Cummins KTA50-G3 — дизельный двигатель V16 рабочим объёмом 50,3 л, разработанный для генераторных установок высокой мощности. Он входит в линейку генераторных двигателей Cummins и имеет документированные конфигурации для 50 и 60 Гц.
При 1 500 об/мин актуальная спецификация Cummins указывает 1 097 кВт валовой основной механической мощности, 1 227 кВт валовой резервной мощности и 900 кВт валовой мощности в базовом режиме.
Эти значения мощности двигателя не должны представляться как итоговая электрическая мощность полной ДГУ. В референсной конфигурации Coolpac 50 Гц типичная мощность установки составляет около 1 028 кВтэ / 1 285 кВА в основном режиме, 1 141 кВтэ / 1 426 кВА в резервном режиме и 839 кВтэ / 1 048 кВА в базовом режиме.
Двигатель оснащён системой непосредственного впрыска Cummins PT, турбонаддувом, низкотемпературным охлаждением наддувочного воздуха и системой охлаждения с одним насосом и двумя контурами. Он может применяться при OEM-производстве ДГУ, в промышленных энергопроектах, для замены двигателей и формирования критического резерва.
- Дизельный двигатель V16, 60 градусов, 4 такта, 50,3 л
- Валовая основная мощность 50 Гц: 1 097 кВт при 1 500 об/мин
- Валовая резервная мощность 50 Гц: 1 227 кВт при 1 500 об/мин
- Валовая базовая мощность 50 Гц: 900 кВт при 1 500 об/мин
- Типичная основная мощность ДГУ 50 Гц: около 1 028 кВтэ / 1 285 кВА
- Типичная резервная мощность ДГУ 50 Гц: около 1 141 кВтэ / 1 426 кВА
- Конфигурация 60 Гц также доступна после проверки версии
- Система непосредственного впрыска Cummins PT
- Турбонаддув и низкотемпературное охлаждение наддувочного воздуха
- Система Coolpac с одним насосом и двумя контурами
- Система запуска 24V с отрицательной массой
- Референсы мощности: FR6250 для резерва и FR6120 для основного режима
- Текущая публичная классификация: нерегулируемый
Планируете новую ДГУ или заменяете существующий двигатель KTA50? Отправьте фото таблички, ESN, CPL, номер конфигурации, требуемую мощность в кВт или кВА, частоту, модель генератора и фотографии установки для проверки конфигурации.
Мощность двигателя KTA50-G3 и выходная мощность ДГУ
Спецификация KTA50-G3 разделяет валовую мощность двигателя, чистую механическую мощность и типичную электрическую мощность ДГУ. Эти значения относятся к разным этапам преобразования энергии и не являются взаимозаменяемыми.
| Частота и режим | Валовая мощность двигателя | Чистая мощность двигателя | Типичная мощность ДГУ |
|---|---|---|---|
| Резерв 50 Гц при 1 500 об/мин | 1 227 кВтм / 1 645 BHP | 1 188 кВтм / 1 593 BHP | 1 141 кВтэ / 1 426 кВА |
| Основной режим 50 Гц при 1 500 об/мин | 1 097 кВтм / 1 470 BHP | 1 071 кВтм / 1 436 BHP | 1 028 кВтэ / 1 285 кВА |
| Базовый режим 50 Гц при 1 500 об/мин | 900 кВтм / 1 206 BHP | 874 кВтм / 1 172 BHP | 839 кВтэ / 1 048 кВА |
| Резерв 60 Гц при 1 800 об/мин | 1 380 кВтм / 1 850 BHP | 1 329 кВтм / 1 781 BHP | 1 262 кВтэ / 1 578 кВА |
| Основной режим 60 Гц при 1 800 об/мин | 1 220 кВтм / 1 635 BHP | 1 182 кВтм / 1 585 BHP | 1 123 кВтэ / 1 404 кВА |
| Базовый режим 60 Гц при 1 800 об/мин | 1 000 кВтм / 1 340 BHP | 962 кВтм / 1 290 BHP | 914 кВтэ / 1 143 кВА |
Приведённые значения относятся к определённому пакету Cummins Coolpac. Итоговый рейтинг OEM-ДГУ необходимо подтверждать с учётом радиатора, вентилятора, кривой КПД генератора, коэффициента мощности, кожуха и условий объекта.
