Cummins KTA19-G4 — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объёмом 18,9 л, предназначенный для привода генераторных установок при 1 500 и 1 800 об/мин.
При 1 500 об/мин двигатель обеспечивает 448 кВт валовой основной механической мощности, 504 кВт валовой резервной механической мощности и 355 кВт валовой непрерывной механической мощности. Для референсной конфигурации Coolpac 50 Гц Cummins указывает типичную мощность ДГУ около 500 кВА в основном режиме, 550 кВА в резервном режиме и 396 кВА в непрерывном режиме.
При 1 800 об/мин двигатель обеспечивает 507 кВт валовой основной мощности, 563 кВт валовой резервной мощности и 429 кВт валовой непрерывной мощности. Референсная конфигурация 60 Гц обычно оценивается примерно в 455 кВт электрической основной, 500 кВт электрической резервной и 379 кВт электрической непрерывной мощности.
Итоговая электрическая мощность зависит от конкретной сборки двигателя, КПД основного генератора, мощности вентилятора, коэффициента мощности, температуры, высоты, вентиляции кожуха и вспомогательных нагрузок. Механическую мощность двигателя нельзя представлять как гарантированную электрическую мощность полной ДГУ.
- 4-тактный дизельный двигатель объёмом 18,9 л, 6 цилиндров в ряд
- Валовая основная мощность 50 Гц: 448 кВт при 1 500 об/мин
- Валовая резервная мощность 50 Гц: 504 кВт при 1 500 об/мин
- Валовая непрерывная мощность 50 Гц: 355 кВт при 1 500 об/мин
- Типичное позиционирование 50 Гц: около 500 кВА основной и 550 кВА резервной мощности
- Валовая основная мощность 60 Гц: 507 кВт при 1 800 об/мин
- Валовая резервная мощность 60 Гц: 563 кВт при 1 800 об/мин
- Система непосредственного впрыска Cummins PT
- Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха
- Сменные мокрые гильзы цилиндров
- Референс системы запуска 24V
- Конфигурации 50 и 60 Гц доступны после проверки сборки
Планируете новую ДГУ или заменяете существующий двигатель K19? Отправьте табличку двигателя, ESN, CPL, номер конфигурации, требуемую мощность, частоту, модель генератора и фотографии установки для проверки совместимости.
Мощность двигателя и генераторной установки KTA19-G4
Показатели KTA19-G4 необходимо разделять на валовую мощность двигателя, чистую мощность двигателя и типичную электрическую мощность ДГУ.
Валовая мощность измеряется до потерь на вентилятор и другие вспомогательные системы. Чистая мощность учитывает определённые механические потери. Типичная мощность ДГУ также учитывает КПД генератора и применимый коэффициент мощности.
| Рабочая конфигурация | Валовая мощность двигателя | Чистая мощность двигателя | Типичная мощность ДГУ |
|---|---|---|---|
| Резервный режим 50 Гц, 1 500 об/мин | 504 кВтм | 481 кВтм | Около 440 кВтэ / 550 кВА |
| Основной режим 50 Гц, 1 500 об/мин | 448 кВтм | 430 кВтм | Около 400 кВтэ / 500 кВА |
| Непрерывный режим 50 Гц, 1 500 об/мин | 355 кВтм | 337 кВтм | Около 317 кВтэ / 396 кВА |
| Резервный режим 60 Гц, 1 800 об/мин | 563 кВтм | 534 кВтм | Около 500 кВтэ / 625 кВА |
| Основной режим 60 Гц, 1 800 об/мин | 507 кВтм | 484 кВтм | Около 455 кВтэ / 569 кВА |
| Непрерывный режим 60 Гц, 1 800 об/мин | 429 кВтм | 406 кВтм | Около 379 кВтэ / 474 кВА |
Эти показатели являются референсами определённого пакета Cummins. Итоговый рейтинг OEM-ДГУ необходимо подтвердить по генератору, радиатору, вентилятору, контроллеру и снижению мощности на объекте.
