Дизельный двигатель DCEC Cummins 6BTA5.9-C180 180 HP

Дизельный двигатель DCEC Cummins 6BTA5.9-C180 для строительной техники

6BTA5.9-C180 — это дизельный двигатель строительного назначения, производимый Dongfeng Cummins Engine Company (DCEC), совместным предприятием 50/50 между Dongfeng Motor и Cummins USA, основанным в 1986 году. Двигатель построен на платформе серии B и производится по техническим стандартам Cummins. Он широко применяется в тяжелой технике в Китае и на экспортных рынках.

С мощностью 132 кВт / 180 HP, рабочим объемом 5.9 л, рядный 6-цилиндровый, турбонаддувом с водо-воздушным охлаждением, механическим впрыском топлива и CPL 8541, двигатель 6BTA5.9-C180 подходит для строительной техники, включая экскаваторы, колесные погрузчики, автогрейдеры, бульдозеры, дорожные катки, краны, автобетоносмесители, буровые установки и силовые моторные блоки.

Двигатели имеются на складе. Заказы выполняются с проверкой ESN и фотографии заводской таблички двигателя перед отгрузкой, чтобы подтвердить правильный CPL, номер конфигурации и совместимость при замене.

Ключевая информация о двигателе

• Модель двигателя: 6BTA5.9-C180
• Номинальная мощность: 132 кВт / 180 HP при 2500 RPM
• Рабочий объем: 5.9 л, рядный 6-цилиндровый
• Наддув: Турбонаддув, водо-воздушное охлаждение
• Топливная система: Насос Weifu AD с механическим регулятором RSV
• Код CPL: 8541

Обозначение модели и конструкция двигателя

Обозначение двигателя отражает его основную конфигурацию: 6B означает 6-цилиндровую платформу серии B, T указывает на турбонаддув, A означает охлаждение после наддува с водо-воздушным интеркулером, C обозначает рабочий цикл для строительной техники, а 180 указывает на номинальную мощность в лошадиных силах.

6BTA5.9-C180 использует насос Weifu AD с механическим регулятором RSV и регулированием 8%, обеспечивая предсказуемую реакцию на дроссель и простое обслуживание в удаленных полевых условиях. Водо-воздушная система охлаждения наддувочного воздуха снижает температуру воздуха на впуске, поддерживая стабильное сгорание и контролируемый расход топлива во всем рабочем диапазоне.

Архитектура двигателя серии B основана на конструкции с унификацией компонентов и меньшим количеством деталей по сравнению с аналогичными двигателями этого класса рабочего объема, что помогает снизить вероятность отказов и стоимость обслуживания в течение жизненного цикла.

Технические характеристики

Подтверждение CPL, степени сжатия и номинальной скорости

Почему степень сжатия отличается в разных источниках?

Двигатель 6BTA5.9-C180 имеет две документированные конфигурации степени сжатия: 16.8:1 и 17.3:1. Это не ошибка данных. Различие связано с вариациями на уровне CPL в рамках одного обозначения модели. Эти две конфигурации используют разную геометрию днища поршня и спецификации гильз цилиндров, поэтому ремонтные комплекты, поршневые комплекты и комплекты гильз не являются взаимозаменяемыми.

Правильная степень сжатия вашего двигателя подтверждается кодом CPL на заводской табличке, а не только номером модели. CPL 8541 является основной ссылкой для этой страницы. Если на вашей табличке указан другой CPL, свяжитесь с нами перед заказом компонентов капитального ремонта.

Почему номинальная скорость отличается в разных источниках?

Основная документация для CPL 8541 указывает 2500 RPM. Некоторые страницы сторонних поставщиков указывают 2450 RPM, что соответствует электронной версии QSB5.9-C180. Эти два двигателя имеют одинаковый рабочий объем и мощность, но используют разные топливные системы и номинальные скорости. Если на вашей табличке указано 2450 RPM, вероятно, это двигатель QSB.

Сравнение серии и руководство по выбору

6BTA5.9-C180 входит в линейку строительных двигателей DCEC серии B. Покупатели часто сравнивают его с 6BT5.9-C150, 6BTA5.9-C205 и QSB5.9-C180 при выборе двигателя на замену или подтверждении конфигурации для новой техники.

Данные по крутящему моменту моделей C150 и C205 ожидают подтверждения источником. Свяжитесь с нами для получения актуального техлиста перед окончательным выбором.

6BTA5.9-C180 и QSB5.9-C180: какой вариант вам нужен?

Это частая причина ошибок при заказе в данном классе рабочего объема. Этот двигатель и QSB5.9-C180 развивают 132 кВт / 180 HP на базе одного и того же блока 5.9 л, но отличаются архитектурой топливной системы, диагностикой, электропроводкой и совместимостью деталей.

