Moteur diesel Caterpillar C27 ACERT pour mines, groupes électrogènes et applications industrielles lourdes
Le moteur CAT C27, également connu sous le nom de Caterpillar C27 ACERT, est un moteur diesel lourd éprouvé, utilisé dans les camions miniers, les appareils de forage, les groupes électrogènes, les systèmes auxiliaires marins, les équipements pétroliers et les machines de construction. Avec une cylindrée de 27 L, une configuration moteur V-12 et un système d’air Twin Turbocharged-Aftercooled (TTA), le C27 est conçu pour les acheteurs qui recherchent une puissance stable, une bonne efficacité énergétique et une fiabilité durable dans des environnements de travail exigeants.
En tant que plateforme moteur industrielle de moyenne à grande taille de Caterpillar, le C27 est souvent choisi par les entreprises qui comparent les spécifications du moteur CAT C27, les options de remplacement moteur et le coût d’exploitation sur l’ensemble du cycle de vie. Il convient particulièrement aux applications sévères telles que les applications de moteurs Caterpillar pour mines, les projets de forage au Moyen-Orient, les sites de production d’énergie en Australie et les équipements de construction lourde.
Vous ne savez pas si ce moteur C27 convient à votre machine ? Envoyez-nous votre numéro de série moteur (ESN) — nous effectuerons la correspondance sous 30 minutes.

Pourquoi choisir le moteur CAT C27 pour les projets lourds ?
- Plateforme de puissance V12 stable : le moteur C27 fournit une puissance fiable pour l’exploitation minière, le forage, la puissance auxiliaire marine, les groupes électrogènes et les grands équipements industriels.
- Système de combustion efficace : l’injection common rail haute pression à commande électronique favorise une atomisation fine du carburant et contribue à améliorer l’efficacité de combustion.
- Conception turbocompressée avec refroidissement d’air : le système TTA augmente la densité d’admission et soutient une puissance stable dans des conditions d’exploitation exigeantes.
- Forte valeur sur le cycle de vie : des intervalles d’entretien longs, un accès de maintenance plus simple et des composants principaux durables aident les gestionnaires de flotte à réduire la pression d’exploitation à long terme.
- Conformité aux émissions : le moteur prend en charge les exigences U.S. EPA Tier 4 Final et peut être adapté selon les exigences du projet et du marché.
- Support d’approvisionnement et de pièces : la correspondance basée sur l’ESN, la vérification de configuration, la confirmation de stock, le support pièces et la coordination d’expédition export peuvent être confirmés avant commande.
Performances et efficacité énergétique du moteur C27
Le moteur Caterpillar C27 ACERT est conçu pour les applications où la consommation de carburant, la réponse au couple et la disponibilité opérationnelle sont des critères d’achat importants. Son système d’injection common rail haute pression à commande électronique produit une atomisation fine du carburant pour une combustion efficace, tandis que le système d’air turbocompressé et refroidi aide le moteur à maintenir une puissance stable sous forte charge.
Le C27 convient aux plages de fonctionnement où l’équipement a besoin d’un couple fiable à régime intermédiaire, d’une réponse rapide et d’un coût d’exploitation plus faible par kWh. Pour les acheteurs évaluant des options de moteur C27 à vendre, la principale préoccupation est généralement de savoir si la puissance moteur, le package d’émissions, la configuration de refroidissement et les dimensions d’installation correspondent à l’équipement cible.
Dans les applications à service continu, la plateforme C27 est souvent utilisée lorsque les clients ont besoin de longues heures de fonctionnement, d’une planification de maintenance plus simple et d’une puissance fiable. Avec une bonne correspondance de configuration, des pièces d’origine et un entretien régulier, le C27 peut supporter des cycles de travail exigeants dans les mines, la production d’énergie, les systèmes auxiliaires marins et les équipements de service pétrolier.
