Moteur diesel industriel DCEC Cummins 6LTAA8.9-C325Description du produit
Si votre machine utilise actuellement un moteur 6LTAA8.9-C325 et que vous devez le remplacer, le moteur que nous fournissons est une unité d’origine produite par DCEC. Spécifications identiques, dimensions identiques, installation directe sans modification.
Vérification avant commande
Étape 1 : Localisez la plaque signalétique sur votre moteur existant. Notez le modèle, le numéro CPL et le numéro de série.
Étape 2 : Comparez avec les identifiants standards : CPL 8671 · Configuration No. L563000CX03 · Fiche technique FR92213. Si tout correspond, le remplacement est confirmé.
Étape 3 : Envoyez-nous une photo de la plaque signalétique avant de passer commande. Notre équipe vérifiera la compatibilité et vous confirmera par écrit sous 24 heures. Service gratuit.
Cummins 6LTAA8.9-C325 Spécifications
| Informations générales | |
|---|---|
| Modèle du moteur | 6LTAA8.9-C325 |
| Type de moteur | 4 temps, 6 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 8,9 L · Alésage × Course : 114 mm × 145 mm |
| Taux de compression | 16,6 : 1 |
| Norme d’émission | Euro II / Tier II |
| Performances | |
| Puissance nominale | 239 kW / 325 HP à 2200 tr/min |
| Puissance de secours | 262,9 kW |
| Vitesse nominale | 2200 tr/min · Ralenti minimum : 700 tr/min |
| Couple maximal | 1350 N·m à 1400 tr/min |
| Consommation de carburant à pleine charge | 224 g/kW·h |
| Spécifications techniques | |
| Suralimentation | Turbocompressé avec intercooler air-air |
| Système d’injection | Pompe Weifu PW2000 / Régulateur mécanique RSV |
| Système électrique | Démarrage électrique 24V |
| Température minimale de démarrage | -10°C (sans) / -25°C (avec assistance) |
| Dimensions et poids | |
| Dimensions du moteur (L × l × H) | 1400 × 800 × 1040 mm |
| Poids net | 650 kg (avec volant et alternateur) |
| Dimensions d’emballage (L × l × H) | 1550 × 950 × 1450 mm |
| Poids brut | 900 kg (emballé) |
| Remarque : Le poids varie selon la configuration — moteur nu, avec volant, ou avec volant et alternateur. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique pour confirmer la bonne configuration. | |
Connaissez votre version avant de commander
Le 6LTAA8.9 est une gamme de moteurs. Cinq versions utilisent le même bloc mais diffèrent par la puissance, le système d’injection et le réglage. Avant de commander, vérifiez que la plaque signalétique indique exactement 6LTAA8.9-C325. Une mauvaise version entraînera un problème de calibration du système d’injection et de puissance.
| Modèle du moteur | Puissance nominale | Couple maximal | Système d’injection | Suralimentation |
|---|---|---|---|---|
| 6LTAA8.9-C178 | 181 HP @ 1850 RPM | 803 N·m @ 1400 RPM | Pompe Weifu PW2000 / Régulateur mécanique RSV | Turbocompressé avec intercooler air-air |
| 6LTAA8.9-C220 | 220 HP @ 2200 RPM | 950 N·m @ 1400 RPM | Pompe Weifu PW2000 / Régulateur mécanique RSV | Turbocompressé avec intercooler air-air |
| 6LTAA8.9-C260 | 264 HP @ 2200 RPM | 842 N·m @ 2200 RPM | Pompe Weifu PW2000 / Régulateur mécanique RSV | Turbocompressé avec intercooler air-air |
| 6LTAA8.9-C325 | 325 HP @ 2200 RPM | 1230 N·m @ 1400 RPM | Pompe Weifu PW2000 / Régulateur mécanique RSV | Turbocompressé avec intercooler air-air |
| 6LTAA8.9-C360 | 354 HP @ 2200 RPM | 1400 N·m @ 1400 RPM | Pompe BYC P7100 / Régulateur mécanique RSV | Turbocompressé avec intercooler air-air |
Vous ne savez pas quelle version utilise votre machine ? Envoyez-nous une photo de la plaque signalétique et nous identifierons le modèle correct sous 24 heures.
Compatibilité des équipements
Le 6LTAA8.9-C325 est monté d’origine sur une large gamme d’équipements lourds. Si votre machine figure ci-dessous, le moteur que nous fournissons est un remplacement direct sans modification.
Construction et travaux routiers
Pelles (20–30t) · Chargeuses sur pneus · Niveleuses · Bulldozers · Compacteurs · Finisseurs · Camions malaxeurs à béton · Grues · Chariots élévateurs
Mines et forage
Foreuses · Machines de forage rocheux · Camions de transport minier · Équipements miniers souterrains
Pétrole & gaz / Industrie
Groupes de pompage d’eau · Groupes moteur · Unités de pompes haute pression · Groupes industriels stationnaires
Transport
Camions lourds Dongfeng
Votre machine n’est pas listée ? Contactez-nous avec la marque, le modèle et l’année — nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Qualité de fabrication
Le 6LTAA8.9-C325 est conçu selon les standards industriels globaux de Cummins. Quatre éléments clés assurent sa durabilité sur le terrain :
Chemises de cylindre humides remplaçables : chaque cylindre peut être remplacé lors de la révision sans usinage du bloc, ce qui réduit les coûts de réparation et le temps d’arrêt.
