Cummins KT38-C925 — тяжёлый промышленный дизельный двигатель V12 рабочим объёмом 37,7 л и номинальной мощностью 690 кВт / 925 л.с. при 2 100 об/мин. Максимальный крутящий момент около 4 095 Н·м при 1 300 об/мин делает его подходящим для горной техники, крупных экскаваторов, тяжёлых кранов, буровых систем, приводов промышленных насосов и другого оборудования, работающего под длительной нагрузкой.
KT38-C925 использует систему непосредственного впрыска Cummins PT с регулированием момента впрыска STC. Механическая архитектура управления топливом, сменные мокрые гильзы, крупнообъёмная платформа V12 и система запуска 24V подходят для оборудования, где важны ремонтопригодность, доступ при капитальном ремонте и стабильная мощность.
Одного обозначения модели недостаточно для подтверждения двигателя на замену. Конфигурации KT38-C925 могут отличаться номинальной мощностью, настройкой регулятора, турбокомпрессором, системой впуска, картером маховика, опорами, подключениями охлаждения, электрическими компонентами и комплектом поставки.
- Промышленный дизельный двигатель V12 объёмом 37,7 л, 4-тактный
- 690 кВт / 925 л.с. при 2 100 об/мин
- Около 4 095 Н·м при 1 300 об/мин
- Система непосредственного впрыска Cummins PT с STC
- Сменные мокрые гильзы цилиндров
- Электрическая система запуска 24V
- Референс CPL 0810
- Референс конфигурации C-4414-A
- Референс кривой мощности C-602
Требуется заменить существующий KT38 или двигатель серии K38? Отправьте табличку двигателя, ESN, CPL и модель машины для проверки конфигурации.
Подтвердите правильный KT38-C925 перед заказом
Двигатели с одинаковым обозначением KT38-C925 могут быть подготовлены для разных машин и условий работы. До подготовки предложения необходимо проверить данные исходного двигателя и монтажные интерфейсы.
| Пункт проверки | Что необходимо подтвердить |
|---|---|
| Модель двигателя | Подтвердить, что существующий двигатель является KT38-C925, а не KTA38, KTAA38 или другой конфигурацией серии K38. |
| Серийный номер двигателя | Предоставить ESN для определения исходной производственной спецификации и совместимых деталей. |
| Референс CPL | Проверить, соответствует ли исходный двигатель CPL 0810 или другому одобренному CPL. |
| Код конфигурации | Сравнить исходную сборку с референсной конфигурацией C-4414-A. |
| Кривая мощности | Подтвердить требуемую кривую мощности и момента по C-602 или итоговому техническому листу. |
| Номинальные обороты | Проверить, требуется ли машине конфигурация 2 100 об/мин или другая промышленная настройка. |
| Маховик и картер | Подтвердить картер SAE, маховик, муфту и интерфейс с трансмиссией или приводимым оборудованием. |
| Монтажная схема | Проверить положение опор, кронштейны, монтажное пространство и требования к центру тяжести. |
| Впускная и выпускная системы | Подтвердить ориентацию турбокомпрессора, подключения воздушного фильтра, выпуск и схему впуска. |
| Система охлаждения | Подтвердить мощность радиатора, привод вентилятора, подключения и необходимость контура охлаждения наддувочного воздуха. |
| Электрическая система | Проверить стартер, генератор, устройства остановки, датчики и проводку машины. |
| Комплект аксессуаров | Уточнить, включает ли предложение стартер, генератор, маховик, радиатор, воздушный фильтр, глушитель, сцепление, систему управления или полный силовой модуль. |
Двигатель на замену необходимо выбирать по ESN, CPL, конфигурации и монтажным интерфейсам, а не только по мощности или модели оборудования.