Почему 1 097 кВт не равны итоговой мощности ДГУ
Прямое деление 1 097 кВт на коэффициент мощности 0,8 даёт около 1 371 кВА. Такой расчёт ошибочно предполагает, что вся валовая мощность двигателя поступает на электрические клеммы без потерь вентилятора, приводного оборудования и генератора.
| Этап мощности | Что он означает | Референс основного режима 50 Гц |
|---|---|---|
| Валовая механическая мощность | Мощность двигателя до учёта определённых потерь пакета | 1 097 кВтм |
| Чистая механическая мощность | Мощность после определённых потерь со стороны двигателя | 1 071 кВтм |
| Активная электрическая мощность | Полезная электрическая мощность после преобразования генератором | Около 1 028 кВтэ |
| Полная электрическая мощность | Мощность ДГУ в кВА при применимом коэффициенте мощности | Около 1 285 кВА при коэффициенте 0,8 |
Поэтому в референсной конфигурации 50 Гц KTA50-G3 следует позиционировать в классе около 1 250–1 285 кВА основной мощности, а не как подтверждённый двигатель для ДГУ мощностью 1 250 кВт.
Основной, резервный и базовый режимы
Основной, аварийный резервный и базовый рейтинги описывают разные условия эксплуатации. Выбор двигателя только по максимальному опубликованному значению может привести к неправильному подбору установки или режима работы.
| Рейтинг | Общий режим работы | Примечание по выбору KTA50-G3 |
|---|---|---|
| Аварийная резервная мощность | Работа при отключении надёжного внешнего источника питания | Значения 1 227 кВтм при 50 Гц и 1 380 кВтм при 60 Гц не являются точками нормальной длительной эксплуатации. |
| Основная мощность | Неограниченное количество часов при переменной нагрузке в рамках применимого определения | Референсные валовые значения составляют 1 097 кВтм при 50 Гц и 1 220 кВтм при 60 Гц. |
| Базовая мощность | Непрерывная работа с относительно постоянной нагрузкой до утверждённого значения | Референсные валовые значения составляют 900 кВтм при 50 Гц и 1 000 кВтм при 60 Гц. |
Для изолированных сетей, горных электростанций, промышленных базовых нагрузок и длительной работы выбирайте двигатель по утверждённому основному или базовому рейтингу, а не по аварийному резерву.
Конфигурации 50 и 60 Гц различаются
Четырёхполюсный генератор обычно работает при 1 500 об/мин для 50 Гц и при 1 800 об/мин для 60 Гц. Актуальная документация Cummins указывает рейтинги KTA50-G3 на обеих скоростях, однако установленный двигатель 50 Гц нельзя перевести на 60 Гц только изменением настройки регулятора.
| Параметр выбора | Конфигурация 50 Гц | Конфигурация 60 Гц |
|---|---|---|
| Номинальные обороты | 1 500 об/мин | 1 800 об/мин |
| Валовая основная мощность | 1 097 кВтм | 1 220 кВтм |
| Типичная основная мощность | 1 028 кВтэ / 1 285 кВА | 1 123 кВтэ / 1 404 кВА |
| Валовая резервная мощность | 1 227 кВтм | 1 380 кВтм |
| Типичная резервная мощность | 1 141 кВтэ / 1 426 кВА | 1 262 кВтэ / 1 578 кВА |
| Мощность вентилятора | Около 21 кВтм | Около 36 кВтм |
| Расход охлаждающего воздуха | Около 30,3 м³/с | Около 34,6 м³/с |
Топливная калибровка, система управления оборотами, радиатор, вентилятор, генератор, муфта, контроллер и защиты должны соответствовать требуемой частоте.
