Le Perkins 2806A-E18TAG2 est un moteur diesel ElectropaK six cylindres de 18,1 litres destiné aux groupes électrogènes en service principal et de secours. Au sein de la gamme plus large de moteurs Perkins pour groupes électrogènes, il associe deux turbocompresseurs en parallèle, un refroidissement de l’air de suralimentation air-air et une injection directe sur la plateforme industrielle Perkins série 2800.
Les Build Lists JGBF8028 / JGB8028 couvrent deux versions usine distinctes fonctionnant à 1500 rpm et 1800 rpm. La version 1500 rpm est donnée pour 650 kVA en service principal et 700 kVA en secours pour les applications 50 Hz, tandis que la version 1800 rpm atteint 625 kVA en service principal et 687 kVA en secours pour les applications 60 Hz. Ces régimes ne peuvent pas être intervertis sur site ; la fréquence requise, le régime nominal, la Build List et le numéro de série moteur complet (ESN) doivent donc être confirmés avant la commande.
Caractéristiques techniques du Perkins 2806A-E18TAG2
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Configuration | ElectropaK |
| Cylindres | 6 cylindres verticaux en ligne |
| Cylindrée | 18.1 L (1104 in³) |
| Alésage × course | 145 × 183 mm |
| Suralimentation | Deux turbocompresseurs en parallèle avec refroidissement air-air |
| Système de combustion | Injection directe |
| Rapport de compression | 14.5:1 |
| Sens de rotation vu côté volant moteur | Antihoraire |
| Capacité totale d’huile de lubrification | 62 L (16.4 US gal) |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau |
| Capacité totale de liquide de refroidissement | 61 L (16.1 US gal) |
| Poids à sec | 2050 kg (4520 lb) |
| Dimensions (H × L × l) | 1808 × 2545 × 1536 mm |
| Faisceau vers une interface client unique | Non intégré — câblage du connecteur uniquement vers l’ECM |
Puissances nominales à 1500 rpm et 1800 rpm
Les deux versions ont des puissances de groupe électrogène différentes et doivent être sélectionnées selon la fréquence et le régime de service requis. Le tableau distingue la puissance moteur brute, la puissance moteur nette et la puissance du groupe afin de valider la bonne version avant l’établissement du devis.
| Régime | Service | Puissance moteur brute | Puissance moteur nette | Puissance groupe (kVA) | Puissance groupe (kWe) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1500 rpm | Service principal | 584 kW (783 hp) | 565 kW (758 hp) | 650 | 520 |
| 1500 rpm | Secours | 628 kW (842 hp) | 609 kW (817 hp) | 700 | 560 |
| 1800 rpm | Service principal | 568 kW (762 hp) | 543 kW (728 hp) | 625 | 500 |
| 1800 rpm | Secours | 623 kW (835 hp) | 598 kW (802 hp) | 687 | 550 |
Choisir la version au régime nominal approprié
La version 1500 rpm est normalement sélectionnée pour les groupes 50 Hz et fournit la puissance la plus élevée des deux configurations. La version 1800 rpm est destinée aux systèmes 60 Hz. Les deux relèvent de la même famille de Build Lists, mais restent des fabrications usine distinctes ; modifier la fréquence du groupe ne rend donc pas les moteurs interchangeables.
À 100 % de charge en service principal, la consommation déclarée des deux versions est de 202 g/kWh. À 50 % de charge, les valeurs indiquées sont de 201 g/kWh pour la version 1500 rpm et de 210 g/kWh pour la version 1800 rpm. Cette différence de rendement à charge partielle peut être pertinente pour les applications à charge variable.
