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Motor ElectropaK Perkins 2806A-E18TAG1A para grupo – 600–687 kVA
Motor ElectropaK Perkins 2806A-E18TAG1A para grupo – 600–687 kVA

Motor ElectropaK Perkins 2806A-E18TAG1A para grupo – 600–687 kVA

El Perkins 2806A-E18TAG1A es un motor ElectropaK Fuel Optimised para grupos electrógenos de potencia prime y standby. Las versiones de 50 Hz y 60 Hz son configuraciones de fábrica independientes, no ajustes intercambiables en campo; por ello deben confirmarse el régimen nominal, la Build List y el ESN completo antes de aprobar una sustitución o un pedido de repuestos. El cableado estándar termina en la ECM del motor y no incorpora un arnés para una única interfaz de cliente.
Configuración del motor:
Diésel de 18,1 L y 6 cilindros en línea · Doble turbocompresor en paralelo · Posenfriamiento aire-aire
Potencia a 1500 rpm / 50 Hz:
600 kVA / 480 kWe prime · 660 kVA / 528 kWe standby
Potencia a 1800 rpm / 60 Hz:
625 kVA / 500 kWe prime · 687 kVA / 550 kWe standby
Categoría de emisiones:
Fuel Optimised (A) · Configuración no regulada por emisiones
Identificación del motor:
JGAF5004 / JGA5004 · ESN completo necesario para la verificación
Dimensiones / peso en seco:
1808 × 2545 × 1536 mm · 2050 kg

El Perkins 2806A-E18TAG1A es un motor diésel ElectropaK de 18,1 litros y seis cilindros para grupos electrógenos de potencia prime y standby. Dentro de la gama más amplia de motores Perkins para grupos electrógenos, utiliza la plataforma industrial Perkins Serie 2800 con dos turbocompresores en paralelo, posenfriamiento aire-aire e inyección directa.

Está disponible en dos versiones de régimen nominal independientes bajo las Build Lists JGAF5004 / JGA5004: 1500 rpm para aplicaciones de 50 Hz y 1800 rpm para aplicaciones de 60 Hz. La versión de 1500 rpm ofrece 600 kVA prime y 660 kVA standby, mientras que la versión de 1800 rpm alcanza 625 kVA prime y 687 kVA standby. Estas versiones no pueden convertirse de un régimen a otro en campo, por lo que el régimen nominal, la Build List y el número de serie del motor (ESN) deben confirmarse antes del pedido.

Especificaciones técnicas del Perkins 2806A-E18TAG1A

ParámetroValor
ConfiguraciónElectropaK
Cilindros6, verticales en línea
Cilindrada18.1 L (1104 in³)
Diámetro × carrera145 × 183 mm
AspiraciónDoble turbocompresor en paralelo con posenfriamiento aire-aire
Sistema de combustiónInyección directa
Relación de compresión14.5:1
Sentido de giro visto desde el volanteAntihorario
Capacidad total de aceite lubricante62 L (16.4 US gal)
Sistema de refrigeraciónRefrigerado por agua
Capacidad total de refrigerante61 L (16.1 US gal)
Peso en seco2050 kg (4520 lb)
Dimensiones (Al × L × An)1808 × 2545 × 1536 mm
Arnés hacia una única interfaz de clienteNo integrado — cableado del conector únicamente hacia la ECM

Potencia nominal a 1500 rpm y 1800 rpm

La potencia depende del régimen nominal seleccionado de fábrica. La tabla diferencia la potencia bruta del motor, la potencia neta y la salida del grupo electrógeno para que el comprador confirme la configuración correcta de 50 Hz o 60 Hz antes de la cotización.

RégimenClasificaciónPotencia bruta del motorPotencia neta del motorSalida del generador (kVA)Salida del generador (kWe)
1500 rpmPrime540 kW (724 hp)522 kW (700 hp)600480
1500 rpmStandby593 kW (795 hp)574 kW (770 hp)660528
1800 rpmPrime568 kW (762 hp)543 kW (728 hp)625500
1800 rpmStandby623 kW (835 hp)598 kW (802 hp)687550

Identificación de la Build List y correspondencia del modelo

JGAF5004 y JGA5004 corresponden a la misma especificación del motor 2806A-E18TAG1A. JGAF5004 es la designación original asignada por Perkins en 2009, mientras que JGA5004 es la designación actualizada utilizada en lotes de producción posteriores. El cambio de designación solo refleja el lote de fabricación; la compatibilidad de las piezas es idéntica en ambas Build Lists.