Технические характеристики KTA50-G3
Основные данные двигателя
| Параметр | Референсное значение |
|---|---|
| Модель двигателя | KTA50-G3 |
| Тип двигателя | 4-тактный дизельный V16 с углом развала 60 градусов |
| Рабочий объём | 50,3 л / 3 067 in³ |
| Диаметр × ход | 159 × 159 мм |
| Наддув | Турбонаддув и низкотемпературное охлаждение наддувочного воздуха |
| Топливная система | Непосредственный впрыск Cummins PT |
| Референс мощности | FR6250 резерв / FR6120 основной режим |
| Топливная фильтрация | Два навинчиваемых бумажных фильтра с водоотделителем |
| Масляный фильтр | Навинчиваемый полнопоточный фильтр |
| Объём масла | Около 177 л |
| Напряжение запуска | 24V, отрицательная масса |
| Зарядный генератор | Референс 35A |
| Интерфейс маховика | Референс SAE 0 |
| Текущая публичная классификация | Нерегулируемый |
Предлагаемый двигатель может иметь номер конфигурации D283021DX02 или другую производственную ссылку. Фактические номер конфигурации, CPL, ESN, регулятор и комплект поставки необходимо проверять по табличке и коммерческому предложению.
Данные системы охлаждения
| Параметр | Референс 50 Гц | Референс 60 Гц |
|---|---|---|
| Схема системы | Один насос / два контура | Один насос / два контура |
| Тип охлаждения наддувочного воздуха | Низкотемпературное | Низкотемпературное |
| Смесь охлаждающей жидкости | 50 % этиленгликоля / 50 % воды | 50 % этиленгликоля / 50 % воды |
| Объём охлаждающей жидкости | Около 152 л | Около 152 л |
| Предельная температура окружающей среды | Около 55,6°C при определённом испытательном сопротивлении | Около 51°C при определённом испытательном сопротивлении |
| Мощность вентилятора | Около 21 кВтм | Около 36 кВтм |
| Расход воздуха | Около 30,3 м³/с | Около 34,6 м³/с |
| Воздушный фильтр | Сухой сменный элемент с индикатором сопротивления | Сухой сменный элемент с индикатором сопротивления |
Предельные температуры относятся к определённому пакету Coolpac и условиям испытаний. Их нельзя автоматически применять к стороннему радиатору, локально изготовленному кожуху или модифицированной системе охлаждения.
Расход топлива KTA50-G3
Исходное значение 254 L/kW·h является неправильным. Расход этого двигателя публикуется в литрах в час для определённых точек нагрузки.
Расход топлива 50 Гц при 1 500 об/мин
| Рабочая точка | Валовая мощность двигателя | Расход топлива |
|---|---|---|
| 100 % резервной | 1 227 кВтм | Около 293 л/ч |
| 100 % основной | 1 097 кВтм | Около 261 л/ч |
| 75 % основной | 822 кВтм | Около 199 л/ч |
| 50 % основной | 548 кВтм | Около 139 л/ч |
| 25 % основной | 275 кВтм | Около 76 л/ч |
| 100 % базовой | 900 кВтм | Около 216 л/ч |
Расход топлива 60 Гц при 1 800 об/мин
| Рабочая точка | Валовая мощность двигателя | Расход топлива |
|---|---|---|
| 100 % резервной | 1 380 кВтм | Около 330 л/ч |
| 100 % основной | 1 220 кВтм | Около 291 л/ч |
| 75 % основной | 915 кВтм | Около 222 л/ч |
| 50 % основной | 610 кВтм | Около 157 л/ч |
| 25 % основной | 305 кВтм | Около 89 л/ч |
| 100 % базовой | 1 000 кВтм | Около 242 л/ч |
Фактический расход зависит от нагрузки, мощности вентилятора, КПД генератора, температуры топлива, высоты, температуры окружающей среды, времени холостого хода и состояния двигателя. Для расчёта бака и эксплуатационных затрат используйте применимую кривую.
