Промышленный дизельный двигатель 6BTAA5.9-C205 является самой мощной механической модификацией в промышленной серии DCEC Cummins 6BT5.9. Это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 5,9 л, развивающий 153 кВт / 205 HP при 2200 об/мин, с максимальным крутящим моментом 870 N.m при 1400 об/мин.
Двигатель 6BTAA5.9-C205 предназначен для промышленных применений с непрерывным режимом работы и часто используется в тяжелой строительной технике, компрессорах большой производительности, буровых установках и высоконагруженных насосных приводах. Для покупателей, которые заменяют существующий двигатель серии 6BT5.9, перед подтверждением совместимости, подбором запчастей или компонентов топливной системы необходимо проверить CPL 3536 и серийный номер двигателя.
В этом руководстве рассмотрены технические характеристики двигателя 6BTAA5.9-C205, сравнение с другими вариантами серии 6BT5.9, совместимость при замене, идентификация CPL 3536, поддержка запасных частей, информация о закупке, гарантийная процедура и данные, необходимые для запроса.
Обзор двигателя 6BTAA5.9-C205
Двигатель 6BTAA5.9-C205 использует турбонаддув и воздушно-воздушное охлаждение наддувочного воздуха. Топливная система обычно комплектуется механическим ТНВД BYC P7108 с механическим регулятором RSV. В некоторых производственных партиях может использоваться насос Weifu PW2000, поэтому установленный топливный насос всегда следует подтверждать по табличке двигателя, данным CPL или серийному номеру двигателя перед заказом деталей, связанных с системой впрыска.
В отличие от электронных двигателей Common Rail, эта механическая платформа 6BT5.9 ценится в промышленной и строительной технике благодаря более простому обслуживанию в полевых условиях, отсутствию зависимости от сложных систем доочистки выхлопа и широкой доступности запчастей по всему миру.
- Модель двигателя: 6BTAA5.9-C205
- Мощность: 153 кВт / 205 HP при 2200 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 870 N.m при 1400 об/мин
- Код CPL: 3536
- Топливная система: насос BYC P7108 с механическим регулятором RSV
- Типичные применения: строительная техника, компрессоры, буровые установки и насосные приводы
- Тип мощности: непрерывный режим
- Экологический стандарт: N/A, без системы доочистки выхлопа
Технические характеристики 6BTAA5.9-C205
В следующей таблице приведены основные технические характеристики промышленного двигателя DCEC Cummins 6BTAA5.9-C205. При замене существующего двигателя перед покупкой всегда проверяйте исходную табличку двигателя, код CPL и номер ESN.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Модель двигателя | 6BTAA5.9-C205 |
| Код CPL | 3536 |
| Номер кривой | FR93241 |
| Тип двигателя | 6 цилиндров, рядный |
| Рабочий объем | 5,9 л |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 102 мм × 120 мм |
| Номинальная мощность | 153 кВт / 205 HP при 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 870 N.m при 1400 об/мин |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Наддув | Турбонаддув и воздушно-воздушное охлаждение |
| Топливная система | Насос BYC P7108 / механический регулятор RSV |
| Экологический стандарт | N/A |
| Тип мощности | Непрерывный режим |
| Масса с жидкостями | 338 кг |
| Габариты двигателя | 1026 мм × 699 мм × 912 мм |
Примечание: конфигурация топливного насоса может отличаться в зависимости от производственной партии. Стандартная конфигурация — BYC P7108 с регулятором RSV, однако в некоторых партиях может использоваться Weifu PW2000. Перед заказом деталей системы впрыска, ремонтных комплектов или компонентов калибровки подтвердите установленный насос по табличке двигателя, документации CPL 3536 или номеру ESN.
Что такое CPL 3536 и почему это важно?
CPL 3536 — это идентификатор конфигурации двигателя 6BTAA5.9-C205. Это не просто справочный номер. При замене двигателя, заказе комплектов капитального ремонта и деталей топливной системы CPL помогает подтвердить правильную внутреннюю конфигурацию, спецификацию ТНВД, калибровку регулятора и кривую мощности.
При покупке двигателя на замену или запасных частей не следует ориентироваться только на название модели. Два двигателя могут иметь обозначение 6BTAA5.9, но разные коды CPL могут означать разные требования к поршням, гильзам, кольцам, топливному насосу или калибровке.