Почему 448 кВт не означают подтверждённые 560 кВА
Прямое деление 448 кВт на коэффициент мощности 0,8 даёт 560 кВА. Такой расчёт не учитывает мощность вентилятора, вспомогательные механические потери и потери преобразования генератора.
| Этап мощности | Что он означает | Референс KTA19-G4 50 Гц |
|---|---|---|
| Валовая механическая мощность | Мощность двигателя до определённых вспомогательных потерь | 448 кВтм |
| Чистая механическая мощность | Мощность после вычета определённых потерь со стороны двигателя | Около 430 кВтм |
| Активная электрическая мощность | Полезные электрические кВт после преобразования генератором | Около 400 кВтэ в референсном Coolpac |
| Полная электрическая мощность | Мощность в кВА при применимом коэффициенте мощности | Около 500 кВА при коэффициенте 0,8 |
Поэтому в референсной конфигурации Coolpac 50 Гц KTA19-G4 обычно позиционируется как двигатель для 500 кВА основной и 550 кВА резервной мощности, а не как подтверждённый двигатель для 560 кВА основной мощности.
Почему опубликованные рейтинги KTA19-G4 могут различаться
Покупатели могут находить разные значения мощности KTA19-G4. Спецификация Coolpac и общая таблица G-Drive могут использовать разные предположения относительно вентилятора, вспомогательных нагрузок и КПД генератора.
| Опубликованный референс | Основная мощность 50 Гц | Резервная мощность 50 Гц | Как использовать |
|---|---|---|---|
| Спецификация Coolpac для модели | Около 400 кВтэ / 500 кВА | Около 440 кВтэ / 550 кВА | Применяется, когда охлаждение и потери вентилятора соответствуют референсному Coolpac. |
| Общая таблица G-Drive | Около 402 кВтэ / 503 кВА | Около 450 кВтэ / 562 кВА | Общий референс, который может использовать другие предположения по потерям и конструкции. |
При подготовке предложения или спецификации используйте конкретную редакцию бюллетеня, конфигурацию двигателя, радиатор, мощность вентилятора и модель генератора, а не объединяйте цифры из разных документов.
Основная, резервная и непрерывная мощность
KTA19-G4 имеет отдельные резервный, основной и непрерывный рейтинги. Они относятся к разным режимам и не должны использоваться как взаимозаменяемые.
| Рейтинг | Общий режим | Примечание по выбору |
|---|---|---|
| Аварийная резервная мощность | Работа при отключении надёжной внешней сети | 504 кВтм при 50 Гц и 563 кВтм при 60 Гц не предназначены для нормальной длительной работы. |
| Основная мощность | Длительная работа с переменной нагрузкой согласно применимому определению | Используйте 448 кВтм при 50 Гц или 507 кВтм при 60 Гц только в утверждённых пределах. |
| Непрерывная мощность | Непрерывная работа с относительно постоянной нагрузкой | Референсные валовые рейтинги составляют 355 кВтм при 50 Гц и 429 кВтм при 60 Гц. |
Для базовых электростанций, изолированных сетей, горных лагерей и длительной промышленной генерации используйте непрерывный рейтинг и утверждённую кривую, а не резервную мощность.
50 и 60 Гц являются отдельными конфигурациями
Четырёхполюсный основной генератор обычно работает при 1 500 об/мин для 50 Гц и при 1 800 об/мин для 60 Гц. KTA19-G4 имеет рейтинги на обеих скоростях, но пакет нельзя преобразовывать только изменением оборотов.
| Параметр выбора | Конфигурация 50 Гц | Конфигурация 60 Гц |
|---|---|---|
| Номинальные обороты | 1 500 об/мин | 1 800 об/мин |
| Валовая основная мощность | 448 кВтм | 507 кВтм |
| Валовая резервная мощность | 504 кВтм | 563 кВтм |
| Мощность вентилятора | Около 15 кВтм | Около 24 кВтм |
| Воздушный поток охлаждения | Около 9,91 м³/с | Около 12,5 м³/с |
| Регулятор и управление | Должны соответствовать утверждённой сборке 1 500 об/мин | Должны соответствовать утверждённой сборке 1 800 об/мин |
При изменении частоты необходимо проверить управление, топливную калибровку, радиатор, вентилятор, генератор, муфту, защиты и вентиляцию кожуха.