Габариты и масса
Опубликованные размеры относятся к референсному пакету Coolpac, а не ко всем вариантам двигателя без радиатора или индивидуальным комплектам.
| Параметр | Референсное значение | Примечание для закупки |
|---|---|---|
| Длина Coolpac | Около 3 275 мм | Подтвердите компоновочный чертёж предлагаемого пакета. |
| Ширина Coolpac | Около 2 000 мм | Необходимо дополнительно учитывать кожух и сервисные проходы. |
| Высота Coolpac | Около 2 200 мм | Воздушный фильтр, выпуск и подъём могут увеличить требуемую высоту. |
| Сухая масса Coolpac | Около 5 900 кг | Жидкости, рама и аксессуары увеличивают установленную массу. |
| Размеры и масса двигателя без Coolpac | Зависят от конфигурации | Запросите чертёж для точного объёма поставки. |
| Экспортные размеры и масса брутто | По окончательному упаковочному листу | Не бронируйте перевозку по непроверенной оценке. |
Текущая линейка генераторных двигателей KTA50
Текущая публичная линейка Cummins включает несколько рейтингов KTA50. Ниже приведены типичные электрические мощности ДГУ, а не валовые механические мощности двигателя.
| Модель двигателя | Частота | Типичная основная мощность | Типичная резервная мощность | Обороты |
|---|---|---|---|---|
| KTA50-G3 | 50 Гц | 1 028 кВтэ / 1 285 кВА | 1 141 кВтэ / 1 426 кВА | 1 500 об/мин |
| KTA50-G8 | 50 Гц | 1 133 кВтэ / 1 416 кВА | 1 340 кВтэ / 1 675 кВА | 1 500 об/мин |
| KTA50-GS8 | 50 Гц | 1 200 кВтэ / 1 500 кВА | 1 340 кВтэ / 1 675 кВА | 1 500 об/мин |
| KTA50-G23 | 50 Гц | 1 440 кВтэ / 1 800 кВА | 1 600 кВтэ / 2 000 кВА | 1 500 об/мин |
| KTA50-G25 | 50 Гц | 1 600 кВтэ / 2 000 кВА | 1 760 кВтэ / 2 200 кВА | 1 500 об/мин |
| KTA50-G3 | 60 Гц | 1 123 кВтэ / 1 404 кВА | 1 262 кВтэ / 1 578 кВА | 1 800 об/мин |
| KTA50-G9 | 60 Гц | 1 286 кВтэ / 1 608 кВА | 1 530 кВтэ / 1 913 кВА | 1 800 об/мин |
Разные модели KTA50 нельзя считать прямыми заменами. Их мощность, система охлаждения наддувочного воздуха, топливная калибровка, требования к охлаждению, внутренние детали и управление могут отличаться.
