Генераторный двигатель Cummins NTA855-G2A 310 кВт

CCEC Cummins NTA855-G2A — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объёмом 14 л, разработанный для привода генераторных установок при 1 500 об/мин. Он обеспечивает 310 кВт основной и 343 кВт резервной механической мощности для референсных конфигураций ДГУ 50 Гц.

Двигатель относится к проверенной платформе Cummins NTA855 и использует систему непосредственного впрыска Cummins PT, механический регулятор, турбонаддув и водяное охлаждение наддувочного воздуха. Такая конфигурация подходит производителям ДГУ, покупателям двигателей на замену и промышленным операторам, которым требуется двигатель с механическим управлением в среднем и крупном диапазоне мощности 50 Гц.

Мощность двигателя не следует путать с итоговой электрической мощностью полной генераторной установки. До подтверждения итогового значения кВА необходимо учитывать КПД генератора, коэффициент мощности, потребление вентилятора, температуру окружающей среды, высоту и требуемые переходные характеристики.

• 4-тактный дизельный двигатель объёмом 14 л, 6 цилиндров в ряд
• Основная мощность двигателя: 310 кВт при 1 500 об/мин
• Резервная мощность двигателя: 343 кВт при 1 500 об/мин
• Референсная конфигурация для генераторных установок 50 Гц
• Насос Cummins PT с непосредственным впрыском
• Турбонаддув с водяным охлаждением наддувочного воздуха
• Механический регулятор
• Референс системы запуска 24V
• Референс конфигурации двигателя: D093517DX02
• Референс кривой мощности: C-173E
• Референс CPL: CQ130
• Референс выбросов Euro II
• Референс производства CCEC

Заменяете существующий NTA855 или разрабатываете новую ДГУ? Отправьте табличку двигателя, ESN, CPL, требуемые кВА, модель генератора, информацию о контроллере и фотографии установки для проверки конфигурации.

Позиционирование NTA855-G2A в генераторной установке 50 Гц

NTA855-G2A развивает 310 кВт основной и 343 кВт резервной мощности на маховике. Это механическая мощность двигателя, а не итоговые электрические кВт или кВА полной ДГУ.

Предварительную мощность генераторной установки можно оценить по следующей формуле:

• Расчётные электрические кВт = механические кВт двигателя × КПД генератора
• Расчётные кВА = расчётные электрические кВт ÷ коэффициент мощности ДГУ

ДГУ основной мощностью 375 кВА может быть возможна при достаточно высоком КПД генератора и при условии, что потребление вентилятора и вспомогательных систем остаётся в пределах доступного механического запаса. Такой рейтинг нельзя гарантировать только на основании мощности двигателя.

В итоговый расчёт необходимо включить кривую КПД генератора, коэффициент мощности, потребление вентилятора, воздушный поток в кожухе и проектное снижение мощности.

310 кВт основной мощности не означают 310 кВт электрической мощности

Значение 310 кВт измеряется на маховике двигателя. Основной генератор преобразует эту механическую мощность в электрическую, при этом возникают потери.

Прямое деление 310 кВт на коэффициент мощности 0,8 даёт 387,5 кВА, но такой расчёт не учитывает потери генератора и вспомогательных систем. Его нельзя использовать как подтверждённый рейтинг ДГУ.

Основная, резервная и непрерывная мощность отличаются

Данные NTA855-G2A содержат основную и резервную мощности. Ни одну из них нельзя автоматически называть непрерывной мощностью.

Изолированные электростанции, горные лагеря, непрерывные промышленные производства и удалённые микросети необходимо оценивать по утверждённой документации непрерывного режима, а не по резервному рейтингу.

1 500 об/мин подтверждают референсную конфигурацию 50 Гц

Указанные 310 и 343 кВт относятся к 1 500 об/мин. При соединении с четырёхполюсным основным генератором эта скорость соответствует частоте 50 Гц.

NTA855-G2A нельзя переводить на 60 Гц простым увеличением оборотов регулятора. При 1 800 об/мин могут измениться мощность, охлаждение, температура выпуска, расход топлива, выбор генератора и настройки защит.

Почему важна топливная система Cummins PT

NTA855-G2A использует систему Cummins PT с непосредственным впрыском. Дозирование топлива определяется соотношением давления насоса и времени дозирования форсунок.

В отличие от электронной Common Rail высокого давления, система PT использует механическую архитектуру насоса и форсунок. Это может быть удобно операторам, которые уже имеют опыт обслуживания двигателей Cummins NT, NTA и серии K.

Система PT не регулирует напряжение ДГУ. Напряжением в основном управляют основной генератор и AVR, а частота зависит от двигателя, регулятора, контроллера, вращательной инерции и настройки полной установки.

