Motores diésel Cummins para mercados de maquinaria de construcción

Los motores diésel Cummins se utilizan ampliamente en maquinaria de construcción, equipos de minería, maquinaria agrícola, equipos industriales y aplicaciones de generación de energía. Con plataformas de motor que van desde los modelos compactos de la serie B hasta los motores electrónicos de servicio pesado QSX15, Cummins ofrece soluciones de potencia fiables para excavadoras, cargadoras, compactadores, motoniveladoras, grúas, carretillas elevadoras, compresores, extendedoras y otros equipos fuera de carretera.
Como proveedor global de motores diésel, ZEB Power suministra motores Cummins originales y repuestos para fabricantes de equipos OEM, contratistas, operadores de flotas y usuarios industriales. Nuestras soluciones de motor están diseñadas para ofrecer una disponibilidad estable, eficiencia de combustible, mantenimiento sencillo y una larga vida útil en entornos exigentes de construcción y minería.
Los motores Cummins para maquinaria de construcción cubren un amplio rango de potencia, desde motores compactos de 3,3 L hasta plataformas de servicio pesado de 15 L, con opciones de control mecánico y electrónico. Estos motores están diseñados para ofrecer alta fiabilidad, gran par motor, bajo coste operativo y cumplimiento de las principales normas de emisiones para equipos fuera de carretera, como Tier 2, Tier 3 y Tier 4.
Soluciones de motores Cummins para equipos de construcción
Los motores Cummins ofrecen un rendimiento fiable tanto en equipos de construcción ligeros como en maquinaria pesada. Gracias a la turboalimentación avanzada, la combustión optimizada, la tecnología de precalentamiento y un diseño de motor compacto, los motores Cummins ayudan a los operadores de equipos a conseguir una mejor economía de combustible, un manejo más sencillo y un rendimiento estable en entornos difíciles, zonas de gran altitud y aplicaciones con largos ciclos de trabajo.
Los motores Cummins se utilizan habitualmente en excavadoras compactas, grandes camiones mineros, cargadoras, compactadores, motoniveladoras, extendedoras, compresores de aire, grúas y carretillas elevadoras. A escala mundial, Cummins colabora con importantes fabricantes de equipos, incluidos Komatsu, Terex, Hyundai, Hitachi, Liebherr, LiuGong, Zoomlion, SANY, XCMG y Lonking, aportando experiencia contrastada en los mercados de construcción, minería, agricultura y maquinaria industrial.
Especificaciones de motores Cummins para equipos de construcción
La siguiente tabla resume los modelos habituales de motores Cummins utilizados en maquinaria de construcción, incluyendo cilindrada, configuración de cilindros, rango de potencia, tipo de control y nivel de emisiones.
| Modelo | Cilindrada (L) | Cilindros | Rango de potencia (HP) | Tipo de control | Emisiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Cummins B3.3 / QSB3.3 | 3,3 | 4 | 60–110 | Mecánico / electrónico | Tier 2 / Tier 3 |
| Cummins B3.9 | 3,9 | 4 | 110–125 | Mecánico | Tier 2 |
| Cummins B4.5 / QSB4.5 | 4,5 | 4 | 80–160 | Mecánico / electrónico | Tier 2 / Tier 3 |
| Cummins B5.9 | 5,9 | 6 | 150–178 | Mecánico | Tier 2 |

Motores Cummins serie B para maquinaria de construcción compacta
Los motores Cummins serie B son motores diésel compactos, eficientes y probados en campo para maquinaria de construcción pequeña y mediana. Se seleccionan ampliamente para miniexcavadoras, carretillas elevadoras, minicargadoras, generadores, compresores de aire, plataformas elevadoras y otros equipos compactos fuera de carretera.
Motor diésel compacto Cummins B3.3
La serie Cummins B3.3 es un motor diésel compacto desarrollado conjuntamente por Cummins y Komatsu. Está disponible en versiones mecánicas y electrónicas, con potencias de 60 a 110 HP, o de 45 a 82 kW. Cumple las normas de emisiones Tier 3 / Stage IIIA para aplicaciones fuera de carretera en Europa y Norteamérica.
