El Perkins 4012-46TWG2A es un motor diésel V12 de 45,8 litros para grupos electrógenos de alta potencia que funcionan a 1500 rpm / 50 Hz o a 1800 rpm / 60 Hz. La configuración principal DGKM8530 / DGKM1005 está clasificada en 1253 kVA prime y 1385 kVA standby a ambos regímenes, equivalentes a 1002 kWe y 1108 kWe con un factor de potencia indicado de 0,8.
La característica que define al TWG2A es su arquitectura turbocomprimida con refrigeración del aire de carga aire-agua. En lugar de expulsar directamente el calor del aire comprimido mediante un enfriador aire-aire, el aire de admisión transfiere el calor a un circuito líquido. Deben confirmarse el circuito, el intercambiador, la bomba y el sistema final de disipación para la Build List exacta.
TWG2A identifica la arquitectura de refrigeración del aire de carga
El sufijo TWG2A no debe confundirse con el TAG2A refrigerado por aire-aire. Ambos modelos utilizan la plataforma V12 Perkins 4012, pero sus circuitos de refrigeración del aire de carga, interfaces de integración y potencias publicadas son diferentes.
La refrigeración aire-agua puede resultar adecuada cuando el enfriador de carga debe integrarse en un sistema líquido de disipación térmica en lugar de colocarse directamente en un gran flujo de aire ambiente. El sistema final no es independiente de la temperatura ambiente: el calor absorbido debe seguir disipándose mediante un radiador, intercambiador o sistema de refrigeración del emplazamiento aprobado.
| Ruta de refrigeración | Significado técnico |
|---|---|
| Turbocompresor | Comprime el aire de admisión antes de que entre en el motor |
| Enfriador aire-agua | Transfiere el calor del aire comprimido a un circuito líquido |
| Circuito de refrigerante | Transporta el calor absorbido fuera del enfriador |
| Disipación final | Un radiador, intercambiador o sistema aprobado expulsa el calor al ambiente |
| Liberación del proyecto | Requiere confirmar tuberías, caudal de bomba, intercambiador e interfaces |
Misma potencia publicada a 50 Hz y 60 Hz
La familia principal DGKM8530 / DGKM1005 se identifica como una configuración de doble régimen. A diferencia de las potencias del TAG2A relacionado, la salida publicada del grupo permanece igual a 1500 rpm y a 1800 rpm.
| Régimen nominal | Frecuencia | Potencia prime | Potencia standby |
|---|---|---|---|
| 1500 rpm | 50 Hz | 1253 kVA / 1002 kWe | 1385 kVA / 1108 kWe |
| 1800 rpm | 60 Hz | 1253 kVA / 1002 kWe | 1385 kVA / 1108 kWe |
Una Build List de doble régimen no convierte automáticamente un grupo completo en un sistema conmutable entre frecuencias. El bobinado del alternador, los ajustes del controlador, la configuración del regulador, la regulación de tensión, los umbrales de protección y las cargas conectadas deben coincidir con el régimen y la frecuencia seleccionados.
Información de frecuencia necesaria antes de la liberación
- Frecuencia requerida: 50 Hz o 60 Hz
- Régimen nominal requerido: 1500 rpm o 1800 rpm
- Fabricante, modelo y configuración del bobinado del alternador
- Tensión de salida y factor de potencia indicado
- Controlador del grupo e interfaz con el regulador
- Ajustes de protección aplicables a la frecuencia seleccionada
- Proyecto nuevo o sustitución de un motor existente
Potencia del motor y potencia del grupo
Las cifras de kVA y kWe del grupo no son iguales a la potencia mecánica del motor. La potencia bruta describe la salida antes de las deducciones auxiliares indicadas, mientras que la potencia neta refleja la salida utilizable publicada para el cálculo del grupo.
| Régimen | Servicio | Potencia bruta | Potencia neta | Potencia del grupo | Potencia eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1500 rpm | Prime | 1108 kW (1486 hp) | 1055 kW (1414 hp) | 1253 kVA | 1002 kWe |
| 1500 rpm | Standby | 1219 kW (1635 hp) | 1166 kW (1563 hp) | 1385 kVA | 1108 kWe |
| 1800 rpm | Prime | 1110 kW (1489 hp) | 1055 kW (1414 hp) | 1253 kVA | 1002 kWe |
| 1800 rpm | Standby | 1221 kW (1637 hp) | 1166 kW (1563 hp) | 1385 kVA | 1108 kWe |
¿Por qué puede variar la potencia final del grupo?
