El motor diésel industrial 6BTAA5.9-C205 es la variante mecánica de mayor potencia dentro de la serie industrial DCEC Cummins 6BT5.9. Se trata de un motor diésel de 5,9 litros, 6 cilindros en línea, que entrega 153 kW / 205 HP a 2200 RPM, con un par máximo de 870 N.m a 1400 RPM.
Diseñado para aplicaciones industriales de trabajo continuo, el 6BTAA5.9-C205 se utiliza comúnmente en maquinaria pesada de construcción, compresores de gran capacidad, equipos de perforación y accionamientos de bombas de alta demanda. Para los compradores que reemplazan un motor existente de la serie 6BT5.9, se debe verificar el CPL 3536 y el número de serie del motor antes de confirmar la compatibilidad, la selección de piezas o los componentes del sistema de inyección.
Esta guía cubre las especificaciones del motor 6BTAA5.9-C205, la comparación con otras variantes de la serie 6BT5.9, la compatibilidad de reemplazo, la identificación del CPL 3536, el soporte de repuestos, la información de compra, el proceso de garantía y los datos necesarios para solicitar una cotización.
Descripción general del motor 6BTAA5.9-C205
El 6BTAA5.9-C205 utiliza una configuración turboalimentada con intercooler aire-aire. Su sistema de combustible normalmente está equipado con una bomba de inyección mecánica BYC P7108 y un gobernador mecánico RSV. Algunas series de producción pueden usar una bomba Weifu PW2000, por lo que la bomba instalada siempre debe confirmarse mediante la placa del motor, la información CPL o el número de serie del motor antes de pedir piezas específicas del sistema de inyección.
A diferencia de los motores electrónicos common rail, esta plataforma mecánica 6BT5.9 es valorada en aplicaciones industriales y de construcción porque es más fácil de mantener en campo, no depende de sistemas complejos de postratamiento y cuenta con amplia disponibilidad global de repuestos.
- Modelo del motor: 6BTAA5.9-C205
- Potencia: 153 kW / 205 HP a 2200 RPM
- Par máximo: 870 N.m a 1400 RPM
- Código CPL: 3536
- Sistema de combustible: bomba BYC P7108 con gobernador mecánico RSV
- Aplicaciones típicas: maquinaria de construcción, compresores, equipos de perforación y accionamientos de bombas
- Tipo de potencia: trabajo continuo
- Norma de emisiones: N/A, sin sistema de postratamiento
Especificaciones técnicas del 6BTAA5.9-C205
La siguiente tabla muestra las principales especificaciones técnicas del motor diésel industrial DCEC Cummins 6BTAA5.9-C205. Al reemplazar un motor existente, confirme siempre la placa original del motor, el código CPL y el ESN antes de la compra.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo del motor | 6BTAA5.9-C205 |
| Código CPL | 3536 |
| N.º de curva | FR93241 |
| Tipo de motor | 6 cilindros, en línea |
| Cilindrada | 5,9 L |
| Diámetro × carrera | 102 mm × 120 mm |
| Potencia nominal | 153 kW / 205 HP a 2200 RPM |
| Par máximo | 870 N.m a 1400 RPM |
| Régimen nominal | 2200 RPM |
| Aspiración | Turboalimentado con intercooler aire-aire |
| Sistema de combustible | Bomba BYC P7108 / gobernador mecánico RSV |
| Norma de emisiones | N/A |
| Tipo de potencia | Trabajo continuo |
| Peso con fluidos | 338 kg |
| Dimensiones del motor | 1026 mm × 699 mm × 912 mm |
Nota: la configuración de la bomba de combustible puede variar según la serie de producción. La configuración estándar es BYC P7108 con gobernador RSV, mientras que algunas series pueden usar Weifu PW2000. Confirme la bomba instalada mediante la placa del motor, la documentación CPL 3536 o el ESN antes de pedir piezas de inyección, kits de reparación o componentes de calibración.
¿Qué es el CPL 3536 y por qué es importante?
El CPL 3536 es el identificador de configuración del motor 6BTAA5.9-C205. No es solo un número de referencia. Para el reemplazo del motor, kits de reparación mayor y piezas del sistema de combustible, el CPL ayuda a confirmar la configuración interna correcta, la especificación de la bomba de inyección, la calibración del gobernador y la curva de potencia.