- Используйте CPL 3536 при заказе комплектов капитального ремонта.
- Используйте CPL 3536 или ESN при подтверждении компонентов системы впрыска.
- Проверяйте CPL перед заменой другой модификации серии 6BT5.9 на 6BTAA5.9-C205.
- Предоставьте исходный серийный номер двигателя для проверки совместимости.
Типичные области применения 6BTAA5.9-C205
6BTAA5.9-C205 выбирают для оборудования, которому требуется механическая надежность, высокий крутящий момент и стабильная работа в непрерывном режиме. Мощность 205 HP делает эту модель подходящей для более требовательных применений в семействе промышленных двигателей 6BT5.9.
| Применение | Почему подходит 6BTAA5.9-C205 |
|---|---|
| Тяжелая строительная техника | Обеспечивает мощность 205 HP и высокий крутящий момент для тяжелых строительных рабочих циклов. |
| Компрессоры большой производительности | Непрерывный режим работы и механический впрыск поддерживают стабильную работу в течение длительного времени. |
| Буровые установки | Высокий крутящий момент при 1400 об/мин обеспечивает хорошую реакцию на нагрузку при бурении. |
| Высоконагруженные насосные приводы | Механическая топливная система и конфигурация для непрерывного режима подходят для промышленных насосных применений. |
| Промышленные силовые установки | Компактная платформа 5,9 л с широкой поддержкой запчастей для полевого обслуживания и проектов замены. |
Сравнение серии: промышленные варианты 6BT5.9
6BTAA5.9-C205 занимает позицию в верхнем диапазоне мощности промышленной серии DCEC Cummins 6BT5.9. По сравнению с менее мощными вариантами 6BTA и 6BTAA он обеспечивает самую высокую мощность в непрерывном режиме среди указанных моделей этой серии, сохраняя механическую систему впрыска топлива.
| Модель двигателя | Мощность | Макс. крутящий момент | Наддув | Топливная система | Экологический стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| 6BTA5.9-C150-Ⅱ | 112 кВт при 2200 об/мин | 655 N.m при 1500 об/мин | Турбо + водо-воздушное охлаждение | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTA5.9-C155-Ⅱ | 114 кВт при 2000 об/мин | 625 N.m при 1400 об/мин | Турбо + водо-воздушное охлаждение | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTA5.9-C170-Ⅱ | 127 кВт при 2000 об/мин | 710 N.m при 1300 об/мин | Турбо + водо-воздушное охлаждение | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTA5.9-C180-Ⅱ | 132 кВт при 2200 об/мин | 750 N.m при 1300 об/мин | Турбо + водо-воздушное охлаждение | Weifu AD / RSV | Euro II |
| 6BTAA5.9-C125-Ⅱ | 92 кВт при 2000 об/мин | 580 N.m при 1400 об/мин | Турбо + водо-воздушное охлаждение | BYC P7100 / RQV_K | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160-Ⅱ | 118 кВт при 2000 об/мин | 690 N.m при 1300 об/мин | Турбо + воздушно-воздушное охлаждение | Weifu PW2006 / RSV | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132 кВт при 2500 об/мин | 640 N.m при 1400 об/мин | Турбо + воздушно-воздушное охлаждение | BYC P7102 / RSV | N/A |
| 6BTAA5.9-C205 | 153 кВт при 2200 об/мин | 870 N.m при 1400 об/мин | Турбо + воздушно-воздушное охлаждение | BYC P7108 / RSV | N/A |
В исходной документации для 6BTAA5.9-C125-Ⅱ указано водо-воздушное охлаждение наддувочного воздуха, что нетипично для обозначения double-A. При замене этой модификации проверьте исходную конфигурацию по табличке двигателя.
Все модели с суффиксом -Ⅱ имеют сертификацию Euro Stage II. Указанные здесь 6BTAA5.9-C205 и 6BTAA5.9-C180 не имеют экологического обозначения и не оснащены системами доочистки выхлопа. Если требуется соответствие Euro Stage II, самым мощным сертифицированным вариантом в этой серии является 6BTA5.9-C180-Ⅱ.
Совместимость замены 6BTAA5.9-C205
6BTAA5.9-C205 имеет ту же архитектуру блока 5,9 л, а также диаметр цилиндра и ход поршня 102 мм × 120 мм, что и другие варианты серии 6BT5.9. Поэтому замена внутри одной серии возможна во многих существующих установках без серьезной конструктивной доработки.