Технические характеристики Cummins KT38-C925
Основные данные двигателя
| Параметр | Референсная характеристика |
|---|---|
| Модель двигателя | KT38-C925 |
| Тип двигателя | 4-тактный промышленный дизельный двигатель V12 |
| Рабочий объём | 37,7 л |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 159 × 159 мм |
| Степень сжатия | 13.9:1 для референсной конфигурации |
| Топливная система | Система непосредственного впрыска Cummins PT с регулированием STC |
| Система впуска | Турбонаддув; итоговая схема охлаждения наддувочного воздуха должна подтверждаться по CPL и техническому листу |
| Система охлаждения | Жидкостное охлаждение |
| Гильзы цилиндров | Сменные мокрые гильзы |
| Указанный экологический референс | Euro II / Tier II; необходимо подтвердить итоговую конфигурацию и требования страны назначения |
| Производственная платформа | Chongqing Cummins Engine Company |
| Референс CPL | 0810 |
| Референс конфигурации | C-4414-A |
| Референс кривой мощности | C-602 |
Мощность и крутящий момент
| Параметр | Референсная характеристика |
|---|---|
| Номинальная мощность | 690 кВт / 925 л.с. при 2 100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 4 095 Н·м / 3 020 lb·ft при 1 300 об/мин |
| Референсный момент при 1 800 об/мин | 3 089 Н·м / 2 278 lb·ft |
| Номинальные обороты | 2 100 об/мин |
| Обороты холостого хода | Около 625 об/мин |
| Удельный расход топлива | Около 214–215 г/кВт·ч в референсной рабочей точке |
| Референсная высота эксплуатации | До примерно 2 000 м до анализа снижения мощности для конкретного применения |
| Минимальная температура запуска | Около -12°C без вспомогательного оборудования |
При мощности 690 кВт и расходе 214–215 г/кВт·ч расчётный расход при полной нагрузке составляет около 148 кг в час. При плотности дизельного топлива 0,83 кг/л это соответствует примерно 178 литрам в час. Фактический расход зависит от нагрузки, высоты, температуры, плотности топлива и состояния двигателя.
Данные системы охлаждения и электрооборудования
| Параметр | Референсная характеристика |
|---|---|
| Электрическая система | 24V постоянного тока |
| Система запуска | Электрический стартер 24V |
| Система охлаждения | Двигатель с жидкостным охлаждением, радиатором и вентилятором согласно применению |
| Референсный объём контура двигателя | Около 31 л; полный установленный объём зависит от радиатора и схемы шлангов |
| Конструкция гильз | Сменные мокрые гильзы цилиндров |
Габариты и масса
| Параметр | Референсная характеристика |
|---|---|
| Габариты двигателя | 2003 × 1362 × 1661 мм |
| Референсная сухая масса | Около 3 606 кг |
| Референсная масса в заправленном состоянии | Около 4 016 кг |
| Референсные размеры упаковки | 2300 × 1700 × 2000 мм |
| Итоговая транспортная масса | Подтверждается согласно аксессуарам, ящику и упаковочному листу |
Сухая масса, заправленная масса и транспортная масса относятся к разным состояниям двигателя. В планах подъёма, расчётах перевозки и монтажных чертежах необходимо использовать массу из итогового утверждённого упаковочного листа.
Типичные применения KT38-C925
KT38-C925 рассматривается для крупных машин и промышленных систем, которым требуются высокий момент на низких оборотах, механическое управление топливом и ремонтопригодная тяжёлая архитектура.
| Применение | Почему рассматривается KT38-C925 |
|---|---|
| Карьерные самосвалы | Платформа V12 обеспечивает мощность и момент для гружёных циклов и неровных карьерных дорог. |
| Крупные гидравлические экскаваторы | Запас момента поддерживает большие гидравлические насосы при копании, подъёме и повороте. |
| Тяжёлые краны | Подходит для отдельных машин с высокой гидравлической нагрузкой и повторяющимися циклами подъёма. |
| Бульдозеры и грейдеры | Момент на низких оборотах поддерживает непрерывные землеройные, толкающие и планировочные работы. |
| Буровое оборудование | Может приводить компрессоры, вращательные системы и гидравлические контуры при меняющемся сопротивлении грунта. |
| Приводы промышленных насосов | Может использоваться для крупных водяных, шламовых и технологических насосов после проверки оборотов и муфты. |
| Нефтепромысловое оборудование | Подходит для отдельных насосных, буровых и промышленных силовых систем после проверки конфигурации. |
| Настроенные силовые модули | Может поставляться с охлаждением, фильтрацией, выпуском, мониторингом и рамой для конкретного проекта. |
Упоминания BELAZ, TEREX, Komatsu и других семейств техники следует считать примерами применения. Возможность прямой установки должна подтверждаться по модели машины, табличке исходного двигателя и монтажным чертежам.