Identification de la Build List et correspondance de la configuration
JGBF8028 et JGB8028 correspondent à la même spécification du 2806A-E18TAG2. JGBF8028 est la désignation Perkins d’origine attribuée en 2009, tandis que JGB8028 est la désignation actualisée utilisée pour les lots de production ultérieurs. Ce changement concerne uniquement le lot de fabrication ; la compatibilité des pièces reste identique pour les deux Build Lists.
| Build List | Remarques d’identification |
|---|---|
| JGBF8028 | Désignation d’origine attribuée par Perkins en 2009 |
| JGB8028 | Désignation actualisée utilisée pour les moteurs issus de lots de production ultérieurs |
Informations à relever sur la plaque moteur
La Build List figure sur la plaque signalétique du moteur, généralement installée sur le cache-culbuteurs ou le carter de distribution. Relevez les informations suivantes avant de demander un devis pour un moteur ou des pièces de remplacement :
- Build List : JGBF8028 ou JGB8028
- Numéro de série moteur complet (ESN)
- Régime nominal requis : 1500 rpm ou 1800 rpm
- Fréquence requise du groupe : 50 Hz ou 60 Hz
La Build List identifie la spécification de base, tandis que l’ESN identifie la configuration individuelle du moteur. Les deux doivent être fournis afin de vérifier le moteur et les références des pièces avant tout engagement de commande.
Pièces de remplacement pour JGB/JGBF8028
Les références Perkins d’origine suivantes sont indiquées pour le 2806A-E18TAG2 avec Build List JGB/JGBF8028. D’autres pièces pour moteurs Perkins peuvent être consultées par catégorie, mais l’ESN complet reste indispensable pour confirmer une référence précise pour chaque moteur.
| Article | Désignation de la pièce | Référence |
|---|---|---|
| 1 | Soupape d’admission | CH11021 |
| 2 | Soupape d’échappement | CH11022 |
| 3 | Ressort intérieur de soupape | CH11489 |
| 4 | Ressort extérieur de soupape | CH12798 / CH11487 |
| 5 | Clavette de soupape | CH10019 |
| 6 | Bague d’arbre à cames | CH11228 |
| 7 | Kit de paliers principaux | KRP3122 |
| 8 | Kit de rondelles de butée | KRP3206 |
| 9 | Ensemble bielle | CH11507 |
| 10 | Kit de coussinets de tête de bielle | KRP3022 |
| 11 | Kit piston | KRP3032 |
| 12 | Kit de segments de piston | KRP3033 |
| 13 | Démarreur | CH11441 |
| 14 | Courroie | CH12789 |
| 15 | Injecteur | CH12071 |
| 16 | Pompe à huile | CH10860 |
| 17 | Filtre à huile | CH10929 |
| 18 | Kit de pompe à eau | KRP1715 |
Pour les travaux planifiés sur la culasse et la distribution, le kit de révision supérieure Perkins KRP1546 pour moteurs 2806 TAG1/TAG2 constitue une référence de réparation associée. Son contenu et son adéquation à un moteur JGB/JGBF8028 précis doivent être vérifiés à partir de la Build List et de l’ESN avant l’achat.
Approvisionnement, exportation et livraison
La disponibilité du moteur et le prix final dépendent de la configuration de régime sélectionnée, de la quantité commandée et des conditions de livraison. Le délai habituel est de 3 à 4 semaines et le devis est annoncé sous 24 heures après réception des informations techniques et commerciales requises.
| Élément d’approvisionnement | Détails |
|---|---|
| Source d’approvisionnement | Produit Perkins d’origine fourni par un réseau de distributeurs agréés de premier rang |
| Base du devis | Configuration, quantité et conditions de livraison |
| Délai d’établissement du devis | Sous 24 heures après réception des informations requises |
| Délai habituel | 3 à 4 semaines après confirmation de la commande |
| Documents d’exportation | Facture commerciale, liste de colisage, connaissement et certificat d’origine disponibles en standard |
| Expédition | FCL ou LCL depuis Shenzhen, Guangzhou ou Shanghai ; mise en caisse et emballage export inclus |
| Contrôle avant expédition | Vérification de l’ESN et de la plaque signalétique avant départ ; rapport d’essai moteur disponible sur demande |
| Expérience de fourniture | Exportation vers plus de 30 pays |
Garantie et service après-vente
La période de garantie indiquée est de 12 mois ou du nombre d’heures de fonctionnement défini par le fabricant à compter de la mise en service, selon la première échéance atteinte.
Exclusions de garantie
- Dommages causés par une installation incorrecte, une mise en service inappropriée ou le non-respect du manuel d’utilisation et d’entretien Perkins applicable à JGB/JGBF8028.
- Consommables soumis à l’usure normale, notamment les filtres, courroies, liquides de refroidissement et lubrifiants.
