Le Perkins 2806A-E18TAG2 est un moteur diesel 6 cylindres en ligne de classe 18 L, conçu pour les groupes électrogènes industriels de moyenne à grande puissance. Grâce à la turbocompression, au refroidissement air-air de l’air de suralimentation et à l’injection directe, il fournit une puissance fiable pour les applications de production d’électricité en service continu, en secours et sous forte charge.
Ce moteur est couramment utilisé dans des groupes électrogènes pour usines, centres de données, projets d’infrastructure, sites miniers, chantiers de construction, installations énergétiques et applications d’alimentation sur sites isolés. Il convient aux acheteurs qui recherchent une puissance stable, une planification pratique de la consommation de carburant, la disponibilité des pièces et un support de configuration avant l’achat.
Vous ne savez pas si ce moteur 2806A-E18TAG2 convient à votre groupe électrogène ou à votre projet ? Envoyez-nous le numéro de série moteur (ESN) — nous vous aiderons à vérifier la configuration correcte avant devis.
Présentation du Perkins 2806A-E18TAG2
Le Perkins 2806A-E18TAG2 est conçu pour les applications de groupes électrogènes où les longues heures de fonctionnement, la stabilité de sortie et la prévisibilité des coûts d’exploitation sont importantes. Fonctionnant à 1500 rpm, il fournit une puissance principale typique d’environ 500 kW et supporte une surcharge de 10 % pendant 1 heure toutes les 12 heures, ce qui le rend adapté aux projets électriques exigeants.
- Type de moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne de classe 18 L.
- Application principale : groupes électrogènes industriels de moyenne à grande puissance.
- Régime nominal : 1500 / 1800 rpm.
- Puissance principale typique : environ 500 kW à 1500 rpm.
- Capacité de surcharge : 10 % de surcharge pendant 1 heure toutes les 12 heures.
- Aspiration : turbocompressé et refroidi air-air.
- Conformité émissions : EU Stage III / Euro III.
Avantages clés pour les acheteurs de groupes électrogènes
Puissance fiable pour fonctionnement continu
Le Perkins 2806A-E18TAG2 convient aux applications de production d’électricité en service continu et sous forte charge. Ses caractéristiques de fonctionnement en font un choix pratique pour les installations électriques critiques, les sites industriels et les projets où une alimentation stable est essentielle.
Consommation de carburant pour la planification des coûts d’exploitation
Équipé d’un système d’injection électronique Perkins et d’un turbocompresseur bien adapté, ce moteur diesel 18 litres assure un contrôle précis du carburant et une combustion stable. La consommation typique peut atteindre un niveau aussi bas que 202 g/kWh, aidant les exploitants de groupes électrogènes à estimer plus clairement les coûts de carburant à long terme.
Conformité aux émissions
Le Perkins 2806A-E18TAG2 est conforme aux normes d’émissions EU Stage III / Euro III, ce qui le rend adapté aux projets industriels et internationaux de production d’électricité nécessitant une conformité aux émissions.
Maintenance et support de service
L’architecture compacte du moteur et les points de service accessibles simplifient la maintenance de routine, l’inspection et le remplacement des pièces. Pour une exploitation à long terme, ZEB Power peut fournir un support de correspondance des pièces, une communication technique et un approvisionnement export pour les moteurs complets et les pièces de remplacement.
Conçu pour les environnements exigeants
Le Perkins 2806A-E18TAG2 est conçu pour des conditions de fonctionnement difficiles, notamment les températures élevées, l’humidité élevée et les environnements corrosifs. Il est couramment sélectionné pour l’alimentation industrielle de secours, la puissance principale, les infrastructures critiques et les projets de production d’électricité sur sites isolés.
Spécifications techniques
Données du moteur Perkins 2806A-E18TAG2 pour groupe électrogène
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|
| Plage de puissance totale | Puissance mécanique brute | 540–678 kWm |
| Plage de puissance totale | Puissance électrique typique | 600–750 kVA / 480–600 kWe |
| Plage de puissance totale | Régime nominal | 1500 / 1800 rpm |
| Normes d’émissions | Émissions | Optimisé carburant |
| Sortie 50 Hz | Puissance principale | 600–650 kVA |
| Sortie 50 Hz | Puissance de secours | 660–700 kVA |
| Sortie 60 Hz | Puissance principale | 500–545 kWe |
| Sortie 60 Hz | Puissance de secours | 550–600 kWe |
| Général | Nombre de cylindres | 6 cylindres verticaux en ligne |
| Général | Alésage | 145 mm |
| Général | Course | 183 mm |
| Général | Cylindrée | 18.1 L |
| Général | Taux de compression | 14.5:1 |
| Général | Aspiration | Turbocompression parallèle, refroidissement air-air de l’air de suralimentation |
| Général | Système de combustion | Injection directe |
| Général | Rotation côté volant moteur | Sens antihoraire |
| Général | Système de refroidissement | Liquide |
| Général | Post-traitement | – |
| Général | Rendement typique de l’alternateur | 92% |
| Général | Commutable | Oui |
| Dimensions ElectropaK | Longueur | 2545 mm |
| Dimensions ElectropaK | Largeur | 1536 mm |
| Dimensions ElectropaK | Hauteur | 1808 mm |
| Dimensions ElectropaK | Poids à sec | 2050 kg |
| Remarque | Dimensions finales | Dépendent des options sélectionnées |
Référence de consommation de carburant
La consommation de carburant du moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 pour groupes électrogènes varie selon la charge de fonctionnement. À 1500 rpm en puissance principale, la consommation typique est la suivante :
| Charge de fonctionnement | Consommation typique de carburant |
|---|---|
| Charge 50 % | Environ 66 litres par heure |
| Charge 75 % | Environ 97 litres par heure |
| 100 % puissance principale | Environ 132 litres par heure |
| Puissance de secours | Environ 143 litres par heure |
Ces valeurs fournissent une référence pratique pour la planification du carburant et l’estimation des coûts d’exploitation dans les applications de production d’électricité en service continu et en secours.