El motor B3.3 se utiliza ampliamente en miniexcavadoras, carretillas elevadoras, generadores, minicargadoras, compresores de aire y plataformas elevadoras. Desde su lanzamiento global, el B3.3 se ha ganado una reputación de alta fiabilidad, bajo coste operativo y gran adaptabilidad, convirtiéndose en una opción preferida entre los fabricantes de equipos de construcción.
En julio de 2008, el motor B3.3 número 100.000 salió de la línea de producción, representando más de 600 millones de horas de funcionamiento acumuladas en todo el mundo. Fabricada en Japón, Komatsu Cummins Engine Co. desarrolla esta plataforma sobre la base probada del motor Komatsu D95, con mejoras continuas en tecnología de producto y procesos de fabricación.
Ventajas clave de los motores Cummins B3.3
- Fiabilidad global probada con más de 10 años de experiencia en campo
- Alta eficiencia y gran rendimiento hasta 110 HP
- Baja tasa de fallos y reducción de costes operativos
- Diseño de bajo nivel sonoro y más respetuoso con el medio ambiente, con cárter rígido y tapa de válvulas aislada contra vibraciones
- Sistema de inyección directa para arranques rápidos y menores emisiones
- Estructura compacta, instalación sencilla y mantenimiento por un solo lado
- Soporte de la red mundial de posventa de Cummins, con 5.500 puntos de servicio en más de 190 países
Especificaciones técnicas de la serie Cummins B3.3
| Modelo | Potencia (HP) | Par motor (Newton metro) | Método de admisión de aire | Emisiones |
|---|---|---|---|---|
| Cummins B3.3-85 | 85@2600RPM | 292@1600RPM | Turboalimentación | Tier 3 |
| Cummins B3.3-85 | 85@2600RPM | 292@1600RPM | Turboalimentación | Tier 2 |
| Cummins B3.3-80 | 80@2200RPM | 292@1600RPM | Turboalimentación | Tier 3 |
| Cummins B3.3-80 | 80@2200RPM | 292@1600RPM | Turboalimentación | Tier 2 |

Motor diésel Cummins B5.9
El Cummins B5.9 es uno de los motores diésel de gama media más probados del mundo, con la confianza de más de tres millones de usuarios a escala global. Incorpora un diseño de bloque de cilindros de una sola pieza que reduce el número de componentes en un 40 %, ayudando a mejorar la durabilidad, la fiabilidad y la vida útil.
El B5.9 cumple las normas de emisiones Tier 1 y Tier 2 para equipos fuera de carretera. Cuando está equipado con intercooler aire-aire, consigue un funcionamiento más limpio. Su equilibrio entre rendimiento, eficiencia de costes y amplia cobertura de potencia lo convierte en uno de los modelos Cummins más utilizados en maquinaria de construcción.
Resumen técnico del Cummins B5.9
- Cilindrada: 5,9 litros
- Cilindros: 6
- Rango de potencia: 130–200 HP
- Tipo de control: mecánico
- Emisiones: conforme Tier 1 / Tier 2
Aplicaciones habituales
Los motores Cummins B5.9 se utilizan habitualmente en excavadoras, compactadores, cargadoras, extendedoras, motoniveladoras, carretillas elevadoras y vehículos de asistencia en tierra aeroportuaria, como tractores de aeronaves y unidades de potencia en tierra.
Puntos fuertes de los motores Cummins B5.9
- Diseño mecánico robusto con baja tasa de fallos
- Menor coste operativo en comparación con muchos motores competidores
- Mantenimiento simplificado y buena disponibilidad de repuestos
- Ideal para aplicaciones de construcción, agrícolas y utilitarias
Especificaciones técnicas de los motores Cummins serie B 5,9 L
| Modelo | Potencia (HP) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| Cummins B5.9-200 | 200@2500 | 804@1500 |
| Cummins B5.9-185 | 185@2500 | 746@1500 |
| Cummins B5.9-174 | 174@2500 | 621@1500 |
| Cummins B5.9-165 | 165@2500 | 597@1500 |
| Cummins B5.9-152 | 152@2500 | 561@1500 |
| Cummins B5.9-115 | 115@2200 | 424@1500 |

Motores Cummins serie C para equipos de construcción pesados
Los motores Cummins serie C están diseñados para maquinaria de construcción pesada que requiere alta potencia, gran par motor y durabilidad a largo plazo. Se utilizan habitualmente en grúas, excavadoras, bulldozers, maquinaria agrícola, cargadoras, motoniveladoras, extendedoras y bombas de hormigón.
