Двигатель Cummins KTA50-G3 для генераторных установок

KTA50-G3 — это конфигурация на 50 Гц и 1 500 об/мин в линейке двигателей привода генераторных установок Cummins серии KTA50. Двигатель представляет собой V16 с механической системой впрыска, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, разработанный специально для производства электроэнергии в режиме непрерывной нагрузки — не на базе автомобильной или морской платформы. Топливная система Cummins PT (давление–время) оснащена механическим регулятором, что позволяет выполнять техническое обслуживание без специализированного диагностического оборудования — практическое преимущество для удалённых горнодобывающих объектов, автономных электростанций и регионов с ограниченной сетью дилеров Cummins.

Подлинность происхождения CCEC подтверждается при поставке заводской табличкой двигателя (конфигурационный номер: D283021DX02) и сертификатом соответствия завода CCEC — оба документа входят в стандартный комплект поставки каждого агрегата.

Технические характеристики

Показатели мощности

Конфигурация двигателя

Электрооборудование & Система пуска

Габариты & Масса

Примечание о холодном пуске: −12 °C — это регламентированная минимальная температура пуска без вспомогательной системы подогрева. При эксплуатации в условиях температуры окружающей среды ниже −12 °C (горнодобывающие объекты в северных регионах, высокогорные площадки) необходима установка системы предпускового подогрева — подогревателя охлаждающей жидкости или блочного подогревателя двигателя. Свяжитесь с нами для получения технических характеристик совместимых систем вспомогательного подогрева.

Сравнение модификаций серии KTA50

Семейство KTA50 охватывает семь конфигураций с двумя номинальными частотами и тремя вариантами охлаждения наддувочного воздуха. Приведённая ниже таблица является полным справочником по выбору модификации.

Как выбрать подходящую модификацию

Шаг 1 — Частота сети — приоритетный критерий

Этот параметр не допускает компромиссов. Сеть 50 Гц (Европа, Азия, Африка, Ближний Восток, Австралия) → G3 / G3E / G7E / G8 / GS8 / G12. Сеть 60 Гц (Северная Америка, Япония, часть Латинской Америки) → только G9. G3 и G9 не являются взаимозаменяемыми.

Шаг 2 — Требуемая выходная мощность

Номинальную мощность генераторной установки следует соотносить с номинальной мощностью двигателя в режиме Prime, а не Standby. Для стандартной установки мощностью 1 000 кВт с запасом 10 % минимально подходящим вариантом является G3 (1 097 кВт в режиме Prime). Для установок мощностью 1 100–1 200 кВт следует рассмотреть варианты G3E, G7E или G8.

Шаг 3 — Тип охлаждения наддувочного воздуха и его последствия

Водовоздушное охлаждение (G3, G3E, G7E) использует воду из рубашки охлаждения двигателя в контуре промежуточного охладителя — более простая гидравлическая схема в ряде конфигураций. Низкотемпературное охлаждение (G8, GS8, G9, G12) предполагает отдельный низкотемпературный водяной контур, обеспечивающий более высокую плотность наддувочного воздуха и несколько лучшую топливную экономичность при высоких коэффициентах нагрузки. Оба типа требуют обязательного применения двухнасосной двухконтурной системы охлаждения.

Шаг 4 — Степень сжатия и совместимость запасных частей

Этот параметр определяет семейство применяемых комплектов для капитального ремонта. Двигатели со степенью сжатия 13,9:1 (G3, GS8, G9, G12) используют единый ремонтный комплект. Варианты 14,7:1 (G3E, G7E) и 14,9:1 (G8) требуют иных спецификаций поршней и поршневых колец. При эксплуатации смешанного парка унификация степени сжатия позволяет сократить номенклатуру складских запасов.

Уточняйте наличие по каждой модификации — не все конфигурации хранятся на складе. Свяжитесь с нами, указав целевую модификацию и количество, для подтверждения сроков поставки.