Топливная система Cummins PT и управление
KTA19-G4 использует систему непосредственного впрыска Cummins PT. Подача топлива регулируется соотношением давления и времени дозирования форсунок.
Точная конфигурация регулятора и управления может различаться по производственной сборке. Некоторые референсы описывают двухскоростное электронное управление, тогда как отдельные версии могут использовать другую систему.
| Элемент | Функция | Требование при покупке |
|---|---|---|
| Система Cummins PT | Дозирует топливо по давлению насоса и времени впрыска | Подтвердить насос, форсунки и калибровку по ESN и CPL. |
| Основной регулятор или управление | Контролирует обороты при изменении нагрузки | Подтвердить механическое, электронное или двухскоростное управление. |
| Независимая защита от превышения оборотов | Обеспечивает защиту отдельно от основного регулятора | Проверить фактическое устройство и интерфейс остановки. |
| AVR генератора | Регулирует напряжение | Система PT и регулятор двигателя сами по себе не регулируют напряжение. |
| Контроллер ДГУ | Управляет запуском, остановкой, авариями и защитами | Подтвердить совместимость с управлением оборотами и системой остановки. |
Частотная характеристика зависит от двигателя, регулятора, инерции генератора, контроллера и ступеней нагрузки. Напряжение зависит главным образом от генератора, возбуждения и AVR.
Расход топлива KTA19-G4
Исходное значение 107 л/кВт·ч использует неверную единицу. Референсная спецификация Cummins указывает около 107 литров в час при 100 % основной нагрузки в конфигурации 1 500 об/мин.
Референс расхода 50 Гц
| Рабочая точка | Валовая мощность | Расход |
|---|---|---|
| 100 % резервной мощности | 504 кВтм | Около 121 л/ч |
| 100 % основной мощности | 448 кВтм | Около 107 л/ч |
| 75 % основной мощности | 336 кВтм | Около 82 л/ч |
| 50 % основной мощности | 224 кВтм | Около 57 л/ч |
| 25 % основной мощности | 112 кВтм | Около 30 л/ч |
| 100 % непрерывной мощности | 355 кВтм | Около 86 л/ч |
Референс расхода 60 Гц
| Рабочая точка | Валовая мощность | Расход |
|---|---|---|
| 100 % резервной мощности | 563 кВтм | Около 136 л/ч |
| 100 % основной мощности | 507 кВтм | Около 122 л/ч |
| 75 % основной мощности | 380 кВтм | Около 94 л/ч |
| 50 % основной мощности | 254 кВтм | Около 65 л/ч |
| 25 % основной мощности | 127 кВтм | Около 36 л/ч |
| 100 % непрерывной мощности | 429 кВтм | Около 104 л/ч |
Фактический расход зависит от нагрузки, плотности топлива, холостого хода, высоты, температуры, мощности вентилятора, КПД генератора и состояния двигателя.