Spécifications du moteur CAT C27
| Puissance nominale | |
| Puissance maximale | 783 kW |
| Couple maximal | 4674 Nm @ 1200 rpm |
| Régime nominal | 1800 rpm |
| Puissance minimale | 597 kW |
| Normes d’émissions | |
| Émissions | U.S. EPA Tier 4 Final |
| Spécifications générales | |
| Configuration du moteur | V-12 |
| Alésage | 137.2 mm |
| Course | 152.4 mm |
| Cylindrée | 27 l |
| Taux de compression | 16.0:1 |
| Aspiration | Twin Turbocharged-Aftercooled (TTA) |
| Système de combustion | Injection directe |
| Rotation depuis l’extrémité du volant | Sens antihoraire |
| Post-traitement | DOC |
| Dimensions du moteur - approximatives | |
| Longueur | 1874 mm |
| Largeur | 1600 mm |
| Hauteur | 1370 mm |
| Poids net à sec | 3004 kg |
Remarque : les dimensions et spécifications finales dépendent des options sélectionnées.
Applications typiques des moteurs CAT C27
Le moteur CAT C27 est utilisé dans les applications où l’équipement nécessite une puissance fiable, une bonne efficacité énergétique et une durabilité à long terme. Il est couramment sélectionné pour les flottes minières, les équipements de forage, les applications de groupes électrogènes Caterpillar, les systèmes auxiliaires marins et les grandes machines de construction.
- Camions de transport minier et véhicules de chantier lourds
- Appareils de forage et équipements de service de puits
- Groupes électrogènes diesel et projets de production d’énergie
- Systèmes auxiliaires marins et navires côtiers de travail
- Grandes machines de construction et applications de chargeuses sur pneus
Dans les applications de chargeuses sur pneus, l’ensemble moteur Caterpillar C27 est souvent considéré comme la source de puissance centrale de la machine. Pour les opérations de chargement lourd, de terrassement et de manutention de minerai, une configuration moteur correcte aide l’équipement à maintenir sa productivité, à réduire les problèmes de perte de puissance et à soutenir une exploitation stable sous forte charge.


Remplacement du moteur C27 et correspondance de configuration
Avant de commander un moteur CAT C27 ou des pièces moteur C27, une correspondance correcte de configuration est essentielle. Différentes machines, packages d’émissions, configurations de post-traitement, exigences de refroidissement, puissances nominales et dimensions d’installation peuvent nécessiter différentes configurations de moteur ou de pièces.
Pour nous aider à confirmer la compatibilité, veuillez fournir le numéro de série moteur, le modèle d’équipement, l’application, des photos du moteur actuel, les informations de plaque signalétique et tout numéro de pièce connu. Les acheteurs qui comparent plusieurs modèles de moteurs diesel Caterpillar doivent confirmer l’ESN réel et la configuration de l’équipement avant de sélectionner un moteur de remplacement.
ZEB Power collabore avec un distributeur CAT Tier 1 autorisé en Chine et accepte les demandes de devis ainsi que les vérifications de stock. Indiquez-nous le modèle de votre équipement, comme une chargeuse, un appareil de forage ou un camion souterrain, et nous recommanderons la configuration correcte.
Support de stock et fourniture de pièces moteur C27
Nous maintenons en stock des composants principaux pour C27, notamment injecteurs, pistons, segments, roulements, bielles, pompes, joints, turbocompresseurs, kits de révision et pièces de maintenance courantes. Les pièces moteur Caterpillar associées peuvent être discutées selon le budget du projet, l’état de l’équipement et le calendrier de maintenance.