Un fabricante puede liberar una potencia final diferente porque la eficiencia del alternador, el factor de potencia, la tensión, el aumento de temperatura, la altitud, la temperatura ambiente y las pérdidas del paquete afectan a la clasificación del conjunto.
Antes de comparar proveedores, determine si la cifra indicada corresponde a potencia bruta del motor, potencia neta, kWe, kVA, servicio prime o servicio standby.
Prime y standby corresponden a proyectos diferentes
La potencia prime de 1253 kVA está destinada a proyectos en los que el grupo sigue un perfil de carga variable aprobado, incluidos los lugares donde la red no está disponible o el grupo se utiliza de forma regular.
La potencia standby de 1385 kVA está destinada al respaldo cuando otra fuente alimenta normalmente las cargas. Los límites anuales, el factor de carga, la sobrecarga permitida y el mantenimiento deben seguir la documentación aplicable al motor y al grupo exactos.
| Pregunta del proyecto | Dirección prime | Dirección standby |
|---|---|---|
| Fuente normal | El grupo puede actuar como fuente regular | La red u otra fuente alimenta normalmente las cargas |
| Perfil de funcionamiento | Funcionamiento aprobado con carga variable | Funcionamiento de emergencia durante el fallo de la fuente |
| Horas anuales | Confirmar según la definición prime aplicable | Confirmar el límite de horas standby |
| Sobrecarga | Confirmar si se permite sobrecarga | No suponer que existe sobrecarga permitida |
| Base de selección | Perfil de carga, horas anuales y continuidad | Carga de emergencia, secuencia de transferencia y duración del corte |
TWG2A comparado con el TAG2A aire-aire
El Perkins 4012-46TAG2A utiliza refrigeración del aire de carga aire-aire, mientras que el TWG2A utiliza aire-agua. La diferencia del sufijo identifica una arquitectura de refrigeración y no simplemente un nivel de potencia mayor o menor.
| Modelo | Método de refrigeración | Régimen confirmado | Potencia prime publicada | Potencia standby publicada |
|---|---|---|---|---|
| 4012-46TWG2A | Refrigeración aire-agua | 1500 / 1800 rpm | 1253 kVA a ambos regímenes | 1385 kVA a ambos regímenes |
| 4012-46TAG2A | Refrigeración aire-aire | 1500 / 1800 rpm | 1505 / 1511 kVA | 1657 / 1661 kVA |
El TAG2A no debe seleccionarse únicamente porque su potencia publicada sea superior, y el TWG2A tampoco debe seleccionarse solo por su circuito líquido. La disposición de la sala, la infraestructura de refrigeración, el flujo del radiador, la temperatura ambiente, el acceso de servicio y la potencia eléctrica necesaria deben revisarse conjuntamente.
Build Lists principales: DGKM8530 y DGKM1005
DGKM8530 y DGKM1005 son Build Lists originales válidas para la configuración TWG2A de doble régimen. Son Build Lists paralelas y no una pareja de designación original y actualizada.
DGK8530 y DGK1005 son las correspondientes designaciones abreviadas utilizadas para motores de lotes posteriores.
| Build List | Identificación | Régimen nominal |
|---|---|---|
| DGKM8530 | Build List original de Perkins | 1500 / 1800 rpm |
| DGKM1005 | Otra Build List original válida | 1500 / 1800 rpm |
| DGK8530 | Designación abreviada correspondiente a DGKM8530 | Confirmar con el ESN completo |
| DGK1005 | Designación abreviada correspondiente a DGKM1005 | Confirmar con el ESN completo |
El ESN completo sigue siendo necesario incluso cuando se conoce la Build List. Identifica el registro de producción, la refrigeración, las opciones instaladas, los accesorios suministrados y las revisiones de componentes.
Información que debe anotarse de la placa
- Modelo completo: 4012-46TWG2A
- Build List completa que comience por DGK o DGKM
- Número de serie completo
- Régimen configurado para el proyecto
- Refrigeración templada o tropical
- Configuración Electro unit o ElectropaK
- Fabricante y modelo del grupo original
La placa suele estar montada en la tapa de balancines o junto a la carcasa de distribución. Utilice una fotografía clara de toda la placa en lugar de números fundidos en el bloque u otros componentes.