• Если ваша техника изначально была оснащена двигателем с механическим впрыском и требуется замена «как есть», выбирайте 6BTA5.9-C180.
• Если рынок назначения требует соответствия Euro II или OEM техники указывает электронное управление, может потребоваться QSB5.9-C180.
• Если на объекте нет возможностей диагностики ECM и требуется топливная система, удобная для полевого обслуживания, 6BTA5.9-C180 обычно проще в эксплуатации.
• Если вы производите новую технику для экспорта в Юго-Восточную Азию или Европу с требованиями по выбросам, подтвердите целевой стандарт перед выбором двигателя.

Если вы не уверены, какая версия двигателя установлена у вас, самый быстрый способ подтверждения — заводская табличка двигателя.

Совместимость при замене

6BTA5.9-C180 является прямой механической заменой для более ранних двигателей серии 6BT5.9-C в той же мощностной категории, при условии проверки CPL, номера конфигурации, топливной системы, креплений, картера маховика и компоновки установки.

Как читать заводскую табличку двигателя и почему это важно

Заводская табличка двигателя расположена на боковой стороне блока цилиндров. Она содержит три поля, которые определяют выбор деталей и решение по замене:

• ESN: Серийный номер двигателя — уникальный заводской идентификатор вашей единицы. Он используется для отслеживания гарантии, поиска заводской конфигурации и получения данных сборки через Cummins QuickServe Online.
• Код CPL: Самое важное поле для заказа деталей. CPL определяет спецификацию топливной системы, степень сжатия, модель турбокомпрессора и совместимость ремонтных комплектов.
• Номер конфигурации: Определяет особенности установки, такие как конфигурация PTO, положение кронштейнов приводов навесного оборудования, ориентация выпускного патрубка и монтажная база.

Сфотографируйте заводскую табличку так, чтобы все три поля были четко видны, и отправьте ее вместе с запросом. Мы подтверждаем соответствие CPL и совместимость конфигурации до оформления заказа. Обязательство по покупке не требуется до подтверждения совместимости.

Проверочный список перед заказом двигателя на замену

• Размер картера маховика SAE: двигатели серии B используют SAE 3 или SAE 4; проверьте соответствие картеру вашей техники.
• Положения PTO и приводов навесного оборудования: подтвердите по существующему номеру конфигурации.
• Ориентация выпускного патрубка: боковой или верхний выпуск зависит от спецификации OEM.
• Монтажная база двигателя: схема болтов и положения кронштейнов должны соответствовать исходной установке.
• Тип топливной системы: подтвердите механическую или электронную систему перед заказом.
• Степень сжатия: подтвердите CPL перед заказом любых компонентов капитального ремонта.

Двигатели в одной группе CPL и с одинаковым номером конфигурации обычно являются прямой заменой. Замены между разными CPL, даже в рамках одного обозначения модели, требуют проверки на уровне компонентов. Не оформляйте заказ только по номеру модели.

Поддержка запчастей и обслуживания

Распространенные запчасти для двигателей Cummins для 6BTA5.9-C180 имеются на складе и доступны для отдельного заказа. Заказ деталей следует тому же принципу приоритета CPL, что и замена двигателя. Одного номера модели недостаточно для подбора компонентов капитального ремонта.

Категории наиболее важных запчастей

• Ремонтные комплекты: доступны in-frame, верхние и полные комплекты. При заказе укажите код CPL и степень сжатия, 16.8:1 или 17.3:1, поскольку комплекты не взаимозаменяемы между вариантами степени сжатия.
• Головка блока цилиндров в сборе: доступны стандартные и Rotocoil-конфигурации. Укажите CPL. Комплекты прокладок ГБЦ доступны отдельно.
• Топливная система: доступны насос Weifu AD, регулятор RSV и комплекты форсунок. Детали механической системы 6BTA не совместимы с электронной системой QSB5.9-C180.
• Турбокомпрессор: модель турбокомпрессора зависит от CPL. Не выполняйте замену без подтверждения CPL.
• Фильтры: доступны сервисные комплекты 3-в-1: масляный, топливный и воздушный фильтры для стандартных интервалов обслуживания.
• Система охлаждения: доступны водяной насос, термостат и шланги охлаждающей жидкости.
• Электрические детали: доступны стартер 6.6 кВт, 12V / 24V, и генератор.

Процесс заказа запчастей

1. Определите код CPL по заводской табличке двигателя.
2. Предоставьте код CPL и ESN вместе с запросом на запчасти.
3. Мы подтверждаем номер детали и сверяем его с вашей конфигурацией перед выставлением счета.

Доступны оригинальные детали DCEC/Cummins и проверенные OEM-эквиваленты. Мы подтвердим, какой вариант подходит для конкретной позиции. Если CPL на вашей табличке не соответствует 8541, мы также можем подобрать детали, но для нестандартных CPL может потребоваться дополнительное время поставки.