Когда KTA50-G3 может быть подходящим выбором
| Требование проекта | Почему можно рассмотреть KTA50-G3 | Что необходимо проверить |
|---|---|---|
| Около 1 250–1 285 кВА основной мощности при 50 Гц | Референсный пакет обеспечивает около 1 028 кВтэ / 1 285 кВА. | Подтвердить КПД генератора, нагрузку вентилятора и снижение по условиям объекта. |
| Около 1 400–1 426 кВА резервной мощности при 50 Гц | Референсная резервная мощность составляет около 1 141 кВтэ / 1 426 кВА. | Не использовать резервный рейтинг для длительной нормальной работы. |
| Промышленная базовая генерация | Референсная базовая мощность составляет около 839 кВтэ / 1 048 кВА при 50 Гц. | Выбирать рабочую точку по утверждённой документации базового режима. |
| Шахты и удалённые промышленные объекты | Платформа KTA50 может подойти при наличии опыта обслуживания Cummins PT. | Проверить высоту, пыль, топливо, запас охлаждения и критические запчасти. |
| OEM-производство ДГУ | Coolpac предоставляет определённый референс двигателя и системы охлаждения. | Выполнить расчёты генератора, рамы, контроллера, кожуха и переходных режимов. |
| Замена существующего KTA50-G3 | Та же модель может уменьшить объём адаптации при совпадении полной конфигурации. | Проверить ESN, CPL, конфигурацию, мощность, маховик, опоры и управление. |
Применение генераторных установок
| Применение | Требования проекта |
|---|---|
| Шахты и удалённые электростанции | Проверить высоту, пылевую фильтрацию, топливо, запас радиатора, часы работы и стратегию критических запчастей. |
| Заводы и технологические линии | Рассчитать среднюю нагрузку, запуск крупнейшего двигателя, последовательность и основной или базовый режим. |
| Нефть, газ и коммунальные проекты | Подтвердить логику остановки, требования опасных зон, вентиляцию и сертификацию. |
| ЦОД и телекоммуникации | Проверить ступени нагрузки, координацию с UPS, резервирование, контроллер и запас топлива. |
| Коммерческий резерв и инфраструктура | Рассчитать HVAC, лифты, насосы, пожарные системы, аварийные нагрузки и приоритеты отключения. |
| Проекты EPC и IPP | Использовать утверждённую кривую, данные генератора, расчёт радиатора и полное исследование переходных режимов. |
Проверка совместимости при замене
Двигатель с тем же названием KTA50-G3 не является автоматически совместимым со всеми установками. Производственные редакции и конфигурации могут менять внутренние детали и установочные интерфейсы.
| Параметр | Необходимая проверка |
|---|---|
| Серийный номер двигателя | Определить производственную версию, сервисную информацию и совместимые детали. |
| CPL | Сравнить поршни, форсунки, насосы, турбокомпрессоры, вкладыши и другие контролируемые детали. |
| Номер конфигурации | Подтвердить, соответствует ли D283021DX02 или другая конфигурация требуемой компоновке. |
| Референс мощности | Проверить FR6250, FR6120 или другую применимую ссылку. |
| Частота и обороты | Подтвердить 1 500 об/мин для 50 Гц или 1 800 об/мин для 60 Гц. |
| Регулятор и управление | Подтвердить регулятор, привод, сигнал оборотов и интерфейс контроллера. |
| Маховик и картер | Проверить SAE-картер, маховик, диски муфты и адаптер генератора. |
| Опоры двигателя | Сравнить передние и задние опоры, высоту и зазоры рамы. |
| Система охлаждения | Подтвердить подключения одного насоса и двух контуров, радиатор, вентилятор и поток воздуха. |
| Впуск и выпуск | Проверить сопротивление воздуха, ориентацию турбин, выходы и допустимое противодавление. |
| Запуск и зарядка | Подтвердить стартер 24V, аккумуляторы, зарядный генератор, кабели и цепи. |
| Основной генератор | Проверить мощность, КПД, напряжение, возбуждение, инерцию и механический интерфейс. |
Не заказывайте двигатель на замену только по названию модели или непроверенному списку CPL. Предоставьте табличку, модель ДГУ, данные генератора, систему охлаждения и фотографии установки.
Система Cummins PT и управление оборотами
KTA50-G3 использует систему Cummins PT. Насос подаёт давление к форсункам, а дозирование форсунок и система управления определяют количество топлива.
Название модели не подтверждает полную конфигурацию регулятора или привода. В зависимости от версии двигатель может использовать механическую, EFC или OEM-интегрированную систему.
| Элемент системы | Функция | Требование при закупке |
|---|---|---|
| Насос PT | Подаёт и контролирует давление топлива | Подобрать номер и калибровку по ESN и CPL. |
| Форсунки | Дозируют и впрыскивают топливо в каждый цилиндр | Подтвердить номер и калибровку фактической версии. |
| Регулятор или привод | Контролирует обороты при изменении нагрузки | Определить точную механическую или электронную конфигурацию. |
| Защита от превышения оборотов | Останавливает двигатель при превышении порога | Подтвердить независимое устройство и интеграцию с контроллером. |
| AVR генератора | Регулирует напряжение основного генератора | AVR и возбуждение не относятся к системе PT. |
Калибровка насоса PT и подбор форсунок требуют подходящего оборудования и процедур. Не регулируйте систему или регулятор без документации для фактических ESN и CPL.