Технические характеристики KTA19-G4
Основные данные
| Параметр | Референсная характеристика |
|---|---|
| Модель | KTA19-G4 |
| Тип | 4-тактный дизельный двигатель, 6 цилиндров в ряд |
| Рабочий объём | 18,9 л |
| Диаметр × ход | 159 × 159 мм |
| Наддув | Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха |
| Блок цилиндров | Чугунный блок со сменными мокрыми гильзами |
| Топливная система | Непосредственный впрыск Cummins PT |
| Фильтрация топлива | Навинчиваемые фильтры с водоотделением |
| Фильтрация масла | Полнопоточная навинчиваемая фильтрация |
| Объём масла | Около 50 л для референсной конфигурации |
| Напряжение запуска | 24V |
| Зарядный генератор | Референс 45A, отрицательная масса |
| Картер маховика | Референс SAE № 0; фактическую версию необходимо подтвердить |
Данные системы охлаждения
| Параметр | Референс 50 Гц | Референс 60 Гц |
|---|---|---|
| Конструкция | Coolpac с водяным охлаждением наддувочного воздуха | Coolpac с водяным охлаждением наддувочного воздуха |
| Общий объём системы | Около 93 л | Около 93 л |
| Смесь охлаждающей жидкости | 50 % этиленгликоля и 50 % воды | 50 % этиленгликоля и 50 % воды |
| Предельная температура | До 50°C в определённых условиях испытаний Coolpac | До 50°C в определённых условиях испытаний Coolpac |
| Мощность вентилятора | Около 15 кВтм | Около 24 кВтм |
| Воздушный поток | Около 9,91 м³/с | Около 12,5 м³/с |
Референс 50°C относится к определённой конфигурации Coolpac и условиям испытаний. Его нельзя автоматически применять к любому стороннему радиатору, кожуху или локально собранной ДГУ.
Идентификация конфигурации и происхождения
| Параметр | Референс | Необходимая проверка |
|---|---|---|
| Модель | KTA19-G4 | Подтвердить полное обозначение на табличке. |
| Референс конфигурации поставщика | D193091DX02 | Подтвердить, что предлагаемый двигатель использует именно эту конфигурацию. |
| Серийный номер | Индивидуальный | Использовать ESN для подтверждения сборки, запчастей и документации. |
| CPL | Индивидуальный | Использовать вместе с ESN, а не как единственный критерий. |
| Завод | Предлагаемая единица представлена как конфигурация CCEC Chongqing | Подтвердить завод и производителя по табличке и документам. |
| Референс выбросов | Может указываться Euro II или нерегулируемая экспортная конфигурация | Подтвердить декларацию, сертификат и серийные номера для рынка назначения. |
Размеры двигателя и Coolpac различаются
Размеры двигателя без радиатора нельзя использовать как размеры двигателя с радиатором, вентилятором и полным охлаждением.
| Формат | Референсные размеры | Референсная сухая масса | Применение |
|---|---|---|---|
| Двигатель G-Drive без Coolpac | Около 1859 × 868 × 1728 мм | Около 1855 кг | Первичное планирование помещения, подъёма и рамы. |
| Референсный Coolpac | Около 2600 × 1344 × 1773 мм | Около 2200 кг | Планирование пакета с радиатором и охлаждением. |
| Экспортная упаковка | По итоговой деревянной таре и аксессуарам | По итоговому упаковочному листу | Контейнер, фрахт и планирование подъёма. |
Не используйте неподтверждённые размеры или массу для бронирования перевозки. Подтвердите аксессуары, тару, точки подъёма и упаковочный лист.
Применения KTA19-G4
| Применение | Почему можно рассматривать KTA19-G4 | Важная проверка |
|---|---|---|
| ЦОД и телекоммуникации | Диапазон 500 кВА основной и 550 кВА резервной мощности подходит для средних и крупных пакетов. | Проверить ступени нагрузки, координацию с UPS, резервирование, контроллер и переходный класс. |
| Промышленные предприятия | Основной и непрерывный рейтинги поддерживают разные стратегии длительной генерации. | Рассчитать среднюю нагрузку, запуск крупнейшего двигателя, часы работы и отключение нагрузок. |
| Шахты и удалённые объекты | Платформа K19 и система PT могут подходить при наличии дизельного сервиса. | Проверить высоту, пыль, топливо, температуру, фильтрацию и запас охлаждения. |
| Нефть, газ и коммунальные проекты | Может использоваться для насосов, вспомогательных систем и аварийной генерации. | Подтвердить опасные зоны, логику остановки, вентиляцию и сертификацию. |
| EPC и IPP | Опубликованные рейтинги позволяют оценивать двигатель для разных режимов. | Использовать утверждённую кривую, данные генератора, план топлива, резервирование и обслуживание. |
| Замена существующего K19 | KTA19-G4 может быть кандидатом для некоторых установок K19. | Подтвердить механические, охлаждающие, управляющие и топливные интерфейсы. |
Переходные характеристики зависят от полной ДГУ
Модель двигателя сама по себе не гарантирует определённый приём нагрузки, провал напряжения, провал частоты или время восстановления.