Al comprar un motor de reemplazo o repuestos, los compradores no deben basarse únicamente en el nombre del modelo. Dos motores pueden estar marcados como 6BTAA5.9, pero diferentes códigos CPL pueden significar distintos requisitos de pistones, camisas, aros, bomba de combustible o calibración.
- Utilice el CPL 3536 al pedir kits de reparación mayor.
- Utilice CPL 3536 o ESN al confirmar componentes del sistema de inyección.
- Verifique el CPL antes de reemplazar otra variante de la serie 6BT5.9 por un 6BTAA5.9-C205.
- Proporcione el número de serie original del motor para revisar la compatibilidad.
Aplicaciones típicas del 6BTAA5.9-C205
El 6BTAA5.9-C205 se selecciona para equipos que requieren confiabilidad mecánica, alto par y rendimiento estable en trabajo continuo. Su potencia de 205 HP lo hace adecuado para aplicaciones de mayor demanda dentro de la familia de motores industriales 6BT5.9.
| Aplicación | Por qué el 6BTAA5.9-C205 es adecuado |
|---|---|
| Maquinaria pesada de construcción | Proporciona 205 HP de potencia y alto par para ciclos de trabajo exigentes en construcción. |
| Compresores de gran capacidad | La clasificación de trabajo continuo y la inyección mecánica favorecen una operación estable durante largas jornadas. |
| Equipos de perforación | El alto par a 1400 RPM ayuda a responder mejor ante cargas en operaciones de perforación. |
| Accionamientos de bombas de alta demanda | El sistema mecánico de combustible y la configuración de trabajo continuo son adecuados para aplicaciones industriales de bombeo. |
| Unidades de potencia industriales | Plataforma compacta de 5,9 L con amplio soporte de repuestos para mantenimiento en campo y proyectos de reemplazo. |
Comparación de la serie: variantes industriales 6BT5.9
El 6BTAA5.9-C205 se ubica en el extremo de mayor potencia de la serie industrial DCEC Cummins 6BT5.9. En comparación con las variantes 6BTA y 6BTAA de menor potencia, entrega la mayor potencia de trabajo continuo listada en esta serie, manteniendo un sistema mecánico de inyección de combustible.
| Modelo del motor | Potencia | Par máximo | Aspiración | Sistema de combustible | Emisión |
|---|---|---|---|---|---|
| 6BTA5.9-C150-Ⅱ | 112 kW a 2200 RPM | 655 N.m a 1500 RPM | Turbo + agua-aire | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTA5.9-C155-Ⅱ | 114 kW a 2000 RPM | 625 N.m a 1400 RPM | Turbo + agua-aire | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTA5.9-C170-Ⅱ | 127 kW a 2000 RPM | 710 N.m a 1300 RPM | Turbo + agua-aire | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTA5.9-C180-Ⅱ | 132 kW a 2200 RPM | 750 N.m a 1300 RPM | Turbo + agua-aire | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTAA5.9-C125-Ⅱ | 92 kW a 2000 RPM | 580 N.m a 1400 RPM | Turbo + agua-aire | BYC P7100 / RQV_K | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160-Ⅱ | 118 kW a 2000 RPM | 690 N.m a 1300 RPM | Turbo + aire-aire | Weifu PW2006 / RSV | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132 kW a 2500 RPM | 640 N.m a 1400 RPM | Turbo + aire-aire | BYC P7102 / RSV | N/A |
| 6BTAA5.9-C205 | 153 kW a 2200 RPM | 870 N.m a 1400 RPM | Turbo + aire-aire | BYC P7108 / RSV | N/A |
La aspiración del 6BTAA5.9-C125-Ⅱ aparece como intercooler agua-aire en la documentación fuente, lo cual es poco común para una designación double-A. Si reemplaza esta variante, verifique la configuración original mediante la placa del motor.
Todos los modelos con sufijo -Ⅱ cuentan con certificación Euro Stage II. Los modelos 6BTAA5.9-C205 y 6BTAA5.9-C180 listados aquí no tienen designación de emisiones y no están equipados con sistemas de postratamiento. Si se requiere cumplimiento Euro Stage II, el 6BTA5.9-C180-Ⅱ es la alternativa certificada de mayor potencia dentro de esta serie.
Compatibilidad de reemplazo del 6BTAA5.9-C205
El 6BTAA5.9-C205 comparte la misma arquitectura de bloque de 5,9 L, así como el mismo diámetro y carrera de 102 mm × 120 mm, con otras variantes de la serie 6BT5.9. Esto hace que el reemplazo dentro de la misma serie sea posible en muchas instalaciones existentes sin modificaciones estructurales importantes.