Совместимость при замене

Прямая замена и совместимость взаимозамены

Прямая замена двигателя

KTA50-G3 заменяет любой существующий агрегат KTA50-G3 без доработок — по механическим параметрам и габаритам. Перед оформлением заказа проверьте следующие данные по заводской табличке двигателя:

· Конфигурационный номер двигателя: D283021DX02
· Характеристическая кривая: FR-6250
· Степень сжатия: 13,9:1
· Картер маховика: FH 6024
· Варианты маховика: FW 6009 (12,7 кг·м²) или FW 6017 (21,7 кг·м²)

Если на заводской табличке вашего двигателя указан иной конфигурационный номер, вероятно, речь идёт о модификации G3E или G7E (степень сжатия 14,7:1) — они имеют одинаковые внешние габариты, но требуют других внутренних компонентов. Пришлите нам данные с таблички для подтверждения перед оформлением заказа.

Справочник совместимости по кодам CPL

KTA50-G3 со степенью сжатия 13,9:1 охватывает следующие коды CPL, которые определяют совместимость с ремонтными комплектами и поршнями:

Коды CPL: 968 · 1219 · 1254 · 1528 · 1544 · 1657 · 2159 · 2227 · 2527 · 2533 · 6229 · 6230 · 6231 · 6240 · 6241

Не знаете свой код CPL? Он выбит на заводской табличке двигателя рядом с серийным номером. Пришлите нам фото таблички, и мы подтвердим совместимость запчастей до оформления заказа.

Совместимость с генераторными установками

KTA50-G3 является документально подтверждённым двигателем привода для дизельных генераторных установок мощностью 1 250 кВт, скомплектованных с альтернаторами следующих марок:

· Stamford (наиболее распространён в OEM-сборках для Африки и Азии)
· Marathon (широко применяется в инфраструктурных и коммунальных проектах)

Спецификации интерфейса маховика SAE (FH 6024) стандартизированы у ведущих производителей альтернаторов. При сборке новой установки уточните размер муфты SAE у поставщика альтернатора.

Что НЕ является прямой заменой

Запасные части & Сервис

Ремонтные комплекты

Для KTA50-G3 (степень сжатия 13,9:1) применяется ремонтный комплект IFK1241-K50, охватывающий все коды CPL, перечисленные в разделе «Совместимость при замене» выше. Доступны два объёма ремонта:

Примечание: Двигатели со степенью сжатия 14,7:1 (G3E, G7E) используют другой комплект — IFK1244-KTA50 с неразборными поршнями. Путаница между комплектами приведёт к неверным характеристикам поршневого пальца и поршневых колец.

Категории быстроизнашиваемых деталей

· Форсунки — Комплекты PT-форсунок, подобранные и откалиброванные по коду CPL. Повторная калибровка требуется каждые 6 000–8 000 ч в авторизованном сервисном центре Cummins
· Топливный насос (насос PT) — Доступны агрегат в сборе и ремонтный комплект. Калибровка насоса PT требует специализированного испытательного стенда; замена в полевых условиях допустима, однако калибровка должна выполняться исключительно вне двигателя
· Турбокомпрессор — OEM-запасной агрегат доступен по модели; перед заказом уточнить номер модели турбокомпрессора по заводской табличке двигателя
· Головка блока цилиндров — Доступны исполнения Standard и Rotocoil; спецификацию седла клапана уточнять по коду CPL
· Фильтры (3 в 1) — Масляный фильтр, топливный фильтр, фильтр охлаждающей жидкости; ёмкость масляной системы 223 л означает, что объём фильтрующих элементов значительно превышает аналоги KTA19/KTA38 — перед оптовым пополнением запасов проверять артикулы

Сервисное примечание по топливной системе PT

Система Cummins PT оснащена механическим регулятором и не требует электронных диагностических инструментов для технического обслуживания в полевых условиях. Вместе с тем калибровка насоса PT и подбор форсунок должны выполняться исключительно в авторизованном сервисном центре Cummins, оснащённом откалиброванным испытательным стендом PT. Некалиброванный насос PT приводит к неравномерному распределению нагрузки по цилиндрам, потере мощности и ускоренному износу форсунок. Это не ограничение — это правильный регламент технического обслуживания для данного типа топливной системы.