Pistons articulés en deux parties : tête en acier forgé pour résister à la chaleur et à la pression, jupe en aluminium pour réduire la masse. Conception standard des moteurs industriels Cummins.
Refroidissement ciblé des pistons : des jets d’huile refroidissent directement le dessous des pistons pour éviter la surchauffe en fonctionnement continu à pleine charge.
Culasse 24 soupapes avec injecteur central : assure une combustion uniforme, une puissance stable et limite les dépôts pendant toute la durée de vie du moteur.
Marque et authenticité
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC) est une coentreprise 50/50 entre Dongfeng Motor Corporation et Cummins Inc. (USA), créée en 1986 à Xiangyang, en Chine. Le 6LTAA8.9-C325 est un moteur Cummins d’origine, fabriqué selon les normes d’ingénierie et de contrôle qualité de Cummins — ce n’est ni une copie sous licence ni une reproduction aftermarket.
Vérification de l’authenticité à la livraison
Numéro CPL sur la plaque signalétique
Marquages de fonderie DCEC sur le bloc moteur et la culasse
Numéro de série Cummins : traçable dans la base de données mondiale Cummins
Si un élément à la livraison ne correspond pas aux documents fournis, contactez-nous avant l’installation. Nous prendrons en charge la résolution.
FAQ
Q1 : Comment confirmer que c’est le bon moteur de remplacement pour ma machine ?
Vérifiez la plaque signalétique de votre moteur actuel. Si le modèle est 6LTAA8.9-C325 et le CPL est 8671, le moteur que nous fournissons est un remplacement direct. En cas de doute, envoyez-nous une photo et nous confirmerons par écrit sous 24 heures.
Q2 : Puis-je envoyer la photo de la plaque avant de commander ?
Oui, et nous le recommandons fortement. Nous vérifierons avec notre stock, confirmerons la configuration exacte et vous indiquerons les accessoires à transférer depuis votre ancien moteur. Service gratuit sous 24 heures.
Q3 : S’installe-t-il sans modification ?
Oui, si votre machine est équipée d’origine du 6LTAA8.9-C325. Montage direct sur les supports existants, entraxe de cloche identique, interfaces accessoires identiques. Remplacement standard — aucune modification nécessaire.
Q4 : Pourquoi les spécifications diffèrent-elles selon les sites ?
Trois raisons : le poids varie selon la configuration (moteur nu, avec volant, avec alternateur) ; la pompe d’injection peut varier selon les lots (Bosch P7100 ou Weifu PW2000) ; et le taux de compression dépend des versions de calibration. Nous confirmons chaque unité avant expédition et fournissons la photo de la plaque.
Q5 : Est-ce un moteur Cummins d’origine ou une copie ?
DCEC est une joint-venture officielle Cummins (50 % Cummins USA depuis 1986). Il s’agit de moteurs Cummins authentiques — CPL 8671 vérifiable dans le système Cummins. Nous ne fournissons pas de moteurs reconditionnés ni de copies.
Q6 : Ma machine fonctionne en altitude (plus de 2000 m), est-ce important ?
Votre moteur actuel est déjà configuré pour ces conditions. Envoyez-nous la photo de la plaque et indiquez l’altitude — nous confirmerons la bonne configuration.
Q7 : Quelle garantie est incluse ?
1 an ou 1500 heures (au premier terme atteint), couvrant les défauts de fabrication. Ne couvre pas les erreurs d’installation, mauvais fluides ou utilisation hors spécifications.
Q8 : Quelles pièces de rechange sont disponibles ?
Nous fournissons des pièces d’origine DCEC Cummins : pompe d’injection, turbo, chemises, pistons, segments, roulements, joints, système de refroidissement et kits de révision complets.
Q9 : Fournissez-vous des groupes complets (power pack) ?
Oui. Disponibles avec radiateur, filtre à air, silencieux, panneau de contrôle et châssis. Configurations pompe disponibles selon vos besoins.
Q10 : Quelles sont les conditions de paiement et de livraison ?
Paiement : T/T (30 % d’acompte, 70 % avant expédition) ou L/C.
Livraison : FOB Shanghai, CIF ou EXW. Documents export fournis. Inspection tierce (SGS, BV) possible à la charge de l’acheteur.



Emballage et expédition
Chaque moteur et pièce Cummins est soigneusement inspecté avant expédition, y compris la vérification du numéro de série et de l’état général. Il est ensuite emballé dans des caisses en bois renforcées avec structure en acier, avec protection contre l’humidité et marquages de position. Les composants clés tels que les modules ECM et les injecteurs Cummins sont emballés séparément dans des conteneurs antichocs et accompagnés de certificats d’exportation.
Nous collaborons avec des transitaires internationaux reconnus et prenons en charge les conditions commerciales CIF, FOB et DDP. Les clients en Afrique et en Asie du Sud-Est choisissent généralement des expéditions maritimes LCL ou FCL, avec un délai de livraison typique de 18 à 25 jours.




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