Motor diésel Cummins C8.3
El motor Cummins C8.3 impulsa una amplia gama de aplicaciones de servicio pesado, incluidas grúas, excavadoras, bulldozers y maquinaria agrícola. Con más de un millón de unidades vendidas en todo el mundo, la serie C8.3 ha demostrado una excelente resistencia y fiabilidad en entornos de trabajo difíciles.
Su bomba de inyección en línea genera una alta presión de inyección, ayudando a garantizar una combustión limpia y una mejor economía de combustible. El C8.3 cumple las normas de emisiones Tier 1 / Tier 2 y puede lograr un rendimiento de escape más limpio cuando se equipa con intercooler.
Resumen técnico del Cummins C8.3
- Modelo: C8.3
- Cilindrada: 8,3 litros
- Cilindros: 6
- Rango de potencia: 185–260 HP
- Tipo de control: mecánico
- Emisiones: conforme Tier 1 / Tier 2
Aplicaciones habituales
Los motores Cummins C8.3 se utilizan habitualmente en cargadoras, motoniveladoras, excavadoras, compactadores pesados, extendedoras, bombas de hormigón, bulldozers, fresadoras pequeñas y equipos aeroportuarios de asistencia en tierra.
Ventajas clave de los motores Cummins C8.3
- Alto par motor a bajas revoluciones
- Combustión limpia y eficiente del combustible
- Fiabilidad excepcional para largos ciclos de operación
- Adaptabilidad probada en aplicaciones de minería, construcción y maquinaria forestal
Especificaciones técnicas de los motores Cummins serie C 8,3 L
| Modelo | Potencia (HP) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| Cummins C8.3-300 | 300@2200 | 1248@1600 |
| Cummins C8.3-260 | 275@2000 | 1119@1500 |
| Cummins C8.3-260 | 260@2200 | 1119@1500 |
| Cummins C8.3-240 | 255@2000 | 1017@1500 |
| Cummins C8.3-240 | 240@2200 | 1017@1500 |
| Cummins C8.3-230 | 230@2200 | 990@1500 |
| Cummins C8.3-215 | 215@2500 | 871@1500 |
| Cummins C8.3-205 | 205@2200 | 823@1500 |
| Cummins C8.3-190 | 200@2000 | 800@1500 |
| Cummins C8.3-190 | 190@2200 | 800@1500 |

Motores Cummins serie L para cargadoras de ruedas y maquinaria industrial pesada
Motor diésel industrial Cummins L9.3
El motor industrial Cummins L9.3 se desarrolla a partir de la plataforma de servicio pesado probada de Cummins y está optimizado para cargadoras de ruedas y aplicaciones industriales de gran exigencia. Con una potencia de hasta 220 HP, o 162 kW, cumple las normas de emisiones China Stage II y puede actualizarse a Stage III.
El L9.3 ofrece un fuerte par a bajas revoluciones y una curva de par patentada adaptada al funcionamiento de cargadoras. Gracias a la combustión optimizada dentro del cilindro y al diseño refinado de sus componentes, proporciona mayor durabilidad y mejor economía de combustible en condiciones exigentes fuera de carretera.
Resumen técnico del Cummins L9.3
- Modelo: L9.3
- Cilindrada: 9,3 litros
- Cilindros: 6
- Potencia de salida: 220 HP, 162 kW
- Tipo de control: mecánico
- Emisiones: China Stage II, actualizable a Stage III
Ventajas clave de los motores Cummins L9.3
- Gran rendimiento bajo cargas pesadas
- Mejor respuesta y menor consumo de combustible
- Larga vida útil y menores necesidades de mantenimiento
- Compatibilidad ideal con cargadoras de 5 toneladas y aplicaciones pesadas similares
Especificaciones técnicas de los motores Cummins serie L 9,3 L
| Modelo | Potencia HP (kW) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| 6L9.3T 220 | 220(162)@2200 | 890@1400 |
| 6L9.3T 220 | 220(162)@2200 | 980@1300 |
| 6L9.3TAA 220 | 220(162)@2200 | 940@1400 |
Motores Cummins serie M con sistema de combustible PT de alta presión
Motor diésel Cummins M11
El motor Cummins M11 utiliza el sistema de combustible de alta presión PT patentado por Cummins, o Pressure-Time, para ofrecer una atomización excelente y una combustión eficiente. Al inyectar el combustible directamente desde el inyector a la cámara de combustión, el M11 consigue alta presión de inyección, mejor economía de combustible y excelentes prestaciones de arranque en frío.