Otras configuraciones TWG2A requieren verificación independiente
La designación 4012-46TWG2A también cubre otras Build Lists E/P, E/U y específicas de India. La fuente indica su dirección general de régimen, pero no proporciona sus potencias prime o standby.
| Versión | Build List | Información de régimen | Potencia publicada |
|---|---|---|---|
| 4012-46TWG2A (E/U) | DGKM8530 / DGKM1005 | 1500 / 1800 rpm | 1253 kVA prime / 1385 kVA standby |
| 4012-46TWG2A (E/P) | DGKM6005 | 1500 rpm | No proporcionada |
| 4012-46TWG2A (E/U) | DGKM6060 / DGKM0117 | 1500 rpm | No proporcionada |
| 4012-46TWG2A (E/U), India | DGKM6060S / DGKM0117S | 1500 rpm | No proporcionada |
| 4012-46TWG2A, India | DGKM8530S / DGKM1005S | La etiqueta menciona 1500/1800 rpm, pero la tabla necesita aclaración | No proporcionada |
Las potencias de 1253/1385 kVA no deben aplicarse automáticamente a DGKM6005, DGKM6060, DGKM0117 ni a sus variantes para India. Cada cotización debe seguir la documentación de la Build List exacta.
Interfaces del circuito de refrigeración aire-agua
La revisión de integración debe definir cómo se incorpora el circuito líquido del enfriador de carga al sistema completo. El nombre del modelo no confirma si el circuito se combina con otro circuito de refrigeración o utiliza un intercambiador independiente.
| Interfaz | Información que debe confirmarse |
|---|---|
| Circuito del enfriador | Caudal, temperatura de entrada y rango de presión permitido |
| Bomba | Accionada por el motor, montada en el paquete o externa |
| Intercambiador | Sección del radiador, intercambiador líquido-líquido o sistema del emplazamiento |
| Expansión y purga | Volumen de expansión, posición del depósito, llenado y eliminación de aire |
| Mangueras y tuberías | Conexiones, tramos flexibles, soportes y aislamiento de servicio |
| Especificación del refrigerante | Química, concentración y requisitos de mantenimiento aprobados |
| Instrumentación | Temperatura, presión, caudal y puntos de alarma necesarios |
La temperatura del aire de carga afecta directamente a la densidad del aire de combustión y a la potencia del motor. La temperatura de entrada del refrigerante y la capacidad de disipación deben mantenerse dentro de los límites de la potencia aprobada.
Regulación electrónica sin ECM completo
El motor utiliza inyección mecánica mediante inyectores unitarios con actuador y regulador electrónico. No se indica un ECM completo montado en el motor.
Esta diferencia afecta la integración del panel, el diagnóstico y la selección de repuestos. Las funciones de arranque, parada, protección, alarma y comunicación pueden depender del controlador del grupo y del cableado externo.
| Área de control | Requisito de integración |
|---|---|
| Regulador electrónico | Confirmar modelo, tensión e interfaz de ajuste de régimen |
| Actuador | Confirmar tipo, varillaje, respuesta y arnés |
| Selección de régimen | Confirmar el método aprobado para configurar 1500 o 1800 rpm |
| Señal de velocidad | Confirmar captador magnético o sistema aplicable |
| Arranque y parada | Confirmar cómo el controlador ordena el arranque y la parada |
| Protección | Confirmar presión de aceite, temperatura, sobrevelocidad y parada de emergencia |
| Funcionamiento en paralelo | Confirmar reparto de carga y sincronización del regulador |
| Diagnóstico | Utilizar los esquemas de la Build List exacta |
Plataforma mecánica V12
El 4012-46TWG2A utiliza una arquitectura V12 a 60°. Tiene turbocompresor, refrigeración aire-agua e inyección directa.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Configuración | Electro unit y ElectropaK |
| Cilindros | 12 cilindros en V a 60° |
| Cilindrada | 45.8 L (2797 in³) |
| Diámetro × carrera | 160 × 190 mm (6.3 × 7.5 in) |
| Aspiración | Turbocompresor con refrigeración aire-agua |
| Combustión | Inyección directa |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Control de inyección | Actuador y regulador electrónico; sin ECM del motor |
| Giro visto desde el volante | Antihorario |
| Refrigeración | Refrigerado por agua |
| Capacidad total de aceite | 157.5 L (41.6 US gal) |
| Capacidad total de refrigerante | 173 L (45.7 US gal) |
| Postratamiento | N/A en la especificación suministrada |
Selección del paquete templado o tropical
Hay paquetes templados y tropicales. El tropical está destinado a una temperatura ambiente de diseño más alta y tiene un peso en seco ligeramente superior.
| Paquete | Peso en seco indicado | Dirección de selección |
|---|---|---|
| Templado | 5260 kg | Proyecto con temperatura ambiente estándar |
| Tropical | 5277 kg | Proyecto con temperatura ambiente más alta |
No se proporcionan dimensiones del paquete. La cimentación, la cabina, la elevación y el transporte deben utilizar el plano general de la Build List y el paquete aprobados, no dimensiones copiadas de otro modelo 4012.