KT38, KTA38 и KTAA38: важные различия конфигураций
Семейства KT38, KTA38 и KTAA38 имеют общую архитектуру V12 K38, но их системы впуска, мощность, требования к охлаждению и монтажные комплекты могут отличаться.
| Семейство двигателя | Референсная конфигурация | Типичный критерий выбора |
|---|---|---|
| KT38-C925 | 690 кВт / 925 л.с. при 2 100 об/мин; конфигурация с турбонаддувом | Выбирается, когда исходной машине требуется кривая KT38 и соответствующий монтажный комплект. |
| KTA38-C1100 | Референсная мощность около 1 101 л.с. с охлаждением наддувочного воздуха | Рассматривается для более высокой мощности или установок, изначально рассчитанных на системы KTA38. |
| Серия KTAA38 | Более мощные конфигурации K38 с охлаждением наддувочного воздуха согласно применению | Требует дополнительной проверки охлаждения, пространства, ограничений трансмиссии и одобрения машины. |
KTA38 или KTAA38 нельзя считать простым увеличением мощности для установки KT38. Сначала необходимо проверить радиатор, охлаждение наддувочного воздуха, трансмиссию, картер маховика, опоры и аксессуары.
Совместимость KT38-C925 при замене
KT38-C925 может использоваться для замены на отдельных машинах, уже оснащённых совместимым двигателем серии K38. Он не является универсальной прямой заменой.
| Область совместимости | Необходимая проверка |
|---|---|
| Базовый двигатель | Подтвердить семейство исходного двигателя, объём, направление вращения и конфигурацию мощности. |
| Калибровка мощности | Сопоставить мощность, номинальные обороты, кривую момента и настройку регулятора. |
| Картер маховика | Проверить картер SAE, маховик, муфту и интерфейс приводимого оборудования. |
| Опоры двигателя | Сравнить монтажные позиции, кронштейны, габариты и распределение нагрузки. |
| Система охлаждения | Подтвердить мощность радиатора, привод вентилятора, выходы жидкости и требования к охлаждению воздуха. |
| Впуск и выпуск | Проверить сопротивление впуска, положение воздушного фильтра, ориентацию турбо и подключение выпуска. |
| Электрическая система | Подтвердить стартер, генератор, датчики, систему остановки и проводку машины. |
| Комплект аксессуаров | Проверить насосы, компрессор, фильтры, сцепление, отбор мощности и дополнительное оборудование. |
Для проекта замены предоставьте чёткие фотографии исходного двигателя, таблички, картера маховика, кронштейнов, подключений охлаждения и электрических компонентов.
Почему система PT используется в тяжёлых применениях
Система Cummins PT дозирует топливо в зависимости от давления подачи и момента впрыска. Она использует механически приводимые форсунки и не зависит от современного электронного блока для базового дозирования топлива.
Такая относительно простая архитектура может облегчить диагностику и капитальный ремонт в удалённых горных, строительных и промышленных объектах. Чистота топлива, калибровка насоса, состояние форсунок и правильная синхронизация остаются обязательными.
Сменные мокрые гильзы и ценность капитального ремонта
KT38-C925 использует сменные мокрые гильзы, непосредственно контактирующие с охлаждающей жидкостью. При капитальном ремонте изношенные гильзы можно заменить без замены всего блока.
Конструкция поддерживает ремонт in-frame и полный капитальный ремонт, помогая продлить срок экономически эффективной эксплуатации при высокой стоимости простоев и полной замены двигателя.