Con un diseño sencillo y sin conductos externos de combustible de alta presión, el M11 ofrece gran fiabilidad y menor mantenimiento. Este motor cumple la norma de emisiones Tier 1 para equipos fuera de carretera y se utiliza ampliamente en equipos pesados como cargadoras, excavadoras, compactadores, grúas, bulldozers y compresores de aire.
Resumen técnico del Cummins M11
- Modelo: M11
- Cilindrada: 11 litros
- Cilindros: 6
- Rango de potencia: 280–350 HP
- Tipo de control: mecánico
- Emisiones: conforme Tier 1
El M11 está disponible con sistemas de control electrónico CELECT y CENTRY, que mejoran la capacidad de diagnóstico, la precisión en la entrega de combustible y la estabilidad operativa a largo plazo en entornos severos.
Especificaciones técnicas del Cummins M11 serie M
| Modelo | Potencia HP (kW) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| M11-350 | 350@2100 | 1559@1300 |
| M11-335 | 335@1800 | 1458@1300 |
| M11-330 | 330@2100 | 1458@1300 |
| M11-320 | 320@2000 | 1234@1300 |
| M11-315 | 315@1800 | 1437@1300 |
| M11-310 | 310@2100 | 1424@1300 |
| M11-300 | 300@2100 | 1424@1300 |
| M11-290 | 290@2100 | 1329@1300 |
| M11-280 | 280@2100 | 1288@1300 |
| M11-275 | 275@1800 | 1288@1300 |
| M11-270 | 270@2100 | 1288@1300 |
| M11-270 | 270@1000 | 1248@1300 |
| M11-265 | 165@1700 | 1220@1300 |
| M11-250 | 250@2100 | 1146@1300 |
| M11-245 | 245@2100 | 1017@1300 |
| M11-245 | 245@2000 | 1058@1300 |
| M11-245 | 245@1800 | 1166@1300 |
| M11-225 | 225@2100 | 1031@1300 |

Motores Cummins serie QSB con control electrónico
Motores Cummins QSB3.3 / QSB4.5 / QSB6.7
La serie Cummins QSB representa una nueva generación de motores con control electrónico y sistema common rail de alta presión, diseñados para equipos de construcción compactos y de tamaño medio. Estos motores combinan control electrónico del combustible, alta densidad de potencia, bajo nivel sonoro y cumplimiento de emisiones Tier 3.
El motor QSB3.3 ofrece 80–110 HP y hereda la fiabilidad del B3.3 mecánico, integrando al mismo tiempo control totalmente electrónico y alimentación common rail de alta presión. Alcanza niveles de rendimiento comparables a motores de 4,0 L–4,5 L, con un 30 % menos de peso y 3 dB menos de ruido. Cumple la norma Tier 3 para equipos fuera de carretera y ha recibido reconocimientos del sector, incluidos Diesel of the Year en Europa y Top 100 New Products de U.S. Construction Equipment Magazine.
Los motores QSB4.5 y QSB6.7 sustituyen a modelos mecánicos anteriores como B3.9 y B5.9. Gracias a la combustión optimizada y al procesamiento avanzado de datos del ECM, alcanzan los estándares Tier 3 sin utilizar EGR, lo que reduce las necesidades de mantenimiento y mejora la eficiencia operativa.
Aspectos destacados del diseño de la serie QSB
- Cárter trasero de engranajes integrado con la carcasa del volante para reducir vibraciones y ruido
- Inyectores en posición central y cámara de combustión simétrica para una combustión más limpia
- Mayor rigidez del bloque y mejor rendimiento NVH
- Curvas de par personalizables para funcionamiento en cargadoras de ruedas
Aplicaciones habituales
Los motores Cummins QSB se utilizan habitualmente en excavadoras, cargadoras, compactadores, motoniveladoras y equipos aeroportuarios de asistencia en tierra, como tractores de remolque y unidades de potencia en tierra.
