Motor Cummins QSC8.3-C260-30 a la venta (motor diésel industrial 260HP)Descripción del producto
Reduzca el riesgo de parada con un suministro confiable del motor QSC8.3
Si su equipo está detenido por una falla del motor, un reemplazo rápido es crítico.
Suministramos motores Cummins QSC8.3-C260-30 para excavadoras, grúas, perforadoras y equipos de minería — con calidad estable y entrega rápida.
✔ 260HP @ 2200 RPM
✔ Motor diésel de 6 cilindros en línea 8.3L
✔ Turbo + intercooler aire-aire
✔ Disponible en versiones Genuine / OEM
✔ Entrega rápida: 7–15 días
Envíe su modelo de motor o número de serie para verificación y cotización rápida
¿Cuándo necesita reemplazar un motor QSC8.3?
1.Su excavadora o cargador se detuvo repentinamente
2.Falla del motor durante operación minera o trabajo pesado
3.Alto costo de reparación → el reemplazo es más económico
4.Retrasos del proyecto por fallas en el sistema de energía
En estos casos, elegir el proveedor correcto es clave para evitar más pérdidas.
Condiciones de suministro y comerciales
| Ítem | Detalle |
|---|---|
| Condición | Nuevo, original DCEC genuino |
| Garantía | 1 año |
| Entrega (estándar) | 1–7 días hábiles |
| Entrega (configuración especial) | 15–30 días hábiles |
| Embalaje | Embalaje original de fábrica Cummins |
| Condiciones de pago | T/T · L/C |
| Envío | A todo el mundo — incluyendo África subsahariana, África del Norte, Rusia, Kazajistán, CIS |
Repuestos y soporte postventa
Suministramos el catálogo completo de repuestos QSC8.3 — desde filtros, inyectores y turbocompresores hasta kits de juntas, bielas y cigüeñales.
Para asegurar que reciba las piezas correctas, por favor prepare:
1.Número de serie del motor (grabado en el bloque)
2.Código CPL (en la placa del motor)
Nuestro equipo técnico brinda soporte completo desde la instalación y puesta en marcha hasta la asesoría para overhaul. También ofrecemos versiones antiexplosivas, soluciones para bajas temperaturas, grupos electrógenos y bombas de agua bajo pedido.
Resumen del motor industrial Cummins QSC8.3-C260-30
El QSC8.3-C260-30 es un motor diésel industrial de 8.3L de alto rendimiento, diseñado para aplicaciones exigentes como maquinaria de construcción, equipos de minería y grupos electrógenos.
Equipado con sistema de inyección common rail de alta presión controlado electrónicamente, ofrece combustión eficiente, alta potencia y rendimiento confiable en condiciones severas.
Con turbocompresor Holset e intercooler aire-aire, el motor garantiza buena respuesta a bajas revoluciones y operación estable en trabajos pesados.
Su diseño integrado reduce aproximadamente un 25% de componentes, disminuyendo fallas y facilitando el mantenimiento — ideal para operadores de flotas y responsables de mantenimiento.
Aplicaciones típicas
El QSC8.3-C260-30 se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción (excavadoras, grúas sobre orugas, pavimentadoras), equipos de minería (perforadoras, camiones mineros, cargadores subterráneos), maquinaria vial y equipos petroleros. Su rango de operación de −35°C hasta condiciones tropicales lo hace ideal para proyectos globales.
¿Qué significa el sufijo -30 en emisiones?
En el sistema de nombres DCEC QSC8.3, el número final indica la normativa de emisiones: -30 = EU Stage III / China III / Tier 3, -40 = EU Stage IV, y -50 = EU Stage V. El bloque del motor es el mismo — solo cambian el sistema de postratamiento y el programa ECU. Si necesita Stage IV o V, contacte con nuestro equipo.
Comparación QSC8.3-C260-30 vs C260-31
Ambos modelos ofrecen la misma potencia (260HP / 194kW) y usan el mismo bloque, pero el C260-31 trabaja a 2400 RPM frente a 2200 RPM del C260-30. La versión -31 se utiliza cuando se requiere una respuesta más rápida a altas revoluciones.