Однако физическое сходство не означает, что любой двигатель 6BT5.9 является прямой заменой. Перед установкой необходимо проверить тип ТНВД, калибровку регулятора, номинальную мощность, кривую крутящего момента, схему охлаждения и интерфейс кожуха маховика.
Для проектов замены CPL 3536 является ключевым идентификатором совместимости. По возможности сопоставляйте CPL с таблички исходного двигателя. Если исходный CPL отличается, предоставьте ESN и информацию о применении для проверки совместимости до подтверждения заказа.
| Что нужно подтвердить | Почему это важно |
|---|---|
| Модель двигателя | Подтверждает базовую платформу серии 6BT5.9. |
| Код CPL | Подтверждает внутреннюю конфигурацию, спецификацию ТНВД и кривую мощности. |
| ESN | Позволяет проверить совместимость и запчасти для конкретной единицы двигателя. |
| Топливный насос | BYC P7108, Weifu PW2000 или другие типы насосов требуют разных компонентов. |
| Интерфейс кожуха маховика | Должен соответствовать исходной трансмиссии или требованиям монтажа конкретного применения. |
| Схема охлаждения и интеркулера | Воздушно-воздушная и водо-воздушная конфигурации не взаимозаменяемы на уровне узла интеркулера. |
Интерфейс SAE кожуха маховика следует проверить по исходной технической документации применения или по справочным данным Cummins QuickServe Online для CPL 3536 перед установкой двигателя на существующую трансмиссию. Предоставьте ESN на этапе запроса, и мы проверим совместимость перед подтверждением заказа.
Запчасти и сервисная поддержка для 6BTAA5.9-C205
6BT5.9 — это давно выпускаемая моторная платформа с широкой доступностью запчастей. Для 6BTAA5.9-C205 подтверждение деталей должно основываться на CPL 3536 или ESN, особенно при заказе комплектов капитального ремонта и компонентов топливной системы.
Распространенные детали обслуживания и замены
- Комплекты капитального ремонта, включая in-frame и полные комплекты
- Ремонтные комплекты ТНВД для конфигурации BYC P7108 / регулятор RSV
- Компоненты калибровки насоса
- Узел турбокомпрессора
- Сердцевина воздушно-воздушного интеркулера
- Масляный фильтр, топливный фильтр и воздушный фильтр
- Комплект прокладок головки блока цилиндров
- Поршневые кольца и комплект гильз
При заказе комплектов капитального ремонта указывайте CPL 3536, чтобы обеспечить правильную конфигурацию поршней, гильз и колец. Расходные позиции с высоким оборотом имеются на складе. Свяжитесь с нами, чтобы получить список совместимости запчастей по серийному номеру вашего двигателя.



Закупка и экспортная логистика
Для международных покупателей поставка двигателя — это не только подтверждение модели. Доступность, проверка таблички двигателя, упаковка, экспортные документы и график отгрузки напрямую влияют на сроки доставки и планирование установки.
| Пункт | Справочная информация |
|---|---|
| Срок поставки | 15–30 рабочих дней. Двигатели со склада могут быть отправлены быстрее; наличие подтверждается при запросе. |
| Условия оплаты | T/T или L/C |
| Упаковка | Экспортная деревянная упаковка, размеры упаковки 778 мм × 634 мм × 912 мм |
| Проверка перед отгрузкой | Перед отправкой могут быть предоставлены ESN и фотография таблички двигателя для подтверждения покупателем. |
| Экспортные документы | Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и сертификат происхождения предоставляются стандартно. |
| Документация по транспортировке | Все единицы осматриваются и фотографируются перед отгрузкой для поддержки возможных претензий по повреждениям при перевозке. |




Гарантия и послепродажная поддержка
Стандартная гарантия соответствует заводским условиям DCEC для промышленных двигателей. Для эффективной обработки гарантийного или послепродажного обращения покупателю следует сохранять табличку двигателя, ESN, код CPL и записи о техническом обслуживании.