Оригинальные детали vs неоригинальные аналоги

Мы поставляем оригинальные запасные части CCEC в стандартной комплектации. OEM-эквиваленты доступны по запросу для отдельных категорий. Свяжитесь с нами, указав код CPL и наименование необходимой детали, для подтверждения наличия.

Закупка & Логистика

Оформление заказа & Сроки поставки

· Стандартный срок поставки: 15–20 рабочих дней с момента подтверждения заказа
· Наличие на складе: свяжитесь с нами для уточнения текущего наличия — ряд конфигураций CPL может быть отгружен в более короткие сроки со склада
· Минимальный заказ: принимается от одной единицы; оптовые цены действуют от 2 единиц

Цены указываются на условиях FOB Шэньчжэнь. Условия CIF и CNF предоставляются по запросу при указании порта назначения.

Комплект экспортной документации (стандарт)

Каждая отгрузка сопровождается: · Заводским сертификатом соответствия CCEC · Данными заводской таблички двигателя (конфигурационный номер + серийный номер) · Коммерческим инвойсом · Упаковочным листом · Коносаментом · Сертификатом о происхождении товара (по запросу) · Страховым сертификатом (при условиях CIF/CNF)

Параметры отгрузки

Защита от повреждений при транспортировке

Каждый агрегат упаковывается в экспортный ящик и проходит проверку перед отгрузкой. Для заказов на условиях CIF и CNF морское страхование включено в стоимость. Для заказов на условиях FOB рекомендуем покупателям самостоятельно оформить полное страхование грузов (all-risk) — агрегаты KTA50-G3 являются дорогостоящими единичными изделиями; стандартные лимиты ответственности перевозчика не покрывают полную стоимость замены в случае повреждения при транспортировке.

После прибытия контейнера осмотрите внешнюю упаковку до подписания коносамента. Любые видимые повреждения ящика должны быть зафиксированы в транспортных документах до приёмки груза. Претензии, поданные после подписания чистого коносамента, рассмотрению не подлежат.

Условия оплаты

· Телеграфный перевод (T/T): аванс 30 % при подтверждении заказа, остаток 70 % против копии коносамента
· Аккредитив (L/C): принимается безотзывный аккредитив по предъявлении от одобренных банков
· Иные условия: свяжитесь с нами для согласования индивидуальных условий по крупным заказам

Гарантия & Послепродажное обслуживание

Условия гарантии

Случаи, не покрываемые гарантией

· Неправильный монтаж — в том числе несоблюдение требований двухнасосной двухконтурной системы охлаждения
· Эксплуатация за пределами номинальных параметров (превышение частоты вращения, длительная перегрузка сверх мощности Standby)
· Повреждение насоса PT или форсунок вследствие несанкционированной регулировки
· Расходные материалы: фильтры · приводные ремни · охлаждающая жидкость · моторное масло
· Загрязнённое топливо или несоответствующая спецификация смазочного материала
· Агрегаты с изменёнными или снятыми табличками серийного номера

Порядок подачи претензии

① Документирование — сфотографировать дефект. До начала каких-либо работ зафиксировать серийный номер, показания счётчика моточасов и все активные коды неисправностей.
② Уведомление в течение 48 часов — направить материалы нашей службе послепродажного обслуживания. Не разбирать агрегат до получения разрешения на рассмотрение претензии — несанкционированная разборка аннулирует гарантийное покрытие.
③ Оценка — техническая экспертиза в течение 2 рабочих дней. Стандартная процедура — дистанционная диагностика по фотоматериалам и данным.
④ Урегулирование — по одобренным претензиям: отгрузка запчастей в течение 5 рабочих дней. При необходимости выезд специалиста организуется через ближайший сервисный центр сети CCEC.

