditions de paiementT/T ou L/C, sous réserve de confirmation de commande
Conditions commercialesFOB / CIF / CNF / EXW
Port de chargementShenzhen ou un autre port chinois confirmé
EmballageCaisse en bois export renforcée avec protection contre l’humidité et les dommages de transport
Dimensions d’emballage de référence1370 × 920 × 1500 mm
Poids brut de référenceEnviron 1100 kg
Mode d’expéditionFret maritime en standard ; fret aérien possible pour les remplacements urgents
Documents exportFacture commerciale, liste de colisage, connaissement et certificat d’origine si nécessaire

Garantie et service après-vente

Le QSM11-C290 peut être fourni avec une garantie selon les conditions de commande confirmées. La garantie couvre généralement les défauts de fabrication sous réserve d’une installation correcte, d’un entretien approprié, d’un carburant adapté et d’une utilisation conforme au cycle de travail approuvé.

  • Période de garantie : 12 mois ou 1 500 heures de fonctionnement, selon la première échéance atteinte
  • Informations de réclamation : ESN, CPL, heures de fonctionnement, description du défaut, codes ECM, photos et vidéos
  • Assistance technique : vérification de configuration, conseils d’installation, diagnostic et identification des pièces
  • Exclusions habituelles : mauvaise installation, carburant contaminé, surchauffe, surcharge, modification non autorisée et entretien insuffisant

Questions fréquentes

Quel est le couple maximal correct du QSM11-C290 ?

Le contenu fourni indiquait à la fois 983 N·m et 1 478 N·m. Il mentionnait également 1090 lb·ft, soit environ 1 478 N·m. La valeur de travail retenue est donc de 1 478 N·m à 1 400 tr/min, mais elle doit être confirmée à partir du CPL 8608 et de la courbe FR20043.

Quelle est la différence entre QSM11-C290 et QSM11-C290-II ?

Les deux versions peuvent offrir une puissance nominale similaire, mais utiliser une configuration d’émissions, une calibration ECM, une courbe de couple et des applications approuvées différentes. Le suffixe « -II » ne doit pas être considéré comme une simple amélioration ou comme un remplacement interchangeable sans vérifier l’ESN et le CPL.

Le QSM11-C290 utilise-t-il une injection common rail ?

La source fournie mentionnait à la fois une commande électronique Celect et une injection common rail. Ces deux termes ne doivent pas être considérés comme automatiquement équivalents. La version exacte du système de carburant doit être confirmée par l’ESN, le CPL et la fiche technique finale avant de commander des pièces ou un moteur.

Le QSM11-C290 peut-il remplacer un ancien moteur M11 ?

Il peut convenir à certains projets de remotorisation, mais la commande électronique, le faisceau, l’accélérateur, les supports, le refroidissement, le carter de volant et l’interface de transmission doivent être vérifiés. Il ne s’agit pas d’un remplacement universel direct.

Quels modèles d’équipements utilisent ce moteur ?

Les informations fournies mentionnent certaines grandes excavatrices, chargeuses sur pneus, grues, foreuses, tombereaux articulés et machines minières souterraines. Ces références doivent être considérées comme des exemples d’application et non comme une garantie de montage direct.

Les pièces QSM11 peuvent-elles être achetées séparément ?

Oui. Des pièces moteur, notamment des injecteurs, composants ECM, turbocompresseurs, kits de révision, pièces de culasse, filtres et composants de refroidissement, peuvent être cotées après vérification de l’ESN et du CPL.

Quelles informations sont nécessaires pour obtenir un devis ?

Fournissez la plaque moteur, l’ESN, le CPL, la marque et le modèle de la machine, la quantité, la tension de démarrage, les accessoires requis, le pays de destination et les conditions commerciales souhaitées.

Contact et demande de devis

Pour recevoir un devis précis pour le Cummins QSM11-C290, envoyez les informations du moteur d’origine et de l’équipement avant de passer commande.

Pour accélérer la vérification de la configuration, veuillez fournir :

  • Photo claire de la plaque moteur d’origine
  • Numéro de série moteur et CPL
  • Marque, modèle et année de fabrication de la machine
  • Modèle actuel du moteur et puissance nominale
  • Tension de démarrage : 12V ou 24V
  • Exigences relatives au carter de volant ou à l’interface de pompe hydraulique
  • Accessoires requis et contenu du package
  • Quantité requise
  • Pays et port de destination
  • Calendrier de livraison requis

Une réponse est généralement fournie sous 24 heures ouvrables après réception des informations nécessaires. Contactez-nous pour connaître le prix, le stock et la compatibilité de remplacement du QSM11-C290.

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