Запчасти и капитальный ремонт KTA50-G3
ZEB Power поставляет запчасти для двигателей Cummins K50 для обслуживания, ремонта системы PT, охлаждения и капитального ремонта.
| Категория | Типичные компоненты | Требование подбора |
|---|---|---|
| Система PT | Насосы, форсунки, фильтры, трубки, приводы и детали регулятора | Подбор по ESN, CPL, коду калибровки и номеру детали. |
| Турбонаддув и впуск | Турбокомпрессоры, впускные детали, фильтры и компоненты охладителя | Подтвердить компоновку турбин и систему охлаждения воздуха. |
| Система охлаждения | Водяные насосы, термостаты, шланги, уплотнения и теплообменники | Согласовать контуры рубашки охлаждения и низкотемпературный контур. |
| Система смазки | Масляные насосы, фильтры, охладители, компоненты давления и уплотнения | Подтвердить масляный поддон и систему фильтрации. |
| Запуск и зарядка | Стартеры, зарядные генераторы, реле, датчики и проводка | Подтвердить напряжение, клеммы и расположение. |
| Верхний ремонт | Детали головок, клапаны, направляющие, уплотнения и компоненты форсунок | Определить объём по результатам осмотра и фактической версии. |
| Ремонт in-frame | Поршни, кольца, гильзы, шатунные вкладыши и комплекты прокладок | Подтвердить поршни, гильзы и вкладыши по ESN и CPL. |
| Полный ремонт | Коренные вкладыши, детали коленвала, масляные насосы, распредвалы и прокладки | Определить объём после измерений и анализа неисправности. |
Оригинальные, OEM-эквивалентные и aftermarket-детали должны быть чётко обозначены в предложении. Не выбирайте ремонтный комплект только по степени сжатия или непроверенному списку CPL.
Планирование обслуживания
Интервалы обслуживания и ремонта должны соответствовать документации для фактических ESN, CPL, профиля нагрузки, масла, топлива и условий эксплуатации.
| Область обслуживания | Требование |
|---|---|
| Масло и фильтры | Определить интервал по одобренному маслу, сере, нагрузке и анализам масла. |
| Топливная фильтрация | Контролировать воду, чистоту топлива и сопротивление перед насосом PT. |
| Насос PT и форсунки | Проверять аномальный дым, потерю мощности, нестабильность оборотов и рост расхода. |
| Регулировка клапанов и форсунок | Использовать процедуру и спецификации фактического CPL. |
| Система охлаждения | Проверять жидкость, насосы, термостаты, шланги, контуры и чистоту радиатора. |
| Планирование ремонта | Основывать решение на расходе масла, blow-by, компрессии, состоянии вкладышей и истории. |
Проверка происхождения и конфигурации
Предлагаемый двигатель может описываться как изготовленный Chongqing Cummins или CCEC. Происхождение и подлинность необходимо подтверждать по фактической табличке, серийному номеру и документам прослеживаемости, а не только по названию модели.