Турбонаддув и водяное охлаждение наддувочного воздуха

NTA855-G2A использует турбонаддув и водяное охлаждение наддувочного воздуха. Сжатый турбокомпрессором воздух охлаждается перед поступлением в цилиндры, что увеличивает плотность воздуха и поддерживает номинальную мощность.

Обозначение NTA нельзя считать взаимозаменяемым со всеми версиями NTAA855. Конфигурации NTAA обычно используют другую систему охлаждения наддувочного воздуха и могут иметь другие радиаторы, трубопроводы, точки крепления, кривые мощности и внешнее оборудование.

Технические характеристики NTA855-G2A

Основные данные двигателя

Идентификация конфигурации

CPL, номер конфигурации или модель нельзя использовать отдельно для гарантии прямой взаимозаменяемости. Необходимо также проверить ESN и реальные интерфейсы установки.

Мощность, обороты и крутящий момент

Значения крутящего момента описывают номинальную механическую мощность двигателя. Они сами по себе не гарантируют определённый процент приёма нагрузки, провал частоты или время восстановления полной ДГУ.

Данные топлива, охлаждения и запуска

Фактический холодный запуск зависит от ёмкости и состояния аккумуляторов, состояния стартера, сечения кабелей, вязкости масла, свойств топлива, температуры охлаждающей жидкости, подогрева впуска и подогревателя блока.

Габариты и масса

Указанные сухая масса и масса нетто могут относиться к разным комплектам аксессуаров. Перед расчётом рамы, подъёма или перевозки подтвердите, входят ли радиатор, стартер, зарядный генератор, картер маховика, воздушный фильтр, выпускные компоненты и другие аксессуары.

Сравнение генераторных двигателей серии NTA855

Модели серии NTA855 используют общую платформу 14 л, но их мощность, обороты, системы охлаждения, номера конфигурации и кривые мощности могут различаться.

Одинаковый рабочий объём или общий референс семейства конфигурации не доказывают, что модели используют одинаковые форсунки, насосы, турбокомпрессоры, системы охлаждения, маховики или внешние аксессуары.

Сравнение NTA855-G2A и NTA855-G4

NTA855-G2A и NTA855-G4 имеют указанные рейтинги при 1 500 об/мин, но G4 обеспечивает 317 кВт основной механической мощности по сравнению с 310 кВт у G2A.

Разница в 7 кВт не должна быть единственным критерием. Требуемые кВА, существующий радиатор, рама, генератор и конфигурация запчастей могут быть важнее небольшой разницы в механической мощности.

Когда NTA855-G2A является подходящим выбором

Контрольный список совместимости при замене

NTA855-G2A можно рассматривать как кандидат на замену для некоторых установок семейства D093517DX02, но его нельзя называть универсальной прямой заменой.

Применения генераторных установок

Переходные характеристики зависят от полной ДГУ

Значения крутящего момента и механический регулятор сами по себе не гарантируют приём полной нагрузки одним шагом или определённый провал частоты.

Переходные характеристики зависят от:

• Типа, состояния и настройки регулятора двигателя
• Запаса крутящего момента и утверждённой кривой двигателя
• Вращательной инерции основного генератора
• Реакции AVR и системы возбуждения
• Настроек контроллера ДГУ
• Размера и типа ступени нагрузки
• Метода запуска электродвигателей
• Температуры окружающей среды и высоты
• Мощности вентилятора
• Ввода в эксплуатацию полной ДГУ

NFPA 110, ISO 8528 или другая генераторная норма применяется к полной установленной системе и не может заявляться только на основании модели двигателя.

Референс выбросов и допуск на рынке назначения

В предоставленной информации Euro II указан как референс выбросов NTA855-G2A.

Euro II нельзя считать автоматическим разрешением для всех современных рынков. Требования могут различаться по стране, дате производства, типу установки и стационарному, мобильному, арендному или аварийному применению.

Запчасти и техническая поддержка

ZEB Power может поставлять запчасти для двигателей Cummins NTA855 для планового обслуживания, ремонта системы PT, охлаждения и капитального ремонта.

• Топливные насосы PT и компоненты насосов
• Форсунки и компоненты впрыска
• Топливные, масляные и воздушные фильтры
• Турбокомпрессоры и связанные компоненты
• Охладители и детали системы охлаждения
• Водяные насосы и термостаты
• Масляные насосы и компоненты смазки
• Стартеры и зарядные генераторы
• Компоненты механического регулятора
• Комплекты прокладок и уплотнений
• Комплекты верхнего, in-frame и полного ремонта
• Поршни, кольца и гильзы цилиндров
• Коренные и шатунные вкладыши
• Компоненты головки блока и клапанного механизма

Запчасти необходимо подбирать по серийному номеру, CPL и номеру детали. Название NTA855-G2A или CQ130 могут не идентифицировать каждую производственную редакцию или внешний аксессуар.

