El Perkins 4012-46TAG0A es un motor diésel V12 de 45,842 litros para grupos electrógenos de alta potencia de 1500 rpm / 50 Hz. Sus potencias publicadas son 1250 kVA prime y 1375 kVA standby, equivalentes a 1000 kWe y 1100 kWe con un factor de potencia indicado de 0,8.
Este modelo pertenece a la gama industrial de motores Perkins para grupos electrógenos y se suministra alrededor de una configuración Electro unit o ElectropaK. Utiliza turbocompresor, refrigeración de la carga aire-aire, culatas individuales de cuatro válvulas e inyectores unitarios. La selección correcta exige confirmar la Build List DGL/DGLM completa, el ESN, la refrigeración, el regulador y el actuador, el alcance del suministro y los requisitos del destino.
Comenzar por el límite de potencia de 1250–1375 kVA
El 4012-46TAG0A tiene potencias prime y standby independientes a 1500 rpm. Estas potencias describen servicios de funcionamiento distintos y no deben tratarse como valores intercambiables.
| Servicio | Potencia bruta del motor | Potencia neta del motor | Potencia del grupo | Potencia eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| Prime | 1125 kW (1509 hp) | 1053 kW (1412 hp) | 1250 kVA | 1000 kWe |
| Standby | 1230 kW (1649 hp) | 1158 kW (1552 hp) | 1375 kVA | 1100 kWe |
Prime y standby describen perfiles de funcionamiento diferentes
La potencia prime de 1250 kVA se aplica al perfil aprobado de funcionamiento regular o con carga variable del grupo completo. La potencia standby de 1375 kVA es el nivel superior de emergencia y permanece sujeta a los límites de horas y carga de la clasificación aplicable.
Un proyecto que espere un funcionamiento frecuente no debe dimensionarse únicamente con los 1375 kVA standby. Deben definirse las horas anuales, la variación de carga, la redundancia necesaria y los mayores escalones de carga antes de seleccionar el motor y el alternador.
Un motor dedicado a 1500 rpm / 50 Hz
La información suministrada identifica el 4012-46TAG0A exclusivamente como una configuración de 1500 rpm. No se proporciona una potencia aprobada a 1800 rpm / 60 Hz.
Un proyecto de 60 Hz requiere una plataforma documentada por separado. No debe modificarse el régimen gobernado en campo para intentar convertir el motor a otra frecuencia.
| Decisión de frecuencia | Requisito |
|---|---|
| Proyecto de 50 Hz | Utilizar la configuración DGL/DGLM aprobada a 1500 rpm |
| Proyecto de 60 Hz | Seleccionar un motor de 1800 rpm documentado por separado |
| Sustitución de un motor | Confirmar el régimen en la placa y los documentos del grupo |
| Conversión de frecuencia | No aprobarla únicamente por el modelo o los kVA anunciados |
Build Lists DGLM6235S, DGLM0106S y DGLM1571S
Las principales designaciones Build List originales son DGLM6235S, DGLM0106S y DGLM1571S. La información facilitada las identifica como designaciones Perkins asignadas en 2008 para la misma especificación 4012-46TAG0A.
DGL6235S, DGL0106S y DGL1571S son las designaciones abreviadas correspondientes utilizadas para motores de lotes posteriores.
| Grupo de Build Lists | Identificación | Potencia de esta página |
|---|---|---|
| DGLM6235S / DGLM0106S / DGLM1571S | Designaciones originales de Perkins | 1250 kVA prime / 1375 kVA standby a 1500 rpm |
| DGL6235S / DGL0106S / DGL1571S | Designaciones abreviadas para lotes posteriores | Misma especificación declarada |
La fuente trata las designaciones originales y actualizadas como equivalentes para la especificación y compatibilidad de piezas declaradas. El ESN completo sigue siendo necesario porque identifica el registro de producción, el equipo instalado y las revisiones de componentes del motor individual.