Build ListNotas de identificación
JGAF5004Designación original asignada por Perkins en 2009
JGA5004Designación actualizada utilizada en motores de lotes posteriores

Información que debe anotarse de la placa del motor

La Build List está grabada en la placa de identificación del motor, normalmente instalada en la tapa de balancines o en la carcasa de distribución. Antes de solicitar una cotización de motor o repuestos, anote:

  • Build List: JGAF5004 o JGA5004
  • Número de serie completo del motor (ESN)
  • Régimen nominal: 1500 rpm o 1800 rpm

Facilitar la Build List y el ESN permite verificar la configuración suministrada y las referencias de las piezas con el registro de fabricación original antes de comprometer el pedido. Los compradores pueden consultar la gama general de repuestos para motores Perkins, pero el ESN sigue siendo necesario para confirmar una referencia exacta.

Índice de generaciones 2806A/C-E18TAG1A

ModeloBuild List1500 rpm (50 Hz)1800 rpm (60 Hz)50 Hz prime / standby (kVA)60 Hz prime / standby (kVA)
2806A-E18TAG1AJGA / JGAF5004600 / 660625 / 687
2806C-E18TAG1AJGA / JGAF5087
2806C-E18TAG1A (E/U)JGA / JGAF8027591 / 650625 / 687

ZEB Power suministra motores completos y repuestos para los tres modelos de la gama de potencia G1 mostrados anteriormente. El modelo exacto, la Build List y el ESN deben comprobarse antes de confirmar la intercambiabilidad o el suministro de piezas.

Repuestos habituales para JGA/JGAF5004

Las siguientes referencias de repuestos Perkins originales corresponden al 2806A-E18TAG1A con Build List JGA/JGAF5004. Existe soporte completo de piezas para esta Build List, pero debe facilitarse el ESN para confirmar la referencia exacta de cada motor. Para planificar una reparación de la parte superior, el kit de reparación superior Perkins KRP1546 es una referencia relacionada con los motores 2806 TAG1/TAG2; su aplicación a un motor JGA/JGAF5004 concreto debe verificarse mediante el modelo y el ESN.

ÍtemNombre de la piezaNúmero de pieza
1Válvula de admisiónCH11021
2Válvula de escapeCH11022
3Muelle interior de válvulaCH11489
4Muelle exterior de válvulaCH12798 / CH11487
5Chaveta de válvulaCH10019
6Casquillo del árbol de levasCH11228
7Kit de cojinetes principalesKRP3122 / KRP3118
8Kit de arandelas de empujeKRP3206
9Conjunto de bielaCH11507
10Kit de cojinetes de bielaKRP3022
11Kit de pistónKRP3026 / KRP3032
12Kit de segmentos de pistónKRP3021 KRP3033
13Motor de arranqueCH11441
14CorreaCH12789
15InyectorCH12071 / CH12341
16Bomba de aceiteCH10860
17Filtro de aceiteCH10929
18Kit de bomba de aguaKRP1715
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Compra, exportación y entrega

El suministro del motor depende del régimen nominal requerido, la Build List, la cantidad y las condiciones de entrega. La disponibilidad debe confirmarse al realizar la consulta, ya que el plazo habitual es de 3–4 semanas.

Aspecto de compraDetalles
Fuente de suministroProducto Perkins original a través de un distribuidor autorizado de primer nivel
CotizaciónEn 24 horas según la configuración, la cantidad y las condiciones de entrega
Plazo habitual3–4 semanas después de confirmar el pedido
Documentación de exportaciónFactura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen disponibles de forma estándar
EnvíoFCL o LCL desde Shenzhen, Guangzhou o Shanghai; embalaje en caja y embalaje de exportación incluidos
Verificación previa al envíoComprobación del ESN y de la placa antes del despacho; informe de prueba del motor disponible bajo solicitud
Experiencia de suministroExportación a más de 30 países
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Garantía y servicio posventa

El periodo de garantía indicado es de 12 meses o las horas de funcionamiento especificadas por el fabricante desde la fecha de puesta en servicio, lo que ocurra primero.