Планирование обслуживания

Интервалы обслуживания должны соответствовать руководству для итогового серийного номера, качества топлива, спецификации масла, коэффициента нагрузки и условий объекта.

Доступные форматы поставки

Коммерческая информация, упаковка и экспорт

Текущий запас, производственное распределение и включённые документы необходимо подтверждать при расчёте предложения.

Часто задаваемые вопросы

Какую мощность ДГУ может приводить NTA855-G2A?

Двигатель обеспечивает 310 кВт основной и 343 кВт резервной механической мощности при 1 500 об/мин. При коэффициенте мощности 0,8 и КПД генератора 93–96 % предварительные оценки составляют около 360–372 кВА основной и 399–412 кВА резервной мощности.

ДГУ основной мощностью 375 кВА или резервной мощностью около 400–413 кВА может быть возможна в зависимости от КПД генератора, потребления вентилятора, вспомогательных нагрузок и снижения мощности на объекте. Итоговый рейтинг необходимо подтвердить по выбранному генератору и полной конструкции.

Подходит ли NTA855-G2A для 60 Гц?

Указанные рейтинги относятся к 1 500 об/мин и конфигурации 50 Гц. Для 60 Гц обычно требуется утверждённая модель на 1 800 об/мин с отдельной кривой, настройкой регулятора и системой охлаждения.

Является ли NTA855-G2A двигателем Common Rail?

Нет. Он использует насос Cummins PT с непосредственным впрыском и механический регулятор, а не электронную Common Rail высокого давления.

Каков официальный расход при полной нагрузке?

Расход необходимо брать из утверждённой кривой C-173E для требуемого режима и условий испытаний. Не используйте общие оценки для расчёта бака или гарантий эксплуатационных затрат.

Какова ёмкость системы смазки?

Итоговую ёмкость необходимо подтвердить по руководству для фактического серийного номера, конфигурации масляного поддона и угла установки.

Может ли NTA855-G4 напрямую заменить G2A?

Не автоматически. Хотя обе указанные конфигурации работают при 1 500 об/мин, их номера конфигурации, кривые мощности и, возможно, топливные, охлаждающие и внешние компоненты отличаются.

Гарантирует ли CPL CQ130 прямую замену?

Нет. CPL является важным референсом, но совместимость также зависит от ESN, номера конфигурации, картера маховика, монтажной схемы, муфты, охлаждения, топливных подключений, системы запуска и контроллера.

Можно ли использовать двигатель для аварийного питания больницы?

Двигатель можно рассматривать для больничного проекта в пределах его утверждённой мощности. Соответствие NFPA 110 или другой норме зависит от полной ДГУ, топливной системы, АВР, управления, установки и испытаний на объекте.

Может ли двигатель запускаться ниже -12°C?

Указанный референс составляет около -12°C без вспомогательного оборудования. Для более холодных условий могут потребоваться правильно подобранные аккумуляторы, подогреватели блока и охлаждающей жидкости, подогрев впуска, подходящее масло и защита топлива.

Принимается ли Euro II в моей стране?

Допуск зависит от страны, даты производства и стационарного, мобильного, арендного или основного применения ДГУ. Подтвердите актуальные местные требования до заказа.

Какая информация нужна для предложения на запчасти?

Предоставьте серийный номер, CPL, номер детали при наличии, описание компонента, фотографии и количество.

Какая информация нужна для предложения на двигатель на замену?

Предоставьте исходную табличку, ESN, CPL, номер конфигурации, модель ДГУ, требуемые кВА, модель генератора, напряжение, частоту, контроллер, напряжение запуска и фотографии установки.

Какие документы могут поставляться с двигателем?

Доступные документы могут включать инвойс, упаковочный лист, данные испытаний, документацию по эксплуатации и обслуживанию, информацию о запчастях, сертификат происхождения и другие согласованные документы.

Запросить проверку конфигурации и соответствия NTA855-G2A

Для точного предложения двигатель должен соответствовать требуемой электрической мощности и существующим механическим, охлаждающим, топливным и управляющим интерфейсам.

Предоставьте:

• Требуемую основную и резервную мощность ДГУ
• Напряжение, количество фаз и частоту 50 Гц
• Марку и модель основного генератора
• Коэффициент мощности
• Модель исходного двигателя и фотографию таблички
• Серийный номер двигателя
• CPL и номер конфигурации
• Референс кривой мощности при наличии
• Информацию о картере SAE и муфте
• Чертежи опор двигателя и рамы
• Конфигурацию радиатора и водяного охладителя
• Информацию о контроллере и системе остановки
• Данные системы запуска 24V
• Высоту объекта и максимальную температуру
• Требования по выбросам или сертификации
• Требуемый объём поставки
• Количество и порт назначения

Свяжитесь с ZEB Power для проверки конфигурации NTA855-G2A, подбора к ДГУ 50 Гц, получения цены, запчастей и организации экспортной поставки.