Переходные характеристики зависят от:
- Утверждённой кривой и реакции крутящего момента
- Регулятора или управления двигателем
- Инерции основного генератора
- Системы возбуждения и AVR
- Настроек контроллера
- Типа и размера ступени нагрузки
- Мощности вентилятора
- Температуры и высоты
- Метода запуска электродвигателей
- Ввода в эксплуатацию и защит
ISO 8528, NFPA 110, классификации Uptime Institute и другие нормы применяются к полной системе и установке, а не только к двигателю.
Замена существующего двигателя K19
KTA19-G4 относится к общей семье K19, но это не гарантирует прямую замену.
| Параметр | Необходимая проверка |
|---|---|
| Серийный номер | Определить исходную сборку, редакцию и совместимые запчасти. |
| CPL | Сравнить топливную систему, форсунки, турбину и контролируемые детали. |
| Номер конфигурации | Подтвердить соответствие D193091DX02. |
| Частота и обороты | Подтвердить 1 500 об/мин для 50 Гц или 1 800 об/мин для 60 Гц. |
| Регулятор и управление | Проверить механическое или электронное управление, привод, сигнал и интерфейс. |
| Картер маховика | Подтвердить SAE-картер, маховик и муфту. |
| Опоры двигателя | Сравнить передние и задние опоры, высоту и зазоры. |
| Интерфейс генератора | Проверить диски, центровку, адаптер и размеры. |
| Охлаждение | Подтвердить радиатор, вентилятор, соединения, охладитель и вентиляцию. |
| Топливные соединения | Сравнить подачу, возврат, фильтры, клапан и давление. |
| Впуск и выпуск | Проверить сопротивление, ориентацию турбины, выход и противодавление. |
| Запуск | Подтвердить стартер, аккумуляторы, зарядный генератор, кабели и 24V. |
| Защиты и аварии | Проверить обороты, давление масла, температуру, превышение оборотов и аварийную остановку. |
Не заказывайте двигатель только по обозначению KTA19-G4. Отправьте табличку, ESN, CPL, модель ДГУ и фотографии.
Проверка CCEC, DCEC и завода происхождения
CCEC и DCEC являются разными совместными производственными предприятиями Cummins с разными линейками. Завод происхождения не должен быть единственным техническим критерием.
Префикс модели, заявление поставщика или общее описание не заменяют табличку, ESN, CPL и документацию.
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| Производитель на табличке | Подтверждает юридического производителя двигателя. |
| Серийный номер | Позволяет определить фактическую сборку и документацию. |
| Номер конфигурации | Даёт референс поставляемой компоновки. |
| CPL | Помогает подбирать контролируемые детали и запчасти. |
| Производственные и испытательные документы | Обеспечивают дополнительную прослеживаемость при включении в поставку. |
Запчасти KTA19-G4
ZEB Power может поставлять запчасти для Cummins K19 для обслуживания, системы PT, охлаждения и ремонта.
| Категория | Типичные компоненты | Требование |
|---|---|---|
| Система PT | Насос, форсунки, фильтры, трубки и компоненты | Подбор по ESN, CPL и номеру детали. |
| Воздух и турбонаддув | Турбокомпрессор, впуск, фильтр и охладитель | Подтвердить расположение турбины и наддува. |
| Охлаждение | Водяной насос, термостат, шланги, фильтр и радиатор | Подтвердить Coolpac или другой радиатор. |
| Смазка | Масляный насос, фильтры, охладитель, давление и уплотнения | Согласовать поддон и систему смазки. |
| Запуск и зарядка | Стартер, зарядный генератор, датчики и проводка | Подтвердить напряжение, клеммы и расположение. |
| Капитальный ремонт | Поршни, кольца, гильзы, вкладыши, прокладки и клапанный механизм | Выбрать верхний, in-frame или полный ремонт по результатам осмотра. |
Название модели не всегда определяет производственную редакцию. Предоставьте ESN, CPL, номер детали, фотографии и количество.