Información de refrigeración necesaria
- Paquete templado o tropical
- Temperatura ambiente máxima
- Altitud y desclasificación prevista
- Condición de entrada del refrigerante del enfriador
- Configuración del radiador o intercambiador
- Entrada de aire y descarga de aire caliente
- Restricción de presión permitida
- Especificación del refrigerante y sistema de expansión
Electro unit y ElectropaK definen alcances diferentes
Electro unit es una configuración centrada en el motor para clientes que integran sus propios sistemas de refrigeración e instalación. ElectropaK incluye el radiador y el filtro de aire como parte de un paquete más completo.
| Descripción | Dirección típica | Elementos que deben confirmarse |
|---|---|---|
| Electro unit | Paquete de integración centrado en el motor | Exclusiones de refrigeración, filtro de aire, soportes, controles y plano |
| ElectropaK | Paquete de motor con radiador y filtro de aire | Tipo de radiador, circuito aire-agua, ventilador, filtración y controles incluidos |
| Grupo completo | Paquete de potencia motor-alternador | Alternador, bastidor, controlador, interruptor, cabina y combustible |
| Paquete de sustitución | Sustitución de un motor instalado | Compatibilidad de refrigeración, montaje, acoplamiento, escape y control |
La oferta debe incluir una lista escrita de inclusiones. No debe suponerse que el alternador, el bastidor, el interruptor, la cabina, el sistema externo de combustible o el equipo de intercambio del cliente están incluidos.
Ingeniería de instalación
Un motor V12 de este tamaño requiere revisar la cimentación, el acceso, la refrigeración, el escape y el mantenimiento antes de aprobar la sala o la cabina.
| Área | Información que debe confirmarse |
|---|---|
| Cimentación | Carga estática, consideraciones dinámicas, montaje y nivelación |
| Ruta de acceso | Anchura de puertas, acceso por techo, capacidad de la grúa y futura retirada |
| Sistema de aire de carga | Circuito de refrigerante, intercambiador, bomba, expansión y aislamiento |
| Flujo del radiador | Entrada de aire, descarga de aire caliente, conductos y recirculación |
| Escape | Diámetro, soportes, dilatación térmica y contrapresión permitida |
| Combustible | Depósito diario, transferencia, retorno, filtración y calidad |
| Alternador | Bastidor, acoplamiento, alineación, factor de potencia y clase térmica |
| Acceso de servicio | Espacio alrededor de culatas, inyectores, enfriadores, filtros, bombas y colectores |
Revisión de la aplicación
El 4012-46TWG2A puede evaluarse para grandes proyectos prime y standby cuando su arquitectura líquida se ajusta a la infraestructura disponible. Las categorías típicas incluyen centros de datos, minería, hospitales y telecomunicaciones.
| Tipo de proyecto | Información que debe confirmarse |
|---|---|
| Centro de datos | UPS, infraestructura de refrigeración, transferencia escalonada, redundancia y límites de frecuencia |
| Minería | Polvo, alta temperatura, altitud, variación de carga y acceso |
| Hospital | Transferencia, cargas de seguridad, equipos médicos, HVAC y redundancia |
| Telecomunicaciones | Operación remota, interfaz de batería, demanda de refrigeración y servicio sin supervisión |
| Instalación industrial | Arranque de motores, compresores, secuencia e interrupción |
| Planta en paralelo | Sincronización, regulador, protección y reparto de carga |
El funcionamiento en paralelo exige aprobar el sistema completo
Los grupos con el 4012-46TWG2A pueden funcionar en paralelo cuando poseen controladores, alternadores, AVR, protecciones, sincronización e interfaces compatibles.
La capacidad no depende únicamente del motor o de la Build List de doble régimen. El reparto de carga, la coordinación de interruptores, la secuencia y el escalón máximo deben ser validados por el integrador.
Los datos de consumo deben solicitarse por separado
La información suministrada no contiene una tabla numérica de consumo para la configuración DGKM8530 / DGKM1005.