Applications du moteur
Fabrication industrielle et centres de données
Les groupes électrogènes alimentés par le moteur diesel Perkins 2806A-E18TAG2 sont largement utilisés comme alimentation de secours ou alimentation critique dans la fabrication industrielle, en particulier pour les lignes de production nécessitant une forte continuité électrique, telles que l’emboutissage automobile, le soudage, la peinture et l’assemblage.
En cas de coupure du réseau, le groupe électrogène peut démarrer rapidement et fournir une puissance stable, contribuant à réduire les arrêts de production et les pertes d’équipement. Pour les centres de données, le 2806A-E18TAG2 fournit une alimentation de secours stable et continue aux serveurs et systèmes principaux. Avec de faibles vibrations et un niveau sonore contrôlé, il prend en charge l’alimentation critique sans affecter les équipements sensibles.
Mines, énergie et champs pétroliers
Dans les opérations minières et énergétiques, le groupe électrogène Perkins 2806A-E18TAG2 fournit une alimentation continue aux équipements miniers, systèmes de concassage et installations auxiliaires. Le moteur fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température, poussiéreux, isolés et hors réseau, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans les zones minières éloignées.
Dans les applications de champs pétroliers, il fournit une puissance fiable pour les systèmes de forage, de pompage et de traitement du pétrole, soutenant les opérations terrestres et certaines opérations offshore tout en réduisant le risque d’interruptions de production liées à l’alimentation électrique.
Construction et infrastructures
Sur les chantiers de construction, le groupe électrogène Perkins 2806A-E18TAG2 est couramment utilisé comme source d’alimentation temporaire ou mobile, fournissant de l’électricité aux grues, équipements de béton, éclairage de chantier et ascenseurs de construction.
Il convient bien aux démarrages-arrêts fréquents et aux déplacements, répondant aux besoins électriques par phase et par zone. Dans les projets d’infrastructure tels que les routes et les ponts, le groupe électrogène soutient les opérations clés comme le coulage du béton et les installations de chantier, aidant à maintenir l’avancement du projet.
Remplacement et vérification de configuration
Avant l’achat d’un moteur Perkins 2806A-E18TAG2 ou de pièces de remplacement, la correspondance de configuration est importante. Les projets de groupes électrogènes peuvent varier selon la puissance nominale, la fréquence, le modèle d’alternateur, le système de contrôle, le pack de refroidissement, l’arrangement de montage et les options sélectionnées.
Pour réduire le risque d’incompatibilité, veuillez fournir le numéro de série moteur, la photo de la plaque signalétique, le modèle du groupe électrogène, la puissance requise, la fréquence et le pays de destination. ZEB Power peut aider à vérifier la configuration correcte du moteur et les besoins en pièces avant devis.
Indiquez-nous votre modèle d’équipement ou votre besoin en groupe électrogène, et nous vous recommanderons la configuration appropriée.
Pièces disponibles pour Perkins 2806A-E18TAG2
Nous prenons en charge la fourniture de pièces moteur Perkins 2806A-E18TAG2, notamment les injecteurs, pistons, segments de piston, paliers, bielles, pompes, joints, turbocompresseurs, kits de révision et composants associés. Des pièces Perkins d’origine et certaines options reconditionnées peuvent être disponibles selon le type de pièce, le budget et le stock actuel.