Планирование обслуживания
Интервалы должны соответствовать документации для фактического серийного номера и режима работы.
| Область | Требование |
|---|---|
| Масло и фильтры | Определять интервал по маслу, сере, нагрузке и среде. |
| Фильтрация топлива | Контролировать загрязнение, воду и сопротивление подачи. |
| Насос PT и форсунки | Проверять давление, регулятор, дым, расход и потерю мощности. |
| Регулировка клапанов и форсунок | Использовать процедуру для фактических ESN и CPL. |
| Охлаждение | Проверять концентрацию, защиту, радиатор, вентилятор, шланги и охладитель. |
| Капитальный ремонт | Принимать решение по расходу масла, прорыву газов, компрессии, вкладышам и истории. |
Форматы поставки
| Формат | Покупатель | Что подтвердить |
|---|---|---|
| Базовый генераторный двигатель | OEM со своими радиатором, контроллером, рамой и генератором | Маховик, картер, стартер, зарядный генератор, управление, фильтры и датчики |
| Полный двигатель на замену | Владельцы существующего K19 | ESN, CPL, конфигурация, опоры, муфта, охлаждение и проводка |
| Двигатель с Coolpac | Проекты с согласованным радиатором, вентилятором и охлаждением | Частота, температура, мощность вентилятора, поток и кожух |
| Приводной пакет | Проекты с расширенной интеграцией | Мощность, генератор, контроллер, рама и защиты |
| Полная ДГУ | Покупатели, которым нужны двигатель, генератор, контроллер, охлаждение и рама | Основной, резервный или непрерывный режим, напряжение, частота и сертификация |
| Запасной двигатель | Промышленные операторы с критическим резервом | Консервация, комплектность и ввод в эксплуатацию |
Коммерческая информация, упаковка и экспорт
| Параметр | Референсная информация |
|---|---|
| Минимальный заказ | Один двигатель при наличии и подтверждении предложения |
| Срок | Зависит от наличия, распределения завода, конфигурации и аксессуаров |
| Оплата | T/T или L/C, если это указано в итоговом предложении |
| Условия | EXW, FOB, CFR или CIF согласно предложению |
| Порт отправления | Шэньчжэнь, Шанхай или другой согласованный порт |
| Упаковка | Экспортный деревянный ящик или другой согласованный пакет |
| ISPM-15 | Доступна при подтверждении до упаковки |
| Размеры и масса | Подтверждаются итоговым упаковочным листом |
| Документы | Инвойс, упаковочный лист, коносамент и согласованные документы |
| Инспекция | Может быть организована до отправки при согласовании |
| Гарантия | Срок, моточасы, покрытие, исключения и процедура определяются договором |
Общие заявления сайта не являются итоговым коммерческим соглашением. Наличие, цена, порт, срок, гарантия и документы подтверждаются в предложении и договоре.
Часто задаваемые вопросы
Какова типичная мощность KTA19-G4 при 50 Гц?
В референсной конфигурации Coolpac при 1 500 об/мин Cummins указывает около 500 кВА основной, 550 кВА резервной и 396 кВА непрерывной мощности.
Почему некоторые документы показывают 503 и 562 кВА?
Разные документы могут использовать другие предположения по вентилятору, вспомогательным нагрузкам и КПД генератора. Используйте бюллетень, соответствующий фактической конфигурации.
448 кВт — это электрическая мощность ДГУ?
Нет. Это валовая механическая основная мощность при 1 500 об/мин. Coolpac обеспечивает около 400 кВтэ или 500 кВА после потерь.
Какова мощность при 60 Гц?
При 1 800 об/мин двигатель обеспечивает 507 кВтм основной и 563 кВтм резервной мощности. Типичная электрическая мощность составляет около 455 кВтэ основной и 500 кВтэ резервной.