| Параметр проверки | Почему это важно |
|---|---|
| Производитель на табличке | Подтверждает производителя конкретного двигателя. |
| Серийный номер двигателя | Определяет фактическую версию, сервисную информацию и номера деталей. |
| Номер конфигурации | Помогает проверить компоновку поставляемого двигателя. |
| CPL | Помогает подобрать контролируемые компоненты и сервисные детали. |
| Референс мощности | Подтверждает применимые характеристики и режим. |
| Сертификаты и документы испытаний | Обеспечивают дополнительную прослеживаемость, если включены в подтверждённый комплект. |
Доступные форматы поставки
| Формат поставки | Подходящий покупатель | Что подтвердить |
|---|---|---|
| Базовый генераторный двигатель | OEM со своими радиатором, генератором, рамой и управлением | Маховик, картер, стартер, зарядный генератор, управление, фильтры и датчики |
| Полный двигатель на замену | Владельцы существующего двигателя KTA50 | ESN, CPL, конфигурация, опоры, муфта, охлаждение, впуск, выпуск и проводка |
| Двигатель с Coolpac | Проекты, которым нужен определённый пакет двигателя и охлаждения | Частота, температура, мощность вентилятора, поток воздуха и размеры |
| Приводной пакет | Проекты с расширенной интеграцией со стороны двигателя | Требуемые кВА, генератор, контроллер, рама, муфта и защиты |
| Полная ДГУ | Покупатели, которым нужны двигатель, генератор, охлаждение, контроллер и рама | Режим, напряжение, частота, кожух, сертификация и условия объекта |
| Только запчасти | Операторы, выполняющие обслуживание или ремонт | ESN, CPL, номера деталей, количество и требуемый уровень качества |
Коммерческая информация, упаковка и экспорт
| Коммерческий параметр | Референсная информация |
|---|---|
| Минимальный заказ | Один двигатель при наличии и подтверждении предложения |
| Срок поставки | Зависит от наличия, заводского распределения, конфигурации и аксессуаров |
| Условия оплаты | T/T или L/C, если они приняты и указаны в окончательном предложении |
| Торговые условия | EXW, FOB, CFR или CIF согласно согласованному предложению |
| Порт отгрузки | Подтверждается по местонахождению, упаковке и логистическому маршруту |
| Стандартная упаковка | Экспортный деревянный ящик, стальная опора и защита от влаги |
| Размеры упаковки и масса брутто | Указываются в окончательном упаковочном листе после определения комплекта |
| Экспортные документы | Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и согласованные документы |
| Документы происхождения и испытаний | Включёнными считаются только документы, подтверждённые до заказа |
| Инспекция третьей стороной | Может быть организована при согласовании до подтверждения заказа |
| Гарантия | Срок, моточасы, покрытие, исключения и процедура определяются договором |
Наличие, завод происхождения, цена, срок, порт, аксессуары, документы и гарантия должны быть подтверждены в официальном предложении. Общие заявления сайта не заменяют договор.
Часто задаваемые вопросы
Какова основная мощность KTA50-G3 при 50 Гц?
Валовая основная механическая мощность составляет 1 097 кВт при 1 500 об/мин. Типичная мощность референсной ДГУ — около 1 028 кВтэ или 1 285 кВА.
Является ли KTA50-G3 двигателем для ДГУ 1 250 кВт?
Не в текущем референсном пакете 50 Гц. Более точное позиционирование — около 1 250–1 285 кВА основной мощности, что соответствует приблизительно 1 000–1 028 кВтэ при коэффициенте 0,8.
Какова резервная мощность ДГУ?
Референсная резервная мощность 50 Гц составляет около 1 141 кВтэ или 1 426 кВА. Она предназначена для аварийной, а не длительной нормальной работы.
Какова мощность в базовом режиме?
Референсная мощность двигателя в базовом режиме 50 Гц составляет 900 кВтм, а типичная мощность ДГУ — около 839 кВтэ или 1 048 кВА.
Каков расход при полной нагрузке?
Текущий референс указывает около 261 л/ч при 100 % основной нагрузки и 293 л/ч при 100 % резервной нагрузки для 50 Гц.
Правильно ли значение 254 L/kW·h?
Нет. Эта единица неправильна для значения на исходной странице. Расход публикуется в литрах в час для определённых нагрузок.
Является ли KTA50-G9 единственным вариантом KTA50 для 60 Гц?