Sin embargo, la similitud física no significa que todos los motores 6BT5.9 sean reemplazos directos. Antes de la instalación se deben comprobar el tipo de bomba de inyección, la calibración del gobernador, la potencia nominal, la curva de par, el diseño de enfriamiento y la interfaz de la carcasa del volante.
Para proyectos de reemplazo, el CPL 3536 es el identificador clave de compatibilidad. Siempre que sea posible, haga coincidir el CPL con el de la placa del motor original. Si el CPL original es diferente, proporcione el ESN y la información de aplicación para revisar la compatibilidad antes de confirmar el pedido.
| Elemento a confirmar | Por qué es importante |
|---|---|
| Modelo del motor | Confirma la plataforma básica de la serie 6BT5.9. |
| Código CPL | Confirma la configuración interna, la especificación de la bomba de inyección y la curva de potencia. |
| ESN | Permite verificar la compatibilidad y las piezas para una unidad específica. |
| Bomba de inyección | BYC P7108, Weifu PW2000 u otros tipos de bomba requieren componentes diferentes. |
| Interfaz de la carcasa del volante | Debe coincidir con la transmisión original o con los requisitos de montaje de la aplicación. |
| Diseño de enfriamiento e intercooler | Las configuraciones aire-aire y agua-aire no son intercambiables a nivel del conjunto del intercooler. |
La interfaz SAE de la carcasa del volante debe verificarse con la ficha técnica de la aplicación original o con la referencia de Cummins QuickServe Online para CPL 3536 antes de montar el motor en una transmisión existente. Proporcione su ESN en la etapa de consulta y revisaremos la compatibilidad antes de confirmar el pedido.
Repuestos y soporte técnico para 6BTAA5.9-C205
El 6BT5.9 es una plataforma de motor de larga producción con amplia disponibilidad de repuestos. Para el 6BTAA5.9-C205, la confirmación de piezas debe basarse en el CPL 3536 o el ESN, especialmente al pedir kits de reparación mayor y componentes del sistema de inyección.
Repuestos comunes de mantenimiento y reemplazo
- Kits de reparación mayor, incluidos kits in-frame y kits completos
- Kits de reparación de bomba de inyección para configuración BYC P7108 / gobernador RSV
- Componentes de calibración de bomba
- Conjunto de turbocompresor
- Núcleo de intercooler aire-aire
- Filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire
- Juego de juntas de culata
- Aros de pistón y juego de camisas
Al pedir kits de reparación mayor, indique el CPL 3536 para asegurar la configuración correcta de pistones, camisas y aros. Los repuestos de alta rotación se mantienen en stock. Contáctenos para obtener una lista de compatibilidad de piezas basada en el número de serie de su motor.
Compra y logística de exportación
Para compradores internacionales, el abastecimiento de un motor no consiste solo en confirmar el modelo. La disponibilidad, la verificación de la placa del motor, el embalaje, los documentos de exportación y el calendario de envío afectan directamente el tiempo de entrega y la planificación de la instalación.
| Elemento | Información de referencia |
|---|---|
| Plazo de entrega | 15–30 días laborables. Las unidades en stock pueden enviarse antes; confirme la disponibilidad al consultar. |
| Condiciones de pago | T/T o L/C |
| Embalaje | Caja de madera estándar de exportación, dimensiones de embalaje 778 mm × 634 mm × 912 mm |
| Verificación previa al envío | Se puede proporcionar el ESN y una fotografía de la placa del motor antes del despacho para la confirmación del comprador. |
| Documentos de exportación | Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen se suministran como estándar. |
| Documentación de transporte | Las unidades se inspeccionan y fotografían antes del envío para respaldar cualquier reclamo por daños durante el transporte. |
Garantía y soporte posventa
La cobertura de garantía estándar sigue los términos de fábrica DCEC para motores industriales. Para procesar eficientemente una solicitud de garantía o soporte posventa, los compradores deben conservar la placa del motor, el ESN, el código CPL y el registro de mantenimiento.
- Confirmación de ESN y código CPL, incluido CPL 3536
- Descripción de la falla con evidencia fotográfica
- Horas de operación y registro de mantenimiento, si están disponibles
- Condición de instalación e información de la aplicación
El soporte técnico posventa cubre alineación de instalación, consultas de puesta en marcha e identificación de repuestos. Contacte a nuestro equipo de ingeniería con su ESN para recibir asistencia específica para su unidad.
