El Perkins 4008-30TAG3 es un motor diésel de ocho cilindros y 30,561 litros para grupos electrógenos de alta potencia de 1500 rpm / 50 Hz. La configuración DGDH0156S / DGD0156S cubierta en esta página está clasificada en 1125 kVA prime y 1250 kVA standby, equivalentes a 900 kWe y 1000 kWe con un factor de potencia indicado de 0,8.
El TAG3 es el nivel superior de potencia publicada dentro de la familia 4008-30TAG. Comparte la misma arquitectura básica de 30 litros con las variantes TAG de menor potencia, pero su mayor clasificación no hace que los motores, sistemas de refrigeración o piezas sean intercambiables sin verificar la Build List y el ESN.
Confirmar DGDH0156S antes de utilizar la potencia de 1125–1250 kVA
Las cifras de 1125 kVA prime y 1250 kVA standby de esta página se aplican a la familia de Build Lists DGDH0156S / DGD0156S. La designación general 4008-30TAG3 también aparece con otras Build Lists, incluida DGDH8674, pero la información suministrada no proporciona potencias para esa versión.
| Elemento de identificación | Configuración específica de esta página |
|---|---|
| Modelo del motor | Perkins 4008-30TAG3 |
| Build List original | DGDH0156S |
| Build List actualizada | DGD0156S |
| Prefijo ESN | DGDH |
| Régimen nominal | 1500 rpm |
| Frecuencia del grupo | 50 Hz |
| Potencia prime | 1125 kVA / 900 kWe |
| Potencia standby | 1250 kVA / 1000 kWe |
Una cotización no debe basarse únicamente en «4008-30TAG3». Anote la Build List y el ESN completos, ya que las diferencias regionales, los lotes de producción y el alcance del paquete pueden afectar la potencia aprobada y la selección de piezas.
Potencia a 1500 rpm
La configuración DGDH0156S tiene potencias prime y standby separadas. Estas cifras describen servicios diferentes y no deben tratarse como etiquetas de potencia intercambiables.
| Servicio | Potencia bruta del motor | Potencia neta del motor | Potencia del grupo | Potencia eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| Prime | 997 kW (1337 hp) | 947 kW (1270 hp) | 1125 kVA | 900 kWe |
| Standby | 1105 kW (1482 hp) | 1055 kW (1408 hp) | 1250 kVA | 1000 kWe |
Prime y standby describen perfiles de funcionamiento diferentes
La potencia prime se aplica al perfil aprobado de funcionamiento regular o con carga variable del grupo completo. La potencia standby es el nivel superior de emergencia y sigue sujeta a los límites aplicables de horas y carga.
Una fábrica, hospital o centro de datos que espere un funcionamiento regular no debe dimensionar el proyecto únicamente con los 1250 kVA standby. Deben definirse primero las horas anuales, la variación de carga, la redundancia y el mayor escalón de carga previsto.
TAG3 comparado con TAG2
El Perkins 4008-30TAG2 y el TAG3 comparten la misma disposición de cilindros, cilindrada, diámetro, carrera, relación de compresión y arquitectura general. Su principal diferencia es el nivel de potencia publicado y la familia de Build Lists.
| Modelo | Prefijo de Build List | Potencia prime | Potencia standby |
|---|---|---|---|
| 4008-30TAG2 | DGBH | 1010 kVA | 1125 kVA |
| 4008-30TAG3 | DGDH | 1125 kVA | 1250 kVA |
El TAG3 añade 115 kVA de potencia prime y 125 kVA de potencia standby respecto al TAG2. Esto no establece compatibilidad directa. Deben revisarse el alternador, el acoplamiento, el radiador, la calibración del combustible, el escape, los controles y la configuración final.
DGDH0156S y DGD0156S
DGDH0156S se identifica como la designación Build List original de Perkins asignada en 2016. DGD0156S es la designación abreviada utilizada para motores de lotes posteriores.
| Build List | Nota de identificación |
|---|---|
| DGDH0156S | Designación original de Perkins asignada en 2016 |
| DGD0156S | Designación actualizada utilizada en lotes posteriores |
La información suministrada trata ambas designaciones como la misma especificación declarada, con idéntica compatibilidad de repuestos. El ESN completo sigue siendo necesario porque identifica el registro de producción y las revisiones de componentes del motor individual.
Información que debe anotarse de la placa
- Modelo completo: 4008-30TAG3
- Build List: DGDH0156S o DGD0156S
- Número de serie completo del motor
- Régimen nominal: 1500 rpm
- Fabricante y modelo del grupo original
- Configuración del paquete cuando se conozca
DGDH8674 es una configuración independiente
La tabla de generación suministrada también incluye DGDH8674 como Build List del 4008-30TAG3 a 1500 rpm. Sin embargo, no se proporciona ninguna potencia prime o standby para DGDH8674.
Por tanto, las cifras de 1125/1250 kVA no deben asignarse automáticamente a DGDH8674. Una cotización o revisión de sustitución para esa Build List requiere sus propios documentos de potencia y configuración de Perkins.
| Configuración TAG3 | Régimen nominal | Potencia publicada en la página suministrada |
|---|---|---|
| DGDH0156S / DGD0156S | 1500 rpm | 1125 kVA prime / 1250 kVA standby |
| DGDH8674 | 1500 rpm | No proporcionada |
Una página de producto de 1500 rpm / 50 Hz
Todas las potencias publicadas en esta página se indican a 1500 rpm. No se proporciona una potencia aprobada a 1800 rpm / 60 Hz para DGDH0156S o DGD0156S.
Un proyecto de 60 Hz debe utilizar una configuración documentada por separado. No debe aprobarse una conversión en campo únicamente modificando el régimen o suponiendo que una potencia kVA similar confirma la compatibilidad.
Alcance Engine-only, Electro unit y ElectropaK
El contenido suministrado menciona suministro engine-only y al mismo tiempo enumera Electro unit / ElectropaK como configuración técnica. Estas descripciones deben tratarse como alcances comerciales distintos que deben confirmarse en la cotización.
| Descripción del paquete | Alcance que debe confirmarse |
|---|---|
| Engine-only | Exclusiones de refrigeración, filtración, electricidad, montaje y accesorios |
| Electro unit | Accesorios incluidos y plano dimensional aplicable |
| ElectropaK | Radiador, filtración, controles, soportes y equipos incluidos |
| Grupo electrógeno completo | Alternador, controlador, bastidor, cabina, interruptor y sistema de combustible |
Las dimensiones y el peso publicados se aplican específicamente al ElectropaK. No deben presentarse como dimensiones confirmadas del Electro unit porque esos datos no se proporcionan en la fuente.
Plataforma mecánica y espacio del ElectropaK
El 4008-30TAG3 utiliza una plataforma de ocho cilindros en línea y 30,561 litros. El peso en seco indicado del ElectropaK es de 4217 kg, por lo que el acceso de elevación, la carga de cimentación y el flujo de aire de la sala son decisiones principales.
| Parámetro mecánico | Especificación |
|---|---|
| Configuración | Electro unit / ElectropaK |
| Disposición de cilindros | 8 cilindros verticales en línea |
| Cilindrada | 30.561 L (1856 in³) |
| Diámetro × carrera | 160 × 190 mm (6.3 × 7.5 in) |
| Aspiración | Turbocompresor con refrigeración de la carga aire-aire |
| Sistema de combustión | Inyección directa |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Sentido de giro visto desde el volante | Antihorario |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua |
| Capacidad total de aceite | 153 L (40.4 US gal) |
| Capacidad total de refrigerante | 140 L (37 US gal) |
| Dimensiones ElectropaK (Al × L × An) | 1920 × 3468 × 2194 mm (76 × 137 × 86 in) |
| Peso en seco ElectropaK | 4217 kg (9297 lb) |
Comprobaciones de instalación antes de la aprobación
- Dimensiones de cimentación y carga estática
- Acceso mediante puerta, techo o grúa a la sala
- Método de elevación y capacidad del equipo
- Flujo del radiador y ruta de descarga del aire caliente
- Admisión de aire de combustión y restricción de presión
- Ruta de escape y contrapresión permitida
- Posición del depósito y ruta de las líneas de combustible
- Espacio alrededor de culatas, filtros, colectores y bombas
Culatas individuales de cuatro válvulas
Cada cilindro utiliza una culata individual de cuatro válvulas. Esta configuración favorece el flujo de gases y permite trabajar sobre un cilindro sin tratar todo el motor de ocho cilindros como un único conjunto.
La Serie 4000 utiliza principios comunes en varios tamaños, pero la arquitectura compartida no significa una intercambiabilidad ilimitada entre los motores 4006, 4008, 4012 y 4016.
Inyectores unitarios y selección específica de la Build List
Los inyectores unitarios favorecen la atomización del combustible y la combustión controlada. La referencia indicada para la familia DGD/DGDH0156S es 858/35.
Los inyectores, pistones, válvulas, colectores y componentes de filtración no deben seleccionarse únicamente por la descripción general «4008». Deben aprobarse después de comprobar la Build List exacta y el ESN completo.
Consumo de combustible según el punto de carga prime
Los datos suministrados muestran que el consumo específico cambia a través del intervalo de carga. La cifra más baja corresponde al 75% de carga y no a la plena carga.
| Punto de carga prime | Consumo específico |
|---|---|
| 110% de carga | 210 g/kWh |
| 100% de carga | 206 g/kWh |
| 75% de carga | 202 g/kWh |
| 50% de carga | 204 g/kWh |
Estas cifras son referencias de consumo específico y no garantías en litros por hora. El consumo real depende de la carga eléctrica, las propiedades del combustible, la eficiencia del alternador, las condiciones ambientales y el estado del motor.
Revisión de aplicaciones para grupos de clase 1,25 MVA
El motor puede evaluarse para fábricas, hospitales, centros de datos y otros proyectos de alta potencia prime o standby. La aplicación debe analizarse mediante el comportamiento real de las cargas y no solo por la carga total conectada.
| Aplicación | Información que debe confirmarse |
|---|---|
| Instalación industrial | Arranques de motores, compresores, secuencia de procesos e interrupción de producción permitida |
| Hospital | Secuencia de transferencia, cargas vitales, equipos médicos, HVAC y redundancia |
| Centro de datos | Interacción con UPS, refrigeración, transferencia escalonada, redundancia y límites de frecuencia |
| Gran proyecto comercial | Ascensores, bombas, sistemas contra incendios, ventilación y cargas prioritarias |
| Planta de grupos en paralelo | Sincronización, protección, compatibilidad de controladores y reparto de carga |
El funcionamiento en paralelo requiere un diseño del sistema completo
Varios grupos con el 4008-30TAG3 pueden configurarse en paralelo cuando los paquetes completos tienen controladores, alternadores, reguladores automáticos de tensión, protecciones y equipos de sincronización compatibles.
La capacidad de funcionamiento en paralelo no depende únicamente del modelo del motor. El escalón máximo de carga, la secuencia de sincronización, la coordinación de interruptores y la estrategia de reparto deben verificarse con el integrador.
Potencia Fuel Optimised y posición de emisiones
La información suministrada indica que las potencias están optimizadas para el consumo y no cumplen los Límites de Emisiones de la Regulación Internacional Armonizada. La especificación también indica N/A para el postratamiento del escape.
Estas declaraciones no deben interpretarse como aprobación para todos los destinos. Los límites locales, los requisitos de licitaciones y la documentación deben confirmarse antes de cotizar o enviar.
Planificación del mantenimiento
El Manual de Operación y Mantenimiento aplicable de Perkins debe definir las tareas, fluidos e intervalos para DGDH0156S / DGD0156S. Las grandes capacidades de fluidos también deben considerarse al planificar existencias y gestión de residuos.
| Elemento de mantenimiento | Requisito de planificación |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 153 L (40.4 US gal) |
| Capacidad de refrigerante | 140 L (37 US gal) |
| Especificación del aceite | Confirmar en el manual aplicable a DGDH0156S / DGD0156S |
| Servicio del sistema de combustible | Confirmar filtros, separación de agua y calidad del combustible |
| Condiciones severas | Revisar polvo, temperatura, combustible y funcionamiento prolongado a baja carga |
| Repuestos de servicio | Aprobar mediante la Build List y el ESN completo |
Repuestos Perkins originales
Las siguientes referencias se indican como componentes Perkins originales para la familia DGD/DGDH0156S. Se pueden consultar otros repuestos para motores Perkins por categoría, pero la aprobación final debe basarse en el ESN completo.
| Ítem | Nombre de la pieza | Número de pieza |
|---|---|---|
| 1 | Kit de válvulas | T401928 |
| 2 | Casquillo de pie de biela | SE91B/7, Y01/00023 |
| 3 | Guía de válvula | T401899 |
| 4 | Muelle de válvula | 365/472 |
| 5 | Chaveta de válvula | HW7B/18 |
| 6 | Filtro de combustible | SE429B/4 or 4759205 |
| 7 | Colector de escape | T401964, T401965, T401967, T401968 |
| 8 | Conjunto de filtro de aire | SE551L |
| 9 | Conjunto de biela | SE91T |
| 10 | Kit de cojinetes de biela | SE91AA/3M |
| 11 | Kit de pistón y segmentos | SE901BA |
| 12 | Kit de segmentos de pistón | 359/552 |
| 13 | Motor de arranque | 701/133 |
| 14 | Correa del alternador | 541/398 |
| 15 | Inyector | 858/35 |
| 16 | Bomba de aceite | SE116AE |
| 17 | Filtro de aceite | 4324909 |
| 18 | Bomba de agua | SE145BK |
Varios grupos de componentes contienen más de una referencia. No seleccione una pieza únicamente por su apariencia, dimensiones o descripción general. Confirme DGDH0156S / DGD0156S y el ESN completo antes de aprobar la referencia y cantidad finales.
Compra y liberación para exportación
La disponibilidad debe confirmarse durante la consulta. El plazo indicado suele ser de 3–4 semanas y la cotización se proporciona dentro de las 24 horas posteriores a la definición de la configuración, la cantidad y las condiciones de entrega.
| Elemento de compra | Información de suministro |
|---|---|
| Fuente de suministro | Producto Perkins original a través de distribuidores autorizados de primer nivel |
| Base de cotización | Build List, ESN, alcance del paquete, cantidad y condiciones de entrega |
| Plazo de cotización | Dentro de las 24 horas posteriores a la recepción de una consulta completa |
| Plazo habitual | 3–4 semanas, sujeto a confirmación de disponibilidad |
| Verificación previa al envío | Comprobación del ESN y de la placa antes del despacho |
| Informe de prueba | Disponible bajo solicitud |
| Documentos de exportación | Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen |
| Envío | FCL o LCL desde Shenzhen, Guangzhou o Shanghai |
| Embalaje | Embalaje en caja y embalaje de exportación incluidos |
| Experiencia exportadora | Suministrado a más de 30 países |
Posición de la garantía
La declaración suministrada diferencia las aplicaciones prime y standby. La cobertura final debe confirmarse mediante el número de serie, la fecha de puesta en servicio, la aplicación y las condiciones de garantía Perkins aplicables.
| Aplicación | Declaración de garantía suministrada |
|---|---|
| Potencia prime | 12 meses con horas ilimitadas; para motores de menor utilización, la cobertura se amplía a 2 años o 6000 horas, lo que ocurra primero |
| Potencia standby | 3 años o 1500 horas, lo que ocurra primero |
| Cobertura ampliada | Disponible mediante Perkins Platinum Protection, sujeta a las condiciones aplicables |
Condiciones fuera de la garantía
- Instalación incorrecta o puesta en servicio inadecuada
- Incumplimiento del Manual de Operación y Mantenimiento aplicable
- Consumo normal de filtros, correas, refrigerante y lubricantes
- Daños causados por combustible contaminado o lubricantes incorrectos
- Falta de mantenimiento del sistema de refrigeración
- Modificaciones o reparaciones no autorizadas
- Daños de transporte no comunicados dentro de tres días laborables
Información necesaria para la revisión técnica
- Build List y ESN completos
- Horas actuales de funcionamiento
- Aplicación prime o standby
- Descripción del fallo y condiciones
- Códigos de avería disponibles
- Fotografías y registros relevantes de servicio
El plazo indicado para la revisión es de dos días laborables después de recibir las pruebas necesarias. La respuesta propuesta puede incluir repuestos, asistencia coordinada para la reparación o sustitución del motor.
Procedimiento por daños de transporte
Inspeccione el envío antes de firmar el comprobante. Fotografíe cualquier daño visible antes de desembalar, anótelo en el comprobante y notifíquelo dentro de tres días laborables. No ponga en marcha un motor visiblemente dañado antes de revisar el informe.
Preguntas frecuentes sobre el Perkins 4008-30TAG3
¿Qué Build List tiene la potencia de 1125/1250 kVA en esta página?
La potencia específica de esta página se aplica a DGDH0156S / DGD0156S. DGDH8674 también aparece como Build List TAG3, pero no se proporciona ninguna potencia para esa versión.
¿El motor TAG3 es completamente diferente del TAG2?
La información suministrada indica que TAG2 y TAG3 comparten la misma arquitectura básica. Sus niveles de potencia y prefijos de Build List son diferentes, y debe comprobarse la compatibilidad del paquete.
¿Se incluye una versión de 60 Hz en esta especificación?
No se proporciona ninguna potencia a 1800 rpm / 60 Hz para DGDH0156S o DGD0156S. Un proyecto de 60 Hz requiere una configuración documentada por separado.
¿A qué configuración corresponden las dimensiones?
Las dimensiones de 1920 × 3468 × 2194 mm y el peso de 4217 kg corresponden al ElectropaK. No se proporcionan las dimensiones del Electro unit.
¿Cuál es el consumo específico más bajo indicado?
La cifra más baja suministrada es de 202 g/kWh al 75% de carga prime. El consumo real depende de las condiciones del grupo completo.
¿Cumple el motor los límites internacionales armonizados de emisiones?
La página indica que las potencias Fuel Optimised no cumplen los Límites de Emisiones de la Regulación Internacional Armonizada. Los requisitos del destino deben confirmarse antes del pedido.
¿Pueden funcionar varios grupos TAG3 en paralelo?
Sí, cuando los sistemas completos tienen funciones compatibles de sincronización, protección, regulación de tensión, control y reparto de carga.
¿Qué información se necesita para cotizar?
Facilite el modelo completo, la Build List, el ESN, el servicio, el alcance del paquete, los datos del grupo, la cantidad, el destino y los documentos requeridos.
Solicitar una revisión de configuración del 4008-30TAG3
Envíe la siguiente información a través de la página de consulta y cotización de motores:
- Build List DGDH0156S o DGD0156S
- ESN completo o fotografía clara de la placa
- Servicio prime o standby requerido
- Confirmación de 1500 rpm / 50 Hz
- Necesidad de engine-only, Electro unit o ElectropaK
- Potencia del alternador, tensión y factor de potencia
- Temperatura máxima y altitud
- Fabricante y modelo del grupo original para sustitución
- Cantidad, condiciones de entrega y puerto
- Documentos de emisiones, exportación, prueba y garantía necesarios
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