Especificaciones técnicas de la serie Cummins QSB
| Modelo | Potencia HP (kW) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| QSB3.3 | 80@2200 | 372@1400 |
| QSB3.3 | 85@2600 | 372@1400 |
| QSB3.3 | 99@2200 | 412@1400 |
| QSB3.3 | 99@2600 | 412@1400 |
| QSB3.3 | 110@2400 | 412@1400 |
| QSB4.5 | 110@2200 | 489@1500 |
| QSB4.5 | 130@2300 | 511@1500 |
| QSB4.5 | 148@2300 | 598@1500 |
| QSB4.5 | 160@2200 | 622@1500 |
| QSB4.5 | 170@2500 | 622@1500 |
| QSB6.7 | 133@2000 | 431@1450 |
| QSB6.7 | 155@2200 | 618@1500 |
| QSB6.7 | 173@2200 | 800@1400 |
| QSB6.7 | 190@2200 | 929@1400 |
| QSB6.7 | 215@2200 | 888@1500 |
| QSB6.7 | 220@2200 | 945@1500 |
| QSB6.7 | 240@2500 | 987@1500 |
| QSB6.7 | 260@2500 | 990@1500 |

Motores Cummins serie QSC para aplicaciones pesadas de construcción e industriales
Motor diésel electrónico Cummins QSC8.3
La serie Cummins QSC continúa el legado del motor mecánico C8.3, integrando al mismo tiempo control totalmente electrónico e inyección common rail de alta presión para mejorar el rendimiento. El motor QSC adopta un diseño de 24 válvulas para ofrecer mayor flujo de aire, combustión más completa y una reducción del ruido de hasta el 50 % en comparación con los motores anteriores de la serie C.
El QSC8.3 entrega 240–340 HP y cumple las normas de emisiones Tier 3 para equipos fuera de carretera. Es adecuado para aplicaciones pesadas de construcción e industriales que requieren potencia limpia, fuerte respuesta de par y durabilidad a largo plazo.
Beneficios clave de los motores Cummins QSC8.3
- Fuerte respuesta de par en todos los rangos de rpm
- Mejor respuesta del acelerador mediante control ECM avanzado
- Combustión limpia, silenciosa y eficiente en combustible
- Bloque de cilindros robusto para aplicaciones de alta carga
Aplicaciones habituales
Los motores Cummins QSC8.3 se utilizan en excavadoras, motoniveladoras, grúas y equipos de minería que operan en entornos calurosos, polvorientos o húmedos, incluidos Australia, el Sudeste Asiático y África.
Especificaciones técnicas de la serie Cummins QSC8.3
| Modelo | Potencia HP (kW) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| QSC8.3-340 | 340@2200 | 1424@1400 |
| QSC8.3-320 | 320@2200 | 1356@1400 |
| QSC8.3-300 | 300@2200 | 1356@1400 |
| QSC8.3-280 | 280@2200 | 1268@1400 |
| QSC8.3-260 | 260@2200 | 1178@1400 |
| QSC8.3-240 | 240@2200 | 1085@1400 |

Motores Cummins serie QSM para ciclos de trabajo exigentes
Motor diésel electrónico Cummins QSM11
El Cummins QSM11 es uno de los motores insignia de Cummins con control electrónico y fue la primera plataforma de motor Cummins a nivel mundial en cumplir las normas de emisiones Tier 3 para equipos fuera de carretera. Utiliza tecnología Electronic Unit Injection para una dosificación precisa del combustible y una combustión completa.
El ECM de alta capacidad es compacto, pero almacena diez veces más datos que las versiones anteriores. La cabeza del pistón de acero forjado recibe tratamiento térmico para soportar temperaturas extremas en los cilindros, ayudando a garantizar la fiabilidad durante operaciones continuas con carga pesada.
Resumen técnico del Cummins QSM11
- Modelo: QSM11
- Cilindrada: 11 litros
- Cilindros: 6
- Rango de potencia: 290–400 HP
- Tipo de control: totalmente electrónico
- Emisiones: conforme Tier 3
Aplicaciones habituales
Los motores Cummins QSM11 se utilizan habitualmente en cargadoras mineras, bulldozers, grandes excavadoras, compresores y maquinaria industrial pesada.
