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Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T
Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T
Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T
Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T
Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T
Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T

Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44T

Le T422292 thrust washer est une rondelle de butée de vilebrequin de haute qualité conçue pour les moteurs diesel Perkins, notamment les séries 3054C et 1104D-44T. Elle est largement utilisée dans les pelles hydrauliques, les chariots élévateurs et divers équipements de construction lors des révisions moteur et des réparations du système de vilebrequin. Cette pièce joue un rôle essentiel dans le contrôle du jeu axial du vilebrequin et l’absorption des charges axiales, garantissant un fonctionnement stable et fiable du moteur dans des conditions de travail intensives.

Rondelle de butée T422292 pour moteur diesel Perkins 3054C/1104D-44TDescription du produit

Spécifications du produit

Numéro de pièce : T422292
Système de marque moteur : Numéro de référence OEM Perkins
Type de produit : Rondelle de butée de vilebrequin / Palier de butée

Modèles de moteurs compatibles :

  • Perkins 3054C
  • Perkins 1104D-44T

Applications typiques des équipements :

  • Pelles hydrauliques
  • Chariots élévateurs
  • Machines de construction

Pièce associée : généralement installée avec la rondelle de butée T422291

T422292 thrust washer 1104D-44T thrust washer

Fonction de la rondelle de butée T422292

Pendant le fonctionnement du moteur, le vilebrequin est soumis non seulement à des forces radiales mais aussi à des forces de poussée axiales.
Si le jeu axial n'est pas correctement contrôlé, cela peut entraîner :

  • Mouvement excessif du vilebrequin
  • Usure irrégulière des paliers principaux
  • Endommagement de la surface d'extrémité du vilebrequin
  • Réduction de la stabilité du moteur

La rondelle de butée T422292 est conçue pour contrôler avec précision le jeu axial du vilebrequin et maintenir le jeu d'extrémité correct selon les spécifications du fabricant.
Elle aide à protéger le système de vilebrequin et à prolonger la durée de vie globale du moteur.

Conception des matériaux et de la structure

Matériau de base haute résistance

Le matériau de base est généralement fabriqué à partir de :

Alliage de cuivre haute résistance

ou

Alliage d’aluminium haute résistance

Ces matériaux offrent une excellente capacité de charge ainsi qu’une bonne résistance aux vibrations et aux chocs du moteur.

Couche de surface anti-friction

La surface de travail en contact avec le vilebrequin est revêtue d’un alliage anti-friction spécial tel que l’alliage Babbitt.

Principaux avantages :

  • Faible coefficient de frottement
  • Bonne résistance à l’usure
  • Excellente capacité d’absorption des particules
  • Durée de vie prolongée

Conception des rainures d’huile et de la lubrification

La surface de la rondelle de butée comprend des rainures d’huile et des trous d’huile de précision.

  • Les rainures d’huile répartissent l’huile moteur de manière uniforme
  • Les trous d’huile permettent une alimentation continue en huile
  • Un film d’huile stable réduit la friction et l’usure

Cette conception de lubrification garantit des performances constantes dans des conditions de travail intensives.

Application

La rondelle de butée T422292 est couramment utilisée dans :

  • Révision complète de moteur diesel
  • Réparation du système de vilebrequin
  • Remplacement des paliers principaux
  • Maintenance des équipements de construction

Particulièrement adaptée aux moteurs utilisés dans les environnements miniers, de construction et de manutention de matériaux.

Capacité d’approvisionnement

Nous fournissons des pièces pour moteurs diesel Perkins, notamment :

  • Composants du système de vilebrequin
  • Jeux de paliers
  • Rondelles de butée
  • Kits de chemises de cylindre
  • Assemblages de culasse

Commandes en gros acceptées.
Service de confirmation du modèle de moteur disponible.
Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez fournir le modèle ou le numéro de série du moteur pour vérification.

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FAQ

Q1 : La T422292 peut-elle être remplacée individuellement ?

R : Il est généralement recommandé de la remplacer avec la T422291 en tant qu’ensemble lors de la révision du moteur ou du système de paliers afin d’assurer la précision du jeu axial.

Q2 : S’agit-il de pièces d’origine ?

R : Ce modèle est le numéro de pièce d’origine de Perkins. Les caractéristiques spécifiques de l’approvisionnement peuvent être confirmées selon la demande.

Q3 : Comment confirmer le modèle compatible ?

R : Fournissez le modèle du moteur ou le numéro de série afin d’aider à confirmer la compatibilité.

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