Послепродажная поддержка

· Документация: Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, Каталог запасных частей, Характеристическая кривая FR-6250 — предоставляются по запросу при покупке
· Дистанционная поддержка: техническая консультация по электронной почте и WhatsApp по вопросам монтажа и ввода в эксплуатацию
· Сервисная сеть: глобальное покрытие авторизованными центрами Cummins / CCEC — уточнить ближайший центр до ввода в эксплуатацию

Примечание: Работаете на удалённом объекте без ближайшего сервисного центра Cummins? Сообщите нам об этом при оформлении заказа — мы подготовим рекомендованный перечень запасных частей для предварительного складского резерва с учётом профиля вашего объекта и планируемых моточасов.

Оптовые поставки & Дистрибуция

Для производителей генераторных установок, торговых компаний, а также конечных потребителей из горнодобывающей, строительной и смежных отраслей.

Оптовое ценообразование

Все ценовые уровни включают стандартный комплект экспортной документации. Рамочные соглашения структурируются индивидуально с учётом истории заказов и рынка сбыта.

Поставки & Стабильность

· Источник: напрямую от CCEC Чунцин — без серого рынка и сторонних складов
· Срок поставки: 15–20 рабочих дней; приоритетное планирование для держателей рамочных договоров
· Единообразие конфигурации: все агрегаты соответствуют конфигурационному номеру D283021DX02 — обеспечивает идентичные технические характеристики при повторных заказах и стабильность производственной линии
· Несколько модификаций: G3 (50 Гц) и G9 (60 Гц) доступны в рамках единого договора поставки

Экспортная документация

Стандартный комплект документов обеспечивает дальнейшую перепродажу и таможенное оформление на всех основных рынках импорта: · Сертификат соответствия CCEC · Коммерческий инвойс (на имя компании покупателя) · Упаковочный лист · Коносамент · Сертификат о происхождении товара · Страховой сертификат (при условиях CIF/CNF)

Дополнительные требования (инспекция третьей стороной, специальные импортные разрешения) выполняются при заблаговременном уведомлении на этапе оформления заказа.

Дистрибьюторские соглашения

Формально опубликованной программы нет. Эксклюзивные региональные соглашения рассматриваются в индивидуальном порядке для покупателей с подтверждённым присутствием на рынке и стабильными объёмами — свяжитесь с нами, указав информацию о вашем рынке и прогнозируемый годовой объём.

Условия оплаты

· Телеграфный перевод (T/T): аванс 30 % · остаток 70 % против копии коносамента
· Аккредитив (L/C): принимается безотзывный по предъявлении
· Отсрочка платежа: доступна для постоянных клиентов — свяжитесь с нами для обсуждения условий

Часто задаваемые вопросы

В1: В чём разница между KTA50-G3 и KTA50-G9?

G3 рассчитан на применение в сетях 50 Гц при 1 500 об/мин (1 097 кВт в режиме Prime); G9 — для 60 Гц при 1 800 об/мин (1 384 кВт в режиме Prime). Они не являются взаимозаменяемыми — выбор неправильной модификации под частоту вашей сети приведёт к некорректной регулировке выходного напряжения и частоты.

В2: Для каких генераторных установок подходит KTA50-G3?

KTA50-G3 является стандартным двигателем привода для дизельных генераторных установок мощностью 1 000–1 250 кВт на 50 Гц. При номинальной мощности Prime 1 097 кВт он обеспечивает запас около 10 % сверх номинала установки в 1 000 кВт — стандартный конструктивный резерв для применений в режиме непрерывной нагрузки.

В3: В чём разница между мощностью Prime и мощностью Standby?

Мощность Prime (1 097 кВт) — максимальная мощность, которую двигатель способен поддерживать неограниченно долго при переменной нагрузке; это корректный показатель для применений в качестве основного источника электроснабжения. Мощность Standby (1 227 кВт) предназначена исключительно для аварийного резервного электроснабжения и не должна превышаться более 200 часов в год; использование мощности Standby в качестве постоянного рабочего режима существенно сократит ресурс двигателя.

В4: KTA50-G3 — это оригинальный двигатель Cummins или китайская копия?

KTA50-G3 производится на заводе Chongqing Cummins Engine Co. (CCEC) — совместном предприятии, в котором Cummins USA владеет 50 % акций. Это заводской оригинал, а не лицензионная копия или неоригинальный аналог. Подлинность можно подтвердить при поставке по конфигурационному номеру двигателя D283021DX02 на заводской табличке в сочетании с прилагаемым сертификатом соответствия CCEC.