Планирование технического обслуживания
Интервалы обслуживания должны соответствовать руководству для итогового ESN и CPL. Фиксированные интервалы необходимо корректировать с учётом запылённости, средней нагрузки, температуры, качества топлива, анализа масла и моточасов.
Типичные контрольные точки:
- Уровень и состояние масла, замена масляного фильтра
- Проверка топливного фильтра и удаление воды
- Сопротивление воздушного фильтра и проверка впуска
- Концентрация и уровень охлаждающей жидкости, состояние шлангов
- Натяжение ремней и проверка шкивов
- Проверка впуска турбокомпрессора, выпуска и масляных линий
- Состояние насоса PT и форсунок
- Проверка зазоров клапанов согласно руководству
- Опоры двигателя, топливные линии и электрические соединения
- Анализ масла и охлаждающей жидкости для двигателей с большой наработкой
Сильно запылённые карьеры и шахты обычно требуют сокращённых интервалов обслуживания воздушных и топливных фильтров.
Запчасти и поддержка капитального ремонта
ZEB Power может поставлять запчасти для двигателей Cummins KT38 и серии K38 вместе с двигателем или отдельно для обслуживания и капитального ремонта.
- Топливные насосы PT и форсунки
- Компоненты STC и детали топливной системы
- Компоненты турбокомпрессора
- Головки блока и детали клапанного механизма
- Поршни, мокрые гильзы и кольца
- Коренные и шатунные вкладыши
- Водяные насосы и компоненты охлаждения
- Масляные насосы и компоненты смазки
- Комплекты прокладок и уплотнений
- Комплекты ремонта in-frame
- Комплекты полного капитального ремонта
- Фильтры и комплекты планового обслуживания
Запчасти необходимо выбирать по ESN, CPL, коду конфигурации и номеру детали. Компоненты от другой мощности или применения K38 не являются автоматически взаимозаменяемыми.
Информация о поставке, упаковке и экспорте
Итоговое предложение должно чётко указывать состояние двигателя, производственную площадку, CPL, конфигурацию, номинальную мощность, комплект аксессуаров, документацию, упаковку и условия поставки.
| Коммерческий параметр | Референсная информация |
|---|---|
| Тип поставки | Двигатель в сборе, двигатель на замену, проектный запас, запчасти или настроенный силовой модуль |
| Срок поставки | Обычно 15–30 рабочих дней в зависимости от наличия, конфигурации и аксессуаров |
| Условия оплаты | T/T или L/C после подтверждения заказа |
| Торговые условия | FOB / CIF / CFR / EXW |
| Порт погрузки | Шэньчжэнь или другой согласованный порт Китая |
| Референсные размеры упаковки | 2300 × 1700 × 2000 мм |
| Итоговая масса брутто | Подтверждается согласно аксессуарам и утверждённому упаковочному листу |
| Упаковка | Усиленный экспортный деревянный ящик с защитой от влаги и транспортных повреждений |
| Документация | Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, эксплуатационная документация и информация о запчастях при включении |
| Дополнительная поставка | Радиатор, воздушный фильтр, глушитель, сцепление, система мониторинга, рама, сервисный комплект или полный силовой модуль |
Гарантия и техническая поддержка
Гарантия должна соответствовать подтверждённому договору и итоговой конфигурации. Обычно она распространяется на производственные дефекты при правильной установке, одобренной эксплуатации, использовании подходящего топлива и масла и надлежащем обслуживании.
- Референсная гарантия: 12 месяцев или 1 000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше, согласно договору
- Предпродажная поддержка: проверка конфигурации двигателя, оборудования и установки
- Поддержка установки: проверка интерфейсов, рекомендации по вводу в эксплуатацию и техническая документация
- Данные для рекламации: ESN, CPL, моточасы, описание неисправности, фотографии, видео и записи обслуживания
- Типичные исключения: неправильная установка, перегрев, загрязнённое топливо, отказ смазки, перегрузка и несанкционированная модификация
Часто задаваемые вопросы
Чем отличаются KT38-C925 и KTA38-C1100?