Especificaciones técnicas de la serie Cummins QSM11
| Modelo | Potencia HP (kW) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| QSM11-400 | 400@2100 | 1898@1400 |
| QSM11-375 | 375@2100 | 1898@1400 |
| QSM11-350 | 350@2100 | 1775@1400 |
| QSM11-335 | 335@2100 | 1673@1400 |
| QSM11-300 | 300@2100 | 1424@1400 |
| QSM11-290 | 290@2100 | 1478@1400 |

Motores Cummins serie QSX para máxima potencia
Motor diésel electrónico Cummins QSX15
El Cummins QSX15 es un motor diésel de nueva generación para servicio pesado, diseñado para ofrecer máxima potencia, gran par motor y cumplimiento de emisiones. Con doble árbol de levas en cabeza y un turbocompresor de geometría variable patentado, el QSX15 optimiza la admisión de aire tanto a bajas como a altas revoluciones para una respuesta más rápida y una mayor eficiencia.
Con potencias de 375–600 HP, el QSX15 cumple las normas Tier 3 para equipos fuera de carretera y proporciona una plataforma sólida para una futura conformidad Tier 4. Su avanzado diseño de cámara de combustión y su sistema de refrigeración reforzado lo hacen adecuado para aplicaciones extremas en minería, agricultura, construcción y vehículos de asistencia en tierra aeroportuaria.
Resumen técnico del Cummins QSX15
- Modelo: QSX15
- Cilindrada: 15 litros
- Cilindros: 6
- Rango de potencia: 375–600 HP
- Tipo de control: totalmente electrónico
- Emisiones: conforme Tier 3
Características clave de los motores Cummins QSX15
- Diseño de doble árbol de levas en cabeza para un alto par motor
- Turbocompresor VGT para una respuesta de potencia variable
- Plataforma de combustión preparada para Tier 4
- Durabilidad excepcional en operaciones continuas a gran escala
Especificaciones técnicas de la serie Cummins QSX15
| Modelo | Potencia HP (kW) | Par motor (Newton metro) |
|---|---|---|
| QSX15-600 | 600@2100 | 2780@1400 |
| QSX15-600 | 600@1800 | 2780@1400 |
| QSX15-440 | 440@2000 | 2237@1300 |
| QSX15-425 | 425@2100 | 1949@1400 |
| QSX15-425 | 425@2100 | 1948@1400 |
| QSX15-375 | 375@2100 | 1871@1400 |
| QSX15-360 | 360@2100 | 1648@1400 |

¿Por qué elegir motores Cummins de ZEB Power?
Durante más de 17 años, ZEB Power ha sido un proveedor global de confianza de motores diésel Cummins originales y repuestos. Estamos especializados en soluciones de motor de alto rendimiento para equipos de construcción, minería, agricultura e industria.
Además de motores y piezas Cummins, ZEB Power también suministra repuestos para plataformas Caterpillar, Perkins y Cummins, apoyando a OEM, contratistas, distribuidores de equipos y usuarios finales en todo el mundo.
Qué diferencia a ZEB Power
- Motores y componentes Cummins con calidad OEM
- Entrega global a Australia, Sudeste Asiático, Latinoamérica y África
- Soporte técnico experto para instalación, selección de motor y mantenimiento
- Cadena de suministro rápida y fiable, respaldada por la red mundial de servicio Cummins
- Soluciones para maquinaria de construcción, equipos de minería, maquinaria agrícola y sistemas de potencia industrial
ZEB Power ayuda a sus clientes a mejorar la disponibilidad de sus equipos, reducir el coste de combustible y prolongar la vida útil del motor, convirtiéndose en un socio de potencia fiable para entornos de trabajo exigentes en todo el mundo.
Contacte con ZEB Power hoy mismo
¿Busca motores diésel Cummins fiables para sus equipos de construcción, minería o generación de energía? ZEB Power ofrece soluciones de motor duraderas, eficientes en consumo y conformes con las normas de emisiones, adaptadas a su región, aplicación y tipo de equipo.
Contacte con nosotros hoy mismo para hablar sobre motores Cummins OEM o repuestos originales para su flota en Australia, el Sudeste Asiático, Latinoamérica o África.
Deje que ZEB Power le ayude a impulsar su éxito, allí donde trabaje su equipo.