Liste de pièces Perkins 2806A-E18TAG2 à titre de référence
| Article | Nom de la pièce | Numéro de pièce | Modèle moteur | Qualité |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kit de paliers principaux | KRP3122 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 2 | Kit de rondelles de butée | KRP3206 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 3 | Demi-cône de soupape | CH10019 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 4 | Ressort intérieur de soupape | CH11489 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 5 | Ressort extérieur de soupape | CH11487 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 6 | Guide de soupape | CH10724 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 7 | Soupape d’échappement | CH11022 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 8 | Soupape d’admission | CH11021 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 9 | Chemise - montage serré | CH12742 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 10 | Ensemble bielle | CH11507 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 11 | Kit de coussinets de bielle | KRP3016 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 12 | Kit de segments de piston | KRP3015 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 13 | Module de commande moteur | CH12800R | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 14 | Démarreur | CH11441 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 15 | Courroie | CH11186 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 16 | Pompe à huile | CH10860 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 17 | Ensemble filtre à huile | KRP1719 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 18 | Kit pompe à eau | KRP1678 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 19 | Turbocompresseur | CH11516 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 20 | Collecteur d’échappement | CH11556 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
| 21 | Collecteur d’échappement | CH11557 | 2806A-E18TAG2 | Perkins d’origine |
Pourquoi travailler avec ZEB Power ?
- Correspondance moteur et pièces : support de vérification de configuration par ESN, modèle moteur, modèle de groupe électrogène ou numéro de pièce.
- Support d’approvisionnement moteur Perkins : fourniture de moteurs complets et de pièces détachées 2806A-E18TAG2 couramment demandées.
- Options de pièces flexibles : Perkins d’origine et certaines options reconditionnées peuvent être recommandées selon le budget du projet et la disponibilité.
- Vérification du stock : aide les clients à confirmer la disponibilité actuelle avant validation de commande.
- Expérience export : support des clients en Amérique du Sud, Afrique, CEI, Australie, Asie du Sud-Est et autres marchés de l’énergie industrielle.
- Coopération à long terme : adapté aux distributeurs de groupes électrogènes, sociétés de maintenance, distributeurs et entrepreneurs de projets électriques.
Emballage et expédition
Chaque moteur fait l’objet d’une inspection visuelle et d’une vérification du numéro de série avant expédition. Les moteurs complets sont emballés dans des caisses en bois renforcées avec cadre acier, étiquettes anti-humidité et repères d’orientation. Les composants sensibles tels que l’ECM et les injecteurs peuvent être emballés dans des contenants antichoc indépendants si nécessaire.
Nous travaillons avec des transitaires internationaux et prenons en charge des conditions commerciales telles que CIF, FOB et DDP selon les exigences du client. Les clients en Afrique et en Asie du Sud-Est choisissent généralement l’expédition maritime LCL ou FCL, avec un délai moyen de livraison de 18–25 jours.
Questions fréquentes
Quelle plage de groupe électrogène convient au Perkins 2806A-E18TAG2 ?
Le Perkins 2806A-E18TAG2 est utilisé pour les groupes électrogènes industriels de moyenne à grande puissance. Sa plage de sortie électrique typique est de 600–750 kVA / 480–600 kWe, avec une puissance principale 50 Hz de 600–650 kVA et une puissance de secours 50 Hz de 660–700 kVA.
Le Perkins 2806A-E18TAG2 convient-il au fonctionnement continu ?
Oui. Le moteur est conçu pour les applications de production d’électricité en service continu et sous forte charge. À 1500 rpm, il fournit une puissance principale typique d’environ 500 kW et permet une surcharge de 10 % pendant 1 heure toutes les 12 heures.
Quelle consommation de carburant utiliser pour la planification ?
À 1500 rpm en puissance principale, la consommation typique est d’environ 66 litres par heure à 50 % de charge, 97 litres par heure à 75 % de charge, 132 litres par heure à 100 % de puissance principale et 143 litres par heure en puissance de secours.
Ce moteur peut-il être utilisé pour l’alimentation de secours d’un centre de données ?
Oui. Le Perkins 2806A-E18TAG2 peut être utilisé dans des groupes électrogènes pour centres de données, infrastructures critiques et projets industriels d’alimentation de secours où une puissance stable est requise.
Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?
Veuillez fournir le numéro de série moteur, la photo de la plaque signalétique, le modèle du groupe électrogène, la puissance requise, la fréquence, l’application, la quantité et le pays de destination. Pour les demandes de pièces, veuillez également fournir les numéros de pièces ou des photos claires.
Les pièces détachées Perkins 2806A-E18TAG2 sont-elles disponibles ?
Oui. Les pièces courantes comprennent les kits de paliers principaux, kits de rondelles de butée, pièces du train de soupapes, chemises, ensembles bielles, kits de segments de piston, ECM, démarreurs, courroies, pompes à huile, kits pompe à eau, turbocompresseurs et collecteurs d’échappement. Les pièces doivent être confirmées par ESN, modèle moteur ou numéro de pièce avant expédition.
Contact et demande
Pour un devis précis et une bonne correspondance de configuration, veuillez fournir :
- Numéro de série moteur (ESN) ou photo de plaque signalétique
- Modèle du groupe électrogène ou type d’application
- Puissance requise et fréquence
- Besoin en moteur complet ou pièces détachées
- Quantité et pays ou port de destination
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