Оба относятся к семейству V12 K38, но имеют разные системы впуска, охлаждения и мощности. KTA38-C1100 является более мощной версией с охлаждением наддувочного воздуха. Он не должен заменять KT38-C925 без проверки радиатора, охладителя, картера маховика, трансмиссии и монтажного пространства.
Использует ли KT38-C925 интеркулер?
Предоставленный источник содержал противоречивые описания системы впуска. Обозначение KT обычно связано с турбонаддувом, а варианты KTA и KTAA используют дополнительные системы охлаждения воздуха. Точный комплект KT38-C925 необходимо подтвердить по CPL 0810, конфигурации C-4414-A и итоговому техническому листу.
На каких машинах используется KT38-C925?
Он рассматривается для карьерных самосвалов, крупных экскаваторов, кранов, буровых установок, промышленных насосов и тяжёлой землеройной техники. Упоминания брендов являются примерами и не гарантируют прямую установку.
Какой приблизительный расход при полной нагрузке?
При 690 кВт и 214–215 г/кВт·ч расчётный расход составляет около 148 кг/ч или примерно 178 л/ч при плотности дизельного топлива 0,83 кг/л. Фактический расход зависит от нагрузки и условий эксплуатации.
Может ли KT38-C925 работать выше 2 000 метров?
Эксплуатация выше референсной высоты может потребовать снижения мощности или другой конфигурации двигателя и охлаждения. До выбора необходимо проверить высоту, температуру, рабочий цикл и требуемую мощность.
Можно ли поставить двигатель как полный силовой модуль?
Да. Настроенный комплект может включать двигатель, радиатор, воздушный фильтр, глушитель, систему мониторинга, раму и выбранные аксессуары. Комплект должен проектироваться под приводимое оборудование и условия установки.
Можно ли отдельно заказать запчасти KT38-C925?
Да. Запчасти двигателя, включая компоненты PT, ремонтные комплекты, детали головки, мокрые гильзы, вкладыши, насосы, уплотнения и фильтры, могут быть рассчитаны после подтверждения ESN и CPL.
Какая информация нужна для расчёта?
Предоставьте модель машины, табличку исходного двигателя, ESN, CPL, мощность, номинальные обороты, данные картера маховика, аксессуары, количество и пункт назначения.
Запросить предложение на KT38-C925
Для двигателя на замену или силового модуля предоставьте достаточно информации для точного определения применения и монтажной конфигурации.
Отправьте:
- Марку и модель машины
- Фотографию исходной таблички
- Серийный номер двигателя
- CPL и код конфигурации
- Текущую мощность и номинальные обороты
- Информацию о картере маховика и приводимом оборудовании
- Фотографии опор и монтажной зоны
- Требования к охлаждению и электрической системе
- Требуемые аксессуары или полный силовой модуль
- Количество
- Страну и порт назначения
- Требуемый график поставки
Свяжитесь с ZEB Power для проверки конфигурации, цены, наличия и экспортной поставки KT38-C925.
Сопутствующие товары
-
Тяжёлый дизельный двигатель Cummins ISMe420-30 420 л.с.Планируете замену M11 или ISM11? ISMe420-30 развивает 2 010 Н·м при 1 200 об/мин, но ECM, проводка и REPTO/PTO должны соответствовать CPL 48534. … -
Карьерный дизельный двигатель V16 Cummins KTA50-C1600 1600 л.с.Нужен KTA50-C1600 для карьерного самосвала? Проверьте кривую 2 100 об/мин, D203018CX02, картер маховика и охлаждение перед заменой версии CCEC ил… -
Промышленный дизельный двигатель Cummins QSM11-C290 290 л.с.Меняете QSM11 на экскаваторе, погрузчике или буровой установке? До заказа проверьте ECM, систему 12V/24V, маховик и конфигурацию D353020CX03.
Получите расценки на двигатель и запчасти
Загрузите список запчастей или отправьте свой ESN — мы ответим в течение 30 минут. Двигатель вышел из строя? Нужна быстрая замена? Свяжитесь с нами, чтобы узнать о наличии на складе и сроках доставки.