Información que debe anotarse de la placa
- Modelo completo: 4012-46TAG0A
- Build List completa que comience por DGL o DGLM
- Número de serie completo del motor
- Régimen nominal: 1500 rpm
- Refrigeración tropical o templada cuando se conozca
- Configuración del regulador y del actuador
- Fabricante y modelo del grupo original
La placa suele estar montada en la tapa de balancines o junto a la carcasa de distribución. Es preferible una fotografía clara de toda la placa a una Build List o un número de serie copiados manualmente.
La Build List define más que la potencia
La Build List y el ESN se utilizan conjuntamente para confirmar la refrigeración, la configuración del regulador y actuador y el equipo instalado en fábrica. No debe suponerse que dos motores con el mismo modelo base tienen equipos periféricos idénticos.
| Área de configuración | Por qué importa la verificación |
|---|---|
| Refrigeración | Las versiones tropical y templada pueden utilizar radiadores, ventiladores y dimensiones diferentes |
| Regulador y actuador | El hardware y las interfaces deben coincidir con el sistema de control original |
| Equipo de fábrica | Filtros, soportes, sensores, arneses y accesorios pueden variar |
| Repuestos | Las referencias alternativas deben resolverse con el ESN completo |
| Motor de sustitución | Montaje, refrigeración, escape y control deben compararse con la unidad existente |
Regulador y actuador electrónicos sin ECM montado en el motor
La especificación indica un regulador electrónico y control por actuador, pero señala que no existe un ECM montado en el motor. Esta arquitectura requiere atención especial durante la integración.
El constructor del grupo no debe suponer que el motor contiene un módulo electrónico completo con todas las funciones de arranque, parada, protección y comunicación. El regulador, el actuador, la detección de velocidad, los circuitos de parada y las interfaces con el controlador deben revisarse como un sistema completo.
| Interfaz de control | Comprobación de integración |
|---|---|
| Regulador | Confirmar modelo, alimentación e interfaz de control de velocidad |
| Actuador | Confirmar tipo, varillaje, respuesta y arnés suministrado |
| Señal de velocidad | Confirmar captador magnético o sistema de detección aplicable |
| Lógica de arranque y parada | Confirmar cómo el controlador ordena el arranque y la parada |
| Protección del motor | Confirmar presión de aceite, temperatura, sobrevelocidad y parada de emergencia |
| Funcionamiento en paralelo | Confirmar reparto de carga y sincronización con el regulador |
| Cableado del cliente | Obtener el esquema de la Build List y el alcance exactos |
Electro unit y ElectropaK representan alcances comerciales diferentes
La especificación enumera configuraciones Electro unit / ElectropaK, mientras que la introducción presenta el producto como ElectropaK. El alcance exacto debe indicarse en la cotización y no deducirse del nombre.
| Descripción del paquete | Alcance que debe confirmarse |
|---|---|
| Electro unit | Accesorios incluidos, exclusiones de refrigeración y plano dimensional aplicable |
| ElectropaK | Radiador, ventilador, filtración, controles, soportes y equipos incluidos |
| Grupo completo | Alternador, controlador, bastidor, interruptor, cabina y sistema de combustible |
| Paquete de sustitución | Compatibilidad con radiador, base, acoplamiento, escape y panel existentes |
Las descripciones del paquete deben acompañarse de una lista escrita de inclusiones. No debe suponerse que el alternador, el bastidor, el interruptor, la cabina o el sistema externo de combustible están incluidos con un ElectropaK.
Paquetes de refrigeración tropical y templado
La fuente identifica configuraciones tropicales y templadas. Sus dimensiones y peso no deben presentarse como idénticos.
Las dimensiones indicadas para la versión tropical son 2269 × 3915 × 2200 mm, con un peso en seco de 5690 kg. Las dimensiones y el peso de la versión templada no están confirmados.
| Versión | Dimensiones (Al × L × An) | Peso en seco | Estado de los datos |
|---|---|---|---|
| Versión tropical | 2269 × 3915 × 2200 mm | 5690 kg | Proporcionados en la página fuente |
| Versión templada | Por confirmar | Por confirmar | No proporcionados |
Las dimensiones tropicales no deben aplicarse automáticamente a una unidad templada. Confirme la Build List y obtenga el plano general antes de finalizar la cimentación, la cabina o el transporte.
Información de refrigeración necesaria
- Selección tropical o templada
- Temperatura ambiente máxima
- Altitud y desclasificación prevista
- Modelo del radiador y accionamiento del ventilador
- Entrada de aire y descarga de aire caliente
- Restricción de presión permitida
- Especificación del refrigerante y sistema de expansión
- Acceso al radiador, mangueras y bombas de agua
Plataforma mecánica V12
El 4012-46TAG0A utiliza una arquitectura V12 a 60° con 45,842 litros de cilindrada. A esta escala, la carga de cimentación, el acceso de elevación, la ventilación de la sala y el acceso de mantenimiento deben tratarse como datos principales del diseño.
| Parámetro mecánico | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 4012-46TAG0A |
| Configuración | Electro unit / ElectropaK |
| Cilindros | 12 cilindros en V a 60° |
| Cilindrada | 45.842 L (2979 in³) |
| Diámetro × carrera | 160 × 190 mm (6.3 × 7.5 in) |
| Aspiración | Turbocompresor con refrigeración aire-aire |
| Combustión | Inyección directa |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Giro visto desde el volante | Antihorario |
| Sistema de control | Regulador electrónico y actuador; sin ECM montado en el motor |
| Refrigeración | Refrigerado por agua |
| Capacidad total de aceite | 157.5 L (41.6 US gal) |
| Capacidad total de refrigerante | 223 L (58.9 US gal) |
| Postratamiento | N/A en la especificación suministrada |
Decisiones de instalación para una configuración de 1,375 MVA
Un paquete V12 requiere algo más que comprobar si el motor cabe en la sala. La ruta completa de mantenimiento y retirada debe revisarse antes de aprobar la cimentación y la cabina.
| Área | Información que debe confirmarse |
|---|---|
| Cimentación | Carga estática, consideraciones dinámicas, montaje y nivelación |
| Ruta de acceso | Anchura de puertas, acceso por techo, grúa y futura retirada |
| Integración del alternador | Bastidor, acoplamiento, alineación, factor de potencia y potencia del grupo |
| Aire de refrigeración | Flujo del radiador, área de entrada, conductos y recirculación |
| Escape | Diámetro, soportes, dilatación y contrapresión permitida |
| Sistema de combustible | Depósito diario, transferencia, retorno, filtración y calidad |
| Control eléctrico | Regulador, actuador, sensores, circuitos de parada e interfaz |
| Acceso de mantenimiento | Espacio alrededor de culatas, inyectores, filtros, bombas y colectores |
Culatas individuales de cuatro válvulas
Cada cilindro utiliza una culata individual de cuatro válvulas. Esta configuración favorece el flujo de gases y permite trabajar sobre una culata sin tratar todo el V12 como un conjunto único.
La Serie 4000 comparte principios de diseño y algunas familias de componentes, pero esto no significa una intercambiabilidad universal entre 4006, 4008, 4012 y 4016. Cada pieza debe comprobarse mediante el registro exacto.
Inyectores unitarios y piezas específicas de la Build List
Los inyectores unitarios favorecen la atomización y la combustión controlada. La referencia indicada para la familia DGL/DGLM6235S es 858/35.
Los inyectores, pistones, válvulas, bielas, colectores y filtros no deben seleccionarse únicamente por la descripción general «4012». Las referencias deben aprobarse después de verificar la Build List y el ESN completos.
Planificación del servicio y capacidad de fluidos
La fuente indica un intervalo de 500 horas para aceite y combustible. El manual Perkins aplicable debe utilizarse para confirmar las tareas, las especificaciones de fluidos y cualquier ajuste de intervalo.
| Elemento | Requisito de planificación |
|---|---|
| Intervalo indicado | 500 horas de funcionamiento |
| Capacidad de aceite | 157.5 L (41.6 US gal) |
| Capacidad de refrigerante | 223 L (58.9 US gal) |
| Especificación del aceite | Confirmar en el manual de la Build List DGL/DGLM exacta |
| Servicio de combustible | Confirmar filtros, separación de agua y requisitos de calidad |
| Condiciones severas | Revisar polvo, alta temperatura, combustible y baja carga prolongada |
| Gestión de residuos | Planificar la recogida y eliminación de los grandes volúmenes |
Postratamiento y conformidad del destino
La especificación indica N/A para el postratamiento del escape. Esto significa que no se declara un sistema de postratamiento en la configuración suministrada.
No debe interpretarse como confirmación de cumplimiento de todos los límites regionales. Las regulaciones, licitaciones y documentos de emisiones deben comprobarse antes de cotizar o enviar.
Revisión de la aplicación
El 4012-46TAG0A puede evaluarse para proyectos de alta potencia prime y standby. El proyecto debe analizarse mediante el comportamiento real de la carga y no únicamente por la potencia conectada.
| Tipo de proyecto | Información clave |
|---|---|
| Instalación industrial | Arranques de motores, compresores, secuencia e interrupción permitida |
| Respaldo crítico | Transferencia, cargas prioritarias, redundancia y horas previstas |
| Gran instalación comercial | Ascensores, bombas, ventilación, incendios y cargas prioritarias |
| Centro de datos o comunicaciones | UPS, refrigeración, transferencia escalonada y redundancia |
| Planta en paralelo | Sincronización, protección, regulador y reparto de carga |
El funcionamiento en paralelo exige revisar todo el sistema de control
Los grupos con el 4012-46TAG0A pueden integrarse en un sistema en paralelo cuando las configuraciones completas tienen controladores, alternadores, reguladores de tensión, protecciones, sincronización e interfaces compatibles.
La capacidad en paralelo no depende únicamente del motor. El reparto de carga, la coordinación de interruptores, el escalón máximo y la secuencia de sincronización deben ser validados por el integrador.
Repuestos Perkins originales
Las siguientes referencias se indican como componentes Perkins originales para la familia DGL/DGLM6235S. Se pueden consultar otros repuestos para motores Perkins, pero la confirmación final debe basarse en el ESN completo.
| Ítem | Nombre de la pieza | Número de pieza |
|---|---|---|
| 1 | Válvula de admisión y escape | SE7AG/14, SE7AJ/14 |
| 2 | Casquillo de pie de biela | SE91B/7 or Y01/00023 |
| 3 | Guía de válvula | T401899 |
| 4 | Muelle de válvula | 365/472 |
| 5 | Chaveta de válvula | HW7B/18 |
| 6 | Filtro de combustible | SE429B/4 or 4759205 |
| 7 | Colector de escape | 12SE15AA, 12SE15W, 12SE15U, 12SE15Y |
| 8 | Conjunto de filtro de aire | SEV551N |
| 9 | Conjunto de biela | SEV91Q |
| 10 | Kit de cojinetes de biela | SE91AA/3M |
| 11 | Kit de pistón y segmentos | SE901BA |
| 12 | Kit de segmentos de pistón | 359/552 |
| 13 | Motor de arranque | 701/134 or 701/137 |
| 14 | Correa del alternador | 541/398 |
| 15 | Inyector | 858/35 |
| 16 | Bomba de aceite | 12SE116C |
| 17 | Filtro de aceite | 4324909 / SE111B |
| 18 | Kit de bomba de agua | SE145AY / SE145H |
Varios grupos contienen más de una referencia posible. No seleccione alternativas únicamente por apariencia, dimensiones o el nombre genérico 4012. Confirme la Build List DGL/DGLM y el ESN completos.
Compra y liberación para exportación
La disponibilidad debe confirmarse durante la consulta. El plazo suele ser de 3–4 semanas y la cotización se proporciona dentro de las 24 horas posteriores a la definición de configuración, cantidad y entrega.
| Elemento | Información de suministro |
|---|---|
| Fuente | Producto Perkins original a través de distribuidores autorizados de primer nivel |
| Base de cotización | Build List, ESN, refrigeración, alcance, cantidad y condiciones |
| Plazo de cotización | Dentro de 24 horas tras recibir información completa |
| Plazo habitual | 3–4 semanas, sujeto a disponibilidad |
| Verificación previa | Comprobación del ESN y de la placa |
| Informe de prueba | Disponible bajo solicitud |
| Documentos | Factura, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen |
| Envío | FCL o LCL desde Shenzhen, Guangzhou o Shanghai |
| Embalaje | Caja y embalaje de exportación incluidos |
| Experiencia | Suministro a más de 30 países |
Garantía y revisión técnica
La garantía indicada es de 12 meses o las horas especificadas por el fabricante desde la puesta en servicio, lo que ocurra primero. La cobertura final debe confirmarse mediante el número de serie, la aplicación y las condiciones aplicables.
Condiciones fuera de garantía
- Instalación o puesta en servicio incorrecta
- Incumplimiento del manual Perkins aplicable
- Consumo normal de filtros, correas, refrigerante y lubricantes
- Daños por combustible contaminado o lubricante incorrecto
- Falta de mantenimiento de la refrigeración
- Modificaciones o reparaciones no autorizadas
- Daños de transporte no comunicados en tres días laborables
Información necesaria para la revisión
- Build List y ESN completos
- Horas actuales
- Aplicación prime o standby
- Descripción del fallo y condiciones
- Códigos disponibles
- Fotografías
- Registros de puesta en servicio y mantenimiento
El plazo indicado es de dos días laborables después de recibir la información necesaria. La respuesta puede incluir repuestos, asistencia de reparación o sustitución del motor.
Daños de transporte
Inspeccione el envío antes de firmar. Fotografíe los daños antes de desembalar, anótelos en el comprobante y notifíquelos en tres días laborables. No ponga en marcha un motor visiblemente dañado.
Preguntas frecuentes sobre el Perkins 4012-46TAG0A
¿Cuál es la potencia publicada?
A 1500 rpm, las potencias son 1250 kVA prime y 1375 kVA standby, equivalentes a 1000 kWe y 1100 kWe.
¿Qué Build Lists se aplican?
Las designaciones originales son DGLM6235S, DGLM0106S y DGLM1571S. Las abreviadas son DGL6235S, DGL0106S y DGL1571S.
¿Puede funcionar a 1800 rpm / 60 Hz?
No se proporciona una potencia aprobada a 1800 rpm / 60 Hz. La información identifica únicamente una configuración de 1500 rpm / 50 Hz.
¿Tiene un ECM montado en el motor?
La especificación indica regulador electrónico y actuador sin ECM montado. Las interfaces externas deben revisarse con el panel.
¿Qué dimensiones están confirmadas?
La versión tropical mide 2269 × 3915 × 2200 mm y pesa 5690 kg en seco. La versión templada no está confirmada.
¿Cuál es el intervalo de servicio?
La fuente indica 500 horas para aceite y combustible. El manual debe confirmar las operaciones exactas.
¿N/A en postratamiento confirma cumplimiento?
No. Solo indica que no se declara un sistema de postratamiento. Deben comprobarse los requisitos del destino.
¿Qué se necesita para cotizar?
Modelo, Build List, ESN, refrigeración, servicio, alcance, datos del grupo, cantidad, destino y documentos.
Solicitar una revisión de configuración
Envíe la siguiente información mediante la página de consulta y cotización:
- Build List DGL o DGLM completa
- ESN completo o fotografía de la placa
- Servicio prime o standby
- Confirmación de 1500 rpm / 50 Hz
- Refrigeración tropical o templada
- Configuración Electro unit o ElectropaK
- Información del regulador, actuador y panel
- Potencia, tensión y factor de potencia
- Temperatura y altitud
- Fabricante y modelo del grupo original
- Cantidad, condiciones y puerto
- Documentos de emisiones, exportación, prueba y garantía
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