Закупка и логистика

• Срок поставки: 15–30 рабочих дней для заказов двигателя; сроки по запчастям зависят от наличия конкретного SKU.
• MOQ: 1 единица для заказов двигателя; минимального количества по запчастям нет.
• Проверка: ESN и фото заводской таблички двигателя сверяются с записями CPL перед подтверждением отгрузки.
• Экспортные документы: коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и сертификат происхождения доступны; Form E для ASEAN предоставляется по запросу.
• Условия оплаты: принимаются T/T и L/C.
• Упаковка: экспортный деревянный ящик; двигатель слит и герметизирован для морской перевозки.
• Отгрузка: стандартно FOB Shenzhen / FOB Shanghai; CIF и CNF доступны по запросу.

Координация с экспедитором и организация предпродгрузочной инспекции доступны для покупателей, которым требуется сторонняя проверка перед отправкой.

Гарантия и послепродажная поддержка

Стандартное гарантийное покрытие соответствует заводским условиям DCEC для оригинальных двигателей. Применяется следующий процесс:

1. Предоставьте ESN, дату покупки и описание неисправности с фото-документацией.
2. Наша техническая команда оценивает характер отказа; удаленная поддержка полевой диагностики доступна.
3. Решение по гарантии выдается в течение 3 рабочих дней после получения полного комплекта документов.
4. Одобренные претензии обрабатываются путем отправки запасных частей или замены двигателя в зависимости от масштаба отказа.
5. Претензии по повреждениям при транспортировке должны быть зафиксированы при получении и заявлены в течение 48 часов после доставки.

Послепродажная техническая поддержка доступна для помощи при установке, устранении неисправностей при вводе в эксплуатацию и интерпретации кодов ошибок. Удаленная поддержка предоставляется по e-mail и видеозвонку.

Оптовые поставки и дистрибуция

Мы поставляем 6BTA5.9-C180 по прямым оптовым ценам для OEM-производителей техники, торговых компаний и проектных закупочных команд. Объемные цены доступны для заказов нескольких единиц, а цена корректируется в зависимости от размера заказа и графика поставки.

Для реселлеров мы поддерживаем ваших конечных клиентов технической документацией, заводскими табличками двигателя и подтверждением наличия деталей. Соглашения о непрерывности поставок доступны для покупателей, которым требуются плановые поставки в рамках проектных сроков.

Для OEM-покупателей, которые закладывают 6BTA5.9-C180 в новую технику, мы можем предоставить сертифицированные чертежи, данные кривой крутящего момента FR91343 и подтверждение конфигурации на уровне CPL для инженерного согласования. Возможность авторизованной дистрибуции рассматривается индивидуально для квалифицированных покупателей.

FAQ

В чем разница между 6BTA5.9-C180 и QSB5.9-C180?

6BTA5.9-C180 использует механический топливный насос Weifu AD с регулятором RSV, тогда как QSB5.9-C180 использует полное электронное управление. Оба двигателя развивают 132 кВт / 180 HP, но детали топливной системы, ECM и жгуты проводки не являются взаимозаменяемыми.

Как подтвердить степень сжатия моего двигателя?

Проверьте код CPL на заводской табличке двигателя и сверите его через Cummins QuickServe Online или свяжитесь с нами, указав ESN. Документированные варианты — 16.8:1 и 17.3:1, а правильное значение определяет выбор ремонтного комплекта.

Можно ли использовать детали капитального ремонта 6BTA5.9-C180 на 6BT5.9-C150 или C205?

Без проверки — нет. Поршни, гильзы и кольца отличаются в зависимости от варианта мощности и степени сжатия. Всегда указывайте код CPL и ESN при заказе компонентов капитального ремонта.

Какова максимальная рабочая высота для этого двигателя?

Номинальная высота постоянной эксплуатации составляет 2000 м. Работа выше этой высоты требует расчетов снижения мощности. Свяжитесь с нами для рекомендаций по конкретному применению.

Какая у двигателя способность холодного запуска?

Двигатель рассчитан на холодный запуск до -12°C без вспомогательных средств. Стартер 6.6 кВт и подогреватель впускного воздуха поддерживают надежную работу в холодную погоду.

Как оформить заказ на двигатель для замены и подтвердить совместимость?

Предоставьте ESN существующего двигателя и фотографию заводской таблички. Мы проверим CPL, номер конфигурации и размерную совместимость перед подтверждением заказа.

Какие экспортные документы входят в поставку?

Стандартные документы включают коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и сертификат происхождения. Form E для льготного тарифа ASEAN и другие сертификаты происхождения доступны по запросу.

Контакт и запрос

Чтобы запросить предложение на 6BTA5.9-C180, пожалуйста, укажите следующую информацию, чтобы мы могли точно подтвердить цену и совместимость:

• ESN двигателя, если вы заменяете существующую единицу
• Фото заводской таблички двигателя с видимым кодом CPL
• Требуемое количество
• Порт назначения
• Желаемый срок поставки

Мы отвечаем на все технические и коммерческие запросы в течение 1 рабочего дня.

Свяжитесь с нами!