Нет. Актуальная документация также содержит конфигурацию KTA50-G3 60 Гц при 1 800 об/мин. KTA50-G9 имеет более высокую мощность и является отдельной версией.
Можно ли напрямую перевести KTA50-G3 с 50 на 60 Гц?
Не только изменением оборотов. Необходимо проверить топливную калибровку, управление, охлаждение, генератор, муфту и защиты.
Использует ли KTA50-G3 два насоса и два контура?
Текущая спецификация указывает один насос и два контура. Не проектируйте систему по общему описанию серии KTA50.
Все ли KTA50-G3 имеют механический регулятор?
Фактическую конфигурацию регулятора и привода необходимо подтверждать по ESN, CPL, топливному оборудованию и управлению ДГУ.
Соответствует ли двигатель Euro II или EPA Tier II?
Текущий публичный список классифицирует KTA50-G3 как нерегулируемый. Любое заявление по выбросам должно подтверждаться документами на предлагаемый двигатель.
Каковы размеры и масса?
Референсный Coolpac имеет размеры около 3 275 × 2 000 × 2 200 мм и сухую массу около 5 900 кг. Упаковка и масса брутто зависят от комплекта поставки.
Можно ли напрямую заменить любой существующий KTA50-G3?
Не автоматически. Подтвердите ESN, CPL, номер конфигурации, референс мощности, регулятор, маховик, опоры, охлаждение и интерфейс генератора.
Можно ли заменить KTA50-G8, GS8, G9 или QSK50?
Эти двигатели имеют разные мощности, системы охлаждения, топливные или управляющие конфигурации и внутренние детали. Требуется полная техническая проверка.
Какие данные нужны для предложения по запчастям?
Предоставьте ESN, CPL, номер детали при наличии, описание, фотографии и количество.
Какие данные нужны для двигателя на замену?
Предоставьте исходную табличку, ESN, CPL, номер конфигурации, референс мощности, модель ДГУ, частоту, генератор, контроллер, охлаждение и фотографии.
Запросить проверку конфигурации KTA50-G3
Для точного предложения двигатель должен соответствовать требуемой электрической мощности и существующим механическим, охлаждающим, топливным и управляющим интерфейсам.
Предоставьте:
- Требуемую основную, резервную или базовую мощность ДГУ
- Частоту 50 или 60 Гц
- Напряжение, количество фаз и коэффициент мощности
- Марку и модель основного генератора
- Модель исходного двигателя и фото таблички
- Серийный номер двигателя
- CPL
- Номер конфигурации
- Референс мощности или кривой
- Информацию о регуляторе или управлении
- Картер маховика и муфту
- Чертежи опор и рамы
- Конфигурацию радиатора и охладителя
- Контроллер и защиты
- Высоту и максимальную температуру
- Требования по выбросам и сертификации
- Требуемый формат поставки
- Количество и порт назначения
Сопутствующие товары
-
Генераторный двигатель Cummins KTA19-G4 448 кВтДвигатель Cummins KTA19-G4 объёмом 18,9 л: 448 кВт основной и 504 кВт резервной мощности при 1 500 об/мин для ДГУ 50 и 60 Гц. -
Генераторный двигатель Cummins KTA38-G2B 711 кВтДвигатель Cummins KTA38-G2B объёмом 37,8 л: 711 кВт основной и 789 кВт резервной мощности при 1 500 об/мин. Конфигурации 50/60 Гц, запчасти и экс… -
Генераторный двигатель Cummins NTA855-G2A 310 кВтДвигатель Cummins NTA855-G2A объёмом 14 л для ДГУ 50 Гц: 310 кВт основной и 343 кВт резервной мощности при 1 500 об/мин. Подбор, запчасти и экспо…
Получите расценки на двигатель и запчасти
Загрузите список запчастей или отправьте свой ESN — мы ответим в течение 30 минут. Двигатель вышел из строя? Нужна быстрая замена? Свяжитесь с нами, чтобы узнать о наличии на складе и сроках доставки.