- Dommages causés par du carburant contaminé, une spécification de lubrifiant incorrecte ou un entretien insuffisant du système de refroidissement.
- Modifications ou réparations effectuées par du personnel non agréé pendant la période de garantie.
- Dommages de transport non signalés dans les trois jours ouvrables suivant la livraison. L’expédition doit être contrôlée à réception et tout dommage visible doit être consigné avant la signature du bon de livraison.
Procédure de réclamation sous garantie
- Documenter le défaut : relevez l’ESN complet, les heures de fonctionnement et les symptômes, puis prenez des photographies de la zone concernée.
- Envoyer la réclamation pendant la période de garantie : transmettez les documents par e-mail ou WhatsApp et indiquez l’ESN dans l’objet du message.
- Analyse technique : l’équipe technique examine les informations sous deux jours ouvrables et indique la cause probable ainsi que les étapes suivantes.
- Confirmer la solution : selon l’évaluation, la réponse peut comprendre l’envoi de pièces de remplacement, une assistance coordonnée pour la réparation ou un échange du moteur. La solution proposée est confirmée par écrit avant toute intervention.
Assistance technique et pièces
- Demandes techniques par e-mail ou WhatsApp : réponse sous un jour ouvrable
- Identification des pièces pour JGB/JGBF8028 : disponible sur demande
- Manuel d’utilisation et d’entretien et schémas de câblage : disponibles sur demande
- Diagnostic à distance : disponible par e-mail ou appel vidéo
Procédure en cas de dommage pendant le transport
Photographiez tout dommage visible avant le déballage, consignez-le sur le bon de livraison avant de signer et informez le fournisseur sous trois jours ouvrables en joignant les photographies. Ne mettez pas en service un moteur endommagé avant d’avoir complété le rapport de dommage.
FAQ sur le Perkins 2806A-E18TAG2
Quelle puissance de groupe le 2806A-E18TAG2 peut-il fournir ?
La version 1500 rpm est donnée pour 650 kVA en service principal et 700 kVA en secours. La version 1800 rpm atteint 625 kVA en service principal et 687 kVA en secours. La version requise dépend de la fréquence du groupe et du régime de service approuvé.
Faut-il commander la version 1500 rpm ou 1800 rpm ?
Sélectionnez la version 1500 rpm pour la configuration 50 Hz spécifiée et la version 1800 rpm pour la configuration 60 Hz spécifiée. Il s’agit de fabrications usine distinctes qui ne peuvent pas être converties d’un régime à l’autre sur site.
Quelle est la différence entre les puissances principale et de secours ?
La puissance principale est destinée au fonctionnement à charge variable dans les limites du régime principal autorisé. La puissance de secours correspond à la puissance d’urgence supérieure et reste soumise aux limites annuelles d’heures de fonctionnement définies par la classification de service du moteur.
Le 2806A-E18TAG2 répond-il à des normes d’émissions réglementées ?
La désignation « A » identifie une version Fuel Optimised non soumise à une réglementation spécifique sur les émissions. Les acheteurs situés sur des marchés imposant une conformité EU Stage, U.S. EPA Tier ou une autre réglementation obligatoire doivent vérifier les exigences locales avant l’achat.
Un faisceau intégré à une interface client unique est-il inclus ?
Non. La configuration ElectropaK standard comprend uniquement le câblage du connecteur vers l’ECM moteur. Un faisceau intégré à une interface client unique n’est pas fourni en standard.
Comment confirmer la bonne configuration du moteur et des pièces ?
Fournissez la Build List JGBF8028 ou JGB8028, l’ESN complet et le régime nominal requis. Ces identifiants permettent de vérifier la spécification du moteur et les références des pièces par rapport au dossier de fabrication d’origine.
Demander un devis selon la configuration
Transmettez les informations suivantes via la page de contact et de demande de devis afin de confirmer la bonne version du moteur, sa disponibilité, les documents d’exportation et les conditions de livraison :
- Build List : JGB8028 ou JGBF8028
- Numéro de série moteur complet en cas de remplacement d’un moteur existant
- Régime nominal requis : 1500 rpm ou 1800 rpm
- Fréquence requise : 50 Hz ou 60 Hz
- Quantité demandée et conditions de livraison
- Port de destination et documents d’exportation requis
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