Ventaja de stock y disponibilidad
Contamos con más de 500 m² de almacén en China, con stock completo de motores de la serie Cummins QSC8.3. Incluye modelos QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30 y repuestos originales como filtros, inyectores serie B5.9, módulos ECM y kits de pistón.
Gracias a la coordinación con distribuidores autorizados, podemos enviar la mayoría de motores y repuestos en un plazo de 7 días. Somos proveedor confiable en Ghana, Zambia y Australia, ofreciendo entrega rápida para sectores de energía, petróleo y minería.



Embalaje y envío
Cada motor y repuesto Cummins se inspecciona antes del envío, incluyendo número de serie y apariencia. Luego se embala en cajas de madera reforzadas con estructura metálica, con protección contra humedad y etiquetas de orientación. Componentes clave como ECM e inyectores se embalan por separado en contenedores anti-impacto con certificados de exportación.
Trabajamos con transitarios internacionales, ofreciendo condiciones CIF, FOB y DDP. En África y Sudeste Asiático se utiliza principalmente transporte marítimo LCL o FCL, con un tiempo de entrega de 18–25 días.



Preguntas frecuentes
Q: ¿Es un motor Cummins original o aftermarket?
R: Es un motor nuevo original ensamblado por DCEC, verificable mediante número de serie en el sistema Cummins. No es remanufacturado ni aftermarket.
Q: ¿Qué significa “-30” en QSC8.3-C260-30?
R: Indica la norma de emisiones — 30 = EU Stage III / China III / Tier 3. El motor es el mismo, solo cambia el sistema de emisiones y ECU.
Q: ¿Puede arrancar en climas fríos como Rusia o Kazajistán?
R: Sí. Arranque hasta −35°C con precalentamiento y −12°C sin él. Probado para condiciones frías de países CIS.
Q: ¿Con qué equipos es compatible?
R: Compatible con excavadoras, grúas oruga, perforadoras, motoniveladoras y otros equipos con motor QSC8.3. Envíe su modelo para confirmar.
Q: ¿Venden repuestos por separado?
R: Sí. Proporcione el número de serie o código CPL para cotización exacta.
Motor Cummins QSC8.3-C260-30 a la venta (motor diésel industrial 260HP)Configuración del producto
QSC8.3-C260-30 — Hoja técnica completa
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelo | QSC8.3-C260-30 |
| Potencia nominal | 260 HP (194 kW) @ 2200 RPM |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 8.3 L |
| Diámetro × Carrera | 114 mm × 135 mm |
| Torque máximo | 1,135 N·m @ 1350 RPM |
| Admisión | Turbo + intercooler aire-aire |
| Sistema de combustible | Common rail de alta presión (ECM) |
| Turbocompresor | Holset con válvula wastegate integrada |
| Norma de emisiones | China III / EU Stage III / Tier 3 |
| Relación potencia/litro | 23.4 kW/L |
| Peso neto | 674 kg |
| Dimensiones (L×W×H) | 1159 × 734 × 1153 mm |
| Código CPL | 4891 / 9479 |
| Modelo de servicio | QSC8.3 CM850 (CM2850) |
| Código ECM | W91378 |
Gama completa de modelos
Serie QSC8.3 — elija la potencia adecuada para su aplicación
| Modelo | kW | HP | RPM | Alimentación de aire |
|---|---|---|---|---|
| QSC8.3-C215-30 | 160 | 217 | 2200 | Turbo + Intercooler aire-aire |
| QSC8.3-C220-30 | 162 | 220 | 2200 | Turbo + Intercooler aire-aire |
| QSC8.3-C240-30 | 179 | 243 | 2200 | Turbo + Intercooler aire-aire |
| QSC8.3-C260-30 ✓ | 194 | 260 | 2200 | Turbo + Intercooler aire-aire |
| QSC8.3-C260-31 | 194 | 260 | 2400 | Turbo + Intercooler aire-aire |
Todos los modelos comparten el mismo diámetro/carrera de 114×135 mm y una cilindrada de 8,3 L. El sufijo -30/-40/-50 indica la norma de emisiones EU Stage III/IV/V. El sufijo T = solo turbo; A = turbo + intercooler agua-aire; AA = turbo + intercooler aire-aire.