Vilebrequin Perkins T401471 pour moteur diesel série 2806

Le vilebrequin Perkins T401471 est un composant de remplacement pour les applications de moteurs diesel Perkins série 2800 et les applications de moteurs diesel haute puissance associées. Il est couramment utilisé dans les moteurs Perkins série 2806 pour les groupes électrogènes industriels, les équipements miniers, les machines de construction lourdes et les systèmes de puissance pour champs pétroliers et gaziers.

En tant que composant rotatif central du moteur, le vilebrequin convertit le mouvement linéaire des pistons en puissance rotative. Dans les applications à forte charge telles que les équipements miniers et les systèmes de production d’énergie en continu, le vilebrequin doit résister aux fluctuations de couple, aux fortes contraintes mécaniques et aux longues heures de fonctionnement.

Avant le devis, ZEB Power aide à confirmer le numéro de pièce, le modèle moteur, le numéro de série moteur et les exigences de révision afin de réduire le risque d’une mauvaise fourniture.

Vous ne savez pas si T401471 convient à votre moteur Perkins 2806 ? Envoyez-nous votre modèle moteur, numéro de série ou des photos de l’ancien vilebrequin pour confirmation.

Informations clés du produit

La compatibilité peut varier selon l’agencement du moteur, le numéro de série et le numéro de pièce d’origine du vilebrequin. La correspondance finale doit être confirmée par la plaque moteur, l’ancien numéro de pièce ou des photos réelles du vilebrequin avant la commande.

Présentation du produit

Le vilebrequin est l’un des composants les plus critiques à l’intérieur d’un moteur diesel Perkins. Il reçoit la force transmise par les bielles, convertit le mouvement des pistons en mouvement rotatif et transfère la puissance au volant moteur et aux équipements entraînés.

Pour les moteurs Perkins série 2806 utilisés dans les groupes électrogènes, excavatrices minières et équipements lourds, la fiabilité du vilebrequin affecte directement l’équilibre moteur, le jeu d’huile, la durée de vie des paliers et la stabilité de fonctionnement à long terme. Un vilebrequin endommagé ou mal adapté peut entraîner des défaillances répétées des paliers, des vibrations anormales, une faible pression d’huile ou un arrêt complet du moteur.

Lors du remplacement du vilebrequin Perkins T401471, il est recommandé d’inspecter en même temps les composants associés tels que les paliers principaux, les coussinets de tête de bielle, les bielles, les kits piston, les chemises de cylindre et l’état de la pompe à huile.

Applications moteurs compatibles

Le vilebrequin Perkins T401471 est couramment utilisé pour les applications de moteurs Perkins série 2800 haute puissance, notamment :

• Perkins 2806A-E18TAG2
• Perkins 2806A-E18TAG3
• Perkins 2806C-E18TAG3
• Perkins 2806D-E18TA
• Perkins 2806A/D-E18TAG1(A)
• Applications associées de moteurs Perkins série 2500

Ces moteurs sont largement utilisés dans les groupes électrogènes industriels, les équipements miniers, les machines de construction lourdes et les systèmes de puissance pour champs pétroliers et gaziers, où un couple stable et un fonctionnement continu du moteur sont requis.

Raisons courantes du remplacement du vilebrequin

Dans les applications lourdes, les vilebrequins fonctionnent sous forte charge, impacts de couple répétés et contraintes mécaniques continues. Après une longue période de fonctionnement ou à la suite d’une défaillance majeure du moteur, le remplacement du vilebrequin peut devenir nécessaire.

Usure sévère des tourillons de vilebrequin

Après de longues heures de fonctionnement, les tourillons du vilebrequin peuvent s’user en raison du frottement avec les paliers principaux et les coussinets de bielle. Une usure excessive peut affecter le jeu d’huile, le contact des paliers et la stabilité du moteur, rendant le remplacement nécessaire lors de la révision moteur.

Défaillance des paliers principaux ou grippage moteur

Si les paliers principaux sont défaillants ou si des problèmes de lubrification apparaissent, les tourillons du vilebrequin peuvent être rayés, surchauffés ou endommagés. Dans les cas graves, le grippage des paliers peut endommager la surface du vilebrequin et nécessiter son remplacement.

Fissures ou dommages structurels du vilebrequin

Dans des conditions d’exploitation extrêmes telles que l’exploitation minière, les carrières ou le fonctionnement continu de groupes électrogènes, le vilebrequin peut développer des fissures de fatigue ou des dommages structurels au fil du temps. Une fois des fissures détectées, le remplacement du vilebrequin est généralement la solution la plus sûre.

Révision moteur majeure

Lors d’une révision complète des moteurs Perkins série 2800, le vilebrequin doit être inspecté avec soin. Si l’usure, les rayures, la déformation ou les fissures dépassent les limites acceptables, le remplacement du vilebrequin aide à restaurer la fiabilité et les performances de fonctionnement du moteur.

Application réelle dans les équipements miniers

Dans les applications d’équipements miniers, les excavatrices et les équipements lourds travaillent souvent dans des conditions exigeantes telles que l’excavation de roche dure, le chargement continu et les fortes charges moteur. Les moteurs utilisés dans ces machines doivent fournir un couple puissant et une puissance stable afin de maintenir l’efficacité opérationnelle de l’équipement.

Par exemple, les grandes excavatrices minières équipées de moteurs Perkins 2806D-E18TA dépendent de performances stables du vilebrequin pour assurer les travaux de creusement intensif, de chargement et de fonctionnement prolongé. Le vilebrequin doit résister aux fluctuations répétées de couple tout en maintenant une rotation précise à haut régime moteur.