Los compradores que preparen cálculos de costes deben solicitar la hoja aplicable con consumo específico en puntos de carga definidos. No debe deducirse el consumo del TAG2A relacionado ni de otro Perkins 4012.
| Dato requerido | Requisito de cotización |
|---|---|
| Régimen | 1500 rpm o 1800 rpm |
| Servicio | Prime o standby |
| Puntos de carga | 25%, 50%, 75%, 100% y sobrecarga aprobada |
| Unidades | g/kWh y litros por hora cuando estén disponibles |
| Referencia del combustible | Densidad y norma utilizadas para el cálculo |
Planificación del mantenimiento
El contenido indica una dirección de intervalo de 500 horas para la plataforma 4012. El manual Perkins de la Build List y ESN completos debe definir las tareas exactas de aceite, combustible, refrigerante y circuito aire-agua.
| Elemento | Requisito |
|---|---|
| Intervalo indicado | 500 horas de funcionamiento |
| Capacidad de aceite | 157.5 L (41.6 US gal) |
| Capacidad total de refrigerante | 173 L (45.7 US gal) |
| Especificación del aceite | Confirmar para la Build List DGK/DGKM exacta |
| Circuito aire-agua | Comprobar refrigerante, mangueras, intercambiador y bomba |
| Servicio de combustible | Confirmar filtros, separación de agua y calidad |
| Condiciones severas | Revisar polvo, temperatura, altitud y baja carga prolongada |
| Gestión de residuos | Planificar la recogida y eliminación de los volúmenes indicados |
Postratamiento y conformidad del destino
El postratamiento aparece como N/A. Esto significa que no se declara un sistema en la configuración indicada.
No confirma el cumplimiento de todas las normas regionales. Deben comprobarse las regulaciones, licitaciones y documentos antes de cotizar o enviar.
Repuestos Perkins originales
Las siguientes referencias se indican para la familia DGK/DGKM8530. Se pueden consultar otros repuestos Perkins, pero la confirmación final debe basarse en el ESN completo.
| Ítem | Nombre | Número |
|---|---|---|
| 1 | Válvula de admisión y escape | SE7AG/14 |
| 2 | Casquillo de pie de biela | SE91B/7 or Y01/00023 |
| 3 | Guía de válvula | T401899 |
| 4 | Muelle de válvula | 365/472 |
| 5 | Chaveta de válvula | HW7B/18 |
| 6 | Filtro de combustible | SE429B/4 or 4759205 |
| 7 | Colector de escape | 12SE15AA, 12SE15W, 12SE15U, 12SE15Y |
| 8 | Conjunto de filtro de aire | SEV551N |
| 9 | Conjunto de biela | SEV91Q |
| 10 | Kit de cojinetes de biela | SE91AA/3M |
| 11 | Kit de pistón y segmentos | SE901BA |
| 12 | Kit de segmentos | 359/552 |
| 13 | Motor de arranque | 701/137 |
| 14 | Correa del alternador | 541/398 |
| 15 | Inyector | 858/34 |
| 16 | Bomba de aceite | SEV116AD or 12SE116C |
| 17 | Filtro de aceite | 4324909 |
| 18 | Kit de bomba de agua | SE145AY |
Algunos componentes tienen varias referencias. No seleccione piezas por apariencia, dimensiones, números fundidos o el nombre general 4012. Confirme la Build List DGK/DGKM completa y el ESN.
Compra y liberación para exportación
La disponibilidad debe confirmarse durante la consulta. El plazo suele ser de 3–4 semanas y la cotización se proporciona dentro de 24 horas tras definir configuración, cantidad y entrega.
| Elemento | Información |
|---|---|
| Fuente | Producto Perkins original mediante distribuidores autorizados de primer nivel |
| Base de cotización | Build List, ESN, régimen, refrigeración, alcance, cantidad y condiciones |
| Plazo de cotización | Dentro de 24 horas tras recibir información completa |
| Plazo habitual | 3–4 semanas, sujeto a disponibilidad |
| Verificación previa | Comprobación del ESN y de la placa |
| Informe de prueba | Disponible bajo solicitud |
| Documentos | Factura, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen |
| Envío | FCL o LCL desde Shenzhen, Guangzhou o Shanghai |
| Embalaje | Caja y embalaje de exportación incluidos |
| Experiencia | Suministro a más de 30 países |
Garantía y revisión técnica
La garantía indicada es de 12 meses o las horas especificadas por el fabricante desde la puesta en servicio, lo que ocurra primero. La cobertura final debe confirmarse según el número de serie, el servicio y las condiciones aplicables.