Можно ли напрямую переключить 50 и 60 Гц?
Нет, простого изменения оборотов недостаточно. Необходимо проверить управление, калибровку, вентилятор, радиатор, генератор, муфту и защиты.
Каков расход при полной нагрузке 50 Гц?
Около 107 л/ч при 100 % основной мощности и 121 л/ч при 100 % резервной мощности. Единица — литры в час.
Какова непрерывная мощность?
При 1 500 об/мин валовой непрерывный рейтинг составляет 355 кВтм. Типичная мощность ДГУ — около 317 кВтэ или 396 кВА.
Все KTA19-G4 имеют механический регулятор?
Не обязательно. Конфигурация зависит от сборки. Подтвердите ESN, CPL, номер конфигурации и оборудование управления.
Предлагаемый двигатель изготовлен CCEC?
Он может быть представлен как единица CCEC Chongqing, но фактический завод необходимо подтвердить по табличке, ESN и документам.
Соответствует ли он автоматически Euro II?
Не следует предполагать это по модели. Подтвердите декларацию, сертификат, семейство, дату производства и требования рынка.
Может ли он заменить любой K19?
Нет. Совместимость зависит от ESN, CPL, конфигурации, оборотов, управления, картера, муфты, опор, охлаждения, топлива и контроллера.
Какие генераторы можно использовать?
Возможна интеграция со Stamford, Marathon, Leroy-Somer, Mecc Alte и другими брендами после проверки мощности, SAE-интерфейса, муфты, КПД и возбуждения.
Какие размеры использовать?
Сначала подтвердите формат поставки. Двигатель без Coolpac имеет размер около 1859 × 868 × 1728 мм, а Coolpac — около 2600 × 1344 × 1773 мм.
Какие данные нужны для запчастей?
Предоставьте ESN, CPL, номер детали, описание, фотографии и количество.
Какие данные нужны для двигателя на замену?
Предоставьте табличку, ESN, CPL, номер конфигурации, частоту, модель ДГУ, генератор, контроллер, охлаждение и фотографии.
Запросить проверку конфигурации и соответствия KTA19-G4
Для точного предложения двигатель должен соответствовать требуемой мощности и существующим механическим, охлаждающим, топливным и управляющим интерфейсам.
Предоставьте:
- Требуемую основную, резервную или непрерывную мощность
- Частоту 50 или 60 Гц
- Напряжение, фазы и коэффициент мощности
- Марку и модель основного генератора
- Модель исходного двигателя и фото таблички
- Серийный номер
- CPL и номер конфигурации
- Информацию о регуляторе или управлении
- Картер маховика и муфту
- Чертежи опор и рамы
- Радиатор, вентилятор и охладитель
- Контроллер и защиты
- Высоту и максимальную температуру
- Требования по выбросам и сертификации
- Требуемый формат поставки
- Количество и порт назначения
Сопутствующие товары
-
Генераторный двигатель Cummins NTA855-G2A 310 кВтДвигатель Cummins NTA855-G2A объёмом 14 л для ДГУ 50 Гц: 310 кВт основной и 343 кВт резервной мощности при 1 500 об/мин. Подбор, запчасти и экспо… -
Генераторный двигатель Cummins QSB5.9-G2 96 кВтДвигатель Cummins QSB5.9-G2 объёмом 5,9 л для ДГУ 50 Гц: 96 кВт основной и 106 кВт резервной мощности для заводов, зданий и удалённых объектов. -
Генераторный двигатель Cummins QSM11-G3 257–387 кВтДвигатель Cummins QSM11-G3 объёмом 10,8 л для ДГУ 50 и 60 Гц: 257–387 кВт основной мощности, система PT, запчасти и экспортная поставка.
Получите расценки на двигатель и запчасти
Загрузите список запчастей или отправьте свой ESN — мы ответим в течение 30 минут. Двигатель вышел из строя? Нужна быстрая замена? Свяжитесь с нами, чтобы узнать о наличии на складе и сроках доставки.