В5: Каков расход топлива KTA50-G3?

Расход топлива при номинальной мощности Prime составляет 254 л/кВт·ч. Фактический расход зависит от коэффициента нагрузки — двигатели, работающие постоянно ниже 60 % нагрузки, демонстрируют снижение КПД и склонны к закоксовыванию в топливной системе PT; оптимальный диапазон нагрузки — 70–85 % номинальной мощности Prime.

В6: Требует ли KTA50-G3 электронных диагностических инструментов для обслуживания?

Нет — топливная система Cummins PT оснащена механическим регулятором и не требует ЭБУ, диагностического программного обеспечения или электронного испытательного оборудования для планового технического обслуживания. Калибровка насоса PT и подбор форсунок требуют авторизованного сервисного центра Cummins с калиброванным испытательным стендом PT, однако эта операция выполняется по регламенту и поддаётся планированию — она не является аварийной.

В7: Может ли KTA50-G3 эксплуатироваться в условиях холодного климата?

Двигатель осуществляет холодный пуск без вспомогательного подогрева при температурах до −12 °C. Для объектов, где температура окружающей среды регулярно опускается ниже −12 °C — горнодобывающие предприятия в северных регионах, высокогорные площадки или арктические условия эксплуатации — требуется система подогрева охлаждающей жидкости; свяжитесь с нами для уточнения совместимых спецификаций при оформлении заказа.

В8: Каков рекомендуемый межремонтный интервал для KTA50-G3?

Ремонт без снятия двигателя, как правило, планируется при наработке 15 000–20 000 часов в нормальных условиях нагрузки; полный капитальный ремонт — при 30 000 часах и более или после второго ремонта без снятия. Фактические интервалы зависят от профиля нагрузки, качества топлива и соблюдения регламентов замены масла и фильтров — обращайтесь к Руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию CCEC для рекомендаций с учётом условий конкретного объекта.

В9: Какой ремонтный комплект подходит для KTA50-G3?

Для KTA50-G3 применяется ремонтный комплект IFK1241-K50, подходящий для всех модификаций со степенью сжатия 13,9:1 по кодам CPL: 968, 1219, 1254, 1528, 1544, 1657, 2159, 2227, 2527, 2533, 6229, 6230, 6231, 6240 и 6241. Если вы не знаете свой код CPL, пришлите нам фото заводской таблички двигателя — мы подтвердим нужный комплект до оформления заказа.

В10: Каковы условия отгрузки и сроки поставки?

Стандартный срок поставки — 15–20 рабочих дней с момента подтверждения заказа, отгрузка FOB Шэньчжэнь. Цены на условиях CIF и CNF предоставляются при указании порта назначения. Морской транзит, как правило, составляет 20–35 дней в зависимости от пункта назначения; авиадоставка доступна для срочных заказов за дополнительную плату.

В11: Можно ли заказать запасные части без приобретения двигателя?

Да — мы поставляем запасные части KTA50-G3 независимо от заказов двигателей: ремонтные комплекты, форсунки, насосы PT, турбокомпрессоры, головки блока цилиндров и фильтры. Свяжитесь с нами, указав серийный номер двигателя и код CPL, для уточнения наличия и стоимости.

В12: Какие альтернаторы совместимы с KTA50-G3 для сборки нового генераторного агрегата?

KTA50-G3 наиболее часто применяется в паре с альтернаторами Stamford и Marathon в конфигурациях генераторных установок мощностью 1 000–1 250 кВт. Картер маховика — FH 6024 со стандартными размерами муфты SAE; уточните размер колокола SAE у поставщика альтернатора для обеспечения корректного выбора муфты.

Приводной двигатель Cummins KTA19-G4 для генераторных установок

Двигатель для генераторной установки Cummins KTA38-G2B

Двигатель привода генератора CCEC Cummins NTA855-G2A мощностью 310 кВт