Pour vérifier la disponibilité actuelle, veuillez fournir le numéro de pièce, le modèle moteur, l’ESN, la quantité requise et le pays de destination. Vous souhaitez vérifier le stock du jour ? Contactez-nous pour obtenir la dernière liste de disponibilité
Liste des pièces disponibles
| Article | Nom de la pièce | Numéro de pièce | Modèle moteur | Qualité |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pompe à eau | 352-0202 | C27 | CAT d’origine |
| 2 | Pompe à eau | 10R-6400 | C27 | CAT d’origine |
| 3 | Pompe à eau | 20R-1859 | C27 | CAT d’origine |
| 4 | Pompe à eau | 352-0200 | C27 | CAT d’origine |
| 5 | Régulateur de température d’eau | 248-5513 | C27 | CAT d’origine |
| 6 | Régulateur de température d’eau | 418-4163 | C27 | CAT d’origine |
| 7 | Filtre à huile | 1R-1808 | C27 | CAT d’origine |
| 8 | Filtre à huile | 1R-0716 | C27 | CAT d’origine |
| 9 | Séparateur eau-carburant | 326-1643 | C27 | CAT d’origine |
| 10 | Séparateur eau-carburant | 326-1644 | C27 | CAT d’origine |
| 11 | Séparateur eau-carburant | 423-8524 | C27 | CAT d’origine |
| 12 | Filtre à air | 6I-2505 | C27 | CAT d’origine |
| 13 | Filtre à air | 106-3973 | C27 | CAT d’origine |
| 14 | Filtre à air | 132-7168 | C27 | CAT d’origine |
| 15 | Arbre à cames | 20R-1893 | C27 | CAT d’origine |
| 16 | Arbre à cames | 20R-1894 | C27 | CAT d’origine |
| 17 | Arbre à cames | 421-0097 | C27 | CAT d’origine |
| 18 | Arbre à cames | 20R-2931 | C27 | CAT d’origine |
| 19 | Arbre à cames | 421-0015 | C27 | CAT d’origine |
| 20 | Chemise de cylindre | 556-0701 | C27 | CAT d’origine |
| 21 | Chemise de cylindre | 197-9322 | C27 | CAT d’origine |
| 22 | Plaque de butée de vilebrequin | 253-1752 | C27 | CAT d’origine |
| 23 | Segment de piston | 246-5659 | C27 | CAT d’origine |
| 24 | Segment de piston | 223-9159 | C27 | CAT d’origine |
| 25 | Axe de piston | 524-5565 | C27 | CAT d’origine |
| 26 | Axe de piston | 180-7350 | C27 | CAT d’origine |
| 27 | Bielle | 232-3232 | C27 | CAT d’origine |
| 28 | Bielle | 10R-5457 | C27 | CAT d’origine |
| 29 | Piston | 376-7362 | C27 | CAT d’origine |
| 30 | Piston | 367-5160 | C27 | CAT d’origine |
| 31 | Piston | 381-9250 | C27 | CAT d’origine |
| 32 | Piston | 319-6717 | C27 | CAT d’origine |
| 33 | Piston | 381-9249 | C27 | CAT d’origine |
| 34 | Culasse | 396-8375 | C27 | CAT d’origine |
| 35 | Culasse | 359-0936 | C27 | CAT d’origine |
| 36 | Joint de culasse | 225-3099 | C27 | CAT d’origine |
| 37 | Soupape d’échappement | 490-7200 | C27 | CAT d’origine |
| 38 | Soupape d’admission | 490-7198 | C27 | CAT d’origine |
| 39 | Soupape d’admission | 490-7199 | C27 | CAT d’origine |
| 40 | Pompe à huile | 520-2924 | C27 | CAT d’origine |
| 41 | Pompe à huile | 520-2923 | C27 | CAT d’origine |
| 42 | Pompe à huile | 20R-1512 | C27 | CAT d’origine |
| 43 | Tendeur de courroie | 347-7092 | C27 | CAT d’origine |
| 44 | Tendeur de courroie | 217-8938 | C27 | CAT d’origine |
Pourquoi travailler avec ZEB Power ?
- Plusieurs options d’approvisionnement : des options Original/OEM et remanufacturées sont disponibles, permettant aux acheteurs de choisir selon le budget du projet et l’état de l’équipement.