Condiciones fuera de garantía
- Instalación o puesta en servicio incorrecta
- Incumplimiento del manual Perkins
- Consumo normal de filtros, correas, refrigerante y lubricantes
- Daños por combustible contaminado o lubricante incorrecto
- Falta de mantenimiento del circuito de agua o del circuito de aire de carga
- Modificaciones o reparaciones no autorizadas
- Daños de transporte no comunicados en tres días laborables
Información para la revisión
- Build List y ESN completos
- Horas de funcionamiento
- Régimen configurado y frecuencia
- Aplicación prime o standby
- Descripción del fallo y condiciones
- Temperaturas del refrigerante, presiones disponibles y alarmas del panel
- Fotografías y registros de puesta en servicio o mantenimiento
El plazo indicado es de dos días laborables después de recibir la información necesaria. La respuesta puede incluir repuestos, asistencia de reparación o sustitución.
Asistencia posventa
- Consultas técnicas por correo o WhatsApp con un plazo indicado de un día laborable
- Identificación de piezas para Build Lists DGK/DGKM8530
- Manual de operación y esquemas disponibles bajo solicitud
- Diagnóstico remoto por correo o videollamada
Daños de transporte
Inspeccione antes de firmar. Fotografíe los daños antes de desembalar, anótelos en el comprobante y notifíquelos en tres días laborables. No ponga en marcha un motor dañado.
Preguntas frecuentes sobre el Perkins 4012-46TWG2A
¿Cuál es la diferencia principal entre TWG2A y TAG2A?
El TWG2A utiliza refrigeración aire-agua, mientras que el TAG2A utiliza aire-aire. Tienen diferentes interfaces de refrigeración y potencias publicadas.
¿La misma Build List admite 50 Hz y 60 Hz?
La familia principal DGKM8530 / DGKM1005 admite 1500 rpm / 50 Hz y 1800 rpm / 60 Hz. El alternador y el sistema de control también deben coincidir con la frecuencia.
¿DGKM8530 y DGKM1005 son una pareja original/actualizada?
No. Ambas son Build Lists originales válidas. DGK8530 y DGK1005 son sus correspondientes designaciones abreviadas.
¿Todas las Build Lists TWG2A tienen 1253/1385 kVA?
No. Estas potencias se confirman para DGKM8530 / DGKM1005. La fuente no proporciona potencias para varias otras Build Lists.
¿La refrigeración aire-agua elimina la necesidad de disipar calor al ambiente?
No. Transfiere el calor del aire de carga a un circuito líquido, pero ese calor debe expulsarse mediante un radiador, intercambiador o sistema aprobado.
¿Debo pedir Electro unit o ElectropaK?
Elija Electro unit cuando el proyecto integre su propia refrigeración y admisión. Elija ElectropaK cuando deba incluirse el radiador y el filtro de aire. Confirme siempre la lista de inclusiones.
¿Qué dimensiones deben utilizarse?
No se proporcionan dimensiones. Utilice el plano general de la Build List y el paquete de refrigeración exactos.
¿Cuáles son los pesos indicados?
El paquete templado pesa 5260 kg en seco y el tropical 5277 kg.
¿El motor utiliza un ECM completo?
No se indica un ECM completo. La inyección mecánica se controla mediante actuador y regulador electrónico.
¿Hay datos numéricos de consumo?
No. Solicite la hoja aplicable y los datos específicos para el régimen y los puntos de carga seleccionados.
¿N/A en postratamiento confirma cumplimiento?
No. Solo indica que no se declara un sistema. Deben confirmarse los requisitos del destino.
¿Qué información se necesita para cotizar?
Build List, ESN, régimen, frecuencia, servicio, refrigeración, alcance, alternador, condiciones del sitio, cantidad, destino y documentos.
Solicitar una revisión de configuración
Envíe la siguiente información mediante la página de consulta y cotización:
- Build List DGK o DGKM completa
- ESN completo o fotografía de la placa
- Régimen requerido: 1500 rpm o 1800 rpm
- Frecuencia requerida: 50 Hz o 60 Hz
- Servicio prime o standby
- Refrigeración templada o tropical
- Alcance Electro unit o ElectropaK
- Circuito aire-agua y sistema de disipación térmica
- Datos del regulador, actuador y panel
- Modelo de alternador, tensión y factor de potencia
- Temperatura y altitud
- Fabricante y modelo del grupo original
- Cantidad, condiciones y puerto
- Documentos de emisiones, exportación, prueba y garantía
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