- Подтверждение ESN и кода CPL, включая CPL 3536
- Описание неисправности с фотографиями
- Наработка в моточасах и история обслуживания, если доступны
- Условия установки и информация о применении
Послепродажная техническая поддержка включает вопросы центровки при установке, ввода в эксплуатацию и идентификации запчастей. Свяжитесь с нашей инженерной командой и предоставьте ESN для помощи по конкретному двигателю.
Поддержка оптовых покупателей и дистрибьюторов
Оптовые цены доступны при заказе двух и более единиц. Поставка осуществляется через прямые каналы DCEC, а ценовые уровни и сроки подтверждаются при запросе с учетом текущего склада и производственного графика.
Условия авторизованной дистрибуции рассматриваются индивидуально. Реселлеры, работающие на определенной территории, могут связаться с нами для обсуждения условий поставки, технической документации и экспортной поддержки.
Пакеты экспортной документации доступны для поддержки реэкспорта или таможенного оформления в стране назначения, включая сертификаты происхождения и спецификации двигателя.
FAQ по двигателю 6BTAA5.9-C205
Какой код CPL у двигателя 6BTAA5.9-C205?
Код CPL — 3536. Используйте этот код при заказе комплектов капитального ремонта, компонентов ТНВД или любых деталей, зависящих от CPL, чтобы обеспечить правильную совместимость.
Какой топливный насос используется на 6BTAA5.9-C205?
Стандартная конфигурация использует механический ТНВД BYC P7108 с регулятором RSV. Некоторые производственные партии могут комплектоваться насосом Weifu PW2000. Перед заказом деталей для конкретного насоса или ремонтных комплектов подтвердите установленный насос по табличке двигателя или ESN.
Может ли 6BTAA5.9-C205 напрямую заменить 6BTA5.9-C180-Ⅱ или другой вариант 6BT5.9?
Блок двигателя и монтажные размеры в серии 6BT5.9 в целом согласованы, поэтому установка возможна во многих применениях. Однако тип ТНВД, калибровка регулятора, номинальная мощность, схема охлаждения и кривая мощности могут отличаться между вариантами. Перед заменой предоставьте исходный CPL и ESN для проверки совместимости.
В чем разница между 6BTA и 6BTAA в этой серии?
В общем случае 6BTA означает конфигурацию с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а 6BTAA обычно указывает на турбонаддув с воздушно-воздушным охлаждением наддувочного воздуха. Однако в некоторых исходных документах могут встречаться особые конфигурации, поэтому перед заменой следует проверить табличку двигателя и фактическую схему интеркулера.
Имеет ли 6BTAA5.9-C205 экологическую сертификацию?
6BTAA5.9-C205 имеет обозначение по выбросам N/A. Это двигатель с механическим регулятором, без встроенной системы доочистки выхлопа, и он не предназначен для рынков, где требуется соответствие Euro Stage II или выше. Если необходимо соответствие Stage II, самым мощным сертифицированным вариантом в этой серии является 6BTA5.9-C180-Ⅱ.
Какой стандартный интервал капитального ремонта для 6BTAA5.9-C205 в непрерывном режиме?
Интервалы капитального ремонта зависят от применения, нагрузки, условий эксплуатации и состояния обслуживания. Обратитесь к руководству по эксплуатации и обслуживанию DCEC или к Cummins QuickServe Online для CPL 3536. Также вы можете предоставить нам ESN, чтобы получить ориентир интервала обслуживания для конкретного двигателя.
Можно ли заказать запчасти вместе с двигателем?
Да. На складе доступны быстрооборачиваемые позиции серии 6BT5.9, включая комплекты капитального ремонта, фильтры и компоненты топливной системы. Для заказов запчастей требуется CPL 3536 или ESN для подтверждения совместимости.
Контакт и запрос
Чтобы запросить цену или подтвердить наличие промышленного дизельного двигателя 6BTAA5.9-C205, пожалуйста, предоставьте следующую информацию:
- Модель двигателя: 6BTAA5.9-C205
- Требуемое количество
- Страна назначения и порт выгрузки
- ESN заменяемого двигателя, если применимо
- Код CPL с таблички исходного двигателя, если доступен
- Тип применения, например компрессор, буровая установка, строительная машина или насосный привод
- Особые требования к экспортной документации
Свяжитесь с нами сейчас, чтобы подтвердить наличие двигателя, совместимость при замене, поддержку запчастей и график экспортной поставки. Все технические и коммерческие запросы получают ответ в течение одного рабочего дня.