Soporte para mayoristas y distribuidores
Los precios por volumen están disponibles para pedidos de dos o más unidades. El suministro se mantiene mediante canales directos de DCEC, mientras que los niveles de precio y los plazos se confirman al consultar según el stock actual y la programación de producción.
Los acuerdos de distribución autorizada se gestionan caso por caso. Los revendedores que operan en un territorio definido pueden contactarnos para hablar sobre condiciones de suministro, documentación técnica y soporte de exportación.
Los paquetes de documentación de exportación están disponibles para apoyar la reexportación o el despacho aduanero en el país de destino, incluidos certificados de origen y hojas de especificaciones del motor.
FAQ sobre el motor 6BTAA5.9-C205
¿Cuál es el código CPL del 6BTAA5.9-C205?
El código CPL es 3536. Use este código al pedir kits de reparación mayor, componentes de la bomba de inyección o cualquier pieza específica del CPL para asegurar una compatibilidad correcta.
¿Qué bomba de inyección utiliza el 6BTAA5.9-C205?
La configuración estándar utiliza una bomba de inyección mecánica BYC P7108 con gobernador RSV. Algunas series de producción pueden estar equipadas con una bomba Weifu PW2000. Confirme la bomba instalada mediante la placa del motor o el ESN antes de pedir piezas específicas de la bomba o kits de reparación.
¿Puede el 6BTAA5.9-C205 reemplazar directamente un 6BTA5.9-C180-Ⅱ u otra variante 6BT5.9?
El bloque del motor y las dimensiones de montaje son consistentes dentro de la serie 6BT5.9, por lo que la instalación puede ser posible en muchas aplicaciones. Sin embargo, el tipo de bomba de inyección, la calibración del gobernador, la potencia nominal, el diseño de enfriamiento y la curva de potencia pueden variar entre variantes. Proporcione el CPL original y el ESN para una revisión de compatibilidad antes de continuar.
¿Cuál es la diferencia entre 6BTA y 6BTAA en esta serie?
En general, 6BTA se refiere a una configuración turboalimentada con intercooling, mientras que 6BTAA normalmente indica una configuración turboalimentada con intercooler aire-aire. Sin embargo, algunas documentaciones fuente pueden listar configuraciones especiales, por lo que la placa del motor y el arreglo real del intercooler deben verificarse antes del reemplazo.
¿El 6BTAA5.9-C205 cuenta con certificación de emisiones?
El 6BTAA5.9-C205 tiene una clasificación de emisiones N/A. Es un motor con gobernador mecánico, sin sistema integrado de postratamiento, y no está designado para mercados que requieren cumplimiento Euro Stage II o superior. Si se requiere cumplimiento Stage II, el 6BTA5.9-C180-Ⅱ es la alternativa certificada de mayor potencia en esta serie.
¿Cuál es el intervalo estándar de reparación mayor del 6BTAA5.9-C205 en trabajo continuo?
Los intervalos de reparación mayor dependen de la aplicación, la carga, el entorno y las condiciones de mantenimiento. Consulte el manual de operación y mantenimiento DCEC o Cummins QuickServe Online para CPL 3536. También puede enviarnos su ESN para obtener una referencia de intervalo de servicio vinculada a su unidad específica.
¿Se pueden pedir repuestos junto con el motor?
Sí. El inventario en stock cubre repuestos de alta rotación de la serie 6BT5.9, incluidos kits de reparación mayor, filtros y componentes del sistema de combustible. Los pedidos de repuestos requieren CPL 3536 o ESN para confirmar la compatibilidad.
Contacto y consulta
Para solicitar una cotización o confirmar la disponibilidad del motor diésel industrial 6BTAA5.9-C205, proporcione la siguiente información:
- Modelo del motor: 6BTAA5.9-C205
- Cantidad requerida
- País de destino y puerto de descarga
- ESN del motor que se reemplaza, si aplica
- Código CPL de la placa del motor original, si está disponible
- Tipo de aplicación, como compresor, equipo de perforación, máquina de construcción o accionamiento de bomba
- Requisitos específicos de documentación de exportación
Contáctenos ahora para confirmar disponibilidad del motor, compatibilidad de reemplazo, soporte de repuestos y calendario de entrega de exportación. Todas las consultas técnicas y comerciales reciben respuesta dentro de un día laborable.
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