- Support via canal distributeur CAT : nous travaillons directement avec un agent CAT autorisé en Chine.
- Réponse stock pour projets urgents : un stock important en temps réel permet une réponse plus rapide pour les travaux urgents de maintenance minière.
- Support technique de correspondance : notre équipe technique prend en charge la correspondance des pièces et le dépannage à partir de l’ESN, du modèle d’équipement et du numéro de pièce.
- Approvisionnement long terme pour projets : nous accompagnons les distributeurs et projets miniers nécessitant des fournitures répétées de moteurs et de pièces.
- Expérience des marchés export : nous servons des clients miniers en Amérique du Sud, en Afrique, dans la CEI, en Australie et en Asie du Sud-Est.




Emballage et expédition
Chaque moteur fait l’objet d’une inspection de l’apparence et du numéro de série avant expédition. Les moteurs sont emballés dans des caisses en bois renforcées par cadre acier, avec protection contre l’humidité et étiquettes d’orientation. Les composants clés tels que l’ECM, les pistons, le turbocompresseur et les injecteurs sont emballés dans des conteneurs indépendants antichocs et accompagnés de certificats d’exportation si nécessaire.
Nous entretenons une coopération à long terme avec des transitaires internationaux et proposons les conditions CIF, FOB et DDP selon les exigences du client. Les clients en Afrique, en Amérique latine et en Asie du Sud-Est choisissent généralement le transport maritime LCL ou FCL, avec un délai moyen de livraison de 18 à 25 jours.




FAQ
Comment confirmer si le moteur CAT C27 convient à mon équipement ?
Veuillez fournir votre numéro de série moteur, le modèle d’équipement, l’application et les informations de la plaque signalétique du moteur actuel. Nous vérifierons la configuration avant devis.
Quelles applications utilisent couramment le moteur Caterpillar C27 ?
Le C27 est couramment utilisé dans les camions de transport minier, les appareils de forage, les groupes électrogènes diesel, les équipements de service pétrolier, les systèmes auxiliaires marins et les grandes machines de construction.
Pouvez-vous fournir des pièces moteur C27 avec la demande moteur ?
Oui. Nous pouvons prendre en charge les demandes de pièces moteur C27, notamment les pompes à eau, régulateurs de température, filtres, arbres à cames, chemises de cylindre, segments de piston, axes de piston, bielles, pistons, culasses, soupapes, pompes à huile et tendeurs de courroie.
Quelles informations sont nécessaires pour commander des pièces C27 ?
Veuillez fournir le numéro de pièce, le modèle moteur, l’ESN, le nom de la pièce, la quantité et l’option de qualité souhaitée. Si le numéro de pièce n’est pas disponible, des photos du moteur et les informations de l’équipement peuvent aider à la correspondance.
Des options Original/OEM et remanufacturées sont-elles disponibles ?
Des options Original/OEM et remanufacturées sont disponibles selon la catégorie du moteur ou de la pièce. Les acheteurs peuvent choisir selon le budget du projet, l’état de l’équipement et l’urgence.
Quelles conditions d’expédition sont disponibles pour les commandes export ?
Nous pouvons prendre en charge les conditions CIF, FOB et DDP selon les exigences du client. Les expéditions maritimes LCL et FCL sont couramment utilisées pour les acheteurs en Afrique, en Amérique latine et en Asie du Sud-Est.
Contact et demande de devis
Pour demander un devis pour un moteur CAT C27, une option de moteur de remplacement ou des pièces moteur C27, veuillez fournir les informations suivantes :
- Numéro de série moteur, si disponible
- Modèle d’équipement et application
- Configuration moteur requise ou numéros de pièces
- Quantité et option de qualité souhaitée
- Pays et port de destination
Contactez-nous pour un devis, une vérification de stock et un support de correspondance technique
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