Un vilebrequin Perkins correctement adapté aide à assurer un transfert de puissance fluide, à réduire les vibrations anormales et à restaurer un fonctionnement moteur stable après révision.

Pièces associées pour la révision des moteurs Perkins série 2800

Lors du remplacement d’un vilebrequin pendant une révision moteur, les pièces de révision moteur Perkins suivantes sont souvent inspectées ou remplacées ensemble :

Si vous prévoyez une révision complète d’un moteur Perkins série 2800, ZEB Power peut vous aider à confirmer la liste correcte des pièces selon le modèle moteur, le numéro de série et l’étendue de la réparation.

Pourquoi choisir ZEB Power pour l’approvisionnement en vilebrequins Perkins

Pour les équipes de service minier, les sociétés de maintenance de groupes électrogènes, les ateliers de réparation de moteurs industriels et les distributeurs de pièces moteur, la bonne correspondance du vilebrequin est essentielle pour réduire les retards de réparation et éviter les défaillances moteur répétées.

• Correspondance précise des pièces : confirmation du numéro de pièce, du modèle moteur et du numéro de série avant le devis lorsque cela est possible.
• Approvisionnement en pièces moteur Perkins : support pour les vilebrequins Perkins et les pièces de révision associées utilisés dans les moteurs Perkins séries 2500 et 2800.
• Confirmation avant expédition : des photos du produit et la confirmation du numéro de pièce peuvent être fournies avant l’expédition si nécessaire.
• Support d’inspection : une inspection tierce partie peut être organisée pour les projets critiques de révision moteur.
• Expérience d’approvisionnement pour projets : support pour les équipements miniers, les groupes électrogènes industriels, les machines lourdes et les projets de systèmes de puissance.
• Support de commandes export : support pour l’expédition internationale, les documents et la coordination du fret.

Emballage et expédition

Chaque vilebrequin est vérifié avant l’expédition, y compris l’inspection de l’apparence, la confirmation du numéro de pièce et la vérification de l’état de l’emballage. Pour les commandes export, le vilebrequin peut être emballé avec une protection renforcée afin de réduire le risque de dommage pendant le transport international.

Pour les composants moteur lourds, un emballage en bois renforcé, une protection contre l’humidité et des étiquettes d’orientation peuvent être organisés selon les exigences d’expédition. Des photos du produit et les informations clés d’expédition peuvent également être fournies avant la livraison si nécessaire.

Nous coopérons à long terme avec des transitaires internationaux et pouvons prendre en charge des conditions commerciales telles que FOB, CIF et DDP selon les exigences du client. Les clients en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans d’autres régions choisissent couramment le transport maritime LCL ou FCL selon le volume de commande et l’urgence. Le délai d’expédition doit être confirmé selon le port de destination, le planning du fret et les exigences douanières.

Informations nécessaires avant devis

Pour confirmer le bon vilebrequin Perkins T401471 et fournir un devis précis, veuillez préparer les informations suivantes :

• Numéro de pièce requis
• Modèle moteur
• Numéro de série moteur ou photo de la plaque moteur
• Photos de l’ancien vilebrequin ou de l’étiquette de pièce
• Indiquer si des kits de paliers, kits piston, chemises ou pièces de pompe à huile associés sont également requis
• Quantité requise et pays de destination
• Condition commerciale requise, telle que FOB, CIF ou DDP

Questions fréquentes

Qu’est-ce que Perkins T401471 ?

T401471 est un vilebrequin Perkins utilisé pour les moteurs Perkins série 2800 et les applications de moteurs diesel haute puissance associées. Il sert à convertir le mouvement des pistons en puissance rotative à l’intérieur du moteur.

Quels moteurs peuvent utiliser ce vilebrequin Perkins ?

Il est couramment utilisé pour les moteurs Perkins 2806A-E18TAG2, 2806A-E18TAG3, 2806C-E18TAG3, 2806D-E18TA et les applications associées de moteurs Perkins série 2800. La compatibilité finale doit être confirmée par le numéro de série moteur ou le numéro de pièce d’origine.

Quand faut-il remplacer un vilebrequin Perkins ?

Un vilebrequin peut nécessiter un remplacement en cas d’usure sévère des tourillons, de défaillance des paliers, de rayures, de dommages dus à une surchauffe, de fissures, de fatigue structurelle ou de dommages constatés lors d’une révision moteur majeure.

Les pièces associées doivent-elles être remplacées avec le vilebrequin ?

Dans de nombreux projets de révision, les kits de paliers principaux, les kits de coussinets de tête de bielle, les bielles, les kits piston, les segments de piston, les chemises de cylindre et l’état de la pompe à huile doivent être vérifiés avec le vilebrequin.

Pouvez-vous aider à confirmer le bon vilebrequin Perkins ?

Oui. Veuillez fournir le modèle moteur, le numéro de série, l’ancien numéro de pièce ou des photos de l’ancien vilebrequin. Notre équipe peut aider à vérifier la compatibilité avant le devis.

Contact et demande

Si vous avez besoin du vilebrequin Perkins T401471 pour la révision de moteurs Perkins série 2806, la réparation d’équipements miniers, la maintenance de groupes électrogènes ou la reconstruction de moteurs haute puissance, veuillez envoyer vos informations moteur avant de commander.

Envoyez votre modèle moteur Perkins ou numéro de série pour confirmer le vilebrequin T401471