Bloc-cylindres CAT 348-9904 pour moteurs C27 et C32

Description

Le bloc-cylindres CAT 348-9904 est un composant moteur essentiel conçu pour les moteurs Caterpillar à usage intensif, en particulier les moteurs CAT C27 et CAT C32. Il fournit une structure solide et fiable pour garantir une puissance continue dans les environnements industriels et de construction exigeants.

Spécifications clés & Compatibilité

• Moteurs compatibles : CAT C27 (V12) et CAT C32
• Plage de puissance supportée : 597–783 kW
• Applications courantes : équipements miniers, grandes machines de construction, camions de transport lourd, grues et autres équipements lourds

Le moteur CAT C27 adopte une configuration V12 conçue pour offrir une puissance stable sous forte charge et en fonctionnement continu. Le moteur C32 peut atteindre jusqu’à 1000 ch et environ 4500 N·m de couple, ce qui le rend idéal pour les applications les plus exigeantes. Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité de ce bloc-cylindres avec votre moteur, envoyez-nous une photo de la plaque signalétique et nous vérifierons pour vous.

Découvrez les pièces moteur associées sur notre page produit moteur C27 et notre page produit moteur C32

Matériau & Caractéristiques de conception

Le bloc-cylindres 348-9904 est fabriqué en fonte alliée haute résistance, offrant une excellente résistance aux températures élevées, à la pression et à l’usure — indispensable pour les moteurs lourds fonctionnant dans des conditions extrêmes.

Comparée aux blocs en aluminium, la fonte alliée offre une résistance supérieure, une meilleure tenue à l’usure et une plus grande stabilité dimensionnelle, ce qui permet de prolonger la durée de vie et de réduire les besoins de maintenance, notamment pour les moteurs diesel lourds utilisés dans la construction et l’exploitation minière.

Conception structurelle & Refroidissement

• Alésages de cylindres moulés avec précision pour un mouvement stable des pistons, moins de vibrations et un bruit moteur réduit
• Canaux de refroidissement efficaces assurant une circulation homogène du liquide et une température moteur optimale
• Structure robuste capable de supporter les forces internes et les chocs mécaniques pendant le fonctionnement

Cette conception permet au moteur de rester fiable et bien refroidi dans les environnements à haute température et à forte charge typiques des équipements lourds.

Guide de maintenance & d’achat

Conseils d’entretien quotidien

Pour maintenir votre bloc-cylindres 348-9904 en bon état :

• Lubrification : utilisez une huile moteur entièrement synthétique SAE 15W-40. Remplacez-la toutes les 500 heures afin de réduire l’usure entre les segments de piston et les parois des cylindres.
• Entretien du système de refroidissement : nettoyez régulièrement les passages de refroidissement pour éviter l’accumulation de tartre. Utilisez un antigel approuvé par CAT avec un point de congélation de –50 ℃ pour éviter les dommages dus au gel.
• Contrôle des joints : effectuez des tests de pression pour vérifier l’étanchéité entre le bloc-cylindres et la culasse. En cas de fuite, remplacez par des joints haute résistance tels que le joint 2253099.

Conseils pour l’achat de pièces d’origine

• Achetez auprès de distributeurs CAT agréés ou de fournisseurs professionnels certifiés IATF 16949 afin d’éviter les pièces contrefaites pouvant entraîner des dommages moteur.
• Vérifiez toujours que la référence 348-9904 correspond à votre modèle de moteur (C27 / C32) et au nombre de cylindres (12 cylindres).
• Distinguez les versions marines (série NZG) des versions terrestres, car les exigences de conception varient selon l’environnement d’utilisation.

FAQ

Quelle est l’application de la pièce numéro 348-9904 ?

La 348-9904 est un ensemble de bloc-cylindres utilisé sur les tracteurs Caterpillar D10N. Elle est principalement utilisée dans des projets de remise à niveau des émissions Tier III ou de conversion moteur.

La 348-9904 est-elle compatible avec tous les tracteurs D10N ?

Toutes les machines D10N n’utilisent pas ce bloc. La compatibilité dépend du numéro de série de la machine, comme EHX5681-UP ou 2YD1-UP. Dans de nombreux cas, ce bloc est fourni dans le cadre d’un kit de conversion et peut nécessiter des modifications supplémentaires.

Quelles sont les dimensions principales de ce bloc-cylindres ?

La longueur totale du bloc-cylindres 348-9904 est de 1177,30 mm.

Existe-t-il des références alternatives ou associées ?

Oui. Les références couramment associées incluent 348-9905, 384-9907 et 316-9147.

Comment puis-je confirmer la compatibilité avec ma machine ?

Afin d’éviter toute erreur de correspondance, il est recommandé de vérifier la compatibilité auprès d’un distributeur professionnel de pièces Cat, tel que ZEBPower, en fonction de la configuration de votre moteur et de votre machine.

Pourquoi travailler avec nous ?

1.Nous proposons deux niveaux de qualité — Original/OEM et Remanufacturé — afin de s’adapter à votre budget projet.
2.Nous travaillons directement avec l’agent CAT agréé en Chine
3.Un stock important en temps réel permet des livraisons rapides pour les projets miniers urgents.
4.Une équipe technique dédiée pour l’identification des pièces et le support technique
5.Support d’approvisionnement à long terme pour distributeurs et projets miniers
6.Service auprès de clients miniers en Amérique du Sud, Afrique, CEI, Australie et Asie du Sud-Est, etc.

Packaging & Expédition

Chaque moteur est soumis à une inspection stricte de l’apparence et du numéro de série avant expédition. Il est emballé dans des caisses en bois renforcées avec cadre en acier, munies de protections contre l’humidité et d’indications d’orientation. Les composants clés tels que l’ECM, les pistons, le turbocompresseur et les injecteurs sont emballés séparément dans des conteneurs antichocs et accompagnés de certificats d’exportation.
Nous coopérons à long terme avec des transitaires internationaux et proposons des conditions commerciales telles que CIF, FOB et DDP selon les besoins du client. Les clients en Afrique, en Amérique latine et en Asie du Sud-Est choisissent généralement le transport maritime en LCL ou FCL, avec un délai moyen de livraison de 18 à 25 jours.