Moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 pour groupes électrogènesDescription du produit
Perkins 2806A-E18TAG2 Moteur Diesel à Vendre – Présentation du Produit
Le Perkins 2806A-E18TAG2 est un moteur diesel de 18 litres, 6 cylindres en ligne, équipé d’un turbocompresseur et d’un refroidissement air-air. Il est spécialement conçu pour les groupes électrogènes industriels de moyenne et grande puissance, offrant des performances fiables pour un fonctionnement continu et des applications à forte charge.
Puissance fiable pour un fonctionnement continu
Fonctionnant à 1500 tr/min, le Perkins 2806A-E18TAG2 fournit une puissance principale typique d’environ 500 kW. Ce moteur est adapté à un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7, avec une capacité de surcharge de 10 % pendant 1 heure toutes les 12 heures, garantissant une alimentation électrique stable pour les installations critiques telles que les usines, les centres de données et les projets d’infrastructure.
Consommation de carburant efficace
Équipé d’un système d’injection électronique Perkins et d’un turbocompresseur parfaitement adapté, ce moteur diesel de 18 litres assure un contrôle précis du carburant et une combustion stable. La consommation de carburant typique peut descendre jusqu’à 202 g/kWh, contribuant à réduire les coûts de carburant à long terme et les dépenses d’exploitation globales.
Conformité aux normes d’émissions
Le 2806A-E18TAG2 est conforme aux normes d’émissions EU Stage III (Euro III), ce qui le rend adapté aux projets industriels et internationaux nécessitant le respect des réglementations environnementales.
Entretien facile & support mondial
Grâce à une conception compacte du moteur et à des points de maintenance bien positionnés, l’entretien courant et le remplacement des pièces sont simples et rapides. Cette conception permet de réduire les temps d’arrêt et de faciliter la maintenance sur site. Soutenu par le réseau de service mondial Perkins, ce moteur bénéficie d’un support technique et après-vente fiable tout au long de sa durée de vie.
Conçu pour les environnements difficiles
Conçu pour des conditions exigeantes, le Perkins 2806A-E18TAG2 fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température, forte humidité et atmosphères corrosives. Il est largement utilisé dans :
- Groupes électrogènes industriels en secours ou en service principal
- Centres de données et infrastructures électriques critiques
- Applications liées à l’énergie, au maritime et à l’offshore
Vous n’êtes pas sûr que ce moteur 2806A-E18TAG2 soit compatible avec votre équipement ? Envoyez-nous le numéro de série du moteur (ESN) — nous vous répondrons sous 30 minutes.

Application du moteur
Fabrication industrielle & centres de données
Les groupes électrogènes équipés du moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 sont largement utilisés comme alimentation de secours ou critique dans la fabrication industrielle, en particulier pour les lignes de production nécessitant une continuité électrique élevée, telles que l’emboutissage automobile, le soudage, la peinture et l’assemblage.
En cas de coupure du réseau électrique, le groupe électrogène peut démarrer rapidement et fournir une puissance stable, contribuant à réduire les arrêts de production et les pertes d’équipement.
Pour les centres de données, le 2806A-E18TAG2 assure une alimentation de secours stable et continue pour les serveurs et les systèmes critiques. Grâce à de faibles vibrations et à un niveau sonore contrôlé, il permet un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7 sans perturber les équipements sensibles.
Mines, énergie & champs pétrolifères
Dans les opérations minières et énergétiques, le groupe électrogène Perkins 2806A-E18TAG2 fournit une alimentation continue pour les équipements miniers, les systèmes de concassage et les installations auxiliaires.
Le moteur fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température, poussiéreux, isolés et hors réseau, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans des zones minières éloignées.
Dans les applications pétrolières, il fournit une puissance fiable pour le forage, le pompage et les systèmes de traitement du pétrole, prenant en charge les opérations terrestres et certaines applications offshore, tout en réduisant le risque d’interruptions de production liées à l’alimentation électrique.
Construction & infrastructures
Sur les chantiers de construction, le groupe électrogène Perkins 2806A-E18TAG2 est couramment utilisé comme source d’énergie temporaire ou mobile, fournissant de l’électricité pour les grues, les équipements de béton, l’éclairage du site et les ascenseurs de chantier.
Il est bien adapté aux démarrages et arrêts fréquents ainsi qu’aux déplacements réguliers, répondant aux besoins électriques par phases et par zones. Dans les projets d’infrastructure tels que les routes et les ponts, le groupe électrogène soutient des processus clés comme le coulage du béton et les installations de chantier, contribuant au respect des délais du projet.
ZEB Power collabore avec le distributeur Perkins de niveau 1 agréé depuis plus de 15 ans en Chine. Nous accueillons vos demandes de devis et de vérification de stock.Indiquez-nous le modèle de votre équipement (générateur / chargeuse / pelle / camion minier souterrain), nous vous recommanderons la configuration appropriée.
Quelle est la consommation de carburant du moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 ?
La consommation de carburant du moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 pour groupes électrogènes varie en fonction de la charge de fonctionnement. À 1500 tr/min en puissance principale, la consommation typique est la suivante :
Charge à 50 % : environ 66 litres par heure
Charge à 75 % : environ 97 litres par heure
Puissance principale à 100 % : environ 132 litres par heure
Puissance de secours : environ 143 litres par heure
Ces données fournissent une référence pratique pour la planification du carburant et l’estimation des coûts d’exploitation en production d’énergie continue et de secours.
Liste des pièces disponibles
Nous maintenons un stock important de composants principaux pour une expédition rapide — injecteurs, pistons, segments, paliers, bielles, pompes, joints, turbocompresseurs, kits de révision, etc., toujours disponibles.
Nous proposons des options d’origine et reconditionnées — indiquez-nous votre budget et nous vous recommanderons la meilleure solution.
Vous souhaitez consulter le manuel des pièces Perkins 2806A E18TAG2 ? Contactez-nous pour obtenir la liste de disponibilité la plus récente
| N° | Nom de la pièce | Référence | Modèle moteur | Qualité |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kit de paliers principaux | KRP3122 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 2 | Kit de rondelles de butée | KRP3206 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 3 | Demi-clavette de soupape | CH10019 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 4 | Ressort de soupape intérieur | CH11489 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 5 | Ressort de soupape extérieur | CH11487 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 6 | GUIDE DE SOUPAPE | CH10724 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 7 | SOUPAPE D’ÉCHAPPEMENT | CH11022 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 8 | SOUPAPE D’ADMISSION | CH11021 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 9 | CHEMISE – MONTAGE PAR SERRAGE | CH12742 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 10 | ENSEMBLE BIELLE | CH11507 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 11 | KIT COUSSINET DE TÊTE DE BIELLE | KRP3016 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 12 | KIT SEGMENTS DE PISTON | KRP3015 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 13 | MODULE DE COMMANDE MOTEUR | CH12800R | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 14 | MOTEUR DE DÉMARRAGE | CH11441 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 15 | COURROIE | CH11186 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 16 | POMPE À HUILE | CH10860 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 17 | ENSEMBLE FILTRE À HUILE | KRP1719 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 18 | KIT POMPE À EAU | KRP1678 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 19 | TURBOCOMPRESSEUR | CH11516 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 20 | COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT | CH11556 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 21 | COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT | CH11557 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
Pourquoi travailler avec nous ?
1.Nous proposons deux niveaux de qualité — pièces d’origine et pièces reconditionnées — afin de s’adapter au budget de votre projet.
2.Nous travaillons directement avec l’agent Perkins agréé en Chine.
3.Un stock important en temps réel permet des livraisons rapides pour les projets miniers urgents.
4.Notre équipe technique accompagne l’identification des pièces et le diagnostic des pannes.
5.Nous assurons un approvisionnement stable et à long terme pour les distributeurs et les projets miniers.
6.Nous servons des clients miniers en Amérique du Sud, en Afrique, dans les pays de la CEI, en Australie et en Asie du Sud-Est, etc.
Emballage & Expédition
Chaque moteur est soumis à une inspection stricte de l’aspect extérieur et du numéro de série avant expédition, puis emballé dans des caisses en bois renforcées avec cadre métallique, équipées de protections contre l’humidité et d’indications de sens de transport. Les composants clés tels que l’ECM et les injecteurs de carburant sont emballés séparément dans des contenants antichocs et accompagnés des certificats d’exportation.
Nous coopérons à long terme avec des transitaires internationaux et proposons des conditions commerciales telles que CIF, FOB et DDP selon les besoins du client. Les clients en Afrique et en Asie du Sud-Est choisissent généralement le transport maritime en groupage (LCL) ou en conteneur complet (FCL), avec un délai moyen de livraison de 18 à 25 jours.


Moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 pour groupes électrogènesConfiguration du produit
Spécifications techniques du Perkins 2806A-E18TAG2
| PLAGE DE PUISSANCE TOTALE | |
|---|---|
| Puissance mécanique brute | 540–678 kWm |
| Puissance électrique typique | 600–750 kVA (480–600 kWe) |
| Vitesse nominale | 1500 / 1800 tr/min |
| NORMES D’ÉMISSIONS | |
| Émissions | Optimisation de la consommation de carburant |
| PUISSANCE ÉLECTRIQUE TYPIQUE 50 Hz | |
| Principale | 600–650 kVA |
| Secours | 660–700 kVA |
| PUISSANCE ÉLECTRIQUE TYPIQUE 60 Hz | |
| Principale | 500–545 kWe |
| Secours | 550–600 kWe |
| GÉNÉRAL | |
| Nombre de cylindres | 6 en ligne verticale |
| Alésage | 145 mm |
| Course | 183 mm |
| Cylindrée | 18,1 L |
| Rapport de compression | 14,5:1 |
| Admission | Double turbocompresseur, refroidissement air-air |
| Système de combustion | Injection directe |
| Sens de rotation (côté volant) | Sens antihoraire |
| Système de refroidissement | Liquide |
| Traitement des gaz d’échappement | – |
| Rendement typique de l’alternateur | 92 % |
| Commutable | Oui |
| DIMENSIONS DE L’ÉLECTROPAK | |
| Longueur | 2545 mm |
| Largeur | 1536 mm |
| Hauteur | 1808 mm |
| Poids à sec | 2050 kg |
| Avertissement | Les dimensions finales dépendent des options sélectionnées |