Exclusiones de la garantía

  1. Daños causados por una instalación incorrecta, una puesta en servicio inadecuada o el incumplimiento del Manual de Operación y Mantenimiento de Perkins para JGA/JGAF5004.
  2. Elementos de consumo normal, incluidos filtros, correas, refrigerante y lubricantes.
  3. Daños causados por combustible contaminado, una especificación incorrecta del lubricante o falta de mantenimiento del sistema de refrigeración.
  4. Modificaciones o reparaciones realizadas por personal no autorizado durante el periodo de garantía.
  5. Daños de transporte no comunicados dentro de los tres días laborables posteriores a la entrega. El envío debe inspeccionarse al recibirlo y cualquier daño visible debe documentarse antes de firmar el comprobante de entrega.

Proceso de reclamación de garantía

  1. Documentar la avería: anote el ESN, las horas de funcionamiento, los síntomas y tome fotografías de la zona afectada.
  2. Presentar la reclamación dentro del periodo de garantía: envíe la documentación por correo electrónico o WhatsApp e incluya el ESN en el asunto.
  3. Revisión técnica: el equipo técnico revisa la información en un plazo de dos días laborables e indica la causa probable y los siguientes pasos.
  4. Resolución: según la evaluación, la respuesta puede incluir el envío de repuestos, asistencia coordinada para la reparación o la sustitución del motor. La solución propuesta se confirma por escrito antes de actuar.

Soporte técnico y de repuestos

  • Consultas técnicas por correo electrónico o WhatsApp: respuesta en un día laborable
  • Identificación de piezas para JGA/JGAF5004: disponible bajo solicitud
  • Manual de Operación y Mantenimiento y diagramas de cableado: disponibles bajo solicitud
  • Diagnóstico remoto de averías: disponible por correo electrónico o videollamada

Procedimiento por daños de transporte

Fotografíe cualquier daño visible antes de desembalar, anótelo en el comprobante de entrega antes de firmar y notifíquelo al proveedor dentro de los tres días laborables, adjuntando fotografías. No ponga en marcha un motor dañado antes de completar el informe de daños.

Preguntas frecuentes sobre el Perkins 2806A-E18TAG1A

¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 1500 rpm y 1800 rpm?

Ambas versiones utilizan la Build List JGAF5004 / JGA5004, pero son configuraciones de fábrica independientes y no pueden cambiarse de un régimen a otro en campo. La versión de 1500 rpm ofrece 600 kVA prime y 660 kVA standby; la versión de 1800 rpm alcanza 625 kVA prime y 687 kVA standby.

¿Qué significa el prefijo “A” en 2806A-E18TAG1A?

El prefijo “A” identifica la versión Fuel Optimised no sujeta a una normativa específica de emisiones, diferenciándola de las variantes reguladas destinadas a otros mercados.

¿Por qué el motor utiliza turbocompresores en paralelo?

La sobrealimentación en paralelo, combinada con el posenfriamiento aire-aire, proporciona al 2806A-E18TAG1A una alta densidad de potencia y una salida más estable en altitud que una configuración equivalente con un solo turbocompresor.

¿Cuál es el consumo de combustible del 2806A-E18TAG1A?

A potencia prime, el consumo indicado es de aproximadamente 199–203 g/kWh entre el 50 y el 110 % de carga a 1500 rpm, y de aproximadamente 201–210 g/kWh a 1800 rpm.

¿Incluye un arnés integrado para una única interfaz de cliente?

No. La configuración ElectropaK estándar solo incluye el cableado del conector hacia la ECM del motor. El arnés integrado para una única interfaz de cliente no se incluye de serie.

¿Cómo se confirman la Build List y la configuración correctas?

Facilite la Build List JGAF5004 o JGA5004, el ESN completo y el régimen nominal requerido. Estos identificadores pueden comprobarse con el registro de fabricación original antes de finalizar la cotización.

¿Está disponible una versión Electro unit?

No se ofrece ninguna variante Electro unit bajo la Build List JGAF5004. Este modelo se suministra en configuración ElectropaK.

Solicitar una cotización según la configuración

Para confirmar la especificación correcta del motor, la disponibilidad, la documentación de exportación y las condiciones de entrega a través de la página de contacto y cotización, facilite:

  • Build List: JGA5004 o JGAF5004
  • Número de serie completo del motor si se sustituye una unidad existente
  • Régimen nominal requerido: 1500 rpm o 1800 rpm
  • Cantidad requerida y condiciones de entrega
  • Puerto de